PDA

Επιστροφή στο Forum : Το Μηχανοκίνητο του Πληροφορικάριου



Σελίδες : 1 2 3 4 5 [6] 7 8

panos90
28-09-2010, 18:43
etsi opws to eipes nomiza oti eleges gia papi :p

oso gia to allo ti na pw. me aera tsoulaei?

ektos kai an sto metrisan sto relanti ( blepe kteo ) pou kai emena 0 mou to ebgale.

Morgoth
28-09-2010, 21:30
Τα τέλη με το σύστημα το ρύπων λαμβάνουν υπ' όψη την εργοστασιακή τιμή που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας.

panos90
28-09-2010, 21:36
yeap basi autou to upologisa kai bgike to miso..

charisma
29-09-2010, 01:14
Τα τέλη με το σύστημα το ρύπων λαμβάνουν υπ' όψη την εργοστασιακή τιμή που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας.

yeap, swstos...
einai teli taxinomisis, oxi teli kykloforias...

St3f@n0s
29-09-2010, 16:39
Enas filos egkatesthse se bmw 320 susthma plohghshs me o8onoules kai diafora tsitsimplikia kai 8eloume twra na egkatasthsoume to programma.

Apo thn bmw tou eipan na katebasei ena programma en onomati :

bmw navigation professional

bmw navigation business

Kai kala 2 ekdoseis...O,ti tou eipan sas lew...Twra paw na googlarw alla an kapoios xristianos h mh xristianos :p xerei kati as to pei...

Euxaristw... :wavey:

st@kas
29-09-2010, 23:03
Enas filos egkatesthse se bmw 320 susthma plohghshs me o8onoules kai diafora tsitsimplikia kai 8eloume twra na egkatasthsoume to programma.

Apo thn bmw tou eipan na katebasei ena programma en onomati :

bmw navigation professional

bmw navigation business

Kai kala 2 ekdoseis...O,ti tou eipan sas lew...Twra paw na googlarw alla an kapoios xristianos h mh xristianos :p xerei kati as to pei...

Euxaristw... :wavey:

για κανε μια αναζητηση σε αυτα τα σιτε
http://www.gpspocketpc.gr/phpbb/viewtopic.php?t=480
http://www.navimania.gr/forumdisplay.php?f=23

Morgoth
30-09-2010, 02:08
Lamborghini SestoElemento, είναι για τη Gallardo ό,τι η Reventon για τη Murcielago

http://lambocars.com/hr/new/sesto03.jpg

εγώ πάντως θα πάρω 125άρι μηχανάκι.

larry_tsoukou
30-09-2010, 02:39
Lamborghini SestoElemento, είναι για τη Gallardo ό,τι η Reventon για τη Murcielago



εγώ πάντως θα πάρω 125άρι μηχανάκι.
ma etsi einai.oi gkomenes goustaroun mixanes

S1lV3r._.RAnG3r
30-09-2010, 03:03
ma etsi einai.oi gkomenes goustaroun mixanes

χοα0οχα0χοα0οχ0αοχ best post ever.

Einstais
02-10-2010, 14:45
http://www.youtube.com/watch?v=OlQ2u-Suei8

TalL_Guy
02-10-2010, 20:39
http://www.youtube.com/watch?v=OlQ2u-Suei8
κατι αναμεσα σε Optimus Prime,και κατι αυτοκινητακια με μπαταριες ΑΑ που πουλανε οι γυφτοι στα φαναρια

TopGear
05-10-2010, 19:52
Δολοφονία του Uwe Gemballa (http://www.topgear.com/uk/car-news/uwe-gemballa-found-dead)

Billopoulos
09-10-2010, 21:42
Οσοι εχουν επαφη με την F1 φετος θα το καταλαβουν!
Απλα respect!

Japan GP 2010 (http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=45733&start=90#p2007114)

TopGear
10-10-2010, 19:40
Και σε μωβάκι, σαν το προηγούμενο theme του forum (http://www.auto24.gr/html/ent/460/ent.49460.asp)

TalL_Guy
10-10-2010, 19:45
μη βαζεις τετοια αμαξια ρε.ειμαι ετοιμος να ανοιξω το gran turismo και να λιωσω στις μπαντες

st@kas
11-10-2010, 22:04
http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/10/SSC-Ultimate-Aero-II-4-e1286732866584.jpg

SSC Ultimate Aero II (http://www.autoblog.gr/2010/10/10/more-images-and-info-from-ssc-ultimate-aero-ii/#more-25772)
:o:o :o:o:o
δεν το λες ασχημο ουτε αργο:tounge:

Einstais
11-10-2010, 22:16
http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/10/SSC-Ultimate-Aero-II-4-e1286732866584.jpg

SSC Ultimate Aero II (http://www.autoblog.gr/2010/10/10/more-images-and-info-from-ssc-ultimate-aero-ii/#more-25772)
:o:o :o:o:o
δεν το λες ασχημο ουτε αργο:tounge:

kala omws o gualokatharistiras mprosta einai ligo fail:p
//alla na m peis pws na katharizete to tzami sto pilotirio:p:p

TopGear
22-10-2010, 01:44
Combine a Zonda, an Enzo and a Diablo and you'll get this (http://www.seriouswheels.com/cars/2011/top-2011-Simbol-Design-Lavazza-GTX-R.htm) :p

Spat
01-11-2010, 00:05
Exoume to ekshs provlhma:

Kapoios exei 2000 eurw (den einai anagh na ta xalasei ola,auto einai to tavani)
kai 8elei na parei ena kainourgio papaki-scooteraki (gia thn polh).
Dinw emfash sto kainourgio (oxi metaxeirismeno me service) kai oso gia to scooteraki, den milame gia ta klasika 50rakia, alla gia ta 125rakia h 150rakia pou einai poi polu ths prokophs.

Ti 8a ton sumvouleuate na agorasei?
dld na parei kati san auto (http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Peugeot/Peugeot-Tweet-125-2010-current/) pou einai 150raki scooteraki se diastaseis papiou (px exei 16 inch diametro zanda) h kanena crypton R h modenas Kris-star pou einai papia se aythn th timh?

Poia "kathgoria" einai kaluterh sta leyta pou milame?
Sugrinete kai anaptukste apo pleura asfaleias(px frenwn ktl), taxuthtas, eukinhsias, katanalwshs oti allo nomizete oti einai shmantiko...

//prokeitai gia ena filo mou pou skeftetai na parei kai einai kainourgios odhgos se dikuklo, alla odhgaei 3-4 xronia amaxi sthn a8hna..

Morgoth
01-11-2010, 19:36
Exoume to ekshs provlhma:

Kapoios exei 2000 eurw (den einai anagh na ta xalasei ola,auto einai to tavani)
kai 8elei na parei ena kainourgio papaki-scooteraki (gia thn polh).
Dinw emfash sto kainourgio (oxi metaxeirismeno me service) kai oso gia to scooteraki, den milame gia ta klasika 50rakia, alla gia ta 125rakia h 150rakia pou einai poi polu ths prokophs.

Ti 8a ton sumvouleuate na agorasei?
dld na parei kati san auto (http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Peugeot/Peugeot-Tweet-125-2010-current/) pou einai 150raki scooteraki se diastaseis papiou (px exei 16 inch diametro zanda) h kanena crypton R h modenas Kris-star pou einai papia se aythn th timh?

Poia "kathgoria" einai kaluterh sta leyta pou milame?
Sugrinete kai anaptukste apo pleura asfaleias(px frenwn ktl), taxuthtas, eukinhsias, katanalwshs oti allo nomizete oti einai shmantiko...

//prokeitai gia ena filo mou pou skeftetai na parei kai einai kainourgios odhgos se dikuklo, alla odhgaei 3-4 xronia amaxi sthn a8hna..

ό,τι πρέπει

http://www.forums.gr/showthread.php?29444-%D4%EF-%CC%E7%F7%E1%ED%EF%EA%DF%ED%E7%F4%EF-%F4%EF%F5-%D0%EB%E7%F1%EF%F6%EF%F1%E9%EA%DC%F1%E9%EF%F5/page118

Spat
01-11-2010, 20:15
ό,τι πρέπει

http://www.forums.gr/showthread.php?29444-%D4%EF-%CC%E7%F7%E1%ED%EF%EA%DF%ED%E7%F4%EF-%F4%EF%F5-%D0%EB%E7%F1%EF%F6%EF%F1%E9%EA%DC%F1%E9%EF%F5/page118

euxaristw polu re su
exw merikes apories panw se ayta pou lete.

kat arxas, kserete poso pio akriva(h fthna) einai ta adalaktika sta scooterakia apo ta papia?
Akoma gt leei o Tall_Guy oti afou boreis na kaneis th douleia sou me scooter, na apofugeis to mhxanaki?
Ta 125ria kai 150ria den skuliazoun ston 8oruvo opws ta 50rakia pou mas ksupnane ta vradua? :P

Akoma me tromakse ligo auto pou les gia to frenarisma xwris taxuthtes.Auto shmainei oti ta papakia pou boreis kai na katevazeis taxuthta frenaroun "kalutera" ?

Kai ola ayta

Επίσης έχει το κόστος αλλαγής ιμάντα στις 12.000χλμ και η συντήρηση δεν είναι εύκολο να γίνει από μέτριο γνώστη που πχ θα άλλαζε λάδι στο παπί μόνος του, οπότε γενικώς τα έξοδα είναι αυξημένα.
sun thn pio aukshmenh katanalwsh den einai apo mona tous kalos logos na pareis papi? :S

TalL_Guy
01-11-2010, 20:26
euxaristw polu re su
exw merikes apories panw se ayta pou lete.

kat arxas, kserete poso pio akriva(h fthna) einai ta adalaktika sta scooterakia apo ta papia?
Akoma gt leei o Tall_Guy oti afou boreis na kaneis th douleia sou me scooter, na apofugeis to mhxanaki?
Ta 125ria kai 150ria den skuliazoun ston 8oruvo opws ta 50rakia pou mas ksupnane ta vradua? :P

Akoma me tromakse ligo auto pou les gia to frenarisma xwris taxuthtes.Auto shmainei oti ta papakia pou boreis kai na katevazeis taxuthta frenaroun "kalutera" ?

Kai ola ayta

sun thn pio aukshmenh katanalwsh den einai apo mona tous kalos logos na pareis papi? :S

εχω το παπι 7 χρονια,και αν αυριο επαιζε τραμπα με σκουτερ ιδιας ταλαιπωριας (λογω ηλικιας)την επαιζα ευκολα
Ειναι πιο γρηγορα και απλα στο να κανεις τη δουλια σου.
Μην παρεις λιγοτερο απο 150cc.

Τα παπια 125 με το ζορι κουμανταρουν ενα ατομο,να βγει σε μεγαλους δρομους.
Μπορει να ειναι πιο φθηνα,αλλα παιρνεις και λιγοτερα πραματα!

Spat
01-11-2010, 20:37
εχω το παπι 7 χρονια,και αν αυριο επαιζε τραμπα με σκουτερ ιδιας ταλαιπωριας (λογω ηλικιας)την επαιζα ευκολα
Ειναι πιο γρηγορα και απλα στο να κανεις τη δουλια σου.
Μην παρεις λιγοτερο απο 150cc.

Τα παπια 125 με το ζορι κουμανταρουν ενα ατομο,να βγει σε μεγαλους δρομους.
Μπορει να ειναι πιο φθηνα,αλλα παιρνεις και λιγοτερα πραματα!

Nai, alla ap oti exw dei ta papia exoun pio sthno service, sou kratane polu pio polla xronia xwris sovares vlaves kai meta apo kapoia xronia ta poulas se polu kaluterh timh apo scooter...

so ?

TalL_Guy
01-11-2010, 20:42
Nai, alla ap oti exw dei ta papia exoun pio sthno service, sou kratane polu pio polla xronia xwris sovares vlaves kai meta apo kapoia xronia ta poulas se polu kaluterh timh apo scooter...

so ?
εχουν πεσει οι αξιες στα μηχανακια.
Μην ξεχνας οτι μια μηχανη(οτι και να ειναι) μετα την 5ετια ειναι "παλια" και αρκετα πιο κουρασμενη απο ενα αμαξι.
Οποτε δεν παιζει μηχανακι να σου βγαλει 10ετια και να ειναι κυριλε.
Εγω φοραω το 3ο μοτερ.Τα αλλα δεν χαλασαν ακριβως βσκ.Το ενα ηταν 50ρι,το αλλο το κολλησε ο αδερφος μου επειδη δεν εβαλε λαδια οπως του ειπα

Spat
03-11-2010, 01:27
Na rwthsw kai kati allo
profanws ayto allazei apo modelo se mdelo, alla isxuei oti ena scooteraki 150 cc einai pio "adunamo" apo ena papi 120 as poume?
dld ena 150raki san papi me posa kuvika 8a einai ?
panw katw fusika :P

//edit den ennow oti uparxei 150raki papi, pou ap oti fainetai telika uparxei ki olas:P
ennow an ena scooteraki einai pio "adunamo" stis epitaxunseis tou ktl se sugrish me ena papi idiou kuvismou...mallon oxi e?

TalL_Guy
03-11-2010, 02:31
Na rwthsw kai kati allo
profanws ayto allazei apo modelo se mdelo, alla isxuei oti ena scooteraki 150 cc einai pio "adunamo" apo ena papi 120 as poume?
dld ena 150raki san papi me posa kuvika 8a einai ?
panw katw fusika :P
150ri παπι δεν υπαρχει.
αν υπαρξει στο δρομο ειναι επειδη καποιος μπηκε στον κοπο να το πειραξει.
Αφου το πειραξε το πειραξε καλα,οποτε θα ειναι ενα γρηγορο 150ρι.

Ενα σκουτερ ειναι πιο γρηγορο,γιατι ανεβαζει φουλ στροφες αρα και ιπποδυναμη,και δεν εχει ταχυτητες να καθυστερι στις αλαγες

Morgoth
04-11-2010, 02:22
Είναι γεγονός ότι το σκούτερ έχει μεγαλύτερα έξοδα συντήρησης από το παπί . Ο ιμάντας θέλει αλλαγή κάθε κάποια χιλιόμετρα και οι απώλειες μετάδοσης είναι μεγαλύτερες οπότε και η κατανάλωση, στα 125-150 κυβικά υπολόγισε ότι η διαφορά θα είναι 1 λίτρο/100χλμ περίπου.
Αυτό με το φρένο δε σημαίνει χειρότερο απόλυτο φρενάρισμα, αλλά ότι όταν δεν πατάς γκάζι δεν έχεις κάτι να σε κόβει όπως θα σε έκοβε ο κινητήρας σε ένα παπί αν είχες μέσα ταχύτητα. Όταν πατήσεις φρένο, το ίδιο δυνατά θα σε σταματήσει, αλλά δεν θα φρενάρει ποτέ χωρίς να πατάς φρένο. Είναι ακριβώς σαν να έχεις μόνιμα πατημένο το συμπλέκτη όσο δεν δίνεις γκάζι. Αυτό σημαίνει ότι σε μια κατηφόρα πρέπει να τσιμπάς μόνιμα το φρένο (ενώ σε κανονικό κιβώτιο σε κόβει και το μοτέρ) οπότε το τακάκι τρώγεται πιο γρήγορα. Αλλά αυτά είναι μικροέξοδα, αυτό που κάνει τη διαφορά στα έξοδα είναι ο ιμάντας. Α, συνήθως έχουν και ακριβότερα λάστιχα λόγω διαστάσεων.
Σε επιδόσεις εντός πόλης το σκούτερ εν κινήσει είναι καλύτερο από παπί. Μέχρι να κατεβάσεις ταχύτητα και να δώσεις γκάζι στο παπί, το σκούτερ έχει βαρέσει κόφτη σφίγγει τον ιμάντα και φεύγει σφαίρα :D Συγκριτικά δηλαδή σε ρεπρίζ σε αίσθηση νιώθεις ότι οδηγάς κάτι σαφώς γρηγορότερο.

Το σκουτεράκι του ξάδερφου έχει πραγματικά δώσει ρέστα :metal:

Spat
04-11-2010, 12:54
Na rwthsw kai kati allo

An agorasw ayto (http://www.scootersales.com.au/News-3051-peugeot-tweet-50-125-150.aspx) pou kukloforhse ton Ioulio sthn Ellada kai genika einai kainourgio kai den to exei kavalhsei arketos kosmos gia na akousw ebeiries...
kata poso paizei na to parw egw (oxi o filos mou, opote dwste pio polu prosoxh :P ) kai meta apo ligous mhnes na apodeixtei px provlhmatiko h arketa xeirotero apo ta antistoixa scooterakia ths kathgorias tou kai ths timhs tou ?

TalL_Guy
04-11-2010, 15:36
Na rwthsw kai kati allo

An agorasw ayto (http://www.scootersales.com.au/News-3051-peugeot-tweet-50-125-150.aspx) pou kukloforhse ton Ioulio sthn Ellada kai genika einai kainourgio kai den to exei kavalhsei arketos kosmos gia na akousw ebeiries...
kata poso paizei na to parw egw (oxi o filos mou, opote dwste pio polu prosoxh :P ) kai meta apo ligous mhnes na apodeixtei px provlhmatiko h arketa xeirotero apo ta antistoixa scooterakia ths kathgorias tou kai ths timhs tou ?
Honda SH-150r (http://www.honda-motorcycles.gr/inner2.cfm?menu_id=2&moto_id=5&model_id=238&model_year=2010)

Ιπποδύναμη/στροφές (hp/rpm) 15,8/8500
Βάρος 134 ΚΙΛΑ
Ελαστικά (εμπρός - πίσω) (inches) 100/80/16 – 120/80/16


//LOL ΤΩΡΑ ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΤΟ TWEET 150 EXEI

1.899

Spat
04-11-2010, 18:26
Nai re, an h8ela na dwsw 3 xiliarika h suzhthsh 8a htan kapws diaforetikh :P
vasika na to 8esw alliws , apo scooterakia sta 150 cc kai me 16 inches , bros pisw diskofrena kai <=2000 eura, uparxei kapoios logos na mhn protimhsw to tweet, alla kanena agility h symphony ?

TalL_Guy
04-11-2010, 18:49
Nai re, an h8ela na dwsw 3 xiliarika h suzhthsh 8a htan kapws diaforetikh :P
vasika na to 8esw alliws , apo scooterakia sta 150 cc kai me 16 inches , bros pisw diskofrena kai <=2000 eura, uparxei kapoios logos na mhn protimhsw to tweet, alla kanena agility h symphony ?
οχι.φαινεται αρκετα σωστο.

η peugeot μια ζωη σκουτερακια φτιαχνει.
τι σκατα προβλημα να βγαλει,τα βρεφικα προβληματα λογικα θα τα εχει περασει.
Ωραιο φαινεται,απορω γιατι ειναι τοσο φθηνο

Spat
04-11-2010, 20:42
οχι.φαινεται αρκετα σωστο.

η peugeot μια ζωη σκουτερακια φτιαχνει.
τι σκατα προβλημα να βγαλει,τα βρεφικα προβληματα λογικα θα τα εχει περασει.
Ωραιο φαινεται,απορω γιατι ειναι τοσο φθηνο

Vasika shmera ema8a oti h mhxanh tou ftiaxnetai mazi me ayth tou symphony Sr :P
ok thx man

TopGear
04-11-2010, 21:28
Πωλούνται οικοδομικά υλικά και σιδερόβεργες για χτίσιμο μικρής αποθήκης-δώματος.

Πληροφορίες έξω από την αίθουσα Α1.

http://i56.tinypic.com/2e49ahk.jpg

Alan Don
04-11-2010, 21:30
τοπ γεαρ


δεν σε επιασα???? λαθος θρεντ ή νυσταζω?

TopGear
04-11-2010, 21:32
τοπ γεαρ


δεν σε επιασα???? λαθος θρεντ ή νυσταζω?

Απλά οι λακκούβες επιστρέφουν χειρότερες με τις τελευταίες βροχές. Τουλάχιστον να βγεις κερδισμένος από κει. :tounge:

TalL_Guy
04-11-2010, 22:14
Απλά οι λακκούβες επιστρέφουν χειρότερες με τις τελευταίες βροχές. Τουλάχιστον να βγεις κερδισμένος από κει. :tounge:
Να τι επαθε γνωστος DI-ιτης που ειχε αργησει σε μαθημα Δελη.


http://www.youtube.com/watch?v=LdDObFqcJpI&feature=player_embedded

Οι φημες λενε οτι περασε SysPro το σεπτεμβρη,παρα τα κακα προγνωστικα:baby:

Spat
04-11-2010, 23:41
ba,
to kopse ton septemvrh, paei gia ba8mo

Spat
06-11-2010, 15:09
And the winner is....

me 16 inch diametro zandas
bros pisw diskofrena
163 kuvika
11,6 aloga
12 Nm se 5500 rpm !!!!

AGILITY CITY 200i !!!

mhxanika kamia sugrish me to peugeot tweet...

http://www.kymco.gr/datafiles/1493.jpg

me 2300, bagaziera, pinakides, Kranos (Airoh Cezannee nomizw einai to modelo, 150 eura), alusida, sunagermo, adiavroxa kai gantia.... kalo e ?

http://www.kymco.gr/product.asp?catid=1493

od0nt4tjREY
//auto einai 125 vevaia...

euxei8eite mou panda or8ios kai kala muala...

TalL_Guy
06-11-2010, 15:14
And the winner is....

me 16 inch diametro zandas
bros pisw diskofrena
163 kuvika
11,6 aloga
12 Nm se 5500 rpm !!!!

AGILITY CITY 200i !!!

mhxanika kamia sugrish me to peugeot tweet...

http://www.kymco.gr/datafiles/1493.jpg

me 2300, bagaziera, pinakides, Kranos (Airoh Cezannee nomizw einai to modelo, 150 eura), alusida, sunagermo, adiavroxa kai gantia.... kalo e ?

http://www.kymco.gr/product.asp?catid=1493

od0nt4tjREY
//auto einai 125 vevaia...

euxei8eite mou panda or8ios kai kala muala...

καλοταξιδο man,παντα ορθιος και τα μυαλα μεσα στα κρανη!

TopGear
11-11-2010, 13:46
http://wlf1ring.blogspot.com/

:adore: :adore: :adore: :adore: :adore:

st@kas
19-11-2010, 02:11
Την απίστευτη επίδοση των τριών δευτερολέπτων στη δοκιμή επιτάχυνσης 0 στα 100km/h έκανε το νέο Nissan GTR! Ποιο συγκεκριμένα, και σύμφωνα με τα όργανα μέτρησης των Ιαπώνων, το υπεραυτοκίνητο της Nissan έκανε 3.046 δευτερόλεπτα.
Μάλιστα οι άνθρωποι της Nissan διευκρινίζουν ότι ο χρόνος θα ήταν χαμηλότερος αν η θερμοκρασία οδοστρώματος ήταν υψηλότερη από τους 13 βαθμούς Κελσίου που ήταν την ώρα της δοκιμής.
Θυμίσουμε ότι κάτω από το καπό του GT-R «αναπνέει» ο V6 κινητήρας των 3,8 lt που διαθέτει διαφορετική χαρτογράφηση από το υπάρχον μοντέλο, με αυξημένη πίεση του διπλού turbo με την απόδοση να φτάνει τους 530 PS στις 6.400 rpm και τα 62,4 Kgm ροπής στις 3.200-6.000 rpm (64,3 Kgm για την Spec-V).

βιδεο.. (http://www.youtube.com/watch?v=a3ZR5lf00SU)

παρατηρήστε ότι στο ξεκίνημα δεν σπινιάρει καθόλου και μετά εξαφανίζεται στην ευθεία.. :wow::wow:
Και μια απορία γιατί στην αρχή χασκογελάνε οι Κινέζοι;;;:tounge::tounge::tounge:

TopGear
19-11-2010, 02:59
Την απίστευτη επίδοση των τριών δευτερολέπτων στη δοκιμή επιτάχυνσης 0 στα 100km/h έκανε το νέο Nissan GTR! Ποιο συγκεκριμένα, και σύμφωνα με τα όργανα μέτρησης των Ιαπώνων, το υπεραυτοκίνητο της Nissan έκανε 3.046 δευτερόλεπτα.
Μάλιστα οι άνθρωποι της Nissan διευκρινίζουν ότι ο χρόνος θα ήταν χαμηλότερος αν η θερμοκρασία οδοστρώματος ήταν υψηλότερη από τους 13 βαθμούς Κελσίου που ήταν την ώρα της δοκιμής.
Θυμίσουμε ότι κάτω από το καπό του GT-R «αναπνέει» ο V6 κινητήρας των 3,8 lt που διαθέτει διαφορετική χαρτογράφηση από το υπάρχον μοντέλο, με αυξημένη πίεση του διπλού turbo με την απόδοση να φτάνει τους 530 PS στις 6.400 rpm και τα 62,4 Kgm ροπής στις 3.200-6.000 rpm (64,3 Kgm για την Spec-V).

βιδεο.. (http://www.youtube.com/watch?v=a3ZR5lf00SU)

παρατηρήστε ότι στο ξεκίνημα δεν σπινιάρει καθόλου και μετά εξαφανίζεται στην ευθεία.. :wow::wow:
Και μια απορία γιατί στην αρχή χασκογελάνε οι Κινέζοι;;;:tounge::tounge::tounge:

http://www.topgear.com/uk/photos/los-angeles-motor-show-eco-cars-2010-11-18?imageNo=9


Jaguar C-X75

Not that you need reminding, but it packs four electric motors and two micro gas turbines for a combined power output of 780bhp, and a 0-62mph time of 2.3 seconds. With NO emissions. Stick that up your Prius, Hollywood. MAKE IT NOW.

st@kas
23-11-2010, 21:42
Πρεμιέρα για το νέο Audi RS3!
http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/390/NEWS/PERS3-3.jpg

Η γερμανική εταιρεία αποκαλύπτει και επίσημα πια την πολυαναμενόμενη και πλέον καυτή έκδοση του μικρομεσαίου της χάτσμπακ. Το όνομα της; RS3!

Το πλήρωμα του χρόνου για την επίσημη παρουσίαση της κορυφαίας έκδοσης του Audi Α3, ήρθε. Έτσι, οι ιθύνοντες της γερμανικής εταιρείας συμπληρώνουν σήμερα, και μάλιστα με τον πλέον ιδανικό τρόπο, τη γκάμα του δημοφιλούς μοντέλου της, προικίζοντας την κυριολεκτικά με ό,τι καλύτερο διαθέτουν στα… ράφια τους σε σχέση με τα μηχανικά της μέρη. Και, φυσικά, με τα διεγερτικά, για όσους γνωρίζουν, αρχικά «RS». Πιο συγκεκριμένα, το νέο RS3 φιλοξενεί κάτω από εμπρός καπό του τον γνωστό, από το Audi TT RS, 5κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 340 ίππους, με όριο περιστροφής τις 6.800 σ.α.λ., αλλά και 450(!) Nm ροπής, σταθερά από τις 1.600 έως και τις 5.300 σ.α.λ., καταναλώνοντας την ίδια στιγμή σύμφωνα με τις επίσημες εργοστασιακές μετρήσεις, μόλις 9,1 λίτρα για κάθε 100 χλμ. Και όλα αυτά, με την πλήρωση υπερπλήρωσης του TFSI να έχει «σκαρφαλώσει» στα 1,2 bar. Όλα τα παραπάνω συνδυάζονται με το γνωστό και μη εξαιρετέο 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S Tronic της Audi, το οποίο πάει «πακέτο» με σύστημα τετρακίνησης τεχνολογίας Haldex4. Σύμφωνα με τα επίσημα ανακοινωθέντα των Γερμανών, το νέο RS3 είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,6 δλ., όταν την ίδια στιγμή η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/390/NEWS/PERS3-4.jpg

Από εκεί και πέρα τώρα, στους υπόλοιπους τομείς ξεχωρίζουν η νέα ρύθμιση του υποβοηθούμενου τιμονιού, οι πιο σφικτές και χαμηλότερες, κατά 25 χλστ., αναρτήσεις, οι τροχοί των 19 ιντσών που συνδυάζονται με φαρδύτερα ελαστικά στον εμπρός άξονα (235/35 εμπρός και 225/35 πίσω!), καθώς και τα αναβαθμισμένα σε προδιαγραφές φρένα (370 και 310 χλστ. εμπρός και πίσω). Στον τομέα της σχεδίασης, οι διαφορές σε σχέση με τις ταπεινότερες εκδοχές του μοντέλου καταδεικνύονται όχι μόνο από τα αρχικά RS3 που κοσμούν τις εξωτερικές επιφάνειες του, αλλά κυρίως από την ανασχεδιασμένη μάσκα εμπρός, τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα στον μακράν πιο επιθετικό σε αισθητική προφυλακτήρα, την πίσω αεροτομή, τα τονισμένα φτερά, τα οποία είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα (σ.σ.: για λόγους περιορισμού του βάρους, που συνολικά ανέρχεται στα 1.575 κιλά).

http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/390/NEWS/PERS3-5.jpg

Το νέο RS3, το οποίο αποκαλύφθηκε σήμερα αποκλειστικά στην 5θυρη εκδοχή του (Sportback), θα είναι διαθέσιμο από τις αρχές του 2011, με τιμή στη Γερμανία που ανέρχεται στα 49.900 ευρώ, σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις της Audi.

Πηγή (http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=4&art_id=12224)

http://www.youtube.com/watch?v=gXra7oUj6T0

TopGear
02-12-2010, 04:51
http://www.youtube.com/watch?v=-PW-lTWxDP0&feature=player_embedded

Α ρε αυτή η GT3... :love2: :love2: :love2:

TopGear
02-12-2010, 20:11
Ferrari 458 Challenge makes world debut

(http://www.topgear.com/uk/car-news/ferrari-458-challenge-world-debut-bologna-motor-show-2010-12-02)

Mr. Iso
03-12-2010, 02:39
Α ρε αυτή η GT3... :love2: :love2: :love2:

Κ εγώ θα προτιμούσα τη λευκή νύφη, αλλά κ το πορτοκαλί πανκιό δεν θα με χάλαγε... :p


Ferrari 458 Challenge makes world debut

(http://www.topgear.com/uk/car-news/ferrari-458-challenge-world-debut-bologna-motor-show-2010-12-02)

ωχ μάνα μου, μάνα μου..
πείτε μου πόσο θα κάνει, να ξέρω πόσες τράπεζες να ληστέψω..!!

S1lV3r._.RAnG3r
03-12-2010, 02:43
Mαλακες μου καλα αυτα που λετε, αλλα ετσι και κερδισω το τουρνουα,
θα παω να αγορασω μια cbr 1000αρα, την οδηγησα 6-7 φορες κ εκσπερματωσα,
γιατι ειναι σαν τον μαυρο διαολο. Δεν υπαρχει αυτο το γκαζι λεμενς.
Το εχω βαρεθει το αμαξι.
Απο την αλλη βεβαια, αυτο που με φοβιζει περισσοτερο ειναι το οτι δεν γινεται να εχεις γκαζι και να μην το πατας :-[

Mr. Iso
03-12-2010, 02:53
άλλη η μια καύλα άλλη η άλλη.. κ εγώ θα ήθελα μια χιλιάρα, αλλά ξέρω ότι είναι κ πιο πιθανό να καβαλήσω καμιά κολόνα (ή κανα μαλάκα που παραβίασε το stop/φανάρι) κ να με ψάχνουνε..
πρόσεχε μην κάνεις κ εσύ το ίδιο.. ;)

TopGear
03-12-2010, 03:12
Κ εγώ θα προτιμούσα τη λευκή νύφη, αλλά κ το πορτοκαλί πανκιό δεν θα με χάλαγε... :p

Δεν ξέρω γιατί πάντα οποιαδήποτε GT3 με πορώνει τόσο, περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο αμάξι ever (πλην Carrera GT ή της καινούριας υβριδικής 918). Κι ας μην είναι τόσο εξωφρενικά γρήγορη όσο άλλα αυτοκίνητα, αλλά το στήσιμο, η αγωνιστική προδιάθεση, γενικά το πάτημα αλλά και ο ήχος, δεν υπάρχουν!!!


ωχ μάνα μου, μάνα μου..
πείτε μου πόσο θα κάνει, να ξέρω πόσες τράπεζες να ληστέψω..!!

Ferrari 458 Challenge Fiorano Lap Time : 1.16.5, Ferrari Enzo Fiorano Lap Time : 1.25 (http://www.topgear.com/uk/photos/ferrari-458-challenge-track-times-2010-12-02)

TopGear
09-12-2010, 01:38
Μην κάνετε κόντρα μαζί του στο φανάρι (http://www.topgear.com/uk/photos/orange-squash-tango-2010-12-07?imageNo=0) :p :p :p

st@kas
09-12-2010, 01:58
Μην κάνετε κόντρα μαζί του στο φανάρι (http://www.topgear.com/uk/photos/orange-squash-tango-2010-12-07?imageNo=0) :p :p :p

το εσωτερικό του είναι πολύ αγωνιάρικο.:neo:
ότι πρέπει για την σχολή - δουλειά, θα κάνουμε την κόντρα και τις σφήνες μας μέχρι να φτάσουμε...:cop:

TopGear
11-12-2010, 16:24
Κι άλλες φλωριές στην F1 (http://www.auto24.gr/html/ent/456/ent.50456.asp)

TOOL
11-12-2010, 16:35
το εσωτερικό του είναι πολύ αγωνιάρικο.:neo:
ότι πρέπει για την σχολή - δουλειά, θα κάνουμε την κόντρα και τις σφήνες μας μέχρι να φτάσουμε...:cop:

Πολύ μικρό πλάτος όμως και αρκετά μεγάλο ύψος.Στρίβει αυτό το πράγμα; Ή ντελαπάρει σε κάθε στροφή με ταχύτητα άνω των 80km/h;


Κι άλλες φλωριές στην F1 (http://www.auto24.gr/html/ent/456/ent.50456.asp)

Μη μασάς θα έχει καταστραφεί η Γη μέχρι τότε (fall of 2012, the end!) :tounge:

st@kas
12-12-2010, 00:37
Πολύ μικρό πλάτος όμως και αρκετά μεγάλο ύψος.Στρίβει αυτό το πράγμα; Ή ντελαπάρει σε κάθε στροφή με ταχύτητα άνω των 80km/h;


από ότι φαίνεται είναι "ακριβώς" στις διαστάσεις ενός καθιστού ανθρώπου. όσο για το άλλο ερώτημα ένα test drive θα μας πείσει ή όχι, ανάλογα που θα βρεθούμε στο δρόμο ή στη μάντρα :p

daffygr
13-12-2010, 02:23
Σε μαγαζιά βρήκαμε κάτι Honda SH και SYM HD Evo τα οποία όλα παραδόξως είχαν ~20.000 χιλιόμετρα, rofl δλδ το προφανές ψέμα. Κανένα δεν έτυχε να έχει 30-35.000, όλα ήταν από 19 ως 22.000... ε ρε ψεύτες.
Τελικά μετά από 4ωρο τρέξιμο πήραμε το καινούριο SYM Symphony SR 150, 1.970 ευρώ με το κλειδί στο χέρι και δώρο μπαγκαζιέρα-κράνος-κλειδαριά. 11 αλογάκια, δισκόφρενα μπρος-πίσω (εμπρός μαργαρίτα ατςςςς), 16άρηδες τροχοί, πολύ όμορφο! Κατανάλωση 2-3 λίτρα στα 100χλμ, τσάμπα δλδ!

http://www.gorgolis.gr/colors/symphonySR_white.jpg

Το μέλλον της μετακίνησης :cool:
Ήθελα να ξερα πως μετρησατε την κατανάλωση γιατί κάτι τέτοιες &@€@@ διάβασα και το αγορασα. Καίει πάνω από 4λ/100κμ και με χαλαρό χέρι. ΚΑΚΙΣΤΗ ΑΓΟΡΑ και κλαίω.

Mr. Iso
13-12-2010, 05:34
Κι άλλες φλωριές στην F1 (http://www.auto24.gr/html/ent/456/ent.50456.asp)

άσε άσε ξεφτίλα έχει καταντήσει.. κάθε πέρυσι κ καλύτερα... το διάβασα σε ένα άλλο άρθρο πριν 2-3 μέρες κ έλεγε επίσης ότι αφου τους μικρύνουν μετά απο 1-2 χρόνια θα τους κάνουν turbo.. κ ότι επίσης σταδιακά θα πέσει κ ο αριθμός κινητήρων ανα χρονιά απο 8 που είναι τωρα σε 5 κ στο τέλος σε 4... κοιτα κάτι πράγματα ρε... :(

παλιά βάζαμε τις φόρμουλες να κάνουν κόντρα με Eurofighter κ νικάγανε... σε 10 χρόνια θα κάνουνε κόντρα με BMXάδες κ θα τις περνάνε με ορθοπεταλιά..

TopGear
13-12-2010, 15:20
άσε άσε ξεφτίλα έχει καταντήσει.. κάθε πέρυσι κ καλύτερα... το διάβασα σε ένα άλλο άρθρο πριν 2-3 μέρες κ έλεγε επίσης ότι αφου τους μικρύνουν μετά απο 1-2 χρόνια θα τους κάνουν turbo.. κ ότι επίσης σταδιακά θα πέσει κ ο αριθμός κινητήρων ανα χρονιά απο 8 που είναι τωρα σε 5 κ στο τέλος σε 4... κοιτα κάτι πράγματα ρε... :(

παλιά βάζαμε τις φόρμουλες να κάνουν κόντρα με Eurofighter κ νικάγανε... σε 10 χρόνια θα κάνουνε κόντρα με BMXάδες κ θα τις περνάνε με ορθοπεταλιά..

Αφού σε περίπου μια 8ετία, θα έχουμε αλλαγές από V10, 3000cc και 950 ~ 980 άλογα, πήγαμε σε V8, 2400cc και κοντά στα 750 και πλέον στα 1600cc με πολύ περιορισμένες στροφές, μόλις 12000 (εδώ το S2000 χτυπάει 10άρι). :p :p :p

Mr. Iso
13-12-2010, 20:35
Αφού σε περίπου μια 8ετία, θα έχουμε αλλαγές από V10, 3000cc και 950 ~ 980 άλογα, πήγαμε σε V8, 2400cc και κοντά στα 750 και πλέον στα 1600cc με πολύ περιορισμένες στροφές, μόλις 12000 (εδώ το S2000 χτυπάει 10άρι). :p :p :p

Seriously now, έτσι όπως το πάνε η μόνη διαφορά απο το BTCC κ το DTM θα είναι στο σχήμα που θα έχουν τ αμάξια..Έλεος..

Ξεφορτωθήκαμε τον έναν τον παπάρα τον Mosley (αν κ ακομη τρώμε στη μάπα τις δικές του ιδέες), άντε να ξεφορτωθούμε κ τον έτερο παπάρα τον Ecclestone, μπας κ μας φέρει ξανά o Todt τους V12 turbo.. (έχω ηχογράφιση πως ακουγονται, το ακους κ έχεις οργασμό για κανα πεντάλεπτο) :p

btw, οι V10 ήταν 3,2 L

Morgoth
13-12-2010, 23:24
Ήθελα να ξερα πως μετρησατε την κατανάλωση γιατί κάτι τέτοιες &@€@@ διάβασα και το αγορασα. Καίει πάνω από 4λ/100κμ και με χαλαρό χέρι. ΚΑΚΙΣΤΗ ΑΓΟΡΑ και κλαίω.

Άμα το πηγαίνεις σταμάτα ξεκίνα στις ανηφόρες στο Γαλάτσι ξέρω γω θα κάψει και 5 λίτρα. Μηχανή έχει, ότι πυρηνικό αντιδραστήρα σύντηξης.
Του ξάδερφου επειδή κρατάει τιμολόγια για τη βενζίνη και ξέρει ακριβώς πόσο έχει βάλει, στα 4500 χλμ η μέση κατανάλωση έχει υπολογιστεί στα 3.2 λίτρα με κίνηση σε καθημερινή βάση μέσα στο χάος της Αθήνας με χαμηλές ταχύτητες. Σε ίδιες συνθήκες με το αμάξι έχω 12 λίτρα κατανάλωση (και βάζω και 100άρα).
Άμα είναι να κλάψεις για την κατανάλωση του Symphony τότε μόνο με ποδήλατο μπορεί να είσαι ικανοποιημένος. Εκτός αν για το μισό-ένα λίτρο διαφοράς (1-1.5 ευρώ max δλδ, δλδ 10 ευρώ τα 1000 χλμ, δλδ 100 ευρώ τα 10.000χλμ, δλδ καταστροφική διαφορά) με το παπί στην κατανάλωση την παλεύεις να κλωτσάς το ματζαφλάρι των ταχυτήτων πάνω κάτω πρώτη-δευτέρα-νεκρά-συνέχεια.

Billopoulos
14-12-2010, 00:15
btw, οι v10 ήταν 3,2 l

3λιτροι ηταν οι v10.

TopGear
14-12-2010, 20:42
Μόνο 219.000 ευρώ; Ευκαιρία! (http://www.auto24.gr/html/ent/488/ent.50488.asp)

st@kas
15-12-2010, 01:06
Μόνο 219.000 ευρώ; Ευκαιρία! (http://www.auto24.gr/html/ent/488/ent.50488.asp)

yeahhh,
αλλά κανα βίντεο της προκοπής έχουμε;; γιατί αυτός οδηγάει σαν φλώρος...

TopGear
15-12-2010, 01:27
yeahhh,
αλλά κανα βίντεο της προκοπής έχουμε;; γιατί αυτός οδηγάει σαν φλώρος...

Παίζει να μην το επέτρεψε και ο ιδιοκτήτης, τι να πω. Πάντως απόρησα πραγματικά με την τιμή, εδώ στην Ελλάδα η Turbo χτυπάει 200 και η GT2 κοντά 280.

st@kas
15-12-2010, 01:54
Παίζει να μην το επέτρεψε και ο ιδιοκτήτης, τι να πω. Πάντως απόρησα πραγματικά με την τιμή, εδώ στην Ελλάδα η turbo χτυπάει 200 και η gt2 κοντά 280.

μάλιστα, μήπως αυτά τα 1200 αλόγατα που έχει δεν βγαίνουν στο δρόμο και είναι μούφα;; στην Γερμανία μια gt2 "μαμά" τι τιμή έχει;;

TalL_Guy
15-12-2010, 02:53
yeahhh,
αλλά κανα βίντεο της προκοπής έχουμε;; γιατί αυτός οδηγάει σαν φλώρος...
αφου βαλαν γαλλο να οδηγησει γερμανικο αμαξι.

μονο για κανα c5 κανουν αυτοι

Mr. Iso
15-12-2010, 05:28
the fastest supercar (όταν βγει) (http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2010/12/to-supercar-2500-video.html)
έχει όμως προοπτική.. αμα βγει θα γαμάει μανούλες..
(στην veyron εν τω μεταξύ αν θυμάμαι καλά αν τρέχεις συνεχόμενα στα 407km τελειώνει τα καύσιμα σε 12 λεπτά κ σπάνε τα λάστιχα σε 16.. σε αυτό το τερατάκι δλδ τι θα γίνεται..??)

TopGear
15-12-2010, 12:03
μάλιστα, μήπως αυτά τα 1200 αλόγατα που έχει δεν βγαίνουν στο δρόμο και είναι μούφα;; στην Γερμανία μια gt2 "μαμά" τι τιμή έχει;;

Σε Γερμανία πουλάνε αυτή τη στιγμή την GT RS στα 237 χιλιάρικα. Η 9ff γενικά παίρνει πιστοποίηση για το δρόμο για τα αυτοκίνητά της. Είχα δει μια στη Δοϊράνης στην Καλλιθέα, λίγο πριν την MTM.


the fastest supercar (όταν βγει) (http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2010/12/to-supercar-2500-video.html)
έχει όμως προοπτική.. αμα βγει θα γαμάει μανούλες..
(στην veyron εν τω μεταξύ αν θυμάμαι καλά αν τρέχεις συνεχόμενα στα 407km τελειώνει τα καύσιμα σε 12 λεπτά κ σπάνε τα λάστιχα σε 16.. σε αυτό το τερατάκι δλδ τι θα γίνεται..??)

Ισχύει αυτό για τη Veyron. Και για τα καύσιμα, αλλά και τα λάστιχα. Ομοίως και για την προηγούμενης γενιάς SLR, αλλά μόνο για τα καύσιμα. Υποθέτω χειρότερο θα είναι το Ford GT, γιατί όταν έδειχνε τον Clarkson, το γέμιζε κάθε τρεις και λίγο, ρουφάει για πλάκα.

Όσον αφορά αυτό το καινούριο αμάξι, εντάξει, βγαίνουν κατά καιρούς διάφορες εταιρείες απ'το πουθενά με αρκετά πρωτότυπα και υπόσχονται διάφορα. Αρκετά δε βγαίνουν καν στο δρόμο ή δεν παίρνουν έγκριση τουλάχιστον με τις αρχικές προδιαγραφές. Οκ, για ευθεία δε λέω, ίσως μπορούν να φτιάχνουν πυραυλάκια γι'αυτό το σκοπό, για να τα βάλουμε όμως σε στροφές ή να συγκρίνουμε το κράτημά τους και θα δούμε πόσο γρήγορα στρίβουν ή πατάνε σταθερά. Κάτι τέτοιο έκανε και η Koenigsegg στις αρχές, σε γρήγορες στροφές χάνανε εύκολα χρόνο, μετά βελτιωθήκανε πολύ. BTW, η Veyron πατάει σταθερά ακόμη και στα 430 και αν φρενάρεις από τα 400-0, ίσα ίσα θα νιώσεις ένα μικρό "παίξιμο" όπως φρενάρεις κάπως δυνατά ένα κανονικό αμάξι απ'τα 60-0.

TopGear
15-12-2010, 21:35
Ρε σεις, σαν πολύ Porsche δεν παίζει στη σχολή μας; Πριν κανά 2-3 Σάββατα, είδα μια σκούρο μπλε Cayman μπροστά απ'το κυλικείο παρκαρισμένη, ενώ τις τελευταίες 10 μέρες έχω δει 2-3 φορές μια ασημί 911 (998) προς το δασάκι, χύμα παρκαρισμένη στα χώματα. Με αμερικάνικες πινακίδες, αν θυμάμαι καλά από California.

//
http://www.youtube.com/watch?v=oKFGr_mkQaA&feature=player_embedded

st@kas
15-12-2010, 23:20
Ρε σεις, σαν πολύ Porsche δεν παίζει στη σχολή μας; Πριν κανά 2-3 Σάββατα, είδα μια σκούρο μπλε Cayman μπροστά απ'το κυλικείο παρκαρισμένη, ενώ τις τελευταίες 10 μέρες έχω δει 2-3 φορές μια ασημί 911 (998) προς το δασάκι, χύμα παρκαρισμένη στα χώματα. Με αμερικάνικες πινακίδες, αν θυμάμαι καλά από California.

//
http://www.youtube.com/watch?v=oKFGr_mkQaA&feature=player_embedded

την μπλέ την έχει ένας που παρακολουθεί μεταπτυχιακά μαθήματα, τον πέτυχα το προπερασμένο σάββατο που ήρθε στην σχολή... την ανηφορίτσα στην σχολή την ανέβηκε "τάπα" χωρίς να τον νοιάζει ιδιαίτερα το ύψος..

//γιατί είναι δεμένο μόνο από πίσω, 1η φορα κάνανε dyno:confused::confused::confused::confused:

TalL_Guy
15-12-2010, 23:26
την μπλέ την έχει ένας που παρακολουθεί μεταπτυχιακά μαθήματα, τον πέτυχα το προπερασμένο σάββατο που ήρθε στην σχολή... την ανηφορίτσα στην σχολή την ανέβηκε "τάπα" χωρίς να τον νοιάζει ιδιαίτερα το ύψος..

//γιατί είναι δεμένο μόνο από πίσω, 1η φορα κάνανε dyno:confused::confused::confused::confused:
ελπιζω να ειναι η τελευταια φορα που κανα dyno
http://www.youtube.com/watch?v=ZeQGuopH0YQ&feature=related
εδω που βαλαν και μπροστα ιμαντα τι καταλαβαν?

το μισουσβησει φταιει μαλλον

Morgoth
16-12-2010, 00:12
(2.500 άλογα δεν περνάνε στο δρόμο με την καμία βασικά. Θα πηγαίνεις με 300χλμ, θα πατάς γκάζι και θα σπινιάρεις. wtf)

Μιας και μιλάμε για χιλιάδες άτια, έχει κανείς γνώμη για το Derbi Cross City 125; Δε θέλω παπί, και έλεγα αντί για σκουτεράκι λίγων κυβικών να τσεκάρω το άνωθεν μοτοσικλετάκι. (συνολικό budget κάτω από τα 2 χιλιάρικα in any case)

st@kas
16-12-2010, 00:23
ελπιζω να ειναι η τελευταια φορα που κανα dyno
http://www.youtube.com/watch?v=ZeQGuopH0YQ&feature=related
εδω που βαλαν και μπροστα ιμαντα τι καταλαβαν?

το μισουσβησει φταιει μαλλον

αυτό όμως από ότι φαίνεται έπαθε λιγότερη ζημιά από το προηγούμενο...

γιαυτό δεν αγοράζω μιστουμπηση γιατί φοβάμαι το dyno..:tounge::tounge:

TalL_Guy
16-12-2010, 11:05
ηρθαν τα τελη.

120 λεει,ενταξει,χονευεται..

TopGear
16-12-2010, 13:42
ηρθαν τα τελη.

120 λεει,ενταξει,χονευεται..

Εμένα 220, τι να πω δλδ;

TalL_Guy
16-12-2010, 16:29
http://rdrinfo.net/

http://www.liveatc.net/flisten.php?mount=lgav

st@kas
16-12-2010, 19:57
γυρίζοντας από σχολή χάλασαν οι υαλοκαθαριστήρες ενώ έριχνε καρέκλες...:mad::mad:
τσέκαρα τις ασφάλειες και είναι μια χαρά, οπότε κάηκε το μοτεράκι τους????

//το γελοίο της υπόθεσης είναι ότι ήμουν με αλάρμ στην ΛΕΑ και από πίσω κόρναραν βιαστικοί ελληνάρες οδηγοί επειδή και οι 3 λωρίδες ήταν πήχτρα:angryfire:angryfire:angryfire

st@kas
17-12-2010, 03:18
Το Μηχανοκίνητο του Πληροφορικάριου.....

http://www.highoctane.gr/img2/sbj/Top/mercedes-ibusiness2010_News5.jpg

TopGear
17-12-2010, 04:43
γυρίζοντας από σχολή χάλασαν οι υαλοκαθαριστήρες ενώ έριχνε καρέκλες...:mad::mad:
τσέκαρα τις ασφάλειες και είναι μια χαρά, οπότε κάηκε το μοτεράκι τους????

//το γελοίο της υπόθεσης είναι ότι ήμουν με αλάρμ στην ΛΕΑ και από πίσω κόρναραν βιαστικοί ελληνάρες οδηγοί επειδή και οι 3 λωρίδες ήταν πήχτρα:angryfire:angryfire:angryfire

Ελληνάρες, να τους καντηλιάσεις για πλάκα. Μυαλό ποτέ δε βάζουν.

Morgoth
19-12-2010, 18:23
http://www.youtube.com/watch?v=S_F0Pa-hA-w

:metal: :grouphug:

larry_tsoukou
19-12-2010, 18:36
Ελληνάρες, να τους καντηλιάσεις για πλάκα. Μυαλό ποτέ δε βάζουν.

paraskevi prepei na itan.Enas VLAKAS eixe parkarei stin eisodo sti sxoli.Tora tou spas to kefali i de to spas???Einai kai panepistimio ipotithetai.Ekeini tin ora eprepe na xeis ayto to aytokollito pou leei eimai gaidaros parkaro opou vro , na to kolliseis sto tzami mes sti mesi kai na se vlepei ekeini tin ora kai na sou zitisei kai to logo.E re kati kefalia pou tha spasoun

Morgoth
19-12-2010, 18:43
paraskevi prepei na itan.Enas VLAKAS eixe parkarei stin eisodo sti sxoli.Tora tou spas to kefali i de to spas???Einai kai panepistimio ipotithetai.Ekeini tin ora eprepe na xeis ayto to aytokollito pou leei eimai gaidaros parkaro opou vro , na to kolliseis sto tzami mes sti mesi kai na se vlepei ekeini tin ora kai na sou zitisei kai to logo.E re kati kefalia pou tha spasoun

Αυτοί που παρκάρουν πάνω στη ράμπα έχουν κάνει τριπλό fail:
-γεννήθηκαν
-έζησαν αρκετά μέχρι να μπουν στο πανεπιστήμιο
-και το χαρτί να πάρουν μοσχάρια θα μείνουν

period.

TOOL
19-12-2010, 19:07
paraskevi prepei na itan.Enas VLAKAS eixe parkarei stin eisodo sti sxoli.Tora tou spas to kefali i de to spas???Einai kai panepistimio ipotithetai.Ekeini tin ora eprepe na xeis ayto to aytokollito pou leei eimai gaidaros parkaro opou vro , na to kolliseis sto tzami mes sti mesi kai na se vlepei ekeini tin ora kai na sou zitisei kai to logo.E re kati kefalia pou tha spasoun

Πρέπει να κάνουμε πρόταση στο σύλλογο φοιτητών να υπάρχουν πάντα τέτοια αυτόκολλητα στην σχολή και όταν συμβαίνει κάτι τέτοιο να χρησιμοποιούνται. :tounge:

larry_tsoukou
19-12-2010, 19:11
Πρέπει να κάνουμε πρόταση στο σύλλογο φοιτητών να υπάρχουν πάντα τέτοια αυτόκολλητα στην σχολή και όταν συμβαίνει κάτι τέτοιο να χρησιμοποιούνται. :tounge:

i na kollame kamia afisa apo parataksi.pio spastiko tha nai! kai sigoura pio xrisimo

TalL_Guy
19-12-2010, 19:31
ξεβιδωνεις το καπακι του αερα στο λαστιχο.
βαζεις ενα πετραδακι μεσα.
βιδωνεις το καπακι,και αφηνεις την πετρα να δρασει μονη της

st@kas
20-12-2010, 02:21
ξεβιδωνεις το καπακι του αερα στο λαστιχο.
βαζεις ενα πετραδακι μεσα.
βιδωνεις το καπακι,και αφηνεις την πετρα να δρασει μονη της

αν και δεν μου αρέσει αυτή η τακτική, ίσως όμως είναι ο μόνος τρόπος να πάρουν χαμπάρι και να φερθούν σαν άνθρωποι...

_________________________

τα καλύτερα στιγμιότυπα Φ1 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=-puFNAQDF7A)
βάλτε φουλ αναλύσεις, φουλ εντάσεις, φουλ οθόνες και απολαύστε...

larry_tsoukou
20-12-2010, 02:24
giati ti ginetai re paidia me to petradaki peite kai se mena

st@kas
20-12-2010, 02:28
giati ti ginetai re paidia me to petradaki peite kai se mena

ξεφουσκώνει το λάστιχο, όχι κατευθείαν αλλά πιο μετά.. δηλαδή θα πάει να πάρει ο τυπάρας το αμάξι του και κατά την διάρκεια της διαδρομής θα έχει ξεφουσκώσει το λάστιχο..

//μήπως εσύ είχες παρκάρει στην ράμπα;;;:p:p:p

thanasisgr
20-12-2010, 02:36
Electric supercar



http://www.youtube.com/watch?v=iQW5scTohnw&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=gZwH_xhbuH0&feature=channel

TalL_Guy
20-12-2010, 03:23
electric cars are lame.
so do diesel engine motorcycles

TalL_Guy
20-12-2010, 22:40
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=df-yU-g6ljE

TopGear
21-12-2010, 12:42
Top Gear returns this Tuesday (http://www.topgear.com/uk/photos/series-15-rehearsal-gallery-top-gear-tv-2010-12-17)

:grouphug: :grouphug: :grouphug:

(http://www.topgear.com/uk/photos/series-15-rehearsal-gallery-top-gear-tv-2010-12-17)

TopGear
29-12-2010, 05:07
http://www.youtube.com/user/OfficialFabiavRS?v=NmZNvGHtMbo&feature=pyv&ad=10638650599&kw=skoda%20commercial

Την είδα χτες σε αγγλικό κανάλι. Πώς και δεν έχει παιχτεί στην Ελλάδα;

Morgoth
29-12-2010, 19:03
Η Range Rover, πιθανώς γνωρίζοντας ότι οι δρόμοι που έχουμε είναι το απόλυτο π00ταναριό, έφερε για δοκιμές προπαραγωγής το Evoque στην Ελλάδα :grouphug:
Άλλη μια πρωτιά για τη χώρα μας!

http://www.autoblog.gr/2010/12/29/spy-photos-range-rover-evoque-in-greece/

Αν δεν τρίξει μετά από greek lakouva, δε θα τρίξει ποτέ. Το Mount Doom είναι λιγότερο κακοτράχαλο από το τυπικό ελληνικό στενάκι.

Einstais
06-01-2011, 22:56
Ανακοίνωση του Κινήματος κατά των διοδίων (http://www.trikalanews.gr/article/22105/)

TopGear
17-01-2011, 23:37
Buy the Batmobil (http://www.topgear.com/uk/photos/batmobile-for-sale-ebay-2011-01-17)

st@kas
18-01-2011, 02:53
Buy the Batmobil (http://www.topgear.com/uk/photos/batmobile-for-sale-ebay-2011-01-17)

πφφφφ, δεν έχω τόσο μεγάλο parking :tounge:

--

ένα πολύ απλό παράδειγμα της σχετικότητας, χωρίς αριθμούς και τύπους...
Ex5dhhpSHCw

TopGear
18-01-2011, 12:16
ένα πολύ απλό παράδειγμα της σχετικότητας, χωρίς αριθμούς και τύπους...
Ex5dhhpSHCw

Πω ρε, τρελή στροφή, ειδικά στο τέρμα της που σου ελαφραίνει και το τιμόνι... :o :o :o

Billopoulos
18-01-2011, 13:36
Που να την στριψεις κιολας... Πφφ...

Επισης το θεμα με την Eau Rouge ειναι οτι στριβεις στην κορυφη χωρις στην πραγματικοτητα να βλεπεις τον λογο για τον οποιο στριβεις! Δεν βλεπεις το που καταληγει οταν ανεβαινεις...

TopGear
18-01-2011, 14:04
Που να την στριψεις κιολας... Πφφ...

Επισης το θεμα με την Eau Rouge ειναι οτι στριβεις στην κορυφη χωρις στην πραγματικοτητα να βλεπεις τον λογο για τον οποιο στριβεις! Δεν βλεπεις το που καταληγει οταν ανεβαινεις...

Ειδικά κιόλας όταν στρίβουν στην αρχή όλοι μαζί και γίνεται πανηγύρι, δεν έχεις ιδέα αν θα πέσεις σε κανάν άλλο επάνω. Σκέψου δηλαδή να στρίβεις με 290χλμ, να ελαφραίνει το μονοθέσιο στο τέρμα της και να μην ξέρεις κιόλας τι θα πετύχεις μπροστά σου. :o

sonosun
18-01-2011, 15:13
Ειδικά κιόλας όταν στρίβουν στην αρχή όλοι μαζί και γίνεται πανηγύρι, δεν έχεις ιδέα αν θα πέσεις σε κανάν άλλο επάνω. Σκέψου δηλαδή να στρίβεις με 290χλμ, να ελαφραίνει το μονοθέσιο στο τέρμα της και να μην ξέρεις κιόλας τι θα πετύχεις μπροστά σου. :o


http://www.youtube.com/watch?v=NxarvgbTer4

Morgoth
18-01-2011, 17:47
http://www.youtube.com/watch?v=uvUHW8Yl3lQ&feature=player_embedded

thanasisgr
19-01-2011, 02:00
http://www.youtube.com/watch?v=uvUHW8Yl3lQ&feature=player_embedded

το πρωτο γατι εχει φοβερη τεχνικη ......180 μοιρες με κωλοχειροφρενο.......:p

thanasisgr
19-01-2011, 02:08
http://www.youtube.com/watch?v=SLNkZoouy-M

st@kas
19-01-2011, 17:14
:santa::santa:
ο άγιος βασίλης πλέον δεν χρησιμοποιεί τον ρούντολφ και την παρέα του για τις μετακινήσεις αλλά suzuki jimny...

εδώ (http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2011/01/Suzuki-Jimny-Brake-FAIL-1-e1295395412261.jpg) έχουμε αποκλειστική φοτο του αμαξιού!!!!!!

oldboy
20-01-2011, 00:36
λοιπόν λέω να παρω μια μηχανη αλλα δεν ξέρω τι.
αρχικά να πώ οτι ειμαι τελείως καινούριος οδηγός.καμία εμπειρία πέρα απο το δίπλωμα.δηλαδή όσες φορές έχω οδηγήσει στην ζωή μου ήτανε στα μαθήματα του διπλώματος.
τώρα γενικά σκεύτομαι να πάρω κάτι απο αυτα τα 3 : ktm duke, yamaha r6 , ducati monster.
αλλα γενικά δεν το έχω ψάξει και παααρα πολύ και γενικά δνε ξέρω πολλά.
για πείτε καμία γνώμη!!
γενικά δεν έχω ιδέα απο τίποτα που έχει να κάνει με μηχανές.μονάχα αυτοκίνητο οδηγάω τόσα χρόνια.
οποτε οτιδήποτε θα ειναι χρήσιμο.
Α και μιλάμε για μεταχειρισμένη μηχανή πάντα και μέχρι 3.500 euro.

giannis88
20-01-2011, 01:07
λοιπόν λέω να παρω μια μηχανη αλλα δεν ξέρω τι.
αρχικά να πώ οτι ειμαι τελείως καινούριος οδηγός.καμία εμπειρία πέρα απο το δίπλωμα.δηλαδή όσες φορές έχω οδηγήσει στην ζωή μου ήτανε στα μαθήματα του διπλώματος.
τώρα γενικά σκεύτομαι να πάρω κάτι απο αυτα τα 3 : ktm duke, yamaha r6 , ducati monster.
αλλα γενικά δεν το έχω ψάξει και παααρα πολύ και γενικά δνε ξέρω πολλά.
για πείτε καμία γνώμη!!
γενικά δεν έχω ιδέα απο τίποτα που έχει να κάνει με μηχανές.μονάχα αυτοκίνητο οδηγάω τόσα χρόνια.
οποτε οτιδήποτε θα ειναι χρήσιμο.
Α και μιλάμε για μεταχειρισμένη μηχανή πάντα και μέχρι 3.500 euro.

ειρωνικό είναι το ποστ η σοβαρό?

oldboy
20-01-2011, 01:53
ειρωνικό είναι το ποστ η σοβαρό?

όχι σοβαρό ειναι.
γιατι ειπα κάτι τόσο περίεργο???:-(

Morgoth
20-01-2011, 01:57
Αδερφέ δε γίνεται να πάρεις R6 χωρίς να έχεις εμπειρία, θα πας αδικοχαμένος.
Γενικά τα μηχανάκια που αναφέρεις δεν έχουν απολύτως καμία σχέση μεταξύ τους, αναφέρεις ένα motard, ένα naked, ένα street.
Αποφάσισε πρώτα τι θες να κάνεις με το μηχανάκι γιατί το καθένα απ αυτά είναι για άλλη χρήση :tounge:
Επίσης με 3.500 δύσκολα θα βρεις κάποιο απ τα παραπάνω σε καλή κατάσταση γιατί είναι τσιμπημένα και στην αγορά και στη συντήρηση. Ίσως μόνο το Duke II να είναι οκ σε αυτά τα λεφτά και πάλι με επιφύλαξη.

oldboy
20-01-2011, 02:07
Αδερφέ δε γίνεται να πάρεις R6 χωρίς να έχεις εμπειρία, θα πας αδικοχαμένος.
Γενικά τα μηχανάκια που αναφέρεις δεν έχουν απολύτως καμία σχέση μεταξύ τους, αναφέρεις ένα motard, ένα naked, ένα street.
Αποφάσισε πρώτα τι θες να κάνεις με το μηχανάκι γιατί το καθένα απ αυτά είναι για άλλη χρήση :tounge:
Επίσης με 3.500 δύσκολα θα βρεις κάποιο απ τα παραπάνω σε καλή κατάσταση γιατί είναι τσιμπημένα και στην αγορά και στη συντήρηση. Ίσως μόνο το Duke II να είναι οκ σε αυτά τα λεφτά και πάλι με επιφύλαξη.

ναί το ξέρω πως τα μηχανάκια δεν έχουνε καμία σχέση μεταξύ τους αλλα δεν ξέρω τις διαφορές τους και για τι ειναι πιο!!!
πάντως με 3000-3500 έχω βρεί και τα 3 αλλα όντως δεν ξέρω σε τι κατάσταση θα ειναι αυτα αν και το ktm οπως λές επειδή έχω βρεί πάρα πολλά σε αυτη την τιμή υποθέτω πως θα ειναι σε καλή κατάσταση.

τώρα βέβαια εγω είπα απο τα λίγα που έχω κοιτάξει και μου αρέσανε.αλλα οπως προείπα δεν έχω ιδέα απο μηχανές για αυτο χρειάζομαι βοήθεια.οποτε ακούω προτάσεις για κανένα αλλο και να μπορεί να μου πεί κάποιος τις διαφορές.
θα σας πρίξω λίγο μου φαίνεται...

//για την r6 και κάποιος αλλος μου το ειπε αυτο:-(

Morgoth
20-01-2011, 03:32
Έχεις βάλει στη λίστα σου ένα I4, ένα V2 και ένα μονοκύλινδρο. Έχουν τελείως διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης. Το R6 ας το αφήσουμε εκτός γιατί δε νομίζω ότι παλεύεται η χρήση του στην πόλη, κάνει μόνο για βόλτες και σαν είδος μηχανής θέλει πολύ χρόνο εξάσκησης για να μάθεις να μην τρως τούμπα όταν ανοίξεις το γκάζι.

Το Monster είναι καλό ακόμα και για αρχάριο, αλλά όχι για τελείως πρωτάρη. Είναι βαριά μηχανή και όχι η πιο ευέλικτη. Καλή για βόλτα και χαλαρές διαδρομές, θα σε ταλαιπωρήσει και θα ταλαιπωρηθεί για συνεχές πήγαινε-έλα. Επίσης μάλλον έχει περισσότερη δύναμη απ ότι πρέπει για αρχή.
Το Duke ως motard ελίσσεται πολύ καλά στο δρόμο αλλά είναι για καφριλίκια, πάντες, σούζες και ενδέχεται να είναι τελειωμένο από τον προηγούμενο κάφρο, συγγνώμη, κάτοχο. Επίσης αν δεν έχεις σκοπό να το χρησιμοποιήσεις για τρομοκρατία, μάλλον τσάμπα λεφτά δίνεις γιατί χάνεις πράγματα που θα έβρισκες σε άλλη μηχανή, όπως μια πιο βολική σέλα και ανεμοκάλυψη.

Στα λεφτά που δίνεις και στο επίπεδο που κατέχεις καλύτερα είναι να πάρεις ένα πιο common 650άρι που θα είναι σε πιο καινούρια κατάσταση και λιγότερο απόλυτο στις απαιτήσεις του. Ένα Xt 660 ή ένα Aprilia Pegaso πχ. Σε δικύλινδρα Kawa ER6n είναι πολύ φιλικό επίσης.

// + Honda FMX 650

Μη κοιτάς τα πολλά άλογα και τα απόλυτα μηχανάκια με τη θεόπλατη πίσω ρόδα. Θέλουν εμπειρία και εξοικείωση δυστυχώς.

Δε στα λέω σα γνώστης βέβαια, γιατί ούτε εγώ το κατέχω καλά το σπορ. Παλεύω ομοίως να πάρω το πρώτο μου μηχανάκι :tounge: Αλλά επειδή βλέπω ότι ακόμα και με 150άρι σκούτερ που ο χειρισμος του ειναι της πλακας τα πράγματα έξω είναι επικίνδυνα γιατί για το 99% όταν οδηγάς δίκυκλο απλά δεν υπάρχεις στο δρόμο και περνάνε από πάνω σου για ΠΛΑΚΑ!!!, κοιτάζω για κάτι μικρό και ελαφρύ (125-250 motard), να μπορώ να το κουμαντάρω όταν θα γίνει η μλκια (θα γινει σιγουρα εστω και αν ειναι μικρη) μεχρι να το εξαντλησω και να παρω κατι μεγαλυτερο.
Προτεινω να πραξεις αντιστοιχα :tounge:

Mr. Iso
20-01-2011, 05:00
Εγώ θα έλεγα αφου δεν έχεις οδηγική εμπειρία καθόλου να πας σε κάτι αρκετά μικρό σε σχέση μ αυτά που είπες (ή κ αυτά που είμαι ο Morgoth).. Θα έλεγα να ξεκινήσεις με το Ninja το 2,5άρι (Κawasaki).. αν δεν το ξέρεις είναι ίδιο στυλ κ κατηγορία με την R6..
Είναι μια μεσαία σχετικά λύση, που θα σε μάθει κ πως να χειρίζεσαι το βάρος της μηχανής (που είναι βεβαια σαφώς μικρότερο απο την 600άρα) κ το μέγεθος (αν κ είναι λίγο μικρότερο απο racing 600αρες) κ το γκάζι (έχει αρκετό - για νέο οδηγό) κ το φρένο (πολύ καλά φρένα - οπότε θα μαθεις εύκολα τι γίνεται αν τα τσαρουχώσεις)..
Επίσης, επειδή δεν είναι κ πολύ λίγα τα κυβικά, κ είναι κ σχετικά γρήγορο, θα μπορέσεις αν θες να το κρατήσεις κ παραπάνω απο την περίοδο εκμάθησης -προσαρμογής σου (πχ αν δεν παιζουν αργότερα λεφτά άλλα για να πάρεις μεγαλύτερο)..
Κ μετά μπορείς σχετικά εύκολα να μεταβείς σε μεγαλύτερα..

Τώρα βέβαια αν δεν σ αρέσει το στυλ αυτό, υπάρχει σε street-naked το CBF (Honda- πάλι 250 κυβικά)..Ή θες κάτι ενδιάμεσο ανάμεσα σ αυτό κ τα 600άρια, παλιότερα το συγκεκριμένο έβγαινε κ στα 400 κ 500 cc.. Mετάχειρο θα το βρείς λογικά σε πολύ καλή κατάσταση στα λεφτά που θες..

Αν ξεκινήσεις με κάτι στα 250cc υπολόγισε ότι θα το κρατήσεις 2-3 χρόνια για να μπορείς να πεις ότι έχεις μάθει καλά (ανάλογα βέβαια πόσο κ που κινείσαι).. Αν ξεκινήσεις με 400-500cc τουλάχιστον 3-4 χρόνια..



Υ.Γ.: Άσχετο αλλά σχετικό, το Duke είναι πολύ προβληματικό.. Μακριάάάά..

TalL_Guy
20-01-2011, 11:40
Μην παρεις κανεναν απο τα μηχανακια που ανεφερες

Δεν ξερω ποσο ψηλος εισαι.Αν εισαι πανω απο 1,90 το r6 ειναι μικρο
Με το DUKE θα σου σκαει σφαλιαρες ο αερας ολη την ωρα.
Το αλλο δεν το εχω οδηγησει.

Περα απο αυτα:
Αφου δνε εχεις οδηγησει μηχανη,με το που πας να ξεπαρκαρεις το r6 θα γινει αυτο

http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4&feature=related
Δεν σε ξερω προσωπικα αλλα πιστεψε με τα προγνωστικα αυτο λενε.
Οποτε ξεχνα το R6,ασε που ειναι παραλογο σαν μηχανη καθημερινης χρησης.

Το duke ειναι 100% σιγουρο οτι η πισω ροδα θα εχει πιο πολλα χιλιομετρα αποσα λεει το κοντερ,λογω σουζας παντας και λοιπων κακοποιησεων.Ειναι σαν να παντρευτεις πορνη ενω εισαι μικροτσουτσουνος..Κανεις δεν θα απολαυσει αυτο το γαμο.

Το ducati δεν μαρεσει σαν μηχανη.Δεν μπορω να φανταστω καποιο λογο να το αγοραζω,ειτε να αγοραζω τετοιο στυλ μηχανης.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Γνωμη μου ειναι η εξης:
Οσο ντεκαβλε και αν ακουγονται αυτα που σου λεμε εδω μεσα,πχ να ξεκινησεις με ενα 250κ.ε. η κατι τοσο ταπεινο,δεν ειναι ουτε ζηλιες ουτε υπερβολες.Οι κινδυνοι που διατρεχει απο αλλους οδηγους ο μοτοσυκλετιστης ειναι οι ιδιοι,ειτε εχεις 50ρι στρογγυλοφαναρο,ειτε zx-12 φαλαινα.
Ειναι καλυτερα να μαθεις να τους αντιμετωπιζεις σε μικρες ταχυτητες,με ευελικτες μηχανες οπου σε τυχον ατυχημα θα ειναι πιο ελεγχομενη η κατασταση,παρα με μια μηχανη οπου αν κοκαλωσεις τα φρενα δεν ξερω και εγω τι θα γινει.

Οδηγαω καθε μερα το παπι μου,εχω οδηγησει πολλες μηχανες και ο λογος που δεν ανεβαινω σε κυβικα με δικια μου μηχανη ειναι γιατι γλυκαινεσαι παο το γκαζι,και ξεχνας ολα τα αλλα.Ενας φιλος μου προχτες τρακαρε με er-6n 2 τετραγωνα απο το σπιτι του,απλα γιατι πηγαινε με 110 μεσα στη γειτονια.Θα μου πεις ειναι τρελος,θα σου πω οτι απλα γεμιζε τη 2α του και εβζε τριτη.Δεν καταλαβαινει την ταχυτητα.

Ζητα απο κανα φιλαρακι σου να σου δωσει τη μηχανη να δεις τι σε βολευει πανω απολα.Πηγαινε σε καμμια εκθεση.Δες ποτε εχει το Motor-show.Οσο γρηγορη και να ειναι μια μηχανη,τη συνηθιζεις σε λιγο καιρο.Γιαυτο βλεπεις R1 με τουρμπινες πανω.
Κρινε πιο πολυ βασει του τι σε κανει να νιωθεις ασφαλης,τι μπορεις να κουμανταρεις με το βαρος σου.Εχω δει ατομα 1,60 να καβαλανε LC-8 και να μην μπορουν στο φαναρι να πατησουν κατω,ποσο μαλλον να το βαλουν στο stand.

Προς θεου,μην παρεις κατι τοσο γρηγορο γιατι θα ειναι κριμα.Ασε που αν παρεις πρωτη μηχανη με τετοια ιπποδυναμη,σε 5 χρονια ολα θα σου φαινονται αργα και θα ψαχνεσαι αλλου

oldboy
20-01-2011, 13:53
Μην παρεις κανεναν απο τα μηχανακια που ανεφερες

Δεν ξερω ποσο ψηλος εισαι.Αν εισαι πανω απο 1,90 το r6 ειναι μικρο
Με το DUKE θα σου σκαει σφαλιαρες ο αερας ολη την ωρα.
Το αλλο δεν το εχω οδηγησει.

Περα απο αυτα:
Αφου δνε εχεις οδηγησει μηχανη,με το που πας να ξεπαρκαρεις το r6 θα γινει αυτο

http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4&feature=related
Δεν σε ξερω προσωπικα αλλα πιστεψε με τα προγνωστικα αυτο λενε.
Οποτε ξεχνα το R6,ασε που ειναι παραλογο σαν μηχανη καθημερινης χρησης.

Το duke ειναι 100% σιγουρο οτι η πισω ροδα θα εχει πιο πολλα χιλιομετρα αποσα λεει το κοντερ,λογω σουζας παντας και λοιπων κακοποιησεων.Ειναι σαν να παντρευτεις πορνη ενω εισαι μικροτσουτσουνος..Κανεις δεν θα απολαυσει αυτο το γαμο.

Το ducati δεν μαρεσει σαν μηχανη.Δεν μπορω να φανταστω καποιο λογο να το αγοραζω,ειτε να αγοραζω τετοιο στυλ μηχανης.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Γνωμη μου ειναι η εξης:
Οσο ντεκαβλε και αν ακουγονται αυτα που σου λεμε εδω μεσα,πχ να ξεκινησεις με ενα 250κ.ε. η κατι τοσο ταπεινο,δεν ειναι ουτε ζηλιες ουτε υπερβολες.Οι κινδυνοι που διατρεχει απο αλλους οδηγους ο μοτοσυκλετιστης ειναι οι ιδιοι,ειτε εχεις 50ρι στρογγυλοφαναρο,ειτε zx-12 φαλαινα.
Ειναι καλυτερα να μαθεις να τους αντιμετωπιζεις σε μικρες ταχυτητες,με ευελικτες μηχανες οπου σε τυχον ατυχημα θα ειναι πιο ελεγχομενη η κατασταση,παρα με μια μηχανη οπου αν κοκαλωσεις τα φρενα δεν ξερω και εγω τι θα γινει.

Οδηγαω καθε μερα το παπι μου,εχω οδηγησει πολλες μηχανες και ο λογος που δεν ανεβαινω σε κυβικα με δικια μου μηχανη ειναι γιατι γλυκαινεσαι παο το γκαζι,και ξεχνας ολα τα αλλα.Ενας φιλος μου προχτες τρακαρε με er-6n 2 τετραγωνα απο το σπιτι του,απλα γιατι πηγαινε με 110 μεσα στη γειτονια.Θα μου πεις ειναι τρελος,θα σου πω οτι απλα γεμιζε τη 2α του και εβζε τριτη.Δεν καταλαβαινει την ταχυτητα.

Ζητα απο κανα φιλαρακι σου να σου δωσει τη μηχανη να δεις τι σε βολευει πανω απολα.Πηγαινε σε καμμια εκθεση.Δες ποτε εχει το Motor-show.Οσο γρηγορη και να ειναι μια μηχανη,τη συνηθιζεις σε λιγο καιρο.Γιαυτο βλεπεις R1 με τουρμπινες πανω.
Κρινε πιο πολυ βασει του τι σε κανει να νιωθεις ασφαλης,τι μπορεις να κουμανταρεις με το βαρος σου.Εχω δει ατομα 1,60 να καβαλανε LC-8 και να μην μπορουν στο φαναρι να πατησουν κατω,ποσο μαλλον να το βαλουν στο stand.

Προς θεου,μην παρεις κατι τοσο γρηγορο γιατι θα ειναι κριμα.Ασε που αν παρεις πρωτη μηχανη με τετοια ιπποδυναμη,σε 5 χρονια ολα θα σου φαινονται αργα και θα ψαχνεσαι αλλου

καταρχήν το ποοοοσο έχω γελάσει με αυτο το βιντεάκι δεν λέγεται.το έχω δεί 500 φορές απο οταν το πόσταρες.τώρα για όλα αυτα που λες τα ειχα και εγω στο μυαλό μου απλά γενικά δεν έχω μιλήσει με πολύ κόσμο οποτε δεν τα ειχα ακούσει απο αλλους.
λοιπόν οκ ας πούμε οτι συμφωνω μαζί σου.

έχεις να μου προτείνεις κάτι το οποίο δεν θα ειναι σε ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ παπάκη ή σκουτεράκη??

και επίσης θέλω να έχω μια μιχανή η οποία να τα πιάνει τα 120 τουλάχιστον!!!να μπορώ να κιμηθώ άνετα σε κάποια απόσταση (και οκ ας μην μπορώ να κάνω ταξίδι) κυριως για εδω το θέλω αλλα αν θέλω να πάω ρε παιδι μου στο εξωχικό μου στο πορτο-ραφτη δεν μπορώ να πηγαίνω με 80!!καταλαβαίνεις.τώρα η επιτάχυνση σε αυτη την φάση δεν με ενδιαφέρει ιδιαίτερα και ισως να προτιμούσα και μεγάλυ (χρονικά επιτάχυνση) για να μάθω να την κουμαντάρω πιο ευκολα.

(ευχαριστώ για την βοήθεια παιδιά!)

//και ειμαι 1,74. σε μια μεσαία κατάσταση θαρρώ!

//κάτι σε yamaha drag star?? (ξέρεις αυτο το στυλ εννοώ όχι απαραίτητα αυτην)

TalL_Guy
20-01-2011, 14:07
καταρχήν το ποοοοσο έχω γελάσει με αυτο το βιντεάκι δεν λέγεται.το έχω δεί 500 φορές απο οταν το πόσταρες.τώρα για όλα αυτα που λες τα ειχα και εγω στο μυαλό μου απλά γενικά δεν έχω μιλήσει με πολύ κόσμο οποτε δεν τα ειχα ακούσει απο αλλους.
λοιπόν οκ ας πούμε οτι συμφωνω μαζί σου.

έχεις να μου προτείνεις κάτι το οποίο δεν θα ειναι σε ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ παπάκη ή σκουτεράκη??

και επίσης θέλω να έχω μια μιχανή η οποία να τα πιάνει τα 120 τουλάχιστον!!!να μπορώ να κιμηθώ άνετα σε κάποια απόσταση (και οκ ας μην μπορώ να κάνω ταξίδι) κυριως για εδω το θέλω αλλα αν θέλω να πάω ρε παιδι μου στο εξωχικό μου στο πορτο-ραφτη δεν μπορώ να πηγαίνω με 80!!καταλαβαίνεις.τώρα η επιτάχυνση σε αυτη την φάση δεν με ενδιαφέρει ιδιαίτερα και ισως να προτιμούσα και μεγάλυ (χρονικά επιτάχυνση) για να μάθω να την κουμαντάρω πιο ευκολα.

(ευχαριστώ για την βοήθεια παιδιά!)

//και ειμαι 1,74. σε μια μεσαία κατάσταση θαρρώ!

//κάτι σε yamaha drag star?? (ξέρεις αυτο το στυλ εννοώ όχι απαραίτητα αυτην)
ελπιζω να εννοεις κινηθω,οχι κοιμηθω.
Καταρχην πορτο-ραφτη εχω παει με το παπι τουλαχιστον 10 φορες,αρκετες απο αυτες και δικαβαλο.

Αν δεν θες σκουτερ η παπι,παρε Ninja 250 μεταχειρισμενο που θα το βρεις με 3.000.
cbf 250 ειναι πολυ πιο αργο και για μενα δεν αξιζει να δωσεις τα λευτα ,οταν υπαρχει το kawasaki.
Μην πας ακομα σε κατι μεγαλυτερο-δυνατοτερο.Μπροστα ειναι τα χρονια.Αν η μηχανη ειναι ευελικτη και σβελτη,δεν σε νοιαζουν τα αλογα και τα φρουρου.

Για το drag star,τι να πω.Ψαξε για virago μεταχειρα?

Γνωμη μου ειναι το ninja-κι που το εχω οδηγησει αρκετα,και εχει και τα ψυγεια του.Εχω παει μεχρι χαλκιδα δικαβαλο,για τον πισω ειναι σκοτωμα η σελα παντως.Ο φιλος μου που το ειχε,εχει παει μεχρι και στις σερρες στην πιστα.

oldboy
20-01-2011, 15:13
ελπιζω να εννοεις κινηθω,οχι κοιμηθω.
Καταρχην πορτο-ραφτη εχω παει με το παπι τουλαχιστον 10 φορες,αρκετες απο αυτες και δικαβαλο.

Αν δεν θες σκουτερ η παπι,παρε Ninja 250 μεταχειρισμενο που θα το βρεις με 3.000.
cbf 250 ειναι πολυ πιο αργο και για μενα δεν αξιζει να δωσεις τα λευτα ,οταν υπαρχει το kawasaki.
Μην πας ακομα σε κατι μεγαλυτερο-δυνατοτερο.Μπροστα ειναι τα χρονια.Αν η μηχανη ειναι ευελικτη και σβελτη,δεν σε νοιαζουν τα αλογα και τα φρουρου.

Για το drag star,τι να πω.Ψαξε για virago μεταχειρα?

Γνωμη μου ειναι το ninja-κι που το εχω οδηγησει αρκετα,και εχει και τα ψυγεια του.Εχω παει μεχρι χαλκιδα δικαβαλο,για τον πισω ειναι σκοτωμα η σελα παντως.Ο φιλος μου που το ειχε,εχει παει μεχρι και στις σερρες στην πιστα.

αλήθεια λες??
το έχω δει αυτο το ninja που λες και όπως το ειδα τόσο μικροκαμομένο και με σχετικά λεπτά λάστιχα νόμιζα πως δεν θα πηγαίνει μια.
τελική έχεις ιδές τα πόσα πιάνει περίπου??

οσο για το drag star ρωτάω αν αυτο το ειδος μηχανής ειναι οκ για πρώτη μηχανή ή θα ειναι πολύ πολύ βαριά και θα με ταλαιπωρήσει.

και ναί οκ δεν εννοώ κοιμηθώ αν και ταίριαξε στην πρόταση!!!χαχα...

TalL_Guy
20-01-2011, 16:25
αλήθεια λες??
το έχω δει αυτο το ninja που λες και όπως το ειδα τόσο μικροκαμομένο και με σχετικά λεπτά λάστιχα νόμιζα πως δεν θα πηγαίνει μια.
τελική έχεις ιδές τα πόσα πιάνει περίπου??

οσο για το drag star ρωτάω αν αυτο το ειδος μηχανής ειναι οκ για πρώτη μηχανή ή θα ειναι πολύ πολύ βαριά και θα με ταλαιπωρήσει.

και ναί οκ δεν εννοώ κοιμηθώ αν και ταίριαξε στην πρόταση!!!χαχα...
κατα τη γνωμη μου ειναι μια αργη μηχανη που πιανει τελικη.
Στο κοντερ,με εξατμηση και φιλτρο,εγραψε 190~.
Δικαβαλο με αναβατες ~200κιλα εβγαζε 160 ευκολα.Μπορει και 170 να πιασει.
Δες βιντεο στο youtube.Το οτι εχει μικρο λαστιχο εχει να κανει και με το βαρος της,και με τις επιδοσεις,και με το γεγονος οτι θελουν να την κρατησουν οικονομικη.Δεν σου απαγορευει κανεις να βαλεις λιγο πλατυτερο λαστιχο πισω.

//για το βαρος της μοτοσυκλετας που λες,αν δεν εχεις συνηθισει να οδηγας,ολα θα σου ειναι δυσκολα στο σταματα ξεκινα.Εμενα ο κολλητος μου εχει er-6n και επειδη ειναι Πιο ελαφρυς (80κg),δυσκολευεται πχ να το ανεβασει-κατεβασει πεζοδρομια,ενω εγω που ειμαι πολυ πιο βαρυς δεν εχω τετοιο θεμα στην ιδια μηχανη (165kg η μηχανη).

oldboy
20-01-2011, 19:15
κατα τη γνωμη μου ειναι μια αργη μηχανη που πιανει τελικη.
Στο κοντερ,με εξατμηση και φιλτρο,εγραψε 190~.
Δικαβαλο με αναβατες ~200κιλα εβγαζε 160 ευκολα.Μπορει και 170 να πιασει.
Δες βιντεο στο youtube.Το οτι εχει μικρο λαστιχο εχει να κανει και με το βαρος της,και με τις επιδοσεις,και με το γεγονος οτι θελουν να την κρατησουν οικονομικη.Δεν σου απαγορευει κανεις να βαλεις λιγο πλατυτερο λαστιχο πισω.

//για το βαρος της μοτοσυκλετας που λες,αν δεν εχεις συνηθισει να οδηγας,ολα θα σου ειναι δυσκολα στο σταματα ξεκινα.Εμενα ο κολλητος μου εχει er-6n και επειδη ειναι Πιο ελαφρυς (80κg),δυσκολευεται πχ να το ανεβασει-κατεβασει πεζοδρομια,ενω εγω που ειμαι πολυ πιο βαρυς δεν εχω τετοιο θεμα στην ιδια μηχανη (165kg η μηχανη).

190 με 250 κυβικα????
πολλα δεν ειναι??

//μάλιστα αρα να μην πω οτι ειμαι 60 κιλα ε??

TalL_Guy
20-01-2011, 19:26
190 με 250 κυβικα????
πολλα δεν ειναι??

//μάλιστα αρα να μην πω οτι ειμαι 60 κιλα ε??
πολλα ειναι,αλλα οπως ειπα,ειναι μια αργη μηχανη που εχει τελικη.
34 αλογα ειναι,δεν ειναι 21 οπως η cbf :o

oldboy
20-01-2011, 20:01
οταν λες αργή εννοείς επιτάχυνση ε??

και να ρωτήσω κάτι τώρα:
αν δεν έχεις φίλο που να έχει μηχανή γιατι όλοι οδηγούνε αυτοκίνητα τι κάνεις για να δέις πως ειναι μια μηχανή??
γιατι για να την πάρεις στην τύχη (χωρίς να έχεις οδηγήσει έστω μια παρόμοια) δεν μου φαίνεται καλή ιδεα ε?

TalL_Guy
20-01-2011, 20:26
οταν λες αργή εννοείς επιτάχυνση ε??

και να ρωτήσω κάτι τώρα:
αν δεν έχεις φίλο που να έχει μηχανή γιατι όλοι οδηγούνε αυτοκίνητα τι κάνεις για να δέις πως ειναι μια μηχανή??
γιατι για να την πάρεις στην τύχη (χωρίς να έχεις οδηγήσει έστω μια παρόμοια) δεν μου φαίνεται καλή ιδεα ε?
ε οταν λεω αργη,εννοω οτι ειναι 34 αλογα,ενω το r6 ειναι πανω απο 110 νομιζω.
Σκεψου ενα 100ρι παπι ειναι 7-8 αλογα ονομαστικα.

Αν δεν εχεις τροπο να τεσταρεις μηχανακια,η περιμενεις να γινει καμμια εκθεση,η πας απο αντιπροσωπειες και καθεσαι πανω μεχρι αν βρεις ενα να σου κλεψει την καρδια.

oldboy
20-01-2011, 23:15
ε οταν λεω αργη,εννοω οτι ειναι 34 αλογα,ενω το r6 ειναι πανω απο 110 νομιζω.
Σκεψου ενα 100ρι παπι ειναι 7-8 αλογα ονομαστικα.

Αν δεν εχεις τροπο να τεσταρεις μηχανακια,η περιμενεις να γινει καμμια εκθεση,η πας απο αντιπροσωπειες και καθεσαι πανω μεχρι αν βρεις ενα να σου κλεψει την καρδια.

χαχαχα.γιατι στις εκθέσεις μπορείς να οδηγήσεις μηχανάκι???
δεν το ήξερα.
να υποθέσω πως γίνονται σπάνια ε?μαλακία...
επίσης την r6 την φοβήθηκα λιγάκη με το βιντεάκι που μου έδειξες.όχι τόσο στην εκίνηση όσο στο οτι δεν έχω καθόλου εμπειρία και σκεύτομαι οτι με τέτοια υποδύναμη αν τρέχω και πατήσω πολύ γκάζι σε καμία στροφή....

larry_tsoukou
20-01-2011, 23:26
pantos ayto gia porto rafti klp se sxesi me ipodinami kai epitaxinseis thelo na anafero oti me to katsaridaki mou ( c2 1.1 ) se ethniki pigaino me 140 kai eimai kala.Stenaxorizomenos gt niotho oti to kaio to rimadi alla eimai kala.e me ena papi posa na piaseis ?100,90,80?san na pigaineis me 200 tha sou fainontai omos...

MikeN
21-01-2011, 00:45
Στο Πόρτο Ράφτη να πηγαίνεις με λεωφορείο, έχει φάση το road surfing σε ένα σημείο.

TalL_Guy
21-01-2011, 00:54
pantos ayto gia porto rafti klp se sxesi me ipodinami kai epitaxinseis thelo na anafero oti me to katsaridaki mou ( c2 1.1 ) se ethniki pigaino me 140 kai eimai kala.Stenaxorizomenos gt niotho oti to kaio to rimadi alla eimai kala.e me ena papi posa na piaseis ?100,90,80?san na pigaineis me 200 tha sou fainontai omos...
μπσ μην το λες.
τα 90 ειναι πολυ λιγα,δεν τα νιωθεις ουτε με το παπι.
με κανα μπομπο η κανα τσαλακι σιγουρα νιωθεις οτι πας στο φεγγαρι.

Με yamaha Z εχω παει και με 140 και παλι ηταν ολα μια χαρα,απο αποψη κραδασμων και αναρτησεων(στην εθνικη παντα,οχι σε κανα κωλοδρομο)

Morgoth
21-01-2011, 02:34
Απορώ πως γίνεται να πας με παπί από Αθήνα - Πόρτο Ράφτη (ή και Κόρινθο, ακόμα και Πάτρα έχω ακούσει να φτάνει άτομο). Όσο να'ναι πρέπει να έχεις cojones και υπομονή για να ξεκινήσεις τέτοια διαδρομή με <10 άλογα, τρωγοντας ολο τον αερα καταφατσα. Και λίγη τύχη βεβαίως γιατί δεν έχεις γκάζι για ανοιχτό δρόμο :/
respekt

TalL_Guy
21-01-2011, 11:57
Απορώ πως γίνεται να πας με παπί από Αθήνα - Πόρτο Ράφτη (ή και Κόρινθο, ακόμα και Πάτρα έχω ακούσει να φτάνει άτομο). Όσο να'ναι πρέπει να έχεις cojones και υπομονή για να ξεκινήσεις τέτοια διαδρομή με <10 άλογα, τρωγοντας ολο τον αερα καταφατσα. Και λίγη τύχη βεβαίως γιατί δεν έχεις γκάζι για ανοιχτό δρόμο :/
respekt
καλα αν πας απο βαρης-κορωπιου δεν ειναι τοσο extreme.με την ιδια ταχυτητα με τα αλλα αμαξια κινεισαι.Αν εχει και κινηση,εισαι ακομα καλυτερα γιατι δνε χρειαζεται να το ξεκωλιαζεις.
Απο αττικη οδο δεν εχω παει ποτε να πω την αληθεια,αν και εχω παει αρκετες φορες αττικη οδο με το παπετο.

Δικαβαλο εχω παει και μεγαρα,αλλα απο την παλαια εθνικη οδο,μεσω ελευσινας

πενια τεχνας κατεργαζεται + ηλιθιοτητα στο κεφαλι :smokin:

S1lV3r._.RAnG3r
21-01-2011, 15:45
Νταξ τωρα δεν κρατιεμαι, θα πω κτ αρκετα ως πολυ ακυρο.
Ανεβηκα σε ρ1 λιγο πριν τα χριστουγεννα και πηγαμε καμενα βουρλα.
Για τον χρονο τον οποιο φτασαμε δεν σχολιαζω κατι γιατι θα με πειτε καγκουρα και ψευτη.
Οταν επιστρεψαμε Χαλκιδα, μου προτεινε ο μλκας να παμε καβαλα 5 μερες
για να του κραταω φαναρι κ γιατι θελει να το στρωσει.
ΔΕΝ ΓΙΝΟΜΑΙ ΤΑΛΙΜΠΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ>< θα πεθανω για εναν σκοπο.

Morgoth
21-01-2011, 16:17
Με R1 και αντίστοιχα μηχανάκια σε ελληνικό οδόστρωμα δε θα πήγαινα ούτε 100 μέτρα παρακάτω μέχρι το περίπτερο.
Πιο ασφαλές είναι το Αθήνα-Αλεξανδρούπολη με Innova. By the way, τα παπιά θα γίνουν το εθνικό σύμβολο μετακίνησης σύντομα γιατί η βενζίνη με 1.70+ έχει καταντήσει είδος μόνο για έχοντες.

Είδε κανείς το καινούριο έκτρωμα της Ferrari; ΚΑΙ hatchback, ΚΑΙ τετρακίνητο , ΚΑΙ με μούρη από καγκουρεμένο ricer. Οι απανταχού fans καλούνται να ξεκρεμάσουν τις αφίσες της εταιρείας από τους τοίχους τους.

http://www.ferrarifour.com/Start.aspx?lang=en

S1lV3r._.RAnG3r
21-01-2011, 16:25
Με R1 και αντίστοιχα μηχανάκια σε ελληνικό οδόστρωμα δε θα πήγαινα ούτε 100 μέτρα παρακάτω μέχρι το περίπτερο.
Πιο ασφαλές είναι το Αθήνα-Αλεξανδρούπολη με Innova. By the way, τα παπιά θα γίνουν το εθνικό σύμβολο μετακίνησης σύντομα γιατί η βενζίνη με 1.70+ έχει καταντήσει είδος μόνο για έχοντες.

http://www.ferrarifour.com/Start.aspx?lang=en

Καλα σε αυτο π λες γ την βενζινη δν διαφωνω...
Αλλα νταξ ειναι λιγο υπερβολη, γιατι απο το Καστρο βοιωτιας και μετα μια χαρα μου φανηκε ο δρομος.
Ο συγκεκριμενος btw, οταν εμφανιζεται "εμποδιο εμβιο ή οχι", τσιτωνει το γκαζι και κανει ελιγμους.
Ντρεπεται να κοψει, λεει πως ειναι χειροτερα.
Γενικα μιλωντας παντως, η μλκια ειναι οτι χωρις εσωθερμικο παθαινεις λουμπαγκο ακομη και στο περιπτερο να πας... Ειδικα ο πισω... Σου σπαει το κρυο τα κοκκαλα, περα απο την τοποθετηση του σωματος.

TalL_Guy
21-01-2011, 16:27
Με r1 και αντίστοιχα μηχανάκια σε ελληνικό οδόστρωμα δε θα πήγαινα ούτε 100 μέτρα παρακάτω μέχρι το περίπτερο.
Πιο ασφαλές είναι το Αθήνα-Αλεξανδρούπολη με innova. By the way, τα παπιά θα γίνουν το εθνικό σύμβολο μετακίνησης σύντομα γιατί η βενζίνη με 1.70+ έχει καταντήσει είδος μόνο για έχοντες.

Είδε κανείς το καινούριο έκτρωμα της ferrari; ΚΑΙ hatchback, ΚΑΙ τετρακίνητο , ΚΑΙ με μούρη από καγκουρεμένο ricer. Οι απανταχού fans καλούνται να ξεκρεμάσουν τις αφίσες της εταιρείας από τους τοίχους τους.

http://www.ferrarifour.com/start.aspx?lang=en
morgoth plz min ksanapostaris tetio link

παω να πλυνω τα ματια μου με χλωρινη

st@kas
21-01-2011, 17:25
Με R1 και αντίστοιχα μηχανάκια σε ελληνικό οδόστρωμα δε θα πήγαινα ούτε 100 μέτρα παρακάτω μέχρι το περίπτερο.
Πιο ασφαλές είναι το Αθήνα-Αλεξανδρούπολη με Innova. By the way, τα παπιά θα γίνουν το εθνικό σύμβολο μετακίνησης σύντομα γιατί η βενζίνη με 1.70+ έχει καταντήσει είδος μόνο για έχοντες.

Είδε κανείς το καινούριο έκτρωμα της Ferrari; ΚΑΙ hatchback, ΚΑΙ τετρακίνητο , ΚΑΙ με μούρη από καγκουρεμένο ricer. Οι απανταχού fans καλούνται να ξεκρεμάσουν τις αφίσες της εταιρείας από τους τοίχους τους.

http://www.ferrarifour.com/Start.aspx?lang=en

καλά άμα είχες ρ1 θα την άνοιγες κάθε μέρα και θα έρχοσουνα τάπα στην σχολή :neo: μέχρι να σου τελειώσουν τα φράγκα.. (όπως και όλοι μας)

--
εμένα μ'αρέσει μόνο η πίσω μεριά όλα τα άλλα είναι κλάφτα....
όσοι αντέχετε δείτε άλλο ένα (http://www.auto24.gr/html/ent/960/ent.50960.asp) έκτρωμα....όσοι δεν το αντέχεται γυρίστε πίσω στο διάβασμα:tounge:

Mr. Iso
21-01-2011, 22:18
Είδε κανείς το καινούριο έκτρωμα της ferrari; ΚΑΙ hatchback, ΚΑΙ τετρακίνητο , ΚΑΙ με μούρη από καγκουρεμένο ricer. Οι απανταχού fans καλούνται να ξεκρεμάσουν τις αφίσες της εταιρείας από τους τοίχους τους.

http://www.ferrarifour.com/start.aspx?lang=en

ντάξει, το τετρακίνητο πες οκ.. τι σχήμα είναι αυτό γαμώ την κοινωνία τους..?? σα να προσπαθείς να φτιάξεις μια σύγχρονη 250gto είναι.. μόνο που εκείνη ήταν πανέμορφη..
ο κώλος είναι ωραίος σχετικά.. η μούρη το μονο ωραίο που έχει είναι τα φώτα της 458..

ελπίζω τουλάχιστον να επανορθώσουν στην καινούργια 612.. γιατί η προηγούμενη ήταν κούκλα.. αμα το γαμήσουν κ αυτό, πάει... (βέβαια θα έχει κ υβριδική έκδοση, κ όσο να 'ναι, αυτό με ανησυχεί λίγο)



εμένα μ'αρέσει μόνο η πίσω μεριά όλα τα άλλα είναι κλάφτα....
όσοι αντέχετε δείτε άλλο ένα (http://www.auto24.gr/html/ent/960/ent.50960.asp) έκτρωμα....όσοι δεν το αντέχεται γυρίστε πίσω στο διάβασμα:tounge:

θέλει τσιμέντο στα πόδια κ πέταμα στο λιμάνι ο κύριος.. αίσχος.. σα γαμώ τη μάνα του είναι.. τι θέλουν κ τα σκαλίζουν τέτοια αμάξια..???

μ αρέσει που λεει κ όλας ο αρθρογράφος:

Ο σχεδιασμός του μοντέλου είναι άκρως επιθετικός, αλλά ταυτόχρονο και πολύ όμορφο.
και

Παράλληλα όμως χρησιμοποιεί την ιταλική φινέτσα, η οποία βρίσκεται επίσης πολύ κοντά στην φύση.

ή δεν έχει ιδέα ή του τα 'σκασαν για να γράψει αυτές τις πίπες...

TopGear
22-01-2011, 00:19
ντάξει, το τετρακίνητο πες οκ.. τι σχήμα είναι αυτό γαμώ την κοινωνία τους..?? σα να προσπαθείς να φτιάξεις μια σύγχρονη 250gto είναι.. μόνο που εκείνη ήταν πανέμορφη..
ο κώλος είναι ωραίος σχετικά.. η μούρη το μονο ωραίο που έχει είναι τα φώτα της 458..

Δε μ'άρεσε. Γενικά κακός σχεδιασμός. Σαν Z3 Coupe είναι. Μυώδης, αλλά πολύ τετραγωνοποιημένη προς τα πίσω, όταν την κοιτάς από το πλάϊ.

thanasisgr
22-01-2011, 03:53
http://www.lada.gr/ ..........:p

chimaira
24-01-2011, 20:06
Σε μερικούς εκεί έξω στην βροχή πρέπει να τους αφαιρεθεί το δίπλωμα. Μεσαία λωρίδα Βουλιαγμένης αμάξι με 40 km/h, αριστερή λωρίδα Βουλιαγμένης αμάξι με 40.5 km/h, γίνομαι εγώ μαλάκας και περνάω από δεξιά.

Τα μηχανάκια που μπορεί και να τα έπιασε η βροχή στα ξαφνικά τα δικαιολογώ ακόμα και να το πηγαίνει με τα χέρια ο τύπος, τα κινούμενα εμπόδια πάλι όχι.

TopGear
27-01-2011, 04:49
Huayra Hypercar (http://www.topgear.com/uk/car-news/pagani-huayra-revealed-2011-01-26)

oldboy
27-01-2011, 04:58
Huayra Hypercar (http://www.topgear.com/uk/car-news/pagani-huayra-revealed-2011-01-26)

μήπως έχεις βάλει λάθος Link??

thanasisgr
27-01-2011, 05:06
ayto tha einai mallon.....http://www.topgear.com/uk/car-news/pagani-huayra-revealed-2011-01-26



//pote bgenei allo episode topgear ???......exo meinei sto special sto iraq...

oldboy
27-01-2011, 07:33
Το Duke ως motard ελίσσεται πολύ καλά στο δρόμο αλλά είναι για καφριλίκια, πάντες, σούζες και ενδέχεται να είναι τελειωμένο από τον προηγούμενο κάφρο, συγγνώμη, κάτοχο. Επίσης αν δεν έχεις σκοπό να το χρησιμοποιήσεις για τρομοκρατία, μάλλον τσάμπα λεφτά δίνεις γιατί χάνεις πράγματα που θα έβρισκες σε άλλη μηχανή, όπως μια πιο βολική σέλα και ανεμοκάλυψη.

Προτεινω να πραξεις αντιστοιχα :tounge:

να υποθέσω πως το ίδιο θα ισχύει και για HUSQVARNA SMR 510 cc ???

ακόμα κοιτάζω διάφορα και θα ψάχνω για λίγο καιρό ακόμα απο οτι φαίνεται.

TopGear
27-01-2011, 13:29
ayto tha einai mallon.....http://www.topgear.com/uk/car-news/pagani-huayra-revealed-2011-01-26



//pote bgenei allo episode topgear ???......exo meinei sto special sto iraq...

Βγήκε επεισόδιο ρε την Κυριακή τις προάλλες.

Το Christmas Special το'χα δει στην Αγγλία κιόλας στο BBC2. :dance3: :dance3:

Βέβαια, πέρα από τον baby Stig, δεν ενθουσιάστηκα με το επεισόδιο. Χωρίς ιδιαίτερη φαντασία, μετρημένο χιούμορ, γενικά πιο κάτω απ'ότι μας έχουν συνηθίσει. Είχαν βγάλει κι ένα άλλο 4 μέρες πιο πριν, με τα 3 supercars (Porsche GT3 RS, Mercedes SLS, Ferrari 458) στην Αμερική, πιο ωραίο πιστεύω.

//Thanks για τη διόρθωση, είχε χωθεί ένα bold εκεί και χαλούσε το link. Fixed

thanasisgr
27-01-2011, 23:35
Βγήκε επεισόδιο ρε την Κυριακή τις προάλλες.

Το Christmas Special το'χα δει στην Αγγλία κιόλας στο BBC2. :dance3: :dance3:

Βέβαια, πέρα από τον baby Stig, δεν ενθουσιάστηκα με το επεισόδιο. Χωρίς ιδιαίτερη φαντασία, μετρημένο χιούμορ, γενικά πιο κάτω απ'ότι μας έχουν συνηθίσει. Είχαν βγάλει κι ένα άλλο 4 μέρες πιο πριν, με τα 3 supercars (Porsche GT3 RS, Mercedes SLS, Ferrari 458) στην Αμερική, πιο ωραίο πιστεύω.


Thanks γιατι στα torrent που κοιταζα ειχαν και το christmas special και το επεισοδιο της κυριακης με 16χ01 ...γι αυτο μπερδευτικα.........:sleep:

Παντως το christmas special(iraq) μου θυμισε λιγο το επεισοδιο στη Botswana..:p

επισης βρηκα και το top gear apocalypse (http://www.topgear.com/uk/videos/top-gear-apocalypse--our-brandnew-dvd--)
αυτο πρεπει να ειναι dvd εκτος σειρας.......:dance3:

downloading..........και μετα....it's a Topgear night.........:banana:

TopGear
27-01-2011, 23:46
Thanks γιατι στα torrent που κοιταζα ειχαν και το christmas special και το επεισοδιο της κυριακης με 16χ01 ...γι αυτο μπερδευτικα.........:sleep:

Παντως το christmas special(iraq) μου θυμισε λιγο το επεισοδιο στη Botswana..:p

επισης βρηκα και το top gear apocalypse (http://www.topgear.com/uk/videos/top-gear-apocalypse--our-brandnew-dvd--)
αυτο πρεπει να ειναι dvd εκτος σειρας.......:dance3:

downloading..........και μετα....it's a Topgear night.........:banana:

Το'χω δει και το Apocalypse. Είναι ο Hammond με τον May μόνο. Δες και το Clarkson - The Italian Job.

Πάντως ρε συ, αυτό της Botswana, δε συγκρίνεται, το θεωρώ κορυφαίο, απείρως καλύτερο από το Christmas Special στο Ιράκ, ακόμη κι αυτο στη Βενεζουέλα - Κολομβία, ήταν πιο ευχάριστο.

st@kas
28-01-2011, 22:46
τι καινούργια μαγκιά είναι αυτή με τα xenon...:angryfire:angryfire
ο καθένας πάει και βάζει ότι του καπνίσει χωρίς να γνωρίζει ούτε τα βασικά..
παλιά είχαμε τα προβολάκια ομίχλης που τα άναβαν ακόμα και με ήλιο, τώρα έχουμε να μας τυφλώνουν με τα xenon...

chimaira
28-01-2011, 23:11
τι καινούργια μαγκιά είναι αυτή με τα xenon...:angryfire:angryfire
ο καθένας πάει και βάζει ότι του καπνίσει χωρίς να γνωρίζει ούτε τα βασικά..
παλιά είχαμε τα προβολάκια ομίχλης που τα άναβαν ακόμα και με ήλιο, τώρα έχουμε να μας τυφλώνουν με τα xenon...Δεν είναι και καινούρια, 4-5 χρόνια τώρα σίγουρα βλέπω xenon στο δρόμο. Τα προβολάκια ομίχλης ακόμα τα ανάβουν πολλοί με ήλιο, αλλά αυτά δεν ενοχλούνε εφόσον δεν τα έχουν μαιμουδέψει να κοιτάνε προς τα πάνω.

st@kas
28-01-2011, 23:34
Δεν είναι και καινούρια, 4-5 χρόνια τώρα σίγουρα βλέπω xenon στο δρόμο. Τα προβολάκια ομίχλης ακόμα τα ανάβουν πολλοί με ήλιο, αλλά αυτά δεν ενοχλούνε εφόσον δεν τα έχουν μαιμουδέψει να κοιτάνε προς τα πάνω.

πριν 4-5 χρόνια δεν ήταν τόσο πολύ διαδεδομένα.. πλέον ο καθένας κάγκουρας πάει και βάζει στο nissan sunny του πατέρα του xenon και το παίζει μούρη..
το τελείως τραγικό (που ξέχασα να πω πριν) είναι να βάλεις xenon στα προβολάκια..

TopGear
29-01-2011, 00:48
Δεν είναι και καινούρια, 4-5 χρόνια τώρα σίγουρα βλέπω xenon στο δρόμο. Τα προβολάκια ομίχλης ακόμα τα ανάβουν πολλοί με ήλιο, αλλά αυτά δεν ενοχλούνε εφόσον δεν τα έχουν μαιμουδέψει να κοιτάνε προς τα πάνω.


πριν 4-5 χρόνια δεν ήταν τόσο πολύ διαδεδομένα.. πλέον ο καθένας κάγκουρας πάει και βάζει στο nissan sunny του πατέρα του xenon και το παίζει μούρη..
το τελείως τραγικό (που ξέχασα να πω πριν) είναι να βάλεις xenon στα προβολάκια..

Τα εργοστασιακά Xenon τοποθετούνται στα αυτοκίνητα βάσει αυστηρότατων προδιαγραφών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έτσι ώστε να μην προκαλούν κακή ορατότητα και ενόχληση στα μάτια των οδηγών. Τα after market, τοποθετούνται όπως να'ναι σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο από τον κάθε μπάρμπα Μήτσο που έχει συνεργείο. Γι'αυτό πολλά είναι προχειροδουλειές και δε φωτίζουν σωστά όπως πρέπει.

chimaira
29-01-2011, 16:42
Έχετε παρατηρήσει όταν ερχόμαστε από Κατεχάκη και κατηφορίζουμε την Εθνικής Αντιστάσεως στρίβοντας δεξιά πρός την πύλη της Καισαριανής, ακριβώς εκεί, μια πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας?
http://www.pragmatognomones.gr/gif/rgif/r1.gif

Έχω πειστεί ότι την βλέπω μόνο εγώ και είναι ανησυχητικό.. μήπως στην πραγματικότητα δεν υπάρχει δηλαδή.

TalL_Guy
29-01-2011, 19:21
Έχετε παρατηρήσει όταν ερχόμαστε από Κατεχάκη και κατηφορίζουμε την Εθνικής Αντιστάσεως στρίβοντας δεξιά πρός την πύλη της Καισαριανής, ακριβώς εκεί, μια πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας?
http://www.pragmatognomones.gr/gif/rgif/r1.gif

Έχω πειστεί ότι την βλέπω μόνο εγώ και είναι ανησυχητικό.. μήπως στην πραγματικότητα δεν υπάρχει δηλαδή.
ναι οντως υπαρχει.

Πολλοι αδιαφορουν για το συγκεκριμενο σημα,μιας και νομιζουν οτι σημαινει κατι απλο σαν "Προσοχη Κινδυνος",και σιγουρα δεν τους γεμιζει το ματι οτι πρεπει να δωσουν προτεραιοτητα.

Εδω το στοπ εχει πλεον συμβουλευτικο ρολο.Ποιος σταματαει 100% την κινηση του οχηματος του οταν ειναι σε στοπ?Ολοι απλα κοβουν γιατι αν γινει ατυχημα θα πρεπει να ριξουν τα μουτρα τους και να το παραδεχτουν

stefanostam
29-01-2011, 19:37
Έχετε παρατηρήσει όταν ερχόμαστε από Κατεχάκη και κατηφορίζουμε την Εθνικής Αντιστάσεως στρίβοντας δεξιά πρός την πύλη της Καισαριανής, ακριβώς εκεί, μια πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας?
http://www.pragmatognomones.gr/gif/rgif/r1.gif

Έχω πειστεί ότι την βλέπω μόνο εγώ και είναι ανησυχητικό.. μήπως στην πραγματικότητα δεν υπάρχει δηλαδή.

Υπάρχει και μάλιστα μια ίδια υπάρχει στην αρχή της Εθνικής Αντιστάσεως πάνω πάνω μόλις αφήσεις την Κατεχάκη...Και σε εκείνο το σημείο δεν δίνει σημασία κανείς σε αυτούς που κατεβαίνουν από το βουνό( αν και σπάνια έχω πετύχει κάποιον)

Ντάξει τώρα για το ΣΤΟΠ όταν δεν βλέπεις εννοείται ότι πρέπει να σταματήσεις αν έχει αρκετή ορατότητα τότε μπορείς να περάσεις σιγά σιγά... Προφάνως δεν γίνεται να μην κόψεις καθόλου

Billopoulos
30-01-2011, 15:53
Υπάρχει και μάλιστα μια ίδια υπάρχει στην αρχή της Εθνικής Αντιστάσεως πάνω πάνω μόλις αφήσεις την Κατεχάκη...Και σε εκείνο το σημείο δεν δίνει σημασία κανείς σε αυτούς που κατεβαίνουν από το βουνό( αν και σπάνια έχω πετύχει κάποιον)

Ντάξει τώρα για το ΣΤΟΠ όταν δεν βλέπεις εννοείται ότι πρέπει να σταματήσεις αν έχει αρκετή ορατότητα τότε μπορείς να περάσεις σιγά σιγά... Προφάνως δεν γίνεται να μην κόψεις καθόλου

Εχω την εντυπωση οτι εχει στοπ εκει περα, αλλα και παλι ισχυει αυτο που λες. ;)

TopGear
30-01-2011, 16:08
Την έχω παρατηρήσει απ'την πρώτη στιγμή, οπότε πάντοτε κόβω και προσέχω αν έρχεται κανείς, όταν είναι να περάσω. Υποθέτω την έχουν για αυτούς που έρχονται από κάτω Εθνικής Αντιστάσεως και στρίβουν αριστερά στο φανάρι, που είναι παλλόμενο, αλλά αυτοί έχουν να παραχωρήσουν μόνο σε όσους κατεβαίνουν.

st@kas
30-01-2011, 16:26
εκεί στο φανάρι είχα σταματήσει για να περάσει μια κοπέλα που ανέβαινε (αφού είχα δει το "ανάποδο τρίγωνο") και εντυπωσιάστηκε που την άφησα. από ότι φαίνεται δεν το ήξερε ότι έχει προτεραιότητα ή όσες φορές είχε ξανά περάσει από εκεί κανείς δεν σταμάταγε...
--
στο σημείο που αφήνεις την κατεχάκη και πας να μπεις στην δημητρίου καραμολεγκου (προέκταση της εθνικής αντιστάσεως) έχει στοπ και όχι ανάποδο τρίγωνο.. το κακό είναι πως αν κάνεις το λάθος?!?!?! και ακινητοποιήσεις τελείως το όχημα θα ακούσεις μπινελίκια-κορναρίσματα και όσοι έρχονται από πίσω θα σε προσπεράσουν από αριστερά ή από δεξιά χωρίς πρώτη σκέψη (ούτε καν δεύτερη)

Billopoulos
30-01-2011, 18:53
Αναποδα οι σκεψεις! :p

st@kas
30-01-2011, 22:05
Αναποδα οι σκεψεις! :p

sostos!!!!! mperdeutika..:blush::blush::blush:

larry_tsoukou
30-01-2011, 22:25
Έχετε παρατηρήσει όταν ερχόμαστε από Κατεχάκη και κατηφορίζουμε την Εθνικής Αντιστάσεως στρίβοντας δεξιά πρός την πύλη της Καισαριανής, ακριβώς εκεί, μια πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας?
http://www.pragmatognomones.gr/gif/rgif/r1.gif

Έχω πειστεί ότι την βλέπω μόνο εγώ και είναι ανησυχητικό.. μήπως στην πραγματικότητα δεν υπάρχει δηλαδή.

kala edo iparxei stop se ena simeio konta kifisias prin stripseis gia katexaki.To kako einai oti exoun to stop aytoi pou erxontai apo eftheia , eno aytos pou katevainei ( apo aristera ) exei proteraiotita , ton grafoun sta @@ tous.Mia fora eixa mpei me to etsi thelo , afou proteraiotita eixa kai eixa piasei kouventa me ena mixanakia oti kleino to dromo.Ton kleino re file alla mi ksexnas EXEIS STOP kai den stamatas!An den ton kleiso de tha peraso pote!!!!!!!!!Kai mou lege kleineis to dromo( gia ta mixanakia ) kai tou lega MA AFOU EXEIS STOP!!!!

chimaira
30-01-2011, 22:59
kala edo iparxei stop se ena simeio konta kifisias prin stripseis gia katexaki.to kako einai oti exoun to stop aytoi pou erxontai apo eftheia , eno aytos pou katevainei ( apo aristera ) exei proteraiotita , ton grafoun sta @@ tous.mia fora eixa mpei me to etsi thelo , afou proteraiotita eixa kai eixa piasei kouventa me ena mixanakia oti kleino to dromo.ton kleino re file alla mi ksexnas exeis stop kai den stamatas!an den ton kleiso de tha peraso pote!!!!!!!!!kai mou lege kleineis to dromo( gia ta mixanakia ) kai tou lega ma afou exeis stop!!!!Αφού λύσαμε αυτό για το ένα σήμα, ένα stop στην έξοδο της Ούλωφ Πάλμε , αμέσως μετά την πύλη όπως στρίβουμε δεξιά για το φανάρι το έχει δει κανείς?

Γιατί εγώ δεν το βλέπω! Είναι καμουφλαρισμένο? Είναι κρυμμένο σε τίποτα θάμνους?

Πάει λίγος καιρός που βγήκα και εγώ σαν καμικάζι, γιατί βιαζόμουν έχοντας σαν πάτημα την εκ δεξιών προτεραιότητα (καλός μαλάκας και εγώ) και παραλίγο να συγκρουστώ με έναν από αριστερά ο οποίος μου χώνει μούτζες.
Πάω και εγώ δίπλα του σαν αθώα περιστέρα και του λέω τι μου χώνεις μούτζες? Δεν έχω προτεραίοτητα?
Το stop μου λέει δεν το βλέπεις?
Όχι του λέω, εσυ το βλέπεις?
Ναι μου λέει.
Και πόσα χρόνια κάνεις τον δρόμο του λέω?
Όλη μου την ζωή λέει.
(!) του λέω
Ναι μου λέει, έχω δει πολλά ατυχήματα εδώ και εσύ βγήκες έτσι χωρίς να κοιτάξεις. Θα φας το κεφάλι σου κάποια μέρα μου λέει.

Έ δεν ασχολήθηκα και εγώ μετά. Έκτοτε βγαίνω σαν να βλέπω το stop και τουλάχιστο είμαι ήσυχος.

larry_tsoukou
31-01-2011, 01:54
Αφού λύσαμε αυτό για το ένα σήμα, ένα stop στην έξοδο της Ούλωφ Πάλμε , αμέσως μετά την πύλη όπως στρίβουμε δεξιά για το φανάρι το έχει δει κανείς?

Γιατί εγώ δεν το βλέπω! Είναι καμουφλαρισμένο? Είναι κρυμμένο σε τίποτα θάμνους?

Πάει λίγος καιρός που βγήκα και εγώ σαν καμικάζι, γιατί βιαζόμουν έχοντας σαν πάτημα την εκ δεξιών προτεραιότητα (καλός μαλάκας και εγώ) και παραλίγο να συγκρουστώ με έναν από αριστερά ο οποίος μου χώνει μούτζες.
Πάω και εγώ δίπλα του σαν αθώα περιστέρα και του λέω τι μου χώνεις μούτζες? Δεν έχω προτεραίοτητα?
Το stop μου λέει δεν το βλέπεις?
Όχι του λέω, εσυ το βλέπεις?
Ναι μου λέει.
Και πόσα χρόνια κάνεις τον δρόμο του λέω?
Όλη μου την ζωή λέει.
(!) του λέω
Ναι μου λέει, έχω δει πολλά ατυχήματα εδώ και εσύ βγήκες έτσι χωρίς να κοιτάξεις. Θα φας το κεφάλι σου κάποια μέρα μου λέει.

Έ δεν ασχολήθηκα και εγώ μετά. Έκτοτε βγαίνω σαν να βλέπω το stop και τουλάχιστο είμαι ήσυχος.

to xo akousei kai go oti exo stop alla den to xo proseksei.Telika sto deikse aytos i oxi??

chimaira
31-01-2011, 02:14
to xo akousei kai go oti exo stop alla den to xo proseksei.Telika sto deikse aytos i oxi??Δεν μου το έδειξε, αλλά κάπου εκεί θα είναι. Έχω ψάξει και πεζός στο σημείο, αλλά πάλι δεν είχα τύχη. Μπορεί να είναι κάποια οφθαλμαπάτη.

larry_tsoukou
31-01-2011, 02:59
Δεν μου το έδειξε, αλλά κάπου εκεί θα είναι. Έχω ψάξει και πεζός στο σημείο, αλλά πάλι δεν είχα τύχη. Μπορεί να είναι κάποια οφθαλμαπάτη.

e giati den tou zitages ta resta???spastou to kefali more tou felou! :P

Morgoth
31-01-2011, 03:09
@@ στοπ έχει εκεί, προτεραιότητα έχει αυτός που βγαίνει από το Πανεπιστήμιο.
Απλά τους φαίνεται ότι θα ήταν λογικό να ΕΙΧΕ στοπ επειδή θεωρούν λογική συνέχεια του δρόμου τους το να έχει προτεραιότητα αυτός που πάει ευθεία.
Την επόμενη φορά που κάποιος τριχωτός κ@ριολης δε θα σταματησει εκεί, όπως μου έκανε ο τελευταίος που τσαρουχώθηκα στα φρένα με abs και δε συμμαζεύεται, τον έχω καρφώσει με τα όσα έρχομαι, μη πω οτι θα τον εμβολισω και με τερμα γκαζι.-

S1lV3r._.RAnG3r
31-01-2011, 05:20
o sostos odigos stamatei se kath diastayrwsi, poso mallon an dn xerei to shma k kanei tis pipes toy ekei pou ton pairnei. Idallws dax na paroyme oloi apo ena tsekouri k na kikloforume stoys dromoys. Einai ypervoliko, dld an pas se katikimeni p dn xereis yparxei periptosi na kaneis pali ta idia? o re pousti kate #@@dia.

oldboy
31-01-2011, 05:31
o sostos odigos stamatei se kath diastayrwsi, poso mallon an dn xerei to shma k kanei tis pipes toy ekei pou ton pairnei. Idallws dax na paroyme oloi apo ena tsekouri k na kikloforume stoys dromoys. Einai ypervoliko, dld an pas se katikimeni p dn xereis yparxei periptosi na kaneis pali ta idia? o re pousti kate #@@dia.

δεν καταλαβαίνω ακριβώς το τι λές αλλα αυτο το "o sostos odigos stamatei se kath diastayrwsi" εινια λιγάκη.... αυτος που δεν ξέρει να οδηγάει!!!
οι προτεραιότητες στους δρόμους ειναι για τηρούνται!!αν έχω προτεραιότητα ΟΧΙ δεν σταματάω!
και για την ακρίβεια όταν ειμαι στον δρόμο και έχω μπροστά μου μερικούς που κάθε 5 μέτρα που έχει στενό κάθετο στον δρόμο που προχωράνε σταματάνε χωρίς να έχουνε stop και έχοντας προτεραιότητα μου ανάβουν τα λαμπάκια!!
οι προτεραιότητα όταν τηρείται μειώνεται και η κίνηση.έχει λόγους που υπάρχει.
οποιος σταματάει (δεν λέω να κόψει ΛΙΑΓΑΚΗ) εχοντας προτεραιότητα δεν ξέρει να οδηγάει!!
και γενικά δεν ειμαι απο αυτους που τρέχουνε πολύ ή που δεν παραχωρούν την προτεραιότητα τους οταν ειναι.

S1lV3r._.RAnG3r
31-01-2011, 05:51
exeis dikio se ayto. allo thelo na pw alla telospadwn. egw pali otan eimai se katikimeni pou den xerw prospatho na stamatw se "avevaies" proteraiothtes. Gia na mhn pathsw kana paidaki kai xasw ton ypno moy. Nyxtes.

TalL_Guy
31-01-2011, 06:22
exeis dikio se ayto. allo thelo na pw alla telospadwn. egw pali otan eimai se katikimeni pou den xerw prospatho na stamatw se "avevaies" proteraiothtes. Gia na mhn pathsw kana paidaki kai xasw ton ypno moy. Nyxtes.
καλα κανεις.
στην ελλαδα δεν τηρουνται οι νομοι.
εκτος και αν το μονο που νοιαζει τον οδηγο ειναι να μην του πουν οτι φταιει οταν γινει τροχαιο.Δεν θα φταιει ,αλλα ετσι οπως κυκλοφορει η καθε κυρατσα αντε να ξεμπερδεψεις μετα απο ατυχημα.Οποιος εχει μπλεξει καταλαβαινει τι εστι τροχαιο με μαρτυρες και εμπλεκομενους που αρνουνται να συμπληρωσουν δηλωση και θελουν δικαστιρια.
Η ψυχραιμια ειναι απαραιτητη οταν καποιος πιανει το τιμονι.

Ειδικα αν καποιος οδηγαει μηχανη,πρεπει να ξεχασει οτι εχει προτεραιοτητα,η οτι εχει πρασινο,η γενικοτερα οτι πρεπει να κινειται αμεριμνος,Αλλιως οταν ερθει η ωρα να "διεκδικισει" την προτεραιοτητα που του υποσχεται ο νομος,το μονο που ευχεται ειναι να φυγει περπατωντας απο αυτην την διεκδικιση,και να μην καταληξει στα επειγοντα...

oldboy
31-01-2011, 06:28
καλα κανεις.
στην ελλαδα δεν τηρουνται οι νομοι.
εκτος και αν το μονο που νοιαζει τον οδηγο ειναι να μην του πουν οτι φταιει οταν γινει τροχαιο.Δεν θα φταιει ,αλλα ετσι οπως κυκλοφορει η καθε κυρατσα αντε να ξεμπερδεψεις μετα απο ατυχημα.Οποιος εχει μπλεξει καταλαβαινει τι εστι τροχαιο με μαρτυρες και εμπλεκομενους που αρνουνται να συμπληρωσουν δηλωση και θελουν δικαστιρια.
Η ψυχραιμια ειναι απαραιτητη οταν καποιος πιανει το τιμονι.

Ειδικα αν καποιος οδηγαει μηχανη,πρεπει να ξεχασει οτι εχει προτεραιοτητα,η οτι εχει πρασινο,η γενικοτερα οτι πρεπει να κινειται αμεριμνος,Αλλιως οταν ερθει η ωρα να "διεκδικισει" την προτεραιοτητα που του υποσχεται ο νομος,το μονο που ευχεται ειναι να φυγει περπατωντας απο αυτην την διεκδικιση,και να μην καταληξει στα επειγοντα...

ναί οκ προφανώς συμφωνώ και με αυτα που λες εσυ και με το παιδί απο επάνω.
1.οδηγάω αυτοκίνητο.
2.δεν έχω τρακάρει ποτε.
3.το οτι μου την σπάει οταν σταματάει ο αλλος σε κάθε στενό έχοντας προτεραιότητα δεν σημαίνει οτι λέω να τρέχει ή να μην κόβει καθόλου.
αλλα αλλο το κόβω αλλο σταματάω σχεδόν τελείως.
4.προφανώς τίθεται θέμα ασφάλειας με την μηχανή δεν ειναι το ιδιο με το αυτοκίνητο.

//και για το πιο πάνω post και εγω αυτο που φοβάμαι περισσότερο απο όλα όταν οδηγάω ειναι μην χτυπήσω-σκοτώσω κανέναν άνθρωπο-ζώο.για αυτο τρέχω μονάχα σε μεγάλους δρόμους.γιατι όσο νάναι μου αρέσει και η ταχύτητα!:p

TopGear
31-01-2011, 08:08
Πέρα από το προσέχω-σταματάω-κόβω στις διασταυρώσεις, προκειμένου μην προκαλέσω ατύχημα και χτυπήσω κανέναν, είναι και το να προσέχω τους άλλους, μην πάθω εγώ καμιά ζημιά και δεν αναφέρομαι στις υλικές...

S1lV3r._.RAnG3r
31-01-2011, 11:12
lipon, yparxei periptosi na pathseis pontiki kai na exeis typseis. Ap thn alli an ayto einai ikano na se skotosei(eite einai afhsmeno ekei apo asyneidhto malakadrea eite apo otidipote), mporeis na to geioseis gia na mhn peseis panw se an8rwpo.

Gw exo trakarei 2 fores, mia apo anakata xidia k alli logw skiloy.

kai pros theoy, nai ellatonis taxitita.

Morgoth
01-02-2011, 16:39
Εκεί που έφτασε η βενζίνη θα κάτσω σπίτι μου να κάνω έτσι

http://www.youtube.com/watch?v=vKb572Yo2aM&t=30s

http://www.youtube.com/watch?v=ghhuRnw1rbE&feature=related

st@kas
01-02-2011, 17:00
Εκεί που έφτασε η βενζίνη θα κάτσω σπίτι μου να κάνω έτσι

http://www.youtube.com/watch?v=vKb572Yo2aM&t=30s

http://www.youtube.com/watch?v=ghhuRnw1rbE&feature=related
xaxaxaxaxa
αλλά το 2ο φαίνεται πολύ ψεύτικο, επίσης δεν φαίνεται να ταλαιπωρείται και πολύ..

stefanostam
01-02-2011, 17:11
Εκεί που έφτασε η βενζίνη θα κάτσω σπίτι μου να κάνω έτσι

http://www.youtube.com/watch?v=vkb572yo2am&t=30s

http://www.youtube.com/watch?v=ghhurnw1rbe&feature=related

Το πρώτο είναι γαμάτο στο 2:10 που κάνει v6 και στο τέλος που κάνει το χορτοκοπτικό χαχαααχαχαχ

oldboy
01-02-2011, 17:53
xaxaxaxaxa
αλλά το 2ο φαίνεται πολύ ψεύτικο, επίσης δεν φαίνεται να ταλαιπωρείται και πολύ..

καλά το πρώτο ειναι γαμάτο αλλα το δεύτερο παίζει να ειναι μούφα έτσι??
και εμενα μου κάνει πολύ ψεύτικο.

TalL_Guy
02-02-2011, 21:02
αν λολησετε στις λασπες


http://www.youtube.com/watch?v=dgTFaEilXrE&feature=player_embedded

oldboy
02-02-2011, 21:08
αν λολησετε στις λασπες


http://www.youtube.com/watch?v=dgTFaEilXrE&feature=player_embedded

χαχαχα!
γαμάτο!
και εκείνη με σούζα έτσι???

chimaira
03-02-2011, 15:51
Συνειδητοποιώ ότι άν είχαμε το κλίμα της Αγγλίας η χώρα θα είχε πτωχεύσει πριν 30 χρόνια. Είναι αδύνατο να διπλασιάζεται (στην καλύτερη των περιπτώσεων) ο χρόνος μετακίνησης από σημείο Α σε σημείο Β εντός Ελλάδας.
Γνωρίζω ότι το οδικό δίκτυο δεν βοηθάει, αλλά προσαρμόσου. Δεν μπορείς? Πάρε τα ΜΜΜ ή κάτσε σπίτι. Πάρε χαρτί γιατρού ότι έχεις μερική αναπηρία στα άκρα και δικαιολόγησε την απουσία σου από την δουλειά.

oldboy
03-02-2011, 16:50
Το Duke ως motard ελίσσεται πολύ καλά στο δρόμο αλλά είναι για καφριλίκια, πάντες, σούζες και ενδέχεται να είναι τελειωμένο από τον προηγούμενο κάφρο, συγγνώμη, κάτοχο. Επίσης αν δεν έχεις σκοπό να το χρησιμοποιήσεις για τρομοκρατία, μάλλον τσάμπα λεφτά δίνεις γιατί χάνεις πράγματα που θα έβρισκες σε άλλη μηχανή, όπως μια πιο βολική σέλα και ανεμοκάλυψη.
Προτεινω να πραξεις αντιστοιχα :tounge:

@@@oldboy
να υποθέσω πως το ίδιο θα ισχύει και για HUSQVARNA SMR 510 cc ???
ακόμα κοιτάζω διάφορα και θα ψάχνω για λίγο καιρό ακόμα απο οτι φαίνεται.

μιας και θάφτηκε.

Morgoth
04-02-2011, 02:00
Συνειδητοποιώ ότι άν είχαμε το κλίμα της Αγγλίας η χώρα θα είχε πτωχεύσει πριν 30 χρόνια. Είναι αδύνατο να διπλασιάζεται (στην καλύτερη των περιπτώσεων) ο χρόνος μετακίνησης από σημείο Α σε σημείο Β εντός Ελλάδας.
Γνωρίζω ότι το οδικό δίκτυο δεν βοηθάει, αλλά προσαρμόσου. Δεν μπορείς? Πάρε τα ΜΜΜ ή κάτσε σπίτι. Πάρε χαρτί γιατρού ότι έχεις μερική αναπηρία στα άκρα και δικαιολόγησε την απουσία σου από την δουλειά.

Είχα ένα ταρίφα σήμερα την ώρα που έριχνε την πολλή βροχή στην αριστερή λωρίδα μπροστά μου και πήγαινε με 60 χιλιόμετρα σε δρόμο που έχει όριο τα 90. Έκατσα από πίσω του όσο άντεχα, κάποια στιγμή απελπίστηκα και βγήκα να τον περάσω από τη μεσαία λωρίδα. Ε τη στιγμή που πέρναγα από δίπλα του με +30χλμ απ αυτόν έτυχε και περάσαμε από τρελή λούμπα νερών με αποτέλεσμα να του αμολύσω παλιρροϊκό κύμα στο παρπριζ και τα παράθυρα :firing: κανονικά θα ένιωθα πολύ άσχημα για κάτι τέτοιο αλλά σήμερα το απόλαυσα και ξέσπασα εκεί όλη τη μίζερη κακία μου.


μιας και θάφτηκε.

Ναι στα ίδια κυμαίνονται όλα τα Motard, αλλά ποιος έχει Husqy στην Ελλάδα;! Τι θα το κάνεις όταν θα θες να το πουλήσεις και δεν θα το παίρνει κανείς, και επίσης ποια αντιπροσωπεία/μάστορας θα σε υποστηρίξει σε ένα πιθανό πρόβλημα;! Για εμένα, όταν δεν περισσεύει χρήμα και δεν έχεις εμπειρία δε λέει να πας σε κάτι σπάνιο και δυσεύρετο που να το χεις μόνο εσύ και άλλοι 3 στη χώρα. Επίσης τα motard έχουν ψηλή σέλα και για να κάνεις ελιγμούς μέσα σε κίνηση πρέπει συνήθως να είσαι οκ από ύψος για να στηρίζεται σωστά κάτω και να μην τεντώνεις το πόδι να πατήσει άσφαλτο οπότε έχε υπ όψη και αυτό τον παράγοντα. Γενικά πρέπει να ανέβεις πάνω στο μηχανάκι για να το καταλάβεις, μπορεί να είναι ίδιου τύπου πχ σαν τη μηχανή που ανέφερες και το ένα να είμαι KTM και να σε βολεύει και το άλλο πχ Aprilia και να μη σε βολεύει η στάση του. Είναι σημαντικό το πως κουμπώνεις στη μηχανή.

TalL_Guy
04-02-2011, 02:07
Είχα ένα ταρίφα σήμερα την ώρα που έριχνε την πολλή βροχή στην αριστερή λωρίδα μπροστά μου και πήγαινε με 60 χιλιόμετρα σε δρόμο που έχει όριο τα 90. Έκατσα από πίσω του όσο άντεχα, κάποια στιγμή απελπίστηκα και βγήκα να τον περάσω από τη μεσαία λωρίδα. Ε τη στιγμή που πέρναγα από δίπλα του με +30χλμ απ αυτόν έτυχε και περάσαμε από τρελή λούμπα νερών με αποτέλεσμα να του αμολύσω παλιρροϊκό κύμα στο παρπριζ και τα παράθυρα :firing: κανονικά θα ένιωθα πολύ άσχημα για κάτι τέτοιο αλλά σήμερα το απόλαυσα και ξέσπασα εκεί όλη τη μίζερη κακία μου.



Ναι στα ίδια κυμαίνονται όλα τα Motard, αλλά ποιος έχει Husqy στην Ελλάδα;! Τι θα το κάνεις όταν θα θες να το πουλήσεις και δεν θα το παίρνει κανείς, και επίσης ποια αντιπροσωπεία/μάστορας θα σε υποστηρίξει σε ένα πιθανό πρόβλημα;! Για εμένα, όταν δεν περισσεύει χρήμα και δεν έχεις εμπειρία δε λέει να πας σε κάτι σπάνιο και δυσεύρετο που να το χεις μόνο εσύ και άλλοι 3 στη χώρα. Επίσης τα motard έχουν ψηλή σέλα και για να κάνεις ελιγμούς μέσα σε κίνηση πρέπει συνήθως να είσαι οκ από ύψος για να στηρίζεται σωστά κάτω και να μην τεντώνεις το πόδι να πατήσει άσφαλτο οπότε έχε υπ όψη και αυτό τον παράγοντα. Γενικά πρέπει να ανέβεις πάνω στο μηχανάκι για να το καταλάβεις, μπορεί να είναι ίδιου τύπου πχ σαν τη μηχανή που ανέφερες και το ένα να είμαι KTM και να σε βολεύει και το άλλο πχ Aprilia και να μη σε βολεύει η στάση του. Είναι σημαντικό το πως κουμπώνεις στη μηχανή.

++
αφου τα κριτηρια σου ειναι τετοια,πηγαινε σε μια εκθεση,ανεβα σε μηχανες,δες ποια σου αρεσει και παρτη ξερογω.
Ολα διαστημικα γρηγορα θα σου φανουν,αφου δεν εχει οδηγησει κατι περα απο αυτο της σχολης.
Οποτε μην αγχωνεσαι για το γκαζι.

Μπουφαν μπτοες γαντια κρανος και εισαι οκ!

understracker
04-02-2011, 07:09
http://www.youtube.com/watch?v=oRDE5HpgHKU&NR=1

st@kas
04-02-2011, 16:33
Άρθρo 16
Θέση επί της oδoύ
1. Στo oδικό δίκτυo της Χώρας ισχύει η δεξιά κατεύθυνση κυκλoφoρίας.
O oδηγός κάθε oχήματoς υπoχρεoύται, τηρoυμένων των διατάξεων των
άρθρων 12 παράγραφος 1 και 17 παράγραφος 6 τoυ παρόντoς Kώδικα, να
oδηγεί τo όχημά τoυ πλησίoν τoυ δεξιoύ άκρoυ τoυ oδoστρώματoς και αν
ακόμη oλόκληρo τo oδόστρωμα είναι ελεύθερo.

εδώ στο ελλαδιστάν οι ελληνάρες το έχουν ξεχάσει αυτό (όπως και πολλά άλλα βασικά πράγματα) :angryfire:angryfire:angryfire

TalL_Guy
04-02-2011, 16:53
ne panimayu

chimaira
05-02-2011, 13:52
εδώ στο ελλαδιστάν οι ελληνάρες το έχουν ξεχάσει αυτό (όπως και πολλά άλλα βασικά πράγματα) :angryfire:angryfire:angryfireΠολλές φορές είναι κατεστραμένη η δεξιά λωρίδα από το βάρος των φορτηγών, λακούβες, φρεάτια. Είναι δύσκολο αν δεν έχεις μαλακές αναρτήσεις.

st@kas
05-02-2011, 15:01
Πολλές φορές είναι κατεστραμένη η δεξιά λωρίδα από το βάρος των φορτηγών, λακούβες, φρεάτια. Είναι δύσκολο αν δεν έχεις μαλακές αναρτήσεις.

άμα δεν έχεις μαλακές πηγαίνεις πιο αριστερά και κίνησε πιο γρήγορα, όχι πιο αργά και από ότι άμα ήσουν τέρμα δεξιά. αλλιώς κάθεσαι δεξιά και πας "σαν χελώνα"...
--
προχθές στην αττική οδό με όριο ταχύτητας 100 χλμ, έκανα αναγκαστικά (κακώς!)προσπεράσεις από δεξιά με ταχύτητα 90 χλμ. πραγματικά η δεξιά λωρίδα ήταν άδεια και όλοι πήγαιναν με 70-80 χλμ στην μεσαία και αριστερή!

chimaira
05-02-2011, 16:30
άμα δεν έχεις μαλακές πηγαίνεις πιο αριστερά και κίνησε πιο γρήγορα, όχι πιο αργά και από ότι άμα ήσουν τέρμα δεξιά. αλλιώς κάθεσαι δεξιά και πας "σαν χελώνα"...
--
προχθές στην αττική οδό με όριο ταχύτητας 100 χλμ, έκανα αναγκαστικά (κακώς!)προσπεράσεις από δεξιά με ταχύτητα 90 χλμ. πραγματικά η δεξιά λωρίδα ήταν άδεια και όλοι πήγαιναν με 70-80 χλμ στην μεσαία και αριστερή!Ναι μερικές φορές είναι καθρέφτης το σκηνικό, η αριστερή μετατρέπεται σε αργή δεξιά, η μεσαία ούτε κρύο ούτε ζέστη και η δεξιά σε γρήγορη ελεύθερη αριστερή. Για δρόμους όπως η αττική οδός που η δεξιά είναι μια χαρά είναι ανεξήγητο. Σίγουρα ο καθένας θα έχεις τους δικούς του λόγους, αλλά δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιον αντικειμενικά κοινό και λογικό.

oldboy
05-02-2011, 18:45
άμα δεν έχεις μαλακές πηγαίνεις πιο αριστερά και κίνησε πιο γρήγορα, όχι πιο αργά και από ότι άμα ήσουν τέρμα δεξιά. αλλιώς κάθεσαι δεξιά και πας "σαν χελώνα"...
--
προχθές στην αττική οδό με όριο ταχύτητας 100 χλμ, έκανα αναγκαστικά (κακώς!)προσπεράσεις από δεξιά με ταχύτητα 90 χλμ. πραγματικά η δεξιά λωρίδα ήταν άδεια και όλοι πήγαιναν με 70-80 χλμ στην μεσαία και αριστερή!

ναί καλά δεν έχει τέτοια.όποιος πηγαίνει αριστερή έστω και με καλή ταχύτητα αν θέλω να τρέξω παραπάνω θα κάνει στην άκρη.
του ανάβω φώτα και συνήθως το καταλαβαίνει και αλλάζει λωρίδα.
τώρα αν ειναι κανένας κομπλεξικός ε θα πατήσω και καμία κόρνα στην χειρότερη(αν και ειναι σπάνιο)
ε και στην τελική θα τον περάσω απο δεξία!
εγω αττική οδο κάτω απο 150 δεν πηγαίνω με τίποτα.για την ακρίβεια ο δρόμος ειναι πάρα πολύ καλός και κινούμε με αρκετά μεγαλύτερες ταχύτητες απο 150.

Billopoulos
05-02-2011, 19:00
εγω αττική οδο κάτω απο 150 δεν πηγαίνω με τίποτα.για την ακρίβεια ο δρόμος ειναι πάρα πολύ καλός και κινούμε με αρκετά μεγαλύτερες ταχύτητες απο 150.

Νταξ οκ. Παιδεια σου λεει μετα.

stefanostam
05-02-2011, 19:07
εγω αττική οδο κάτω απο 150 δεν πηγαίνω με τίποτα.για την ακρίβεια ο δρόμος ειναι πάρα πολύ καλός και κινούμε με αρκετά μεγαλύτερες ταχύτητες απο 150.

Δεν μπορείς να δαμάσεις τα άλογα για να μην πηγαίνεις "με τιποτα" κάτω απο 150 ;;;

Η ταχύτητα που έχει κανείς είναι συνάρτηση των αυτοκινήτων που έχει στο δρόμο...Άμα δεν είσαι μόνος σου τι σου φταίνε οι άλλοι να πας με 200 ?

chimaira
05-02-2011, 19:11
Δώσε ρε oldboy, push the envelope.

oldboy
05-02-2011, 19:15
Νταξ οκ. Παιδεια σου λεει μετα.

δεν κατάλαβα τι σημαίνει αυτο!!
με το ποσο τρέχω στην αττική οδο φαίνεται η παιδέια μου??
καλό...


Δεν μπορείς να δαμάσεις τα άλογα για να μην πηγαίνεις "με τιποτα" κάτω απο 150 ;;;

Η ταχύτητα που έχει κανείς είναι συνάρτηση των αυτοκινήτων που έχει στο δρόμο...Άμα δεν είσαι μόνος σου τι σου φταίνε οι άλλοι να πας με 200 ?

ναί αυτο που λες προφανώς και ισχύει.είπα εγω οτι πηγαίνω με 200 στις 10 το πρωί??(θα έχει αρκετά αυτοκίνητα υποθέτω αυτη την ώρα για αυτο την αναφέρω)
προφανώς αν έχει αυτοκίνητα δεν κάνω τον μαλάκα που τρέχει για 10 μέτρα μόνος του μέχρι να φτάσει στο επόμενο αυτοκίνητο και να καλήσει πάνω του.αλλα οταν δεν έχει (και τις ώρες που κυκλοφορώ εγω δεν έχει) ε τοτε προφανώς ο τύπος που ειναι αριστερά χωρίς λόγο να πάει στην μεσαία.
τι παράλογο βλέπεις??

stefanostam
05-02-2011, 19:27
δεν κατάλαβα τι σημαίνει αυτο!!
με το ποσο τρέχω στην αττική οδο φαίνεται η παιδέια μου??
καλό...

ναί αυτο που λες προφανώς και ισχύει.είπα εγω οτι πηγαίνω με 200 στις 10 το πρωί??(θα έχει αρκετά αυτοκίνητα υποθέτω αυτη την ώρα για αυτο την αναφέρω)
προφανώς αν έχει αυτοκίνητα δεν κάνω τον μαλάκα που τρέχει για 10 μέτρα μόνος του μέχρι να φτάσει στο επόμενο αυτοκίνητο και να καλήσει πάνω του.αλλα οταν δεν έχει (και τις ώρες που κυκλοφορώ εγω δεν έχει) ε τοτε προφανώς ο τύπος που ειναι αριστερά χωρίς λόγο να πάει στην μεσαία.
τι παράλογο βλέπεις??

Άλλο το να πας με 150+ 3 το βράδυ και άλλο όποτε μπαίνεις αττική να κινείσαι με τόσα...Εγώ στο 2ο αναφέρομαι..

oldboy
05-02-2011, 20:03
Νταξ οκ. Παιδεια σου λεει μετα.


Άλλο το να πας με 150+ 3 το βράδυ και άλλο όποτε μπαίνεις αττική να κινείσαι με τόσα...Εγώ στο 2ο αναφέρομαι..

ναί οκ παρέλειψα να πώ οτι εγω συνήθως στην αττική οδό κινούμε το βράδυ και συνήθως δεν έχει κίνηση!!
βέβαια μου έχει τύχει να γυρνάω και απο ταξίδι πάσχα και να έχει κίνιση και να κινούνται και οι 3 λωρίδες με 100.
ε οκ τοτε προφανώς δεν πηγαίνω στην αριστερή λωρίδα και αρχίζω να βρύζω επειδή δεν μπορώ να τρέξω μην τρελαθούμε!!
προφανώς το ποση κίνηση έχει σου επιτρέπει να κινηθείς και με την ανάλογη ταχύτητα.
τώρα το οτι τυχαίνει το βράδυ να έχει λιγα αυτοκίνητα εμενα μου επιτρέπει να τερματίζω το αυτοκίνητο στα 220!!
και να ειμαι και πολύ άνετα.
(δεν έχω αυτοκίνητο με πολλά άλογα πληροφοριακά.ένα απλό αυτοκίνητο έχω.)



//περιμένω να ακούσω γιατι δεν έχω παιδεία!!

Billopoulos
05-02-2011, 21:07
Νταξ, το εσωσες ως ενα βαθμο.
Παιδεια != τρεχω με οσα θελω στον δρομο γιατι ειναι καλος και οποιος με ενοχλει του αναβω και τα φωτα να παει πιο δεξια.

Αν και το σκεπτικο: αφου ειναι βραδυ, αυτος που ειναι στην αριστερη να παει στην μεσαια για να περασω εγω γιατι κανεναν λογο δεν εχει να κινειται στην αριστερη ειναι λαθος αφου με την ιδια λογικη κανεναν λογο δεν εχεις εσυ να κινεισαι με πανω απο 120-130 αφου εκει ειναι το οριο.

3 το βραδυ μονος σου κανε ο,τι θες προφανως, στην χειροτερη θα σε γραψουν αν και οταν ειναι αδεια η αττικη οδος δεν το κανουν.
Οποιαδηποτε αλλη στιγμη οταν εχεις εστω κι εναν γυρω σου πρεπει να το σκεφτεσαι μια παραπανω. Κι οχι επειδη εσυ μπορει να κανεις βλακεια, αλλα επειδη ο αλλος μπορει να κανει βλακεια.

oldboy
05-02-2011, 21:25
Νταξ, το εσωσες ως ενα βαθμο.
Παιδεια != τρεχω με οσα θελω στον δρομο γιατι ειναι καλος και οποιος με ενοχλει του αναβω και τα φωτα να παει πιο δεξια.

Αν και το σκεπτικο: αφου ειναι βραδυ, αυτος που ειναι στην αριστερη να παει στην μεσαια για να περασω εγω γιατι κανεναν λογο δεν εχει να κινειται στην αριστερη ειναι λαθος αφου με την ιδια λογικη κανεναν λογο δεν εχεις εσυ να κινεισαι με πανω απο 120-130 αφου εκει ειναι το οριο.

3 το βραδυ μονος σου κανε ο,τι θες προφανως, στην χειροτερη θα σε γραψουν αν και οταν ειναι αδεια η αττικη οδος δεν το κανουν.
Οποιαδηποτε αλλη στιγμη οταν εχεις εστω κι εναν γυρω σου πρεπει να το σκεφτεσαι μια παραπανω. Κι οχι επειδη εσυ μπορει να κανεις βλακεια, αλλα επειδη ο αλλος μπορει να κανει βλακεια.

ΑΡΧΙΚΑ
δεν έσωσα κάτι γιατι απο την αρχή αυτο ήθελα να πώ απλά παρέλειψα ίσως κάτι λεπτομέρειες.
και τι πιο πολιτισμένο απο το να ανάψω τα φώτα στον μπροστινό μου για να αλλάξει λωρίδα??
να αρχίζω να πατάω κόρνες??να τον βρύζω??
ειναι το πιο φυσιολογικό πιστεύω.
να σου πω λοιπόν οτι κατά την δική μου όπως και πολλών αλλων γνώμη δεν θα έπρεπε σε τέτοιους δρόμους να υπάρχει όριο ταχύτητας ή αν υπάρχει να ειναι πολύ μεγαλύτερο (βλέπε γερμανία)
επίσης αν θέλεις να εισαι και τοσο νομότυπος ποια να σου πώ οτι σύμφωνα με τον κ.ο.κ απαγορεύεται να κινείται όχημα στην αριστερή λωρίδα και οτι αυτη χρησιμοποιείται ΜΟΝΑΧΑ για προσπεράσεις.

επίσης το να κινούμε με 200 σε έναν δρόμο με 3-4 λωρίδες και γενικά τεράστιο απο όλες τις απόψεις και αρκετά καλό σχεδόν σε όλη του την διάρκεια δεν ενοχλέι κανέναν!
τωρα για το οτι πρέπει να προσέχω για τους γύρο μου οκ λογικό.

TalL_Guy
05-02-2011, 22:09
ΑΡΧΙΚΑ
δεν έσωσα κάτι γιατι απο την αρχή αυτο ήθελα να πώ απλά παρέλειψα ίσως κάτι λεπτομέρειες.
και τι πιο πολιτισμένο απο το να ανάψω τα φώτα στον μπροστινό μου για να αλλάξει λωρίδα??
να αρχίζω να πατάω κόρνες??να τον βρύζω??
ειναι το πιο φυσιολογικό πιστεύω.
να σου πω λοιπόν οτι κατά την δική μου όπως και πολλών αλλων γνώμη δεν θα έπρεπε σε τέτοιους δρόμους να υπάρχει όριο ταχύτητας ή αν υπάρχει να ειναι πολύ μεγαλύτερο (βλέπε γερμανία)
επίσης αν θέλεις να εισαι και τοσο νομότυπος ποια να σου πώ οτι σύμφωνα με τον κ.ο.κ απαγορεύεται να κινείται όχημα στην αριστερή λωρίδα και οτι αυτη χρησιμοποιείται ΜΟΝΑΧΑ για προσπεράσεις.

επίσης το να κινούμε με 200 σε έναν δρόμο με 3-4 λωρίδες και γενικά τεράστιο απο όλες τις απόψεις και αρκετά καλό σχεδόν σε όλη του την διάρκεια δεν ενοχλέι κανέναν!
τωρα για το οτι πρέπει να προσέχω για τους γύρο μου οκ λογικό.
γιατι να κανει ο καθενας αυτο που νομιζει σωστο,και να μην κανουμε ολοι οτι λεει ο κ.ο.κ?

Βαρεα στα δεξια,υπολοιποι στη μεσαια.
Αν θες να προσπερασεις,αναβεις φλασ,ελεγχεις καθρεπτες,κανεις αριστερα,προσπερνας,κανεις δεξια στη μεσαια λωριδα,σβηνεις το φλας και εισαι οκ.
Πηγαινουμε με τα ορια ταχυτητας που αναγραφονται σε ταμπελες και αναφερονται στα βιβλια.
Δεν αναφερεται πουθενα οτι καποιος κανει καταληψη στην αριστερη λωριδα,ουτε οτι ανηκει στον πιο γρηγορο.Ουτε λεει πουθενα οτι αν παιζεις τα φωτα ειναι πολιτισμενος τροπος να πεις σε καποιον να κανιε στην ακρη.
Δεν υπαρχει χωρος για προσπερασεις?Δεν κανουμε προσπεραση,απλο ειναι.Την ροη της κινησης των οχηματων την οριζει η ταμπελα,ο τροχονομος,η ιδια η κινηση .Δεν την οριζουμε εμεις οι οδηγοι.
Δεν αναφερει πουθενα ο κωδικας οτι πρεπει για οποιοδηποτε λογο να κανεις αλλον οδηγο να αλλαξει λωριδα,εκτος και αν εισαι τροχονομος .
(εξαιρουνται ασθενοφορα-πυροσβεστικες που προηγουνται οταν εχουν ανοιχτες σειρηνες και φαρους)
Στην autobahn εχει ορια ταχυτητας.Σε καποια μονο σημεια της δεν εχει.Εκει εχουν αλλη οδηγικη παιδεια,καμμια σχεση με την ελληνικη.Εχουν αλλη ασφαλτο,αλλο λογο να χρησιμοποιουν το αυτοκινητο.Επειδη η αττικη οδος εχει ταπητα και μπορει καποιος να την πετυχει αδεια,δεν σημαινει οτι αυτοματα εγινε γερμανια ο τοπος,ουτε οτι οδηγα σαν γερμανος επειδη εχει γερμανικο αμαξι.

Ολα τα υπολοιπα ειναι που υποθετουμε εμεις οι ελληνες οδηγοι αυθαιρεσιες που διωκονται απο το νομο.

Αν καποιος δεν κρατιεται,ας παει σερρες η μεγαρα να τρεξει.Ολοι εχουμε αλογα κατω απο το καπω.
//Εχοντας ζησει στη γερμανια,δεν τηνκαταλαβαινω αυτην την νοοτροπια εδω στην ελλαδα.Παω οπου θελω,με οσα εγω κρινω σωστα,σε οποια λωριδα με βολευει,οτι ωρα και οπως θελω εγω.Συμπεριφερομαι οπως κρινω εγω σωστα,και οι υπολοιποι οφειλουν να με σεβαστουν.
Γιαυτα υπαρχει ο κωδικας,ιδιος σε ολη την ευρωπη σχεδον

pan_90
05-02-2011, 22:13
η αριστερη λωριδα ειναι για προσπερασεις

αν ο δρομος ειναι αδειος θα πας τερμα δεξια. τελος.

// και φυσικα αν πηγαινεις με 120 στην αριστερη και η μεσαια ειναι κενη, εισαι παρανομος.

radioactive
05-02-2011, 22:32
η αριστερη λωριδα ειναι για προσπερασεις

αν ο δρομος ειναι αδειος θα πας τερμα δεξια. τελος.

// και φυσικα αν πηγαινεις με 120 στην αριστερη και η μεσαια ειναι κενη, εισαι παρανομος.

+1 :metal:

chimaira
05-02-2011, 23:27
ναί οκ παρέλειψα να πώ οτι εγω συνήθως στην αττική οδό κινούμε το βράδυ και συνήθως δεν έχει κίνηση!!
βέβαια μου έχει τύχει να γυρνάω και απο ταξίδι πάσχα και να έχει κίνιση και να κινούνται και οι 3 λωρίδες με 100.
ε οκ τοτε προφανώς δεν πηγαίνω στην αριστερή λωρίδα και αρχίζω να βρύζω επειδή δεν μπορώ να τρέξω μην τρελαθούμε!!
προφανώς το ποση κίνηση έχει σου επιτρέπει να κινηθείς και με την ανάλογη ταχύτητα.
τώρα το οτι τυχαίνει το βράδυ να έχει λιγα αυτοκίνητα εμενα μου επιτρέπει να τερματίζω το αυτοκίνητο στα 220!!
και να ειμαι και πολύ άνετα.
(δεν έχω αυτοκίνητο με πολλά άλογα πληροφοριακά.ένα απλό αυτοκίνητο έχω.)



//περιμένω να ακούσω γιατι δεν έχω παιδεία!!Η αλήθεια είναι στην τελική, αλλά λίγοι τερματίζουν το όχημά τους.

oldboy
05-02-2011, 23:40
γιατι να κανει ο καθενας αυτο που νομιζει σωστο,και να μην κανουμε ολοι οτι λεει ο κ.ο.κ?

Βαρεα στα δεξια,υπολοιποι στη μεσαια.
Αν θες να προσπερασεις,αναβεις φλασ,ελεγχεις καθρεπτες,κανεις αριστερα,προσπερνας,κανεις δεξια στη μεσαια λωριδα,σβηνεις το φλας και εισαι οκ.
Πηγαινουμε με τα ορια ταχυτητας που αναγραφονται σε ταμπελες και αναφερονται στα βιβλια.
Δεν αναφερεται πουθενα οτι καποιος κανει καταληψη στην αριστερη λωριδα,ουτε οτι ανηκει στον πιο γρηγορο.Ουτε λεει πουθενα οτι αν παιζεις τα φωτα ειναι πολιτισμενος τροπος να πεις σε καποιον να κανιε στην ακρη.
Δεν υπαρχει χωρος για προσπερασεις?Δεν κανουμε προσπεραση,απλο ειναι.Την ροη της κινησης των οχηματων την οριζει η ταμπελα,ο τροχονομος,η ιδια η κινηση .Δεν την οριζουμε εμεις οι οδηγοι.
Δεν αναφερει πουθενα ο κωδικας οτι πρεπει για οποιοδηποτε λογο να κανεις αλλον οδηγο να αλλαξει λωριδα,εκτος και αν εισαι τροχονομος .
(εξαιρουνται ασθενοφορα-πυροσβεστικες που προηγουνται οταν εχουν ανοιχτες σειρηνες και φαρους)
Στην autobahn εχει ορια ταχυτητας.Σε καποια μονο σημεια της δεν εχει.Εκει εχουν αλλη οδηγικη παιδεια,καμμια σχεση με την ελληνικη.Εχουν αλλη ασφαλτο,αλλο λογο να χρησιμοποιουν το αυτοκινητο.Επειδη η αττικη οδος εχει ταπητα και μπορει καποιος να την πετυχει αδεια,δεν σημαινει οτι αυτοματα εγινε γερμανια ο τοπος,ουτε οτι οδηγα σαν γερμανος επειδη εχει γερμανικο αμαξι.

Ολα τα υπολοιπα ειναι που υποθετουμε εμεις οι ελληνες οδηγοι αυθαιρεσιες που διωκονται απο το νομο.

αν τηρούσε ο καθένας τον κώδικα όπως λές τότε η αριστερή λωρίδα θα ήτανε πάντα αδεια οποτε δεν χρειαζότανε να ανάψω τα φώτα σε κανέναν.θα προσπέρναγα οπου ήθελα και όλα οκ!!
τώρα για τα όρια τα χύτητας που λες προφανώς ούτε εσυ τα τηρείς πάντα όπως και σχεδόν κανένας.(αν πέις οτι τα τηρείς πάντα λες ψέματα.δεν υπάρχει άνθρωπος ακόμα και η πιο αργή θείτσα που δεν έχει περάσει όριο ταχύτητας με τέτοια όρια που έχουμε.και δεν αναφέρομαι στα 120 αλλα μέσα στην πόλη και σε άλλους δρόμους.)

///και σύμφωνα με τον κοκο δεν παρκάρουμε με αλαρμ!!!!
πέσμου οτι δεν παρκάρεις με αλάρμ???
οποτε μην το παίζουμε τοσο νομότυποι!!!

Αν καποιος δεν κρατιεται,ας παει σερρες η μεγαρα να τρεξει.Ολοι εχουμε αλογα κατω απο το καπω.
//Εχοντας ζησει στη γερμανια,δεν τηνκαταλαβαινω αυτην την νοοτροπια εδω στην ελλαδα.Παω οπου θελω,με οσα εγω κρινω σωστα,σε οποια λωριδα με βολευει,οτι ωρα και οπως θελω εγω.Συμπεριφερομαι οπως κρινω εγω σωστα,και οι υπολοιποι οφειλουν να με σεβαστουν.
Γιαυτα υπαρχει ο κωδικας,ιδιος σε ολη την ευρωπη σχεδον

οι σέρες και τα μέγαρα δεν έχουνε όριο ταχύτητας???




η αριστερη λωριδα ειναι για προσπερασεις

αν ο δρομος ειναι αδειος θα πας τερμα δεξια. τελος.

// και φυσικα αν πηγαινεις με 120 στην αριστερη και η μεσαια ειναι κενη, εισαι παρανομος.

ναί οκ προφανώς και ισχύει αυτο δεν νομίζω οποιος ξέρει τον κώδικα να διαφωνεί.

Billopoulos
06-02-2011, 00:55
οι σέρες και τα μέγαρα δεν έχουνε όριο ταχύτητας???

Show some mercy...

Οι Σερρες και τα Μεγαρα εχουν πιστα. :neo:

chimaira
06-02-2011, 03:09
οι σέρες και τα μέγαρα δεν έχουνε όριο ταχύτητας???
Είσαι αγνός, είσαι true, είσαι star. Θα 200+άριζα μαζί σου οπουδήποτε.

Για τους υπόλοιπους σιγά μη πάμε σε πίστα να 200+αρίσουμε και πώς άλλωστε, λες και έχουν κανά διάδρομο χιλιομέτρων. Το τελίκιασμα είναι μια ιεροτελεστία που δένει τον οδηγό με το οχημά του (ενίοτε και με κάποια κολώνα). Αλλά σιγά τα ωά, όταν βρίσκεις ανοιχτό δρόμο σε αττική οδό, αθηνών-λαμίας κοκ χέστηκε ο τυχόν υπάρχον σε μεσαία ή δεξιά αν τον πέρασες σαν σταματημένο.
Έχουμε έναν δείκτη V κύριοι στα ελαστικά μας και τον τιμάμε.

giannis88
06-02-2011, 04:23
oldboy μην το παίρνεις επιθετικά ρε φίλε, αλλά μήπως θα πρεπε να αναθεωρήσεις κάποια πράγματα για το καλό τόσο το δικό σου όσο και των γύρω σου? 5 λεπτά ποιο μετά δεν θα πάθεις και τπτ. το max που πρέπει να πηγαίνουμε είναι 140 και αυτό ύπο άριστες συνθήκες. Πηγαίνοντας παραπάνω συνηθίζουμε και στο παραπάνω, και τρέχουμε ποιο πολύ εκεί που δεν πρέπει. Πριν λίγες σελίδες έλεγες ότι θες να πάρεις μηχανή και τα 3 πρώτα μοντέλα που σου ρθαν στο μυαλό, ήταν ο "διάολος", ο "υπερ-διάολος" και ο "διάολος" διασταυρωμένος με "γκοτζίλα". Δεν είναι παιχνίδι ρε συ μαλακία είναι. Πάρε ένα παπάκι 125 cc από τα γνωστά, ή ένα σκούτερ για να μπορείς να μετακίνησε γρήγορα (όχι επειδή τρέχεις) και οικονομικά στην πόλη και άσε τα άλλα. στο ξαναλέω ταπεινή μου άποψη αυτή μπορεί και μαλακισμένη, αν θες μην το κοιτάξεις καν.

oldboy
06-02-2011, 06:13
oldboy μην το παίρνεις επιθετικά ρε φίλε, αλλά μήπως θα πρεπε να αναθεωρήσεις κάποια πράγματα για το καλό τόσο το δικό σου όσο και των γύρω σου? 5 λεπτά ποιο μετά δεν θα πάθεις και τπτ. το max που πρέπει να πηγαίνουμε είναι 140 και αυτό ύπο άριστες συνθήκες. Πηγαίνοντας παραπάνω συνηθίζουμε και στο παραπάνω, και τρέχουμε ποιο πολύ εκεί που δεν πρέπει. Πριν λίγες σελίδες έλεγες ότι θες να πάρεις μηχανή και τα 3 πρώτα μοντέλα που σου ρθαν στο μυαλό, ήταν ο "διάολος", ο "υπερ-διάολος" και ο "διάολος" διασταυρωμένος με "γκοτζίλα". Δεν είναι παιχνίδι ρε συ μαλακία είναι. Πάρε ένα παπάκι 125 cc από τα γνωστά, ή ένα σκούτερ για να μπορείς να μετακίνησε γρήγορα (όχι επειδή τρέχεις) και οικονομικά στην πόλη και άσε τα άλλα. στο ξαναλέω ταπεινή μου άποψη αυτή μπορεί και μαλακισμένη, αν θες μην το κοιτάξεις καν.

κοίτα.
οσον αφορά την μηχανή είπα αυτές κυρίως επειδή αυτες μου αρέσουνε εμφανισιακά και επίσης γιατι στην αττική οδο π.χ θα μπορώ να τρέξω.
μέσα στην πόλη δεν οδηγάω καθόλου έτσι.γενικά ειμαι αρκετά χαλαρός οδηγός.δεν τρέχω σχεδόν καθόλου δεν επιταχύνω ιδιαίτερα και τέτοια.μια αρκετά normal κατάσταση.
ΑΛΛΑ επειδή μου αρέσει αρκετά η ταχύτητα δεν μπορώ σε τέτοιους δρόμους να μην τρέχω αλήθεια!!
ειναι κάτι τεράστιες ευθείες στις οποίες και να μην θέλεις να τρέξεις το αμάξι απο μόνο του σε 2 λεπτά θα έχει φτάσει τα 200.
και για την μηχανή που λες επειδή δεν ξέρω ακόμα να οδηγάω καλά προφανώς για αυτο δεν έχω ιδιαίτερο θέμα με τα άλογα.
οκ μια Α τελική την θέλω για να μπορώ να κάνω και κανένα ταξιδάκι αν χρειαστεί.αλλα γενικά σίγουρα την φοβάμαι πολύ περισσότερο.
και τέλος δεν τρέχω για να κερδίσω χρόνο γιατι πραγματικά ο χρόνος που κερδίζεις ειναι ελάχιστος.δεν έχει νόημα αυτο σίγουρα!

//και επίσης ας πούμε r6 την έχω αποκλείσει είδη.δεν είχα κταλάβει οτι ειναι τόσο δυνατή μηχανή.τώρα το ktm δεν νομίζω να ειναι ιδιαίτερα δυνατό.οποτε το έχω ακόμα στο κεφάλι μου γιατι μου αρέσει πολύ εμφανισιακά.

TopGear
06-02-2011, 12:01
Μη σκέφτεσαι 200άρια τελικές στην Ελλάδα κι ας τις βγάζει το αμάξι. Μπορεί να υπάρχουν μοντέλα αυτοκινήτων που πλέον έχουν τελικές κοντά σ'αυτά τα επίπεδα, αλλά δε μπορείς να σκέφτεσαι πάντα με τη λογική ότι θα κάνεις ταξίδια και θα την αξιοποιείς πάντα στο όριο. Το "ασφαλές" (που και πάλι δεν είναι τόσο), για τα δεδομένα της Ελλάδας, είναι κοντά στα 140 ~ 150, λαμβάνοντας υπόψη την υποδομή του 80% του οδικού δικτύου, την παιδεία και εκπαίδευση οδηγών που παίρνουμε δίπλωμα με λάδωμα και δεν ξέρουμε να παρκάρουμε ή να μάθουμε την ερμηνεία των σημάτων ή τη σωστή χρήση του φλας, το ότι είμαστε παρτάκηδες και ζαμανφουτίστες και θεωρούμε ότι μας ανήκει ο δρόμος (πόσο μάλλον αν έχουμε ακριβό αμάξι λες κι εμείς μόνο πληρώνουμε φόρους και διόδια), την κατάσταση και συντήρηση των αυτοκινήτων κτλ κτλ. Βαριά βαριά να φτάσεις και 160 για λίγη ώρα και μόνο στην αριστερή. Κι αυτά όχι μόνο γιατί μπορεί να προκαλέσεις ατύχημα αν το κάνεις συστηματικά, αλλά γιατί κιόλας μπορεί κι εσύ να πάθεις κάτι, γιατί δε θα μπορείς να χειριστείς το αμάξι καλά.

Εγώ μια φορά ταξίδευα στην Αθηνών - Κορίνθου, με 120 ~ 130 και βρέθηκε μπροστά μου ξαφνικά ένα μεγάλο κομμάτι μαύρο πλαστικό τύπου καουτσούκ, σαν μισός προφυλακτήρας. Δε φαινότανε, από μακρυά ήταν σαν πεταμένα καλώδια στη μαύρη άσφαλτο και το καβάλησα. Μη σου πω μετά πόση ώρα σκεφτόμουν τι θα γινόταν αν έβγαινα εκτός πορείας είτε προσπαθώντας να το αποφύγω είτε αν αυτό μου την άλλαζε, καθώς τι ζημιά μπορεί να έχω κάνει στο αμάξι (τελικά δεν ήταν τίποτα). Χώρια κάτι λακκούβες που ξεφυτρώνουν από το πουθενά και σπας ανάρτηση για πλάκα.

Γενικά, το να θες να δοκιμάσεις λίγο το αμάξι, ειδικότερα αν είσαι σε μικρή ηλικία, λογικό είναι, άντε να το φτάσεις και να το κρατήσεις για λίγο ψηλά στην τελική, δε μπορείς να εξακολουθείς να κινείσαι σταθερά με τέτοια ταχύτητα για πολλή ώρα. Και αν το κάνεις και Αττική Οδό, απορώ πώς δε σου έχουν έρθει κλήσεις ακόμη, γιατί συνήθιζαν να καταγράφουν οι κάμερες περιστατικά με ταχύτητες >150 και στέλνανε φωτογραφία στο σπίτι, έστω και ετεροχρονισμένα κανά 6μηνο μετά.

Δεν έχουν άδικο όσοι σου απαντήσανε στο forum και σε συμβουλεύσανε σε πέντε πράγματα, γενικά δείχνεις κι εσύ λίγο "ασυγκράτητος" κι ενθουσιώδης οδηγός και αν αυτό συνδυάζεται και με μικρή ηλικία σχετικά, συνήθως σημαίνει μικρή εμπειρία και μεταλύτερες πιθανότητες για πρόκληση ατυχήματος. Στην Αγγλία, αυτοί οι λόγοι είναι τεράστιος παράγοντας για την ασφάλιση των αυτοκινήτων, γι'αυτό μπορεί πχ να αγοράζει νέος αμάξι 1000 λίρες και να το ασφαλίζει για ένα χρόνο 1800. :p

chimaira
06-02-2011, 16:24
TopGear ταξιδεύω συχνά στην Μακεδονία και εκεί υπάρχει η λεγόμενη εγνατία όδος, είναι μερικές φορές που την βρίσκεις άδεια με καλό καιρό και ορατότητα και πας με 200+km/h και σκέφτεσαι τι καφετέρια οδηγάω θεέ μου ο δρόμος δεν θα τελειώσει ποτέ. Οπότε μετά απο ένα τέταρτο ρίχνεις τους ρυθμούς γιατί διαπιστώνεις ότι δεν θα σε πάει η βενζίνη.
Έπειτα δεν βρίσκω το νόημα να έχεις ένα αυτοκίνητο το οποίο τουλάχιστο μια φορά στη ζωή σου να μην το έχεις πιέσει στα πλαίσια που σου δίνει ο κατασκευαστής. Βλέπεις μπροστά σου 10km δρόμο που σβήνει στον ορίζοντα δεν σου περνάει ποτέ η σκέψη να δεις πόσο πιάνει το ρημάδι που οδηγάς? Άν έχεις veyron ίσως έχεις κάποιο θέμα, αλλά για τα συμβατικά αυτοκίνητα δεν είναι τόσο θέμα.

Άν μου πεις ότι δεν έχεις τελικιάει ποτέ, απλά θα δεχτώ ότι αποτελώ μια εξαίρεση, γιατί είσαι πολύ σωστός σε αυτά που λες παραπάνω.

oldboy
06-02-2011, 18:18
Μη σκέφτεσαι 200άρια τελικές στην Ελλάδα κι ας τις βγάζει το αμάξι. Μπορεί να υπάρχουν μοντέλα αυτοκινήτων που πλέον έχουν τελικές κοντά σ'αυτά τα επίπεδα, αλλά δε μπορείς να σκέφτεσαι πάντα με τη λογική ότι θα κάνεις ταξίδια και θα την αξιοποιείς πάντα στο όριο. Το "ασφαλές" (που και πάλι δεν είναι τόσο), για τα δεδομένα της Ελλάδας, είναι κοντά στα 140 ~ 150, λαμβάνοντας υπόψη την υποδομή του 80% του οδικού δικτύου, την παιδεία και εκπαίδευση οδηγών που παίρνουμε δίπλωμα με λάδωμα και δεν ξέρουμε να παρκάρουμε ή να μάθουμε την ερμηνεία των σημάτων ή τη σωστή χρήση του φλας, το ότι είμαστε παρτάκηδες και ζαμανφουτίστες και θεωρούμε ότι μας ανήκει ο δρόμος (πόσο μάλλον αν έχουμε ακριβό αμάξι λες κι εμείς μόνο πληρώνουμε φόρους και διόδια), την κατάσταση και συντήρηση των αυτοκινήτων κτλ κτλ. Βαριά βαριά να φτάσεις και 160 για λίγη ώρα και μόνο στην αριστερή. Κι αυτά όχι μόνο γιατί μπορεί να προκαλέσεις ατύχημα αν το κάνεις συστηματικά, αλλά γιατί κιόλας μπορεί κι εσύ να πάθεις κάτι, γιατί δε θα μπορείς να χειριστείς το αμάξι καλά.

Εγώ μια φορά ταξίδευα στην Αθηνών - Κορίνθου, με 120 ~ 130 και βρέθηκε μπροστά μου ξαφνικά ένα μεγάλο κομμάτι μαύρο πλαστικό τύπου καουτσούκ, σαν μισός προφυλακτήρας. Δε φαινότανε, από μακρυά ήταν σαν πεταμένα καλώδια στη μαύρη άσφαλτο και το καβάλησα. Μη σου πω μετά πόση ώρα σκεφτόμουν τι θα γινόταν αν έβγαινα εκτός πορείας είτε προσπαθώντας να το αποφύγω είτε αν αυτό μου την άλλαζε, καθώς τι ζημιά μπορεί να έχω κάνει στο αμάξι (τελικά δεν ήταν τίποτα). Χώρια κάτι λακκούβες που ξεφυτρώνουν από το πουθενά και σπας ανάρτηση για πλάκα.

Γενικά, το να θες να δοκιμάσεις λίγο το αμάξι, ειδικότερα αν είσαι σε μικρή ηλικία, λογικό είναι, άντε να το φτάσεις και να το κρατήσεις για λίγο ψηλά στην τελική, δε μπορείς να εξακολουθείς να κινείσαι σταθερά με τέτοια ταχύτητα για πολλή ώρα. Και αν το κάνεις και Αττική Οδό, απορώ πώς δε σου έχουν έρθει κλήσεις ακόμη, γιατί συνήθιζαν να καταγράφουν οι κάμερες περιστατικά με ταχύτητες >150 και στέλνανε φωτογραφία στο σπίτι, έστω και ετεροχρονισμένα κανά 6μηνο μετά.

Δεν έχουν άδικο όσοι σου απαντήσανε στο forum και σε συμβουλεύσανε σε πέντε πράγματα, γενικά δείχνεις κι εσύ λίγο "ασυγκράτητος" κι ενθουσιώδης οδηγός και αν αυτό συνδυάζεται και με μικρή ηλικία σχετικά, συνήθως σημαίνει μικρή εμπειρία και μεταλύτερες πιθανότητες για πρόκληση ατυχήματος. Στην Αγγλία, αυτοί οι λόγοι είναι τεράστιος παράγοντας για την ασφάλιση των αυτοκινήτων, γι'αυτό μπορεί πχ να αγοράζει νέος αμάξι 1000 λίρες και να το ασφαλίζει για ένα χρόνο 1800. :p

λοιπόν γενικά δεν έχεις άδικο σε αυτα που λες.
ΓΕΝΙΚΑ.
να σου πώ προφανώς οτι και εμένα μου έχουνε τύχει διάφορα.
τώρα για αυτο που λες ασυγκράτητος και ενθουσιώδης δεν ειμαι.και το εννοώ.
ξέρω πως οδηγάω.και ειπα και πρίν.αν έτρεχα μέσα στην πόλη πέσ'με ασυγκράτητο αλλα όχι τώρα.
γενικά ξέρω να οδηγάω περίπου 6 χρόνια απο τα οποία τα τελευταία 3-3,5 οδηγάω καθημερινά και έχω κάνει και ταξίδια.
δεν με θεωρώ νέο οδηγό όσο και αν φαίνεται έτσι απο τα χρονια που οδηγάω.
και αυτο δεν το λέω εγω μονάχα αλλα και όσοι μπαίνουνε στο αυτοκίνητό μου.
ολοι νιώθουνε μεγάλη ασφάλεια οταν οδηγάω.δεν νομίζω να ειναι τυχαίο.
ναί οκ προφανώς έχει τρομάξει η μητέρα μου μερικές φορές οταν πηγαίναμε ταξίδι και οδηγούσα εγω και επειδή σε μεγάλους δρόμους ΔΕΝ ΦΑΙΝΕΤΑΙ Η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΠΟΥ ΚΙΝΕΙΣΑΙ κάποια στιγμή κοιτάει και βλέπει οτι πηγαίνουμε με 200 και άρχιζε να ουρλιάζει!!
αλλα πηγαίναμε τοσο άνετα που δεν είχε καταλάβει τίποτα πρίν.

τέλος να πώ οτι πιστεύω οτι αν μπορείς να χειρηστείς ένα αυτοκίνητο σε τέτοιες ταχύτητες οτι σιγουρα εισαι καλύτερος οδηγός και θα το χειρίζεσαι πολύ πιο τέλεια σε μικρότερες.
(δεν λέω οτι τρέχω για να αποκτήσω εμπειρία.)

στην αττικη οδο εκτος απο 2 φορές που μπήκα και είχε κίνηση και όλες οι λωρίδες πηγαίνανε με 100 όλες τις αλλες φορές κινούμε >150 και δεν μου έχει έρθει κλήση ποτέ.και εγω απορώ ειναι η αλήθεια γιατι έχω ακούσει πολλους που έχουνε πληρώσει κλήσεις για ταχύτητα.

και επιπλέον δεν ξέρω αν το είπες για εμενα αλλα να σου πώ οτι δεν έχω κανένα ακριβώ ή με πολλούς ίππους αυτοκίνητο.
έχω ένα απλό αυτοκίνητο.

TopGear
06-02-2011, 18:21
TopGear ταξιδεύω συχνά στην Μακεδονία και εκεί υπάρχει η λεγόμενη εγνατία όδος, είναι μερικές φορές που την βρίσκεις άδεια με καλό καιρό και ορατότητα και πας με 200+km/h και σκέφτεσαι τι καφετέρια οδηγάω θεέ μου ο δρόμος δεν θα τελειώσει ποτέ. Οπότε μετά απο ένα τέταρτο ρίχνεις τους ρυθμούς γιατί διαπιστώνεις ότι δεν θα σε πάει η βενζίνη.
Έπειτα δεν βρίσκω το νόημα να έχεις ένα αυτοκίνητο το οποίο τουλάχιστο μια φορά στη ζωή σου να μην το έχεις πιέσει στα πλαίσια που σου δίνει ο κατασκευαστής. Βλέπεις μπροστά σου 10km δρόμο που σβήνει στον ορίζοντα δεν σου περνάει ποτέ η σκέψη να δεις πόσο πιάνει το ρημάδι που οδηγάς? Άν έχεις veyron ίσως έχεις κάποιο θέμα, αλλά για τα συμβατικά αυτοκίνητα δεν είναι τόσο θέμα.

Άν μου πεις ότι δεν έχεις τελικιάει ποτέ, απλά θα δεχτώ ότι αποτελώ μια εξαίρεση, γιατί είσαι πολύ σωστός σε αυτά που λες παραπάνω.

1. Εγνατία και Αττική Οδός, είναι κατά βάση οι μόνοι δρόμοι καλής ποιότητας που μπορείς να κινηθείς πιο άνετα και με μεγαλύτερη ασφάλεια. Έχω βρεθεί και στους δύο και το γνωρίζω.

2. Προφανώς κι έχω επιχειρήσει να φτάσω τελική ταχύτητα. Δεν είπα ότι δεν το έχω κάνει ή είναι τόσο κακό να το κάνει κάποιος πού και πού να "ανοίγει" το αμάξι. Ωστόσο, το ανέφερα ότι αυτό δεν είναι ο κανόνας και δεν είναι δυνατόν να γίνεται πάντα πχ για λόγους οικονομίας βενζίνης, ενδεχόμενη πρόκληση ατυχήματος και ζημιάς του αμαξιού αν δεν οδηγείς σε κάποιον απ'τους παραπάνω δύο δρόμους, επειδή είναι αδύνατον να χειριστείς το αμάξι σε τέτοιες ταχύτητες αν συμβεί κάτι, φτάνει το αμάξι στα όρια ζωής του πιο σύντομα απ'το κανονικό, κίνδυνος αφαίρεσης διπλώματος κι άλλα πολλά. Και κακά τα ψέμματα, λίγοι από τους νέους ανθρώπους έχουν δικό τους αυτοκίνητο να το κάνουν, που φτάνει-ξεπερνάει τέτοιες ταχύτητες σχετικά άνετα και να πατάει καλά στο δρόμο, προφανώς λόγω οικονομικής δυνατότητας (εκτός κι αν τους το έχουν αγοράσει οι γονείς).

Συνοπτικά, εννοώ πως δεν είναι τόσο εύκολο-πρακτικό-ασφαλές-οικονομικό να επιδιώκεις να κινείσαι σε τέτοιους ρυθμούς σε οποιαδήποτε διαδρομή κάνεις, ειδικότερα αν το κάνεις και συχνά. Και σ'αυτό υποκύπτουν πολλές φορές οι νέοι οδηγοί, αγνοώντας ηθελημένα ή μη όσα αναφέραμε. Λίγοι είναι ώριμοι και γνωρίζουν πότε και πού να κινηθούν πιο γρήγορα.

TalL_Guy
06-02-2011, 18:24
ρε παιδια,ο τοπ μιλησε σωστα.
δεν σας εχει πεταχτει κατι στο δρομο?
εγω με το μηχανακι ματεβαινα συγγρου με 100,και μου εσκασε μαυρη πλαστικη σακουλα στη μουρη.
Παλι καλα που φοραγα κρανος και δεν τρανταχτηκα απο το σοκ,γιατι θα ημουν στα θυμαρακια.
Στην αττικη οδο οπως πηγαινα μια ωραια βροχερη μερα,πατησα ενα τεραστιο ορθογωνιο αφρολεξ παχους 10 εκατοστον.Μαλλον μονωτικο θα ηταν,αλλα οταν τρεχεις και πατας κατι τετοιο το αμαξι ειναι ετοιμο για απογειωση.
Να μη μιλησω για μπαλες,γατες,σκυλια,περιστερια.Ολοι εχουμε σκαλωσει μηπως εχουμε χτυπησει κατι και ψαχνουμε απο τον καθρεφτη.

Εν κατακλειδι,δεν εχει νοημα να τρεχεις πανω απο το οριο.Δεν ωφελει σε τιποτα,και ειναι επικινδυνο.Οταν πας να κανεις μια διαδρομη,γνωριζεις απο πριν ποση ωρα θα σου παρει,ποσο θα σου κοστισει.Οποιος διαφωνει σε αυτο ειναι παραλογος.Κατα τη γνωμη μου κακως παραγουν οχηματα που η δευτερα ταχυτητα τους ξεπερναει τα ορια ταχυτητας για το τιποτα.Ειναι σαν να υπογραφεις με το χαρο.Γλυκαινεσαι,συνηθιζεις και πηγαινεις σφαιρα.Η συνηθεια προκαλει αυτοπεποιθηση,και ξαφνικα νομιζεις οτι εισα και χερας,μεχρι να βρεθεις σε κανα χαντακι.
Ολοι τρεξαμε,αλλα καποια στιγμη συνειδητοποιουμε οτι δεν βγαζει πουθενα,πανα μονο σε ζημιες,εξοδα και ατυχηματα.

Εμενα μπορει να μου αρεσει να ανεβαινω στην ταρατσα και να κανω τοξοβολια.Αν φυγει κανα βελος και παρει καποιον ο χαρος τι θα του πω?Οτι δεν εβλεπα κανεναν οταν εριχνα βελη?Οτι μου αρεσει και το κανω ησυχος?

//αλλωστε οπως εχουν τα πραματα,η φαση πλεον στην οδηγηση ειναι να εχεις την ευχερεια να κανεις ενα ταξιδι,μια εκδρομη η να σε παιρνει να χρησιμοποιεις το αμαξι,οχι να το ξεκωλιαζεις

TopGear
06-02-2011, 18:42
λοιπόν γενικά δεν έχεις άδικο σε αυτα που λες.
ΓΕΝΙΚΑ.
να σου πώ προφανώς οτι και εμένα μου έχουνε τύχει διάφορα.
τώρα για αυτο που λες ασυγκράτητος και ενθουσιώδης δεν ειμαι.και το εννοώ.
ξέρω πως οδηγάω.και ειπα και πρίν.αν έτρεχα μέσα στην πόλη πέσ'με ασυγκράτητο αλλα όχι τώρα.
γενικά ξέρω να οδηγάω περίπου 6 χρόνια απο τα οποία τα τελευταία 3-3,5 οδηγάω καθημερινά και έχω κάνει και ταξίδια.
δεν με θεωρώ νέο οδηγό όσο και αν φαίνεται έτσι απο τα χρονια που οδηγάω.
και αυτο δεν το λέω εγω μονάχα αλλα και όσοι μπαίνουνε στο αυτοκίνητό μου.
ολοι νιώθουνε μεγάλη ασφάλεια οταν οδηγάω.δεν νομίζω να ειναι τυχαίο.
ναί οκ προφανώς έχει τρομάξει η μητέρα μου μερικές φορές οταν πηγαίναμε ταξίδι και οδηγούσα εγω και επειδή σε μεγάλους δρόμους ΔΕΝ ΦΑΙΝΕΤΑΙ Η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΠΟΥ ΚΙΝΕΙΣΑΙ κάποια στιγμή κοιτάει και βλέπει οτι πηγαίνουμε με 200 και άρχιζε να ουρλιάζει!!
αλλα πηγαίναμε τοσο άνετα που δεν είχε καταλάβει τίποτα πρίν.

τέλος να πώ οτι πιστεύω οτι αν μπορείς να χειρηστείς ένα αυτοκίνητο σε τέτοιες ταχύτητες οτι σιγουρα εισαι καλύτερος οδηγός και θα το χειρίζεσαι πολύ πιο τέλεια σε μικρότερες.
(δεν λέω οτι τρέχω για να αποκτήσω εμπειρία.)

στην αττικη οδο εκτος απο 2 φορές που μπήκα και είχε κίνηση και όλες οι λωρίδες πηγαίνανε με 100 όλες τις αλλες φορές κινούμε >150 και δεν μου έχει έρθει κλήση ποτέ.και εγω απορώ ειναι η αλήθεια γιατι έχω ακούσει πολλους που έχουνε πληρώσει κλήσεις για ταχύτητα.

και επιπλέον δεν ξέρω αν το είπες για εμενα αλλα να σου πώ οτι δεν έχω κανένα ακριβώ ή με πολλούς ίππους αυτοκίνητο.
έχω ένα απλό αυτοκίνητο.

Δεν αναφέρθηκα προσωπικά σε σένα, μιλούσα γενικότερα. Νέο οδηγό, θεωρώ και κάποιον που έχει δίπλωμα 3 χρόνια αν οδηγάει σε κάποιο φυσιολογικό ρυθμό, όχι έχοντας βάλει χιλιόμετρα ταρίφα πχ. Αντιλαμβάνομαι ό,τι λες και τι εννοείς. Για την αίσθηση ταχύτητας ειδικά. Παρόλα αυτά, εδώ είναι μια άλλη παγίδα στην οποία πέφτουν μερικοί. Αγνοούν με πόσα πηγαίνουν, χαλαρώνουν και είναι πιο εύκολο να αφαιρεθούν.

Πέρα απ'αυτό όμως, είναι και το ζήτημα που λες, αν έχει ένα "απλό" αυτοκίνητο. Πώς ορίζεται το απλό; Υποθέτω μέχρι 1600κ.εκ. και άντε 120-130 άλογα μέγιστο. Το ότι μπορεί να πιάνει τελική 210 ξέρω γω, δε σημαίνει ότι αν το κινείς στα ταξίδια σταθερά με 200, ότι του κάνεις καλό. Ζορίζεται και πάλι. Θα πρέπει να έχεις καμιά BMW ή Mercedes 2000κ.εκ και πάνω ή κανά αμάξι με 180 άλογα και γερές αναρτήσεις, αλλά πάνω απ'όλα ασφαλές πλαίσιο, για να λες πάω με 200 σχετικά άνετα σε θέμα τελικής. Αλλά και πάλι, για Ελλάδα είμαστε το πολύ 140-150 κι όχι όλη την ώρα. Γιατί πέραν της κακής ποιότητας των δρόμων και των απρόοπτων που μπορούν να συμβούν με μεγαλύτερη πιθανότητα απ'ότι στους υπόλοιπους ευρωπαϊκούς δρόμους, συνηθίζουμε κιόλας και μετά γινόμαστε και κάφροι αν δε μας ανοίγουν την αριστερή οι μπροστινοί που μπορεί να κινούνται πχ με 120-130, στα όρια του νόμιμου δλδ.

Και τα λέω όλα αυτά, παρόλο που γουστάρω κι εγώ ταχύτητα και μ'αρέσει. Αλλά δεν είναι στοιχεία που μπορεί να αγνοήσει κανείς, όπου σαφώς είναι και το οικονομικό μέσα, έτσι όπως έχουν γίνει τα πράγματα.

oldboy
06-02-2011, 19:01
Δεν αναφέρθηκα προσωπικά σε σένα, μιλούσα γενικότερα. Νέο οδηγό, θεωρώ και κάποιον που έχει δίπλωμα 3 χρόνια αν οδηγάει σε κάποιο φυσιολογικό ρυθμό, όχι έχοντας βάλει χιλιόμετρα ταρίφα πχ. Αντιλαμβάνομαι ό,τι λες και τι εννοείς. Για την αίσθηση ταχύτητας ειδικά. Παρόλα αυτά, εδώ είναι μια άλλη παγίδα στην οποία πέφτουν μερικοί. Αγνοούν με πόσα πηγαίνουν, χαλαρώνουν και είναι πιο εύκολο να αφαιρεθούν.

Πέρα απ'αυτό όμως, είναι και το ζήτημα που λες, αν έχει ένα "απλό" αυτοκίνητο. Πώς ορίζεται το απλό; Υποθέτω μέχρι 1600κ.εκ. και άντε 120-130 άλογα μέγιστο. Το ότι μπορεί να πιάνει τελική 210 ξέρω γω, δε σημαίνει ότι αν το κινείς στα ταξίδια σταθερά με 200, ότι του κάνεις καλό. Ζορίζεται και πάλι. Θα πρέπει να έχεις καμιά BMW ή Mercedes 2000κ.εκ και πάνω ή κανά αμάξι με 180 άλογα και γερές αναρτήσεις, αλλά πάνω απ'όλα ασφαλές πλαίσιο, για να λες πάω με 200 σχετικά άνετα σε θέμα τελικής. Αλλά και πάλι, για Ελλάδα είμαστε το πολύ 140-150 κι όχι όλη την ώρα. Γιατί πέραν της κακής ποιότητας των δρόμων και των απρόοπτων που μπορούν να συμβούν με μεγαλύτερη πιθανότητα απ'ότι στους υπόλοιπους ευρωπαϊκούς δρόμους, συνηθίζουμε κιόλας και μετά γινόμαστε και κάφροι αν δε μας ανοίγουν την αριστερή οι μπροστινοί που μπορεί να κινούνται πχ με 120-130, στα όρια του νόμιμου δλδ.

Και τα λέω όλα αυτά, παρόλο που γουστάρω κι εγώ ταχύτητα και μ'αρέσει. Αλλά δεν είναι στοιχεία που μπορεί να αγνοήσει κανείς, όπου σαφώς είναι και το οικονομικό μέσα, έτσι όπως έχουν γίνει τα πράγματα.

λοιπόν αρχίκα συμφωνούμε οταν λέμε για απλό αυτοκίνητο οτι μιλάμε για αυτα ακριβώς τα οποία λές ΤΟ ΠΟΛΥ.

τώρα το αν φθείρω το αυτοκίνητο ή όχι και το να καίω πολύ βενζίνη ή όχι πιστεύω πως δεν ενοχλεί κανέναν στον δρόμο πέρα απο τον πατερα μου:p

και επίσης αυτος ο οποίος πηγαίνει με 120-130 στην αριστερή όταν και η μεσαία κινείται με την ίδια ταχύτητα (αν δεν έχει κίνηση πάντα γιατι αν έχει κίνηση προφανώς πιάνονται όλες οι λωρίδες) ε τοτε μάλλον αυτος ειναι κάφρος αν δεν σε αφήνει να περάσεις.

και τέλος να πώ οτι πραγματικά ξέρω ανα πάσα στιγμή με πόσα πηγαίνω και έχω αρκετά καλό έλεγχο στο γκάζι μου.
και το βλέπω με το πως κινούνται αρκετοί αλλοι μέσα στην πόλη!!

//μου ήρθε τώρα κάτι άσχετο.
ήμουνα προχθές καποδιστρίου στην Φιλοθέη (για οσους ξέρουν) και πήγαινα αριστερή με μια ταχύτητα περίπου 60-70.
οποτε έρχεται απο πίσω μου ένα καγκούρι με ένα μικρό σαραβαλάκι ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΟΤΑΤΗ ΕΞΑΤΜΗΣΗ και κολλάει απο πίσω μου.μετά απο 4sec με προσπερναέι απο δεκιά και με κοιτάζει κλασικά με το βλέμα "που πας ετσι ρε μαλάκα και δεν με αφήνεις να περάσω"
και ήμουνα με έναν φίλο μου και μου κάνει "ε ρε κοίτα τι εξάτμηση και πως θέλει να τρέξει με αυτο το αυτοκίνητο.θα του μείνει καμία μέρα να δώ τι θα κάνει"
και αλήθεια μετά απο 100-200 μέτρα (είχε αρκετούτσικα αυτοκίνητα ο δρόμος οποτε αυτος είχε καταφερει να παέι 2-3 αυτοκίνητα πιο μπροστά απο εμενα και δεν είχα οπτική επαφή) τον βλέπω αριστερή λωρίδα να βγαίνει απο το αυτοκίνητο (το οποίο δεν ήτανε σταματημένο τελείως) με την πόρτα ανοιχτή και να το σπρώχνει (αλλα σε φάση να το σπρώχνει ωστε να πιάσει τελική έτσι??τρέχοντας προσπαθούσε να πάει) και μετά να πηδάει μέσα για να προλάβει να βάλει μπροστά την μηχανή!!!
(δεν ξέρω τελικά τι έγινε γιατι όλοι τον προσπερνούσαμε απο δεξιά)
το τι γέλιο ρίξαμε δεν λέγετε!!!!

(δεν έχω κάτι με τα παλιά αυτοκίνητα ή με τα σαραβαλάκια έτσι??
αλλα αυτος ο τύπος ειχε πολύ φάση!)

oldboy
06-02-2011, 19:19
Ναι στα ίδια κυμαίνονται όλα τα Motard, αλλά ποιος έχει Husqy στην Ελλάδα;! Τι θα το κάνεις όταν θα θες να το πουλήσεις και δεν θα το παίρνει κανείς, και επίσης ποια αντιπροσωπεία/μάστορας θα σε υποστηρίξει σε ένα πιθανό πρόβλημα;! Για εμένα, όταν δεν περισσεύει χρήμα και δεν έχεις εμπειρία δε λέει να πας σε κάτι σπάνιο και δυσεύρετο που να το χεις μόνο εσύ και άλλοι 3 στη χώρα. Επίσης τα motard έχουν ψηλή σέλα και για να κάνεις ελιγμούς μέσα σε κίνηση πρέπει συνήθως να είσαι οκ από ύψος για να στηρίζεται σωστά κάτω και να μην τεντώνεις το πόδι να πατήσει άσφαλτο οπότε έχε υπ όψη και αυτό τον παράγοντα. Γενικά πρέπει να ανέβεις πάνω στο μηχανάκι για να το καταλάβεις, μπορεί να είναι ίδιου τύπου πχ σαν τη μηχανή που ανέφερες και το ένα να είμαι KTM και να σε βολεύει και το άλλο πχ Aprilia και να μη σε βολεύει η στάση του. Είναι σημαντικό το πως κουμπώνεις στη μηχανή.

χμμ.η Husqvarna δηλαδή γιατι ειναι τοσο δισεύρετη οσο λές?
έχει συγκεκριμένα μειοντεκτήματα και δε παίρνει κανείς?

επίσης υπάρχει και μια bmw σε αυτο το στυλ αν δεν κάνω λάθος.
δεν ξέρω βέβαια πόσο κάνει και πόσο ακριβώ σέρβισ έχει απλά την έχω δεί και την αναφέρω.


++
αφου τα κριτηρια σου ειναι τετοια,πηγαινε σε μια εκθεση,ανεβα σε μηχανες,δες ποια σου αρεσει και παρτη ξερογω.
Ολα διαστημικα γρηγορα θα σου φανουν,αφου δεν εχει οδηγησει κατι περα απο αυτο της σχολης.
Οποτε μην αγχωνεσαι για το γκαζι.

Μπουφαν μπτοες γαντια κρανος και εισαι οκ!

μπότες???
γιατι μπότες??
επίσης σκεύτομαι για αρχή να πάρω και καμία απο αυτες τις ζακέτες που έχουνε διάφορα προστατευτηκά για αγκώνες όμου πλάτη και τέτοια.
λένε τίποτα ή μπα??(δεν ειναι και φτηνά για αυτο ρωτάω)

TopGear
06-02-2011, 19:23
λοιπόν αρχίκα συμφωνούμε οταν λέμε για απλό αυτοκίνητο οτι μιλάμε για αυτα ακριβώς τα οποία λές ΤΟ ΠΟΛΥ.

τώρα το αν φθείρω το αυτοκίνητο ή όχι και το να καίω πολύ βενζίνη ή όχι πιστεύω πως δεν ενοχλεί κανέναν στον δρόμο πέρα απο τον πατερα μου:p

Ένας λόγος παραπάνω που σε αποτρέπει να σκεφτείς να μην πιέσεις πολύ το αμάξι. Όποιος δεν έχει και δε συντηρεί δικό του αυτοκίνητο, δεν είναι εύκολο να συνειδητοποιήσει όσα είπα πριν, για εγκράτεια και οικονομία γκαζιού και για λόγους συντήρησης και ασφάλειας στο δρόμο προς τον ίδιο και τους άλλους. Η συντήρηση βέβαια αφορά τους ίδιους οδηγούς, όχι τους τρίτους. Αν όμως είχες δικό σου αυτοκίνητο, θα περνούσε απ'το μυαλό σου κι αυτό. Πίστεψέ με, η τσέπη βαράει άσχημα όταν έρχεσαι να πληρώσεις τέτοιες φθορές, ευτυχώς δε μου'χει τύχει ποτέ.


και επίσης αυτος ο οποίος πηγαίνει με 120-130 στην αριστερή όταν και η μεσαία κινείται με την ίδια ταχύτητα (αν δεν έχει κίνηση πάντα γιατι αν έχει κίνηση προφανώς πιάνονται όλες οι λωρίδες) ε τοτε μάλλον αυτος ειναι κάφρος αν δεν σε αφήνει να περάσεις.

Αν εσύ πας και του κολλάς από πίσω, του παίζεις φώτα και κορνάρεις, καλά κάνει να μη σε αφήσει να περάσεις, έτσι από αντίδραση. Αν δει ότι έρχεσαι όμως και σε αγνοεί, τότε είναι και φταίξιμο δικό του. Όχι όμως να βάζουμε κλειδί στη μίζα και να σκεφτόμαστε πώς στην αριστερή δεν πρόκεται να πέσουμε κάτω από 160, οπότε όποιος βρεθεί μπροστά μας είναι κάφρος εκείνος κι όχι εμείς. Γιατί κάποτε ένας τέτοιος μ'ένα τζιπ, βρήκε τον πατέρα μου στο πίσω μέρος του αμαξιού, τον στριφογύρισε και τον πέταξε στις μπάρες. Ούτε σταμάτησε, ούτε τίποτα, σηκώθηκε κι έφυγε. Συν ότι το αμάξι διαλύθηκε εντελώς.

TalL_Guy
06-02-2011, 19:25
χμμ.η husqvarna δηλαδή γιατι ειναι τοσο δισεύρετη οσο λές?
έχει συγκεκριμένα μειοντεκτήματα και δε παίρνει κανείς?

επίσης υπάρχει και μια bmw σε αυτο το στυλ αν δεν κάνω λάθος.
δεν ξέρω βέβαια πόσο κάνει και πόσο ακριβώ σέρβισ έχει απλά την έχω δεί και την αναφέρω.



μπότες???
γιατι μπότες??
επίσης σκεύτομαι για αρχή να πάρω και καμία απο αυτες τις ζακέτες που έχουνε διάφορα προστατευτηκά για αγκώνες όμου πλάτη και τέτοια.
λένε τίποτα ή μπα??(δεν ειναι και φτηνά για αυτο ρωτάω)
Κανα κατοσταρι για μποτες,60-80 για γαντια.
Κρανος σοβαρο.
Μπουφαν 300-500 ευρω νομιζω κανει.
Αυτα για χειμωνα.Μην παρεις δερματινο.Επισης δες αν παιζει χειμονιατικο μπουφαν,με αποσπωμενα τα εσωτερικα του,ωστε να μπορεις να το φορας καλοκαιρι.Γιατι καλοκαιρι σε φαναρι,με ολο τον αποπανω εξοπλισμο,θα βραζεις.

Αν ηθελες tdm φυσικαν,ενα ζευγαρι γυαλια,μαγιω και σαγιοναρες αρκουσαν για να το καβαλησεις βσκ.

oldboy
06-02-2011, 19:54
Ένας λόγος παραπάνω που σε αποτρέπει να σκεφτείς να μην πιέσεις πολύ το αμάξι. Όποιος δεν έχει και δε συντηρεί δικό του αυτοκίνητο, δεν είναι εύκολο να συνειδητοποιήσει όσα είπα πριν, για εγκράτεια και οικονομία γκαζιού και για λόγους συντήρησης και ασφάλειας στο δρόμο προς τον ίδιο και τους άλλους. Η συντήρηση βέβαια αφορά τους ίδιους οδηγούς, όχι τους τρίτους. Αν όμως είχες δικό σου αυτοκίνητο, θα περνούσε απ'το μυαλό σου κι αυτό. Πίστεψέ με, η τσέπη βαράει άσχημα όταν έρχεσαι να πληρώσεις τέτοιες φθορές, ευτυχώς δε μου'χει τύχει ποτέ.

δεν διαφωνώ με αυτα που λές σε καμία περίπτωση.
απλά λέω πως αυτο δεν αφορά κανέναν (οταν οδηγάω στον δρόμο) πέρα απο εμενα!


Αν εσύ πας και του κολλάς από πίσω, του παίζεις φώτα και κορνάρεις, καλά κάνει να μη σε αφήσει να περάσεις, έτσι από αντίδραση. Αν δει ότι έρχεσαι όμως και σε αγνοεί, τότε είναι και φταίξιμο δικό του. Όχι όμως να βάζουμε κλειδί στη μίζα και να σκεφτόμαστε πώς στην αριστερή δεν πρόκεται να πέσουμε κάτω από 160, οπότε όποιος βρεθεί μπροστά μας είναι κάφρος εκείνος κι όχι εμείς. Γιατί κάποτε ένας τέτοιος μ'ένα τζιπ, βρήκε τον πατέρα μου στο πίσω μέρος του αμαξιού, τον στριφογύρισε και τον πέταξε στις μπάρες. Ούτε σταμάτησε, ούτε τίποτα, σηκώθηκε κι έφυγε. Συν ότι το αμάξι διαλύθηκε εντελώς.

δεν νομίζω επίσης τόση ώρα να έχω αναφέρει τίποτα για πηγαίνω κολλάω πάνω του αρχίζω φώτα,μπινελίκια και τέτοια!!
και ούτε ενέφερα κάτι για οτι όποιος κινείται κάτω απο 160 στην αριστερή τον γαμάμε!
νομίζω λέω πολύ πιο απλά πράγματα.


Κανα κατοσταρι για μποτες,60-80 για γαντια.
Κρανος σοβαρο.
Μπουφαν 300-500 ευρω νομιζω κανει.
Αυτα για χειμωνα.Μην παρεις δερματινο.Επισης δες αν παιζει χειμονιατικο μπουφαν,με αποσπωμενα τα εσωτερικα του,ωστε να μπορεις να το φορας καλοκαιρι.Γιατι καλοκαιρι σε φαναρι,με ολο τον αποπανω εξοπλισμο,θα βραζεις.


δερμάτινο όχι λόγο του οτι θα ειναι πολύ πιο ακριβό?
επίσης γιατι να πάρω μπότες??
εγω σκόπευα να πάρω γάντια μπουφάν κράνος.
μπότες δεν είχα σκεφτεί.βολεύουνε κάπου?
και άρα θέλω αλλα 1000 σίγουρα για τα επιπλέον ε??


Αν ηθελες tdn φυσικαν,ενα ζευγαρι γυαλια,μαγιω και σαγιοναρες αρκουσαν για να το καβαλησεις βσκ.

χαχα..

TalL_Guy
06-02-2011, 20:17
δεν νομίζω επίσης τόση ώρα να έχω αναφέρει τίποτα για πηγαίνω κολλάω πάνω του αρχίζω φώτα,μπινελίκια και τέτοια!!
και ούτε ενέφερα κάτι για οτι όποιος κινείται κάτω απο 160 στην αριστερή τον γαμάμε!
νομίζω λέω πολύ πιο απλά πράγματα.




δερμάτινο όχι λόγο του οτι θα ειναι πολύ πιο ακριβό?
επίσης γιατι να πάρω μπότες??
εγω σκόπευα να πάρω γάντια μπουφάν κράνος.
μπότες δεν είχα σκεφτεί.βολεύουνε κάπου?
και άρα θέλω αλλα 1000 σίγουρα για τα επιπλέον ε??



χαχα..
το δερματινο θελει κατι αλοιφες,περιποιηση.ειναι βαυ,το καλοκαιρι σκας μεσα πεθαινεις.
ο Στοχος ειναι σε περιπτωση πτωσης να εισαι προστατευμενος,και οχι να μοιαζεις με harley-α.
Ενα συνθετικο θα κανει την ιδια και καλυτερη δουλια.Πιο ελαφρυ,πιο δροσερο,και το καλοκαιρι ισως και αποσπωμενο.

Οι μποτες σε μηχανη ειναι απαραιτητες,γιατι το πρωτο πραγμα που θα χτυπησεις ειναι τα ποδια.Η μπορει να σε πατησει κανα αμαξι στο ποδι οσο εισαι σταματημενος.Ασε που αλλιως τα παπουτσια χαλανε και κανουν σημαδι απο τον επιλογες ταχυτητων!

Στην καλυτερη περνεις και μια ολοσωμη και κατεβαινεις και μεγαρα σε track δαυ,αλλα για μεσα στην πολυ μαλλον εισαι για φωτογραφιες με στολη :D

chimaira
06-02-2011, 20:19
1. Εγνατία και Αττική Οδός, είναι κατά βάση οι μόνοι δρόμοι καλής ποιότητας που μπορείς να κινηθείς πιο άνετα και με μεγαλύτερη ασφάλεια. Έχω βρεθεί και στους δύο και το γνωρίζω.

2. Προφανώς κι έχω επιχειρήσει να φτάσω τελική ταχύτητα. Δεν είπα ότι δεν το έχω κάνει ή είναι τόσο κακό να το κάνει κάποιος πού και πού να "ανοίγει" το αμάξι. Ωστόσο, το ανέφερα ότι αυτό δεν είναι ο κανόνας και δεν είναι δυνατόν να γίνεται πάντα πχ για λόγους οικονομίας βενζίνης, ενδεχόμενη πρόκληση ατυχήματος και ζημιάς του αμαξιού αν δεν οδηγείς σε κάποιον απ'τους παραπάνω δύο δρόμους, επειδή είναι αδύνατον να χειριστείς το αμάξι σε τέτοιες ταχύτητες αν συμβεί κάτι, φτάνει το αμάξι στα όρια ζωής του πιο σύντομα απ'το κανονικό, κίνδυνος αφαίρεσης διπλώματος κι άλλα πολλά. Και κακά τα ψέμματα, λίγοι από τους νέους ανθρώπους έχουν δικό τους αυτοκίνητο να το κάνουν, που φτάνει-ξεπερνάει τέτοιες ταχύτητες σχετικά άνετα και να πατάει καλά στο δρόμο, προφανώς λόγω οικονομικής δυνατότητας (εκτός κι αν τους το έχουν αγοράσει οι γονείς).

Συνοπτικά, εννοώ πως δεν είναι τόσο εύκολο-πρακτικό-ασφαλές-οικονομικό να επιδιώκεις να κινείσαι σε τέτοιους ρυθμούς σε οποιαδήποτε διαδρομή κάνεις, ειδικότερα αν το κάνεις και συχνά. Και σ'αυτό υποκύπτουν πολλές φορές οι νέοι οδηγοί, αγνοώντας ηθελημένα ή μη όσα αναφέραμε. Λίγοι είναι ώριμοι και γνωρίζουν πότε και πού να κινηθούν πιο γρήγορα.Είναι τόσο αργοί οι ρυθμοί στην πόλη που βγαίνοντας σε έναν τέτοιο δρόμο κάποια στιγμή αυτό το άνοιγμα είναι σαν να το ζητάει το ίδιο το αμάξι. Την παράμετρο των μαλακών αναρτήσεων την είχα αγνοήσει, γιατί μπορεί να έχω κάτι ταπεινό, αλλά είναι σκληρό τουλάχιστον. Σε μαλακό αυτοκίνητο είχα τρομάξει και με φρενάρισμα από 120km/h όταν άρχισε να μπαλατζάρει, αν και θέλω να πιστεύω ότι αυτό αφορά περισσότερο την αίσθηση, παρά την ασφάλεια στον ομαλό χειρισμό.

TalL_Guy
06-02-2011, 20:25
Είναι τόσο αργοί οι ρυθμοί στην πόλη που βγαίνοντας σε έναν τέτοιο δρόμο κάποια στιγμή αυτό το άνοιγμα είναι σαν να το ζητάει το ίδιο το αμάξι. Την παράμετρο των μαλακών αναρτήσεων την είχα αγνοήσει, γιατί μπορεί να έχω κάτι ταπεινό, αλλά είναι σκληρό τουλάχιστον. Σε μαλακό αυτοκίνητο είχα τρομάξει και με φρενάρισμα από 120km/h όταν άρχισε να μπαλατζάρει, αν και θέλω να πιστεύω ότι αυτό αφορά περισσότερο την αίσθηση, παρά την ασφάλεια στον ομαλό χειρισμό.
οι αναρτησεις ειναι ο λογος που το ελαστικο εχει σωστη επαφη με το οδοστρωμα.Αν δεν εχει σωστη αναρτηση το αμαξι,δεν κανει σωστη επαφη,αρα δεν ελεγχεται σωστα !

oldboy
06-02-2011, 20:28
το δερματινο θελει κατι αλοιφες,περιποιηση.ειναι βαυ,το καλοκαιρι σκας μεσα πεθαινεις.
ο Στοχος ειναι σε περιπτωση πτωσης να εισαι προστατευμενος,και οχι να μοιαζεις με harley-α.
Ενα συνθετικο θα κανει την ιδια και καλυτερη δουλια.Πιο ελαφρυ,πιο δροσερο,και το καλοκαιρι ισως και αποσπωμενο.

μα όπως και να έχει δεν τρελένομαι για δερμάτινο.απλά έλγα μήπως έχουνε καλύτερη κάλυψη.


Οι μποτες σε μηχανη ειναι απαραιτητες,γιατι το πρωτο πραγμα που θα χτυπησεις ειναι τα ποδια.Η μπορει να σε πατησει κανα αμαξι στο ποδι οσο εισαι σταματημενος.Ασε που αλλιως τα παπουτσια χαλανε και κανουν σημαδι απο τον επιλογες ταχυτητων!

να πατήσει αμάξι στο πόδι ενω είμαι σταματημένος???
αχαχαχαχαχα.
απλά το μόνο που σκέφτομαι για τις μπότες ειναι οτι δεν ειναι σαν το μπουφάν
που οκ φτάνεις εκει που θέλεις και το βγάζεις!
αλλα οτι πρέπει να τις φοράς μόνιμα.
οποτε άντε τώρα να βρώ μπότες ωραίες!!
(γενικά έχω ένα τεράστιο θέμα με τα ρούχα:p)


Στην καλυτερη περνεις και μια ολοσωμη και κατεβαινεις και μεγαρα σε track δαυ,αλλα για μεσα στην πολυ μαλλον εισαι για φωτογραφιες με στολη :D

χαχα!
με φαντάζεσαι (δεν με ξέρεις κιόλας) να σκάω με στολή στην σχολή???

chimaira
06-02-2011, 21:55
οι αναρτησεις ειναι ο λογος που το ελαστικο εχει σωστη επαφη με το οδοστρωμα.Αν δεν εχει σωστη αναρτηση το αμαξι,δεν κανει σωστη επαφη,αρα δεν ελεγχεται σωστα !Και το τιμόνι ο λόγος που το αυτοκίνητο στρίβει, αλλά τι σχέση έχει αυτό? :p
Απλά λέω ότι ένα αμάξι με σκληρότερες αναρτήσεις είναι πιο σταθερό στα πολλά χιλιόμετρα από ότι κάποιο με μαλακές, γιατί δεν έχει τάσεις πλεύσεις.

Morgoth
07-02-2011, 02:35
Μωρε με τις λακουβες που εχουμε και υδροπνευματικη να εχεις και ο αλαντιν στο μαγικο χαλι να εισαι, και το ταρακουνημα θα νιωσεις και το κοπανημα θα ακουσεις.. το θεμα ειναι μη στραβωσεις καμια ζαντα η καρουμπαλιασεις το λαστιχο, η αναρτηση πολυ δυσκολα θα παθει κατι (πρεπει να πεσεις σε ταφρο!)

TopGear
07-02-2011, 11:42
Στο χθεσινό TopGear (http://www.bbc.co.uk/programmes/b00yl8mx) οι 3 το κύριο τους θέμα ήταν για τα μεγάλα πολυτελή αυτοκίνητα και το γύρισαν στην Αλβανία. Στην Ελλάδα, σιγά μην έρθουν ποτέ...Είναι κι ο Clarkson εμπαθής με τους Έλληνες...

Αν και βασικά ήρθαν, μόνο για να περάσουν Αλβανία από Κέρκυρα... :p

st@kas
08-02-2011, 00:47
σοβαρό ατύχημα είχε ο Robert Kubica (http://www.autoblog.gr/2011/02/07/kubica-airlifted-to-hospital-after-rally-accident/) :-(:-(:-(

oldboy
08-02-2011, 01:36
σοβαρό ατύχημα είχε ο Robert Kubica (http://www.autoblog.gr/2011/02/07/kubica-airlifted-to-hospital-after-rally-accident/) :-(:-(:-(

λάθος Link!!

st@kas
08-02-2011, 13:45
λάθος Link!!

εμένα ανοίγει κανονικά
http://www.autoblog.gr/2011/02/07/kubica-airlifted-to-hospital-after-rally-accident/

st@kas
09-02-2011, 00:29
και η αναπαράσταση για το ατύχημα
http://www.gpupdate.net/en/videos/752/computer-simulation-of-kubica-s-accident/
αν η αναπαράσταση είναι ακριβής, τότε θα πρέπει να αισθάνονται πάρα πολύ τυχεροί!!

Billopoulos
09-02-2011, 00:53
Οντως ετσι φαινεται να εγινε. Απο τις εικονες δηλαδη, το αμαξι εχει καρφωθει στην συνεχεια μιας μπαρας που αντι να ειναι στραμμενη προς τα εξω και χωμενη στο εδαφος ηταν παραλληλα με την αλλη στο τελειωμα της. Μπηκε απο το μπρος μερος και βγηκε απο το πισω... Δεν θελω να σκεφτομαι τι θα γινοταν αν εμπαινε λιγο πιο αριστερα ή λιγο πιο δεξια...

chimaira
12-02-2011, 14:12
Το επόμενο μου αμάξι.

T2cdliYmmKs

Άφησε 0.5 km μαύρες γραμμές από τα λάστιχα με 3η σχέση και έσβησε από τους καθρέφτες μια Porsche GT3 RS.

TopGear
14-02-2011, 03:01
Όχι πολλά λόγια.

Απλά Zonda R στο 4ο επεισόδιο TopGear. :o :o :o

S1lV3r._.RAnG3r
16-02-2011, 16:42
Ρε παιδια παρουσιαστηκε ενα περιεργο προβλημα λογω ενος συνεχομενου θορυβου που ακουγεται στο πισω μερος του αυτοκινητου.
Κατα πασα πιθανοτητα ειναι προβλημα στο ρουλεμαν απο δυνατο κραδασμο. Μπορει κανεις να μου εξηγησει με απλα λογια τι στο διαλο ειναι και τι κανει?
Ποσο διαστημα μπορω να την βγαλω καθαρη χωρις να παθω καποια σοβαροτερη ζημια, εφοσον ειναι αυτο?
Το ρωταω κυριως επειδη ακουσα κατι ακραιες πιθανες καταστασεις και χεστηκα.

Μοργκοθ, Τall, Τοpgear κι ολο το συναφι λαμβανουν? :(

130 lεει συνολο. Ουγκ Ουγκ Ουγκ Πεος Σισε.

st@kas
16-02-2011, 18:07
Ρε παιδια παρουσιαστηκε ενα περιεργο προβλημα λογω ενος συνεχομενου θορυβου που ακουγεται στο πισω μερος του αυτοκινητου.
Κατα πασα πιθανοτητα ειναι προβλημα στο ρουλεμαν απο δυνατο κραδασμο. Μπορει κανεις να μου εξηγησει με απλα λογια τι στο διαλο ειναι και τι κανει?
Ποσο διαστημα μπορω να την βγαλω καθαρη χωρις να παθω καποια σοβαροτερη ζημια, εφοσον ειναι αυτο?
Το ρωταω κυριως επειδη ακουσα κατι ακραιες πιθανες καταστασεις και χεστηκα.

Μοργκοθ, Τall, Τοpgear κι ολο το συναφι λαμβανουν? :(

130 lεει συνολο. Ουγκ Ουγκ Ουγκ Πεος Σισε.

κατά πρώτον είσαι σίγουρος ότι ο θόρυβος προέρχεται από το ρουλεμάν; (αν όχι πρέπει να το τσεκάρεις.)

εξαρτάται την βλάβη που έχεις πάθει, αν ήταν το μπροστινό ρουλεμαν δεν θα ήταν τόσο επίφοβο. τώρα όμως που είναι το πίσω πρέπει να δείξεις μια ιδιαίτερη σημασία, η ακραία περίπτωση είναι να σου φύγει ο τροχός.

τόσο πάει περίπου (το σύνολο).

Morgoth
17-02-2011, 03:18
Γενικώς δεν είναι καλη ιδέα να σου τζογάρει η ρόδα ή να μη γυρίζει τέλειους κύκλους όπως πρέπει αλλά παραμορφωμένες κουλούρες (κάτι που γίνεται όταν έχει αρπάξει το ρουλεμάν). Αλλάζει απρόβλεπτα την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σου και μπορεί να σου κάνει οποιοδήποτε χουνέρι οποιαδήποτε στιγμή, με αποκορύφωμα αν σκάσει ο τροχός σε λακούβα με πολλά χλμ, να ξεβιδωθεί το σύμπαν. Γενικώς δεν είναι από τις βλάβες που τις αφήνεις "για όποτε λάχει να φτιαχτεί" γιατί πατάει όλο το αμάξι πάνω στον τροχό:baby:Εγώ δε θα τσιγκουνευόμουν τα 130, όλοι έχουμε χαλάσει λεφτά σε πολύ πιο ασήματα πράγματα από ρουλεμάν τροχού στη ζωή μας :cool: Η τιμή που σου έδωσαν είναι μέσα στα λογικά πλαίσια!

(σιγουρέψου ότι δε φταίει η ζυγοστάθμιση πρώτα)

sofie
17-02-2011, 03:44
Απίστευτη Καναδική Διαφήμιση για την οδική Ασφάλεια

"Τα λόγια είναι περιττά, το video “μιλά” από μόνο του. "

http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/02/blog-post_6580.html

Morgoth
17-02-2011, 03:54
Μια φωτογραφία από βενζινάδικο με 1.85 τη 100άρα θα με σόκαρε πολύ περισσότερο από το κάθε καναδικό αλα terrance and phillip βίντεο, και θα με παρακινούσε όχι απλά να μη τρέχω αλλά να καταπιω το κλειδί του αυτοκινήτου και να κάνω το αμάξωμα τσαντίρι.

TalL_Guy
17-02-2011, 11:38
εξω απο τα σχολεια εχει διαβαση,σχολικοτρχονομο η και φαναρι.σε τι κωλοσχολειο πανε αυτα τα βλαμμενα?

chimaira
17-02-2011, 14:20
Ρε εσείς είστε επικίνδυνοι.

TalL_Guy
17-02-2011, 14:43
Το δίδαγμα της συγκεκριμένης διαφήμισης:

-Μη μάθετε στα παιδιά σας να μην πετάγονται από το πεζοδρόμιο χωρίς να κοιτάνε. Οι γονείς δεν έχουν ευθύνη να διδάσκουν τα παιδιά τους πως να κυκλοφορούν στους δρόμους.

-Just slow down.

Άρα ο στόχος του δημιουργού της διαφήμισης είναι όχι να μειωθούν τα ατυχήματα με παιδιά, απλά οι συγκρούσεις να συμβαίνουν με μικρότερη ταχύτητα. Ότι νάναι.
μα αν τα παιδια ειναι και ανασφαλιστα(που ειναι) ποιος θα πληρωσει τον φαναρτζη?????

ronin
17-02-2011, 15:24
εξω απο τα σχολεια εχει διαβαση,σχολικοτρχονομο η και φαναρι.σε τι κωλοσχολειο πανε αυτα τα βλαμμενα?

Δεν την εχω δει τη διαφημιση αλλα:
1. Μην ορκίζεσαι για το παραπάνω
2. Οτι και να δείχνει δεν νομίζω το point της να είναι το παραπάνω.

φιλικά

TalL_Guy
17-02-2011, 15:26
Δεν την εχω δει τη διαφημιση αλλα:
1. Μην ορκίζεσαι για το παραπάνω
2. Οτι και να δείχνει δεν νομίζω το point της να είναι το παραπάνω.

φιλικά
ναι μωρα χαβαλε κανουμε :grouphug:

TalL_Guy
20-02-2011, 22:12
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AL58hUAGQu8#at=40

υπομονη μεχρι τα 40 sec

chimaira
20-02-2011, 23:56
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AL58hUAGQu8#at=40

υπομονη μεχρι τα 40 secΑυτά τα κάνω και με το miata.

TopGear
21-02-2011, 21:11
Ακυρώθηκε το Grand Prix του Bahrain.

//Το χτεσινό επεισόδιο TopGear ψιλομάπα. Αναμένουμε αυτό που θα δοκιμάσουν τις 959 και F40.

chimaira
22-02-2011, 03:09
Τι κλέψιμο έχω φάει το κορόιδο στις βενζίνες, έβαλα σε έναν σήμερα ο οποίος μάλλον με έκλεψε λιγότερο σε σχέση με άλλους και αισθάνομαι ότι τον έκλεψα εγώ.

Mr. Iso
22-02-2011, 03:15
Ακυρώθηκε το Grand Prix του Bahrain.

//Το χτεσινό επεισόδιο TopGear ψιλομάπα. Αναμένουμε αυτό που θα δοκιμάσουν τις 959 και F40.

Καλά δεν μπορώ να πω ότι στεναχωρήθηκα κ όλας.. :p (για το bahrain) καλό ήταν παντως που προνόησαν.. ξεκινάμε λεει με Αυστραλία μάλλον, αν κ κάποιες ομάδες λένε να γίνει τράμπα με αυτό της ισπανίας (αν κατάλαβα καλά δλδ), ώστε μιας κ είναι ήδη εκεί, να μην τρέχουν κ όλας..

όντως μετριο το χτεσινο.. αυτό για τις F40 κ 959 που το άκουσες..??


Τι κλέψιμο έχω φάει το κορόιδο στις βενζίνες, έβαλα σε έναν σήμερα ο οποίος μάλλον με έκλεψε λιγότερο σε σχέση με άλλους και αισθάνομαι ότι τον έκλεψα εγώ.

Έχε(τε) υπόψιν ότι λόγω των ταραχών στη Λιβύη, το πετρέλαιο ανέβηκε στα 105 δολάρια.. Οπότε προετοιμαστείτε κ για τις αντίστοιχες αυξήσει σύντομα..

chimaira
22-02-2011, 03:18
Έχω παρατηρήσει αύξηση στα λίτρα που παίρνει το ντεπόζιτό μου.

Mr. Iso
22-02-2011, 03:41
μπας κ σε μπέρδεψε καμιά πτώση της τιμής..??

chimaira
22-02-2011, 04:02
μπας κ σε μπέρδεψε καμιά πτώση της τιμής..??Κοιτάω και τα λίτρα πάντα. Είναι περίεργο να πηγαίνω με τις αναθυμιάσεις για καμιά 60αριά km και με στρίμωγμα στο γέμισμα να παίρνει 45lt σε 50άρι ντεπόζιτο (η αντλία έσκασε στα 43lt), όταν έχει τύχει να πάω σε πρατήριο πριν μπω στην ρεζέρβα και η αντλία να σκάει στα 44-45 lt.
Ένα ενδεχόμενο είναι ο το μήκος της μάνικας να διαφέρει από εταιρεία σε εταιρεία :p

TopGear
22-02-2011, 14:55
όντως μετριο το χτεσινο.. αυτό για τις F40 κ 959 που το άκουσες..??

Απλά δες το previw. Αν είχες δει το Christmas Special ή το άλλο που έδειξαν 21/12, είχαν το Series 16 preview.

http://www.topgear.com/uk/videos/series-16-montage?VideoBrowserMode=this-week

Και απ'όσες σκηνές είχε το βίντεο, τις έχω δει όλες στα προβληθέντα επεισόδια, εκτός από αυτές που δείχνουν F40 και 959 και το τεθωρακισμένο. Συνεπώς εκτιμώ μένει 1 επεισόδιο ακόμη, άντε 2. Πού'ναι οι εποχές που δείχνανε 10 και 12 επεισόδια ανά σεζόν και με 2 σεζόν το χρόνο...



Έχε(τε) υπόψιν ότι λόγω των ταραχών στη Λιβύη, το πετρέλαιο ανέβηκε στα 105 δολάρια.. Οπότε προετοιμαστείτε κ για τις αντίστοιχες αυξήσει σύντομα..

Ναι, είδαμε και τι έγινε όταν ήταν στα 70 και στα 80 δολλάρια...Αν ανέβαινε η βενζίνη, ΠΟΤΕ δεν κατέβαινε. Ανοδικά μόνο. Εδώ πριν 2-3 χρόνια, την είχαν το χειμώνα στα 0,80-0,90 και αυτόματα το καλοκαίρι πήγαινε 1,05-1,10. Ποιος ο λόγος;

Morgoth
22-02-2011, 21:14
Έχω παρατηρήσει αύξηση στα λίτρα που παίρνει το ντεπόζιτό μου.

Άμα το ταΐζεις πολύ παχαίνει http://img113.imageshack.us/img113/7919/lolgy1.gif

Ομοίως τελευταία φορά πήγα να γεμίσω ενώ ο δείκτης της βενζίνης ήταν στη μέση, πήρε 43!!! λίτρα (σε 55άρι τεπόζιτο). Το τι δικαιολογίες άκουσα από το βενζινά δε λέγεται, μόνο ότι δεν είχε άμπωτη λόγω της θέσης του φεγγαριού το ρεζερβουάρ μου εκείνη τη στιγμή δε μου είπε. Οκ το γνωρίζω ότι δεν είναι γραμμικός ο δείκτης λόγω του ότι το τεπόζιτο έχει περίεργο σχήμα και το φλοτέρ δεν μπορεί να μετρήσει απόλυτα σωστά, αλλά όχι ότι με 12 λίτρα έδειχνε μισό τεπόζιτο γεμάτο.
Είναι που είναι η τιμή σε παρανοϊκά ύψη,έχουμε και τα μεγαλύτερα λαμόγια βενζινάδες του κόσμου εδώ.

Πάντως από το γεγονός ότι στο Κατάρ που είναι τίγκα στο πετρέλαιο, ανέβηκε η τιμή της βενζίνης κατά 20% πρόσφατα, ετοιμαστείτε να ξεπαραδιαστούμε.

st@kas
22-02-2011, 22:16
παίδες έχει πάει κανείς στην car glass (http://www.carglass.gr/), σχόλια-εντυπώσεις????

larry_tsoukou
24-02-2011, 21:11
http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/02/180_24.html

http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/02/blog-post_9165.html

ante re gia poso tha maste malakes??fisiko aerio ( etsi de to lene? ) exei valei kaneis gnostos sas?emena sti geitonia mou ena palikari me ena rav4 , ap oti thimamai 4000 edose kai to kane sti metamorfosi se ena sinergeio.mallon leei poli.Episis kanena ivridiko mikro iparxei??

ai si xtir

MikeN
25-02-2011, 17:38
http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/02/180_24.html

http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/02/blog-post_9165.html

ante re gia poso tha maste malakes??fisiko aerio ( etsi de to lene? ) exei valei kaneis gnostos sas?emena sti geitonia mou ena palikari me ena rav4 , ap oti thimamai 4000 edose kai to kane sti metamorfosi se ena sinergeio.mallon leei poli.Episis kanena ivridiko mikro iparxei??

ai si xtir

Εδώ είναι η λύση. (http://www.podilates.gr/)

Όταν η βενζίνη ξεπεράσει το ύψος σου, σταματάς να βάζεις.

Agrini0tis
25-02-2011, 17:56
Ρε παιδια για ποιον λογο να ειναι λυση το φυσικο αεριο?
Και αυτο απο εξω δεν το αγοραζουμε?
Γιατι μεθαυριο να μην διπλασιαστει η τιμη του ξερω γω?