PDA

Επιστροφή στο Forum : Το Μηχανοκίνητο του Πληροφορικάριου



Σελίδες : 1 2 3 4 [5] 6 7 8

PiCoMiKe
23-05-2010, 16:35
BEydOenbSJQ

PiCoMiKe
23-05-2010, 16:40
Το έξυπνο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος της Volvo, καμία παρέμβαση από τον οδηγό δεν είναι απαραίτητη.

aNi17YLnZpg

st@kas
23-05-2010, 17:16
BEydOenbSJQ

τα ειπε ολα το παληκαρακι στο τελος του βιντεο: πποοο ποοο μ@λ@κ@, εγω θα το διορθωσω λιγο και θα πω πποοο ποοο μ@λ@κ@ς

TopGear
23-05-2010, 17:18
Το έξυπνο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος της Volvo, καμία παρέμβαση από τον οδηγό δεν είναι απαραίτητη.

aNi17YLnZpg

Το'χε εφαρμόσει πρώτη η νέα Mercedes S Class πριν κανά 2-3 χρόνια και ομοίως απέτυχε το test να φρενάρει μόνη της, αλλά αν θυμάμαι καλά, αυτό έγινε επειδή είχε ξεχάσει ο οδηγός να ενεργοποιήσει αυτήν την επιλογή. Ψάχνω το video, αλλά δεν το βρίσκω.

//Εύρηκα


http://www.youtube.com/watch?v=4fQCwDiO3hc

PiCoMiKe
27-05-2010, 13:54
Η Pirelli στην formula 1 (http://www.sport-fm.gr/article/275423)

TalL_Guy
28-05-2010, 20:58
Ειδα σημερα με αγαλλιαση,να ξηλωνουν πινακιδες απο τη συγγρου.Για να δουμε ποτε θα ξαναφυτρωσουν

TopGear
28-05-2010, 22:06
http://troktiko.blogspot.com/2010/05/o-m.html

st@kas
29-05-2010, 00:18
Ο νέος αυτός κανονισμός αναμένεται να ισχύσει από την 1η Ιουνίου.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέσπισε νέους κανόνες για τα αυτοκίνητα και σύμφωνα με αυτούς δεν θα μπορούν πλέον οι αυτοκινητοβιομηχανίες να υποχρεώνουν τους ιδιοκτήτες οχημάτων να απευθύνονται στις αντιπροσωπείες για τα σέρβις.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούν να απαιτήσουν να γίνονται τα σέρβις μόνο όταν καλύπτονται από την εγγύηση αλλά τα έξοδα της συντήρησης θα βαραίνει τις αντιπροσωπείες.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένει πως με αυτό τον τρόπο θα υπάρξουν σημαντικά οφέλη για τους καταναλωτές και οι νέοι κανόνες θα ισχύσουιν από την 1η Ιουνίου.

πηγη (http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=28404&catid=13)

st@kas
29-05-2010, 00:22
http://troktiko.blogspot.com/2010/05/o-m.html

τραγικο... η ανευθυνοτητα και κυριως ο ΣΤΑΡΧΙΔΙΣΜΟΣ καποιων ατομων δεν περιγραφετε..

Agrini0tis
29-05-2010, 14:31
http://troktiko.blogspot.com/2010/05/porsche-panamera.html

Ελεος....

Morgoth
30-05-2010, 14:57
Αντιγράφω από άλλο φόρουμ, από σοβαρό χρήστη (και κάτοχο F430!)


Σύμφωνα με σημερινά δημοσιεύματα η βενζίνη θα φτάσει τα 2 ευρώ αφού μέρος των τελών κυκλοφορίας θα ενσωματωθεί στην τιμή των καυσίμων.

Η ώρα που θα γεμίζουμε τα τεπόζιτά μας με εναλλακτικούς τρόπους είναι κοντά!

http://img215.imageshack.us/img215/4835/purb.jpg

TalL_Guy
01-06-2010, 15:19
Αν δεν πληρωσει καποιος τα τελη του,τι γινεται?Πχ εχω ενα αμαξι στο χωριο,και δεν θελω φετος να τα πληρωσω,μιας και δεν προκειται να φυγει απο το γκαραζ.

Εχω ακουσει ιστοριες οτι ερχεται στην εφορια προστιμο.Δηλαδη η καταθετεις πινακιδες,η πληρωνεις προστιμο???

Gravity
01-06-2010, 15:27
Αν δεν πληρωσει καποιος τα τελη του,τι γινεται?Πχ εχω ενα αμαξι στο χωριο,και δεν θελω φετος να τα πληρωσω,μιας και δεν προκειται να φυγει απο το γκαραζ.

Εχω ακουσει ιστοριες οτι ερχεται στην εφορια προστιμο.Δηλαδη η καταθετεις πινακιδες,η πληρωνεις προστιμο???

Ναι. Αυτο.

Morgoth
01-06-2010, 15:31
Κάτσε να δούμε πρώτα πως θα είναι τα τέλη γιατί πολλά ακούγονται, ίσως και να τα καταργήσουν και να τα περάσουν στη βενζίνη.
Πάντως μπορείς να τις καταθέσεις προσωρινά (χωρίς καταστροφή τους), ώστε να μην πληρώσεις φέτος, και πας να τις πάρεις όποτε θες ξεχρεώνοντας τα απλήρωτα ως εκείνη τη στιγμή τέλη (με κάποια μικρή επιβάρυνση, δε θυμάμαι ποσό).

Σήμερα βγήκε αυτός ο πίνακας/προσχέδιο/πρόταση/whateva

http://media2.feed.gr/filesystem/images/20100601/low/assets_LARGE_t_942_18572795.JPG

TalL_Guy
01-06-2010, 15:40
Κάτσε να δούμε πρώτα πως θα είναι τα τέλη γιατί πολλά ακούγονται, ίσως και να τα καταργήσουν και να τα περάσουν στη βενζίνη.
Πάντως μπορείς να τις καταθέσεις προσωρινά (χωρίς καταστροφή τους), ώστε να μην πληρώσεις φέτος, και πας να τις πάρεις όποτε θες ξεχρεώνοντας τα απλήρωτα ως εκείνη τη στιγμή τέλη (με κάποια μικρή επιβάρυνση, δε θυμάμαι ποσό).

Σήμερα βγήκε αυτός ο πίνακας/προσχέδιο/πρόταση/whateva

http://media2.feed.gr/filesystem/images/20100601/low/assets_LARGE_t_942_18572795.JPG
αν ισχυσουν θα ειναι μια ανασα.Η βενζινη ενδεχεται να αυξυθει και αλλο δηλαδη?

Morgoth
01-06-2010, 15:47
αν ισχυσουν θα ειναι μια ανασα.Η βενζινη ενδεχεται να αυξυθει και αλλο δηλαδη?

Είναι μια πιθανότητα να ανέβει κι άλλο, διαφορετικά θα ανέβουν τα τέλη. Το σίγουρο είναι ότι θέλουν να βγάλουν κάποια εκατομμύρια ακόμα απ τη φορολόγηση του αυτοκινήτου οπότε το τελικό αποτέλεσμα θα είναι η κατοχή/χρήση με τον ένα ή τον άλλο τρόπο να ακριβύνει. Δεν ελπίζω σε μειώσεις πια.

st@kas
02-06-2010, 15:43
διαρρηκτες αυτοκινητων (http://troktiko.blogspot.com/2010/06/blog-post_2502.html)
να εχουμε λιγο το νου μας, για να μην πεσουμε θυματα..

Morgoth
02-06-2010, 16:16
Η ιδέα του να βρεις το αμάξι με σπασμένη κλειδαριά μου ανεβάζει το αίμα στο κεφάλι (θες μισό μηνιάτικο για να την αλλάξεις σε οποιοδήποτε σχετικά καινούριο μοντέλο). Καλύτερα να σπάνε τζάμια, τα πληρώνει η ασφαλιστική τουλάχιστον. Επίσης η ιδέα του να σε ληστέψουν/βιάσουν είναι μάλλον ακόμα χειρότερη.

Αναρωτιέμαι, πόσο δύσκολο είναι να αναλάβει το πανεπιστήμιο τη φύλαξη των χώρων του; Αφού είμαστε Ντιτρόιτ πλέον από εγκληματικότητα, είναι δυνατόν να το αφήνουμε αφύλαχτο; Και δε μιλάω για τραγελαφικά περί κατάργησης ασύλου. Λες και όπου που έχουν δικαίωμα να πηγαίνουν αστυνομικοί δεν γίνονται ληστείες.
Έχουμε βάλει φοιτητές για τα πάντα (μεταπτυχιακούς ή προπτυχιακούς), από φύλαξη εργαστηρίων, διόρθωση εργασιών, καθαρισμό πατάτας, ό,τι μπορεί να φανταστεί κανείς. Πόσο δύσκολο είναι να διαθέσει ένα φτηνό αυτοκίνητο το πανεπιστήμιο και να βάζει 2 εθελοντές φοιτητές να κόβουν γύρες σε όλη την παν/πολη σε βάρδιες 2 ωρών για τη φύλαξη του χώρου; Δε χρειάζεται να πλακώνονται και στο ξύλο με μαροκινούς, κοκέμπορους και βιαστές, αρκεί να δουν αυτοί ότι υπάρχει μια τυπική φύλαξη. Να δουν κάποιον να τους πλησιάζει την ώρα που ανοίγουν αμάξι, όχι να νιώθουν άρχοντες που όλοι φεύγουν κλάνοντας μέντες.

Τι θα κόστιζε; Μερικά ευρώ σε βενζίνη; Πόσοι θα προσφέρονταν; Πάρα πολλοί πιστεύω.
Ποιος ασχολείται όμως; Κανένας :grouphug:

TopGear
02-06-2010, 19:35
http://www.youtube.com/watch?v=nif2gODVxm8&feature=player_embedded

st@kas
02-06-2010, 20:24
Η ιδέα του να βρεις το αμάξι με σπασμένη κλειδαριά μου ανεβάζει το αίμα στο κεφάλι (θες μισό μηνιάτικο για να την αλλάξεις σε οποιοδήποτε σχετικά καινούριο μοντέλο). Καλύτερα να σπάνε τζάμια, τα πληρώνει η ασφαλιστική τουλάχιστον. Επίσης η ιδέα του να σε ληστέψουν/βιάσουν είναι μάλλον ακόμα χειρότερη.

Αναρωτιέμαι, πόσο δύσκολο είναι να αναλάβει το πανεπιστήμιο τη φύλαξη των χώρων του; Αφού είμαστε Ντιτρόιτ πλέον από εγκληματικότητα, είναι δυνατόν να το αφήνουμε αφύλαχτο; Και δε μιλάω για τραγελαφικά περί κατάργησης ασύλου. Λες και όπου που έχουν δικαίωμα να πηγαίνουν αστυνομικοί δεν γίνονται ληστείες.
Έχουμε βάλει φοιτητές για τα πάντα (μεταπτυχιακούς ή προπτυχιακούς), από φύλαξη εργαστηρίων, διόρθωση εργασιών, καθαρισμό πατάτας, ό,τι μπορεί να φανταστεί κανείς. Πόσο δύσκολο είναι να διαθέσει ένα φτηνό αυτοκίνητο το πανεπιστήμιο και να βάζει 2 εθελοντές φοιτητές να κόβουν γύρες σε όλη την παν/πολη σε βάρδιες 2 ωρών για τη φύλαξη του χώρου; Δε χρειάζεται να πλακώνονται και στο ξύλο με μαροκινούς, κοκέμπορους και βιαστές, αρκεί να δουν αυτοί ότι υπάρχει μια τυπική φύλαξη. Να δουν κάποιον να τους πλησιάζει την ώρα που ανοίγουν αμάξι, όχι να νιώθουν άρχοντες που όλοι φεύγουν κλάνοντας μέντες.

Τι θα κόστιζε; Μερικά ευρώ σε βενζίνη; Πόσοι θα προσφέρονταν; Πάρα πολλοί πιστεύω.
Ποιος ασχολείται όμως; Κανένας :grouphug:

σαν σκεπτικο και σαν ιδεα ειναι ωραιο(σε λογικα πλαισια) αλλα η υλοποιηση του ειναι ενα ονειρο. Εδω το πανεπιστημιο δεν διαθετει αλλα & αλλα και θα διαθεσει αμαξι για την περιπολια??

για το βιδεο του topgear:
την σκοτωνεις ή δεν την σκοτωνεις???:tounge:
σοβαρα τωρα, 1ον αφου το ειδε οτι δεν χωραει (ειδε και μπρος και πισω οτι εχει βρει σε αλλα αμαξια) γιατι συνεχιζει??
2ον αυτος που τραβαει το βιντεο γιατι δεν της λεει τπτ???

Theio_Vrefos
02-06-2010, 20:43
2ον αυτος που τραβαει το βιντεο γιατι δεν της λεει τπτ???

Αξία επισκευής: χ ευρώ
Αξία βίντεο: ανεκτίμητη

Agrini0tis
02-06-2010, 20:50
Αξία επισκευής: χ ευρώ
Αξία βίντεο: ανεκτίμητη

Αν πατε στη Γαλλια,εστω και για 2-3 μερες θα καταλαβετε οτι δεν τους καιγεται καρφι για το αν το αυτοκινητο εχει σημαδι πανω.Παντως αν καποιος παει και καταφερει να βρει αυτοκινητο που δεν θα εχει κανενα σημαδι να το τραβηξει video.Ειναι υπερσπανιο.



Τον τιμησαν με τον καλυτερο τροπο...
http://troktiko.blogspot.com/2010/06/blog-post_9029.html

st@kas
04-06-2010, 00:52
Για τους λατρεις της Porsche και οχι μονο...
Ultimate Factories - Porsche - NatGeo - Part 1/5 (http://www.youtube.com/watch?v=gNXkq31Nnt0)
Ultimate Factories - Porsche - NatGeo - Part 2/5 (http://www.youtube.com/watch?v=ozzaV6ebsoY)
Ultimate Factories - Porsche - NatGeo - Part 3/5 (http://www.youtube.com/watch?v=47J_ABPd0JI)
Ultimate Factories - Porsche - NatGeo - Part 4/5 (http://www.youtube.com/watch?v=339dV6VDou8)
Ultimate Factories - Porsche - NatGeo - Part 5/5 (http://www.youtube.com/watch?v=Kp95hKBJ11I)

Agrini0tis
04-06-2010, 01:18
Για τους λατρεις της Porsche και οχι μονο...
Ultimate Factories - Porsche - NatGeo - Part 1/5 (http://www.youtube.com/watch?v=gNXkq31Nnt0)
Ultimate Factories - Porsche - NatGeo - Part 2/5 (http://www.youtube.com/watch?v=ozzaV6ebsoY)
Ultimate Factories - Porsche - NatGeo - Part 3/5 (http://www.youtube.com/watch?v=47J_ABPd0JI)
Ultimate Factories - Porsche - NatGeo - Part 4/5 (http://www.youtube.com/watch?v=339dV6VDou8)
Ultimate Factories - Porsche - NatGeo - Part 5/5 (http://www.youtube.com/watch?v=Kp95hKBJ11I)

Eιχα παρει απο ενα περιοδικο,νομιζω το hitech, ενα που δειχνει το εργοστασιο της ferrari στο maranello και ολα τα σταδια δημιουργιας μιας ferrari σε blu-ray disk..Αν θελει καποιος να το δει του το δανειζω.Τρομερος συνδυασμος εικονας και ηχου ειδικα οταν την δοκιμαζουν!!!

Agrini0tis
04-06-2010, 12:33
Ισως το πιο αντιπροσωπευτικο αντικειμενο για αυτο το thread..
http://forums.vr-zone.com/showthread.php?p=8136570#post8136570

TopGear
04-06-2010, 13:17
Ισως το πιο αντιπροσωπευτικο αντικειμενο για αυτο το thread..
http://forums.vr-zone.com/showthread.php?p=8136570#post8136570

Χαχαχαχαχα! Τιμούλα ξέρουμε; Τα κέρατά του έχει επάνω!

TalL_Guy
04-06-2010, 17:05
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ


Η συγγρου χωρις διαφημισικες πινακιδες!

TopGear
04-06-2010, 19:12
http://www.carsmart.gr/car/100005

Την τσιμπάμε ως "πανεπιστημιακό" αυτοκίνητο; Να κάνουμε τίποτα πατούρες.

TopGear
11-06-2010, 01:16
Ferrari 612 GTO (http://www.topgear.com/uk/car-news/ferrari-612-gto-2010-07-08)

st@kas
11-06-2010, 21:45
Ferrari 612 GTO (http://www.topgear.com/uk/car-news/ferrari-612-2010-07-08)


με εξαιρεση τα οπισθια ειναι :o:o:o και απο κινητηρα :neo::neo::neo:

TopGear
11-06-2010, 22:43
με εξαιρεση τα οπισθια ειναι :o:o:o και απο κινητηρα :neo::neo::neo:

Πίσω είναι έτσι κι έτσι. Από το πλάϊ μου θυμίζει έντονα Ford GT στο γενικό καλούπι.

TopGear
13-06-2010, 20:09
Πω ρε φίλε!!!!!!! :wow: :wow: :wow:

http://troktiko.blogspot.com/2010/06/blog-post_6725.html

Agrini0tis
13-06-2010, 20:38
1-Hamilton
2-Button
3-Alonso

papito
15-06-2010, 16:32
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TBZNgBNyG3I/AAAAAAAC85A/Ymly61WcOLk/s800/Ferrari-360-Hello-Kitty-0.jpg

st@kas
15-06-2010, 17:48
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TBZNgBNyG3I/AAAAAAAC85A/Ymly61WcOLk/s800/Ferrari-360-Hello-Kitty-0.jpg

elpizo mono na einai photoshop :p

papito
15-06-2010, 17:52
elpizo mono na einai photoshop :pHello Kitty Ferrari (http://carscoop.blogspot.com/2010/06/hello-kitsch-ferrari-360-owner-takes.html)

Δες και εσωτερικό να γουστάρ'ς ..νιάου.

st@kas
15-06-2010, 18:01
Hello Kitty Ferrari (http://carscoop.blogspot.com/2010/06/hello-kitsch-ferrari-360-owner-takes.html)

Δες και εσωτερικό να γουστάρ'ς ..νιάου.

:damnmate:
:damnmate:
:damnmate:
:damnmate:
:damnmate:
:damnmate:
:damnmate:
:damnmate:
:damnmate:
:damnmate:
νταξει πες το εξωτερικο καπως τρωγεται, μεσα ομως ειναι ελεος...

supermario
15-06-2010, 18:03
http://mz3club.com/smf2/index.php?topic=1183.msg14134#msg14134

χαχαχαχαχα
θεός ο τύπος

st@kas
15-06-2010, 18:08
http://mz3club.com/smf2/index.php?topic=1183.msg14134#msg14134

χαχαχαχαχα
θεός ο τύπος

:adore::adore: και μετα σου λενε συναγερμοι και βλακειες..........

MR.BEAN
15-06-2010, 18:20
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TBZNgBNyG3I/AAAAAAAC85A/Ymly61WcOLk/s800/Ferrari-360-Hello-Kitty-0.jpg


Hello Kitty Ferrari (http://carscoop.blogspot.com/2010/06/hello-kitsch-ferrari-360-owner-takes.html)

Δες και εσωτερικό να γουστάρ'ς ..νιάου.



ποια να το εχει αυτο........θελω να την παντρευτωωωωωω....:date::man_in_love::p

TopGear
15-06-2010, 19:48
elpizo mono na einai photoshop :p

Και ποιο extreme εξωτερικό.

http://thehappylainy.files.wordpress.com/2009/07/hello_kitty_ferrari.jpg

Mr. Iso
15-06-2010, 20:01
Hello Kitty Ferrari (http://carscoop.blogspot.com/2010/06/hello-kitsch-ferrari-360-owner-takes.html)

Δες και εσωτερικό να γουστάρ'ς ..νιάου.

Γκρρρρρ.....:damnmate::damnmate::damnmate::angryfi re:angryfire:angryfire
Ποιος ιερόσυλος γαμώ το @$%#$% κ το $#%$#%(*&! έκανε αυτή τη μαλακία...
Καλά λεει η φράση "(τα μουνιά κ) τα μοτέρια βρίσκονται σε λάθος χέρια"...
Να ψοφήσει ο γκέουλας...
(κατά 98% να δείτε που θα είναι αμερικάνος)


ποια να το εχει αυτο........θελω να την παντρευτωωωωωω....:date::man_in_love::p

μπααα, σιγά μην το έχει γκόμενα...
κάποιος μαλάκας το πληρωσε που χρειάζεται να του κόψουμε τα @@ κ να τα βάλουμε στις νιάου εξατμίσεις για παραδειγματισμό που της έκανε τέτοιο χατήρι...

κ αν το οδηγάει ο ίδιος είπαμε είναι σκατόφλωρος του κερατα, δεν του αξίζει το αμάξι να το επιστρέψει αμέσως....

st@kas
15-06-2010, 20:52
Και ποιο extreme εξωτερικό.

http://thehappylainy.files.wordpress.com/2009/07/hello_kitty_ferrari.jpg

ειμαι σχεδον βεβαιος οτι ειναι ο ιδιος που&%^#*%@sths

TalL_Guy
15-06-2010, 22:14
εδω που τα λεμε,οχι οτι μας χαλαγε.(και ας μοιαζει με νηπιαγωγειο)

TopGear
16-06-2010, 12:51
1200 bhp Venom GT (http://www.topgear.com/uk/car-news/first-production-venom-gt-2010-06-14)

st@kas
16-06-2010, 13:04
Ο επικίνδυνος τρόπος οδήγησης των Κινέζων (http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=145971&cid=12)

πρεπει να ελειπαν οτι εκαναν το μαθημα "προτεραιοτητα"

TopGear
16-06-2010, 13:21
Ο επικίνδυνος τρόπος οδήγησης των Κινέζων (http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=145971&cid=12)

πρεπει να ελειπαν οτι εκαναν το μαθημα "προτεραιοτητα"

Μιλάμε δεν υπάρχουν αυτά!!! Πωπω!!! Δε χαμπαριάζουν πουθενά, πατάνε μέχρι και ποδηλάτες, πεζούς, μηχανάκια, ό,τι βρουν! Καμία προτεραιότητα!

Στην Ινδία βέβαια έχουν μάθει καλά και δεν έχουν ατυχήματα! :p


http://www.youtube.com/watch?v=RjrEQaG5jPM

Log Out
16-06-2010, 13:37
1200 bhp Venom GT (http://www.topgear.com/uk/car-news/first-production-venom-gt-2010-06-14)

diastaurosi elise me zonda? :D:P

Morgoth
16-06-2010, 14:43
1200 bhp Venom GT (http://www.topgear.com/uk/car-news/first-production-venom-gt-2010-06-14)

Σίγουρα θα είναι πύραυλος.
Πάντως αυτές οι κατασκευές δεν έχουν νόημα, μιας και δεν γίνεται να περάσει στο δρόμο σωστά αυτή η δύναμη. Το Vag για να κάνει τη Veyron οδηγήσιμη ξόδεψε σχεδόν 2 δισεκατομμύρια ευρώ σε έρευνα (τόσο βγαίνει, αν υπολογίσει κανείς ότι παράγονται 300 κομμάτια με κόστος για την εταιρεία 7.5 εκατομμύρια ανά όχημα). Κάπου διάβαζα πως το κόστος του κινητήρα ήταν το 25% από αυτά τα χρήματα και τα υπόλοιπα πήγαν σε μελέτη αεροδυναμικής, γεωμετρίας και υλικών. Ποια εταιρεία που δίνει τόσα άλογα έχει ξοδέψει τέτοια ποσά για έρευνα; Πιστεύω πως είναι απλά νούμερα εντυπωσιασμού τα 1200 άλογα σε τόσο απλά κατασκευαστικά αμάξια, στην πραγματικότητα απλά το καθιστούν άχρηστο σε πραγματικές συνθήκες (αγγίζεις το γκάζι και σπινιάρει το σύμπαν).
Ακόμα και ο κινητήρας της Veyron, δεν είναι βελτίωση ενός μαζικής παραγωγής κινητήρα αλα Corvette. Το μπλοκ W16 κόβεται εξολοκλήρου από ένα κομμάτι αλουμινίου χωρίς κολλήσεις και βιδώματα, από ένα απ τα πιο περίπλοκα αυτοματοποιημένα μηχανήματα στον κόσμο (το οποίο μάλιστα είναι Ιαπωνικό και όχι γερμανικό!).
Εδώ ένα βίντεο που για τους μηχανολόγους είναι επιπέδου youporn απ ότι λένε :tounge:
http://www.youtube.com/watch?v=GU32Q6QXtWQ

Excessium
16-06-2010, 15:04
Ο επικίνδυνος τρόπος οδήγησης των Κινέζων (http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=145971&cid=12)

πρεπει να ελειπαν οτι εκαναν το μαθημα "προτεραιοτητα"

2:05, πλακα κανεις..

Klinika_Nekros
16-06-2010, 15:32
το video στην ινδία είναι σε ff

Log Out
16-06-2010, 16:11
Σίγουρα θα είναι πύραυλος.
Πάντως αυτές οι κατασκευές δεν έχουν νόημα, μιας και δεν γίνεται να περάσει στο δρόμο σωστά αυτή η δύναμη. Το Vag για να κάνει τη Veyron οδηγήσιμη ξόδεψε σχεδόν 2 δισεκατομμύρια ευρώ σε έρευνα (τόσο βγαίνει, αν υπολογίσει κανείς ότι παράγονται 300 κομμάτια με κόστος για την εταιρεία 7.5 εκατομμύρια ανά όχημα). Κάπου διάβαζα πως το κόστος του κινητήρα ήταν το 25% από αυτά τα χρήματα και τα υπόλοιπα πήγαν σε μελέτη αεροδυναμικής, γεωμετρίας και υλικών. Ποια εταιρεία που δίνει τόσα άλογα έχει ξοδέψει τέτοια ποσά για έρευνα; Πιστεύω πως είναι απλά νούμερα εντυπωσιασμού τα 1200 άλογα σε τόσο απλά κατασκευαστικά αμάξια, στην πραγματικότητα απλά το καθιστούν άχρηστο σε πραγματικές συνθήκες (αγγίζεις το γκάζι και σπινιάρει το σύμπαν).
Ακόμα και ο κινητήρας της Veyron, δεν είναι βελτίωση ενός μαζικής παραγωγής κινητήρα αλα Corvette. Το μπλοκ W16 κόβεται εξολοκλήρου από ένα κομμάτι αλουμινίου χωρίς κολλήσεις και βιδώματα, από ένα απ τα πιο περίπλοκα αυτοματοποιημένα μηχανήματα στον κόσμο (το οποίο μάλιστα είναι Ιαπωνικό και όχι γερμανικό!).
Εδώ ένα βίντεο που για τους μηχανολόγους είναι επιπέδου youporn απ ότι λένε :tounge:
http://www.youtube.com/watch?v=GU32Q6QXtWQ

to fiat punto ('96) den to exeis akousei?
edaxi, mporei na min to vriskeis me 1200 aloga, alla me 1200 euro to vriskeis sigoura :P
(pera apo tin plaka liga gia to fiataki :D)

Mr. Iso
16-06-2010, 16:38
Ο επικίνδυνος τρόπος οδήγησης των Κινέζων (http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=145971&cid=12)

πρεπει να ελειπαν οτι εκαναν το μαθημα "προτεραιοτητα"

2:05, πλακα κανεις..

βασικά βλέποντας κ το 3:55 νομίζω ότι όχι μόνο δεν κάνανε το μάθημα "προτεραιότητα" αλλά το αντικαταστήσανε κ με το μάθημα "Φρένο:άσκοπη η χρήση του πριν το τρακάρισμα" :tounge:


Σίγουρα θα είναι πύραυλος.
Πάντως αυτές οι κατασκευές δεν έχουν νόημα, μιας και δεν γίνεται να περάσει στο δρόμο σωστά αυτή η δύναμη. Το Vag για να κάνει τη Veyron οδηγήσιμη ξόδεψε σχεδόν 2 δισεκατομμύρια ευρώ σε έρευνα (τόσο βγαίνει, αν υπολογίσει κανείς ότι παράγονται 300 κομμάτια με κόστος για την εταιρεία 7.5 εκατομμύρια ανά όχημα). Κάπου διάβαζα πως το κόστος του κινητήρα ήταν το 25% από αυτά τα χρήματα και τα υπόλοιπα πήγαν σε μελέτη αεροδυναμικής, γεωμετρίας και υλικών. Ποια εταιρεία που δίνει τόσα άλογα έχει ξοδέψει τέτοια ποσά για έρευνα; Πιστεύω πως είναι απλά νούμερα εντυπωσιασμού τα 1200 άλογα σε τόσο απλά κατασκευαστικά αμάξια, στην πραγματικότητα απλά το καθιστούν άχρηστο σε πραγματικές συνθήκες (αγγίζεις το γκάζι και σπινιάρει το σύμπαν).
Ακόμα και ο κινητήρας της Veyron, δεν είναι βελτίωση ενός μαζικής παραγωγής κινητήρα αλα Corvette. Το μπλοκ W16 κόβεται εξολοκλήρου από ένα κομμάτι αλουμινίου χωρίς κολλήσεις και βιδώματα, από ένα απ τα πιο περίπλοκα αυτοματοποιημένα μηχανήματα στον κόσμο (το οποίο μάλιστα είναι Ιαπωνικό και όχι γερμανικό!).
Εδώ ένα βίντεο που για τους μηχανολόγους είναι επιπέδου youporn απ ότι λένε :tounge:
http://www.youtube.com/watch?v=GU32Q6QXtWQ

κοιτα, η Veyron είναι ο πρώτος διδάξας στην κατηγορία 1.000+ bhp, κ έχει ένα κάρο τεχνολογικές καινοτομίες που δύσκολα άλλοι θα μπορέσουν να αντιγράψουν οι ξεπεράσουν αν θέλουν πραγματικά αυτοκίνητο παραγωγής σ αυτήν την κατηγορία... Πιο πολύ νομίζω οι Veyron φτιάχτηκαν στη λογική του "μπορούμε να τις φτιάξουμε κ θα τους φτιάξουμε no matter what" ξέροντας ότι βραχυπροσθεσμα θα μπουνε μέσα, αλλά μακροπρόθεσμα θα ισοσκελίσουν τα έξοδα κ ίσως αποκτήσουν κ κάποια κέρδη...
To Venom (κ νωρίτερα κ το Ultimate Aero) είχαν στόχο 1ον απλά να την ξεπεράσουν κ 2ον να έχουν πιο λογικό κόστος... Σημαντικό ρόλο έπαιξε ότι είχαν ήδη την τεχνογνωσία απο αυτοκίνητα που κινούνταν σε πολύ υψηλές ταχύτητες...

Τώρα βεβαια στο κατα πόσο είναι αξιοποιήσημη όλη αυτή η δύναμη προφανώς κ σε φυσιολογικές συνθήκες δεν είναι (κ κυρίως με όσα έχουμε στο νου μας εδώ στην Ελλάδα) αλλά 1ον τα αμάξια αυτά θα τρέξουν σε ανοιχτούς αυτοκινητόδρομους Ευρώπης, Αμερικής (κ ίσως κ Ασίας) που οι μισοι απο αυτούς είναι απλά μια ευθεία στη μέση του πουθενά, (βέβαια για να το κρατήσεις εκεί για κάμποση αποσταση με 260mph δεν παίζει γιατί α) θα μείνεις απο βενζίνη άμεσα β) θα ψοφήσουν τα λάστιχα κ γ) λίγο να κουνήσεις το τιμόνι κ καμπουυυυμ) κ 2ον η μισή τους ζωή θα είναι μέσα σε ένα γκαράζ για να περηφανεύεται ο ιδιοκτήτης κ η άλλη μισή μέσα σε μια πίστα για να τους πίνει το αίμα ο ιδιοκτήτης (ή ο γιός του)...
Με αυτή λοιπόν τη χρησιμοτητα, ε καλώς κάνουν κ τα φτιάχνουν... :tounge::tounge:

Morgoth
16-06-2010, 16:57
to fiat punto ('96) den to exeis akousei?
edaxi, mporei na min to vriskeis me 1200 aloga, alla me 1200 euro to vriskeis sigoura :P
(pera apo tin plaka liga gia to fiataki :D)

Γιατί να κάνει τη μελέτη η Fiat όταν μπορεί να την αναλάβει ο μαστρο-Περικλής; :tounge:
500 άλογα, μοτέρ από Lancia, σπινιάρισμα αντίστοιχο με το spin των ηλεκτρονίων, τουρμπίνα από κατερπίλαρ, εξάτμιση από καμινάδα φρεγάτας, θόρυβος απ την κόλαση, φτέρνισμα σκάστρας με πίεση που απογειώνει Apolo 14, 0-100 λιγότερο απ τα αντανακλαστικά κορναρίσματος ταρίφα δεύτερου στη σειρά σε φανάρι που μόλις άναψε πράσινο, intercooler που κλαδεύει πόδια πεζού, ξένον φώτα που λιώνουν το μπροστινό αμάξι αν σου κλείνει τη λωρίδα, τελική ταχύτητα 399χλμ/ώρα με παθητική ασφάλεια ίδια με το απλό punto τελικής 160χιλιομέτρων/ώρα :tounge:

y the fuck not :neo:

http://i3.photos.scar.gr/565/565932_8_b.jpg

και ο ορίζοντας είναι δικός μας :grouphug: τουλάχιστον αυτός που φαίνεται στην ευθεία γιατί αν χρειαστεί να στρίψεις δε γίνεται :p

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/565932/

this is greece ρε! Πως είναι οι τενεκέδες στα αγγλικά; tins, ε tins!


@Mr. Iso σωστός :grouphug:

Log Out
16-06-2010, 17:08
Τιμή: Ρωτήστε τιμή
xaxaxaxa fadasou poso tha to dinei...

po po po po po po po po po po pooooooooooooo
me poroseeeeeeees!!!
re poso teleio einai to amaxi apexo nanai tapeino (an kai to intercooler sto sigekrimeno einai ligo epivlitiko) kai apo mesa nanai ktinos.
kai gia na penepsoume ligo kai to spiti mas, prepei na paradexto oti auto to modelo krataei poli apo thema emfanisis :D
to GT parepiptodos me liga peiragmatakia ftanei panefkola ta 200 aloga.
alla more auti h epoxi efige.... :(
pou einai ta vts kai ta rally? edaxi veltiothike h texnologia, h katanalosi, h asfaleia ktl alla h trela xathike

TopGear
16-06-2010, 19:02
http://troktiko.blogspot.com/2010/06/blog-post_2924.html

Δε θα αγοράσουμε ποτέ Murcielago.

Μόνο Porsche 918, αν βγει.

TalL_Guy
17-06-2010, 15:05
http://www.youtube.com/watch?v=sgZbVgNlInw

st@kas
17-06-2010, 15:09
οι καμερες στην αττικη οδο λειτουργουν κανονικα εδω και μηνες.. :-(
πριν λιγα λεπτα πηρε το οργανο της ταξη τηλεφωνο στο σπιτι και ενημερωσε για παραβαση που εγινε τον οκτωβριο του 2009 :-(:3some::3some:

S1lV3r._.RAnG3r
17-06-2010, 15:10
http://img696.imageshack.us/img696/3714/2010ktm690duker.jpg (http://img696.imageshack.us/i/2010ktm690duker.jpg/)


Aaaxxxxx megalos erwtas. Poulaw to amaxi m.

Kalo apogeyma kai me th nikh kavleoures.

TalL_Guy
17-06-2010, 15:22
οι καμερες στην αττικη οδο λειτουργουν κανονικα εδω και μηνες.. :-(
πριν λιγα λεπτα πηρε το οργανο της ταξη τηλεφωνο στο σπιτι και ενημερωσε για παραβαση που εγινε τον οκτωβριο του 2009 :-(:3some::3some:
ποσο πηγε η λυπητερη?

st@kas
17-06-2010, 15:25
ποσο πηγε η λυπητερη?

αυριο που θα παμε απο την αστυνομια θα μαθουμε :-(, δεν εδωσαν παραπανω πληροφοριες:angryfire μονο οτι υπαρχει παραβαση στο ονομα της μητερας μου (που δεν εχει καν διπλωμα:p).

TalL_Guy
17-06-2010, 15:27
αυριο που θα παμε απο την αστυνομια θα μαθουμε :-(, δεν εδωσαν παραπανω πληροφοριες:angryfire μονο οτι υπαρχει παραβαση στο ονομα της μητερας μου (που δεν εχει καν διπλωμα:p).
τετοια λεγε μου,να μου ερθει απο το πουθενα κανα τηλεφωνημα.
Αν μπορεις γραψε αυριο και καμμια λεπτομερεια,να ξερουμε απο τωρα μερικοι να μαζευουμε λεφτα!

st@kas
17-06-2010, 15:30
τετοια λεγε μου,να μου ερθει απο το πουθενα κανα τηλεφωνημα.
Αν μπορεις γραψε αυριο και καμμια λεπτομερεια,να ξερουμε απο τωρα μερικοι να μαζευουμε λεφτα!

οκ οκ, αν εχω το κουραγιο και την δυναμη...:p

stefanostam
17-06-2010, 16:43
Όποιος ξέρει μπορεί να μου πει ποια είναι η διαφορά μεταξύ της τροχαλίας του δυναμό και του τεντωτήρα ιμάντα του δυναμό ;

papito
17-06-2010, 16:51
οκ οκ, αν εχω το κουραγιο και την δυναμη...:pΆν έχεις συγγενή με δίπλωμα που δεν το αξιοποιεί, πες ότι οδηγούσε αυτός το αμάξι, γιατί για να σε κάλεσαν στο τμήμα, μάλλον θέλουν να στο πάρουν.

st@kas
17-06-2010, 17:27
Άν έχεις συγγενή με δίπλωμα που δεν το αξιοποιεί, πες ότι οδηγούσε αυτός το αμάξι, γιατί για να σε κάλεσαν στο τμήμα, μάλλον θέλουν να στο πάρουν.

κατι τετοιο σκεφτομαι αναλογα σε ποιον ειναι η παραβαση και ποιος ειναι διατεθημενος να δωσει το διπλωμα του..

TalL_Guy
17-06-2010, 17:54
Όποιος ξέρει μπορεί να μου πει ποια είναι η διαφορά μεταξύ της τροχαλίας του δυναμό και του τεντωτήρα ιμάντα του δυναμό ;
τροχαλια δυναμο ειναι ο τροχος οπου δενει ο ιμαντας του δυναμο

http://www.minispeed.gr/product_details.asp?product_id=187.
Ιμαντας δυναμο φανταζομαι καταλαβαινεις τι ειναι

Agrini0tis
17-06-2010, 17:54
κατι τετοιο σκεφτομαι αναλογα σε ποιον ειναι η παραβαση και ποιος ειναι διατεθημενος να δωσει το διπλωμα του..

Ρωτησα εναν φιλο αστυνομο και μου ειπε οτι οταν σε καλουν στο τμημα για παραβαση απο αττικη οδο ειναι για οριο ταχυτητας και οτι σου παιρνουν το διπλωμα για 10 μερες εκτος απο το προστιμο.Αλλα μπορεις να κανεις αυτο που ειπε ο papito,να πεις οτι οδηγουσε αλλος.

TopGear
17-06-2010, 17:54
κατι τετοιο σκεφτομαι αναλογα σε ποιον ειναι η παραβαση και ποιος ειναι διατεθημενος να δωσει το διπλωμα του..

Γενικά, θυμάσαι οδηγώντας στην Αττική οδό να έκανες καμιά χοντρή παράβαση; Πχ έτρεχες σε κανά τούνελ με τίποτα 120 ενώ επιτρέπεται ως 80 ή έπιασες τίποτα 160 και άνω; Έχω δει και χειρότερα βέβαια, αλλά δεν ξέρω αν τους έχουν καλέσει κι αυτούς.

st@kas
17-06-2010, 18:00
Γενικά, θυμάσαι οδηγώντας στην Αττική οδό να έκανες καμιά χοντρή παράβαση; Πχ έτρεχες σε κανά τούνελ με τίποτα 120 ενώ επιτρέπεται ως 80 ή έπιασες τίποτα 160 και άνω; Έχω δει και χειρότερα βέβαια, αλλά δεν ξέρω αν τους έχουν καλέσει κι αυτούς.

δυστηχως καποιες φορες το ειχα πατησει παραπανω απο οσο επρεπε...:blush::blush:
τουλαχιστον αν ειναι πολλα τα χλμ θελω να εχω ωραια ποζα:tounge:

st@kas
17-06-2010, 18:01
Ρωτησα εναν φιλο αστυνομο και μου ειπε οτι οταν σε καλουν στο τμημα για παραβαση απο αττικη οδο ειναι για οριο ταχυτητας και οτι σου παιρνουν το διπλωμα για 10 μερες εκτος απο το προστιμο.Αλλα μπορεις να κανεις αυτο που ειπε ο papito,να πεις οτι οδηγουσε αλλος.

για το διπλωμα κατι θα κανουμε, τις πινακιδες μην ζητησουν :-(.. ευχαριστω ρε :-)

TopGear
17-06-2010, 18:04
δυστηχως καποιες φορες το ειχα πατησει παραπανω απο οσο επρεπε...:blush::blush:
τουλαχιστον αν ειναι πολλα τα χλμ θελω να εχω ωραια ποζα:tounge:

Για να ξέρω κι εγώ αν είναι να περιμένω τίποτα...Το'χω πάει μέχρι 140 μέγιστο αν θυμάμαι καλά, επειδή πάντα είχα το φόβο για κάμερες. Απ'την άλλη φοβάμαι μην είχε κανά όριο 80 κι εγώ πήγα πχ 110, όχι παραπάνω, αλλά κι αυτό το 110 πολύ είναι.

Βέβαια η πιο πρόσφατη φορά που πήγα Αττική Οδό, ήταν Μάϊο. Η προηγούμενη πριν τα Χριστούγεννα.


για το διπλωμα κατι θα κανουμε, τις πινακιδες μην ζητησουν :-(.. ευχαριστω ρε :-)

Για να σου πάρουν πινακίδες, πρέπει να σε σταματήσουν νομίζω επιτόπου ή για στάθμευση. Δεν ξέρω αν μπορούν να το κάνουν τώρα. Δε θυμάμαι. :blush: :blush:

st@kas
17-06-2010, 18:14
Για να ξέρω κι εγώ αν είναι να περιμένω τίποτα...Το'χω πάει μέχρι 140 μέγιστο αν θυμάμαι καλά, επειδή πάντα είχα το φόβο για κάμερες. Απ'την άλλη φοβάμαι μην είχε κανά όριο 80 κι εγώ πήγα πχ 110, όχι παραπάνω, αλλά κι αυτό το 110 πολύ είναι.

Βέβαια η πιο πρόσφατη φορά που πήγα Αττική Οδό, ήταν Μάϊο. Η προηγούμενη πριν τα Χριστούγεννα.



Για να σου πάρουν πινακίδες, πρέπει να σε σταματήσουν νομίζω επιτόπου ή για στάθμευση. Δεν ξέρω αν μπορούν να το κάνουν τώρα. Δε θυμάμαι. :blush: :blush:

εγω χρησιμοποιω αρκετα συχνα την αττικη οδο και γενικα ειμαι πολυ παρατηρητικος σε καμερες.. δεν μπορω να φανταστω σε ποιο σημειο μπορει να εγινε η παραβαση, θα το δουμε αυριο.. μπα δεν νομιζω να σου ερθει με 140 αλλα και να σου ερθει θα ειναι μικρο το ποσο..

πλεον τις πινακιδες δεν τις περνουν επιτοπου (δεν θελουν να λερωνουν τα χερια τους) αλλα τις παραδιδεις εσυ ο ιδιος

stefanostam
17-06-2010, 19:14
τροχαλια δυναμο ειναι ο τροχος οπου δενει ο ιμαντας του δυναμο

http://www.minispeed.gr/product_details.asp?product_id=187.
Ιμαντας δυναμο φανταζομαι καταλαβαινεις τι ειναι

iμάντας δυναμό ξέρω τι είναι αλλά ο τεντωτήρας ιμάντα δυναμό;;;Αυτό κάτι άλλο είναι...

TalL_Guy
17-06-2010, 19:23
iμάντας δυναμό ξέρω τι είναι αλλά ο τεντωτήρας ιμάντα δυναμό;;;Αυτό κάτι άλλο είναι...
νομιζω ειναι μια τροχαλια πιο ευλιγιστη με ελατηρια,για να τεντωνει τον ιμαντα του δυναμο.φαντασου οπως ειναι η αλυσιδα στο ποδηλατο,που στην πισω ροδα ο μηχανισμος για τις ταχυτητες την τεντωνει κιολας.

stefanostam
17-06-2010, 20:02
Ωραία ευχαριστώ πολύ απλά ήθελα να το ξεκαθαρίσω λίγο...

papito
17-06-2010, 22:15
Ρωτησα εναν φιλο αστυνομο και μου ειπε οτι οταν σε καλουν στο τμημα για παραβαση απο αττικη οδο ειναι για οριο ταχυτητας και οτι σου παιρνουν το διπλωμα για 10 μερες εκτος απο το προστιμο.Αλλα μπορεις να κανεις αυτο που ειπε ο papito,να πεις οτι οδηγουσε αλλος.Προβλέπει ο ΚΟΚ 10 μέρες? Ήξερα είναι 2 μήνες η αφαίρεση του διπλώματος για υπέρβαση του ανώτατου ορίου ταχύτητας με > 30km/h.

Agrini0tis
17-06-2010, 22:16
:angryfire:angryfire:angryfireShit!!!!:angryfire:a ngryfire:angryfire

H αδερφη μου εκοψε το μπροστα-δεξι premiumcontact 2 σε πεζοδρομιο....
Ξερει κανεις ποσο εχει τωρα ενα ζευγαρι?


Προβλέπει ο ΚΟΚ 10 μέρες? Ήξερα είναι 2 μήνες η αφαίρεση του διπλώματος για υπέρβαση του ανώτατου ορίου ταχύτητας με > 30km/h.

Ετσι μου ειπε....Δεν ξερω να σου πω την αληθεια..

papito
17-06-2010, 22:23
:angryfire:angryfire:angryfireShit!!!!:angryfire:a ngryfire:angryfire

H αδερφη μου εκοψε το μπροστα-δεξι premiumcontact 2 σε πεζοδρομιο....
Ξερει κανεις ποσο εχει τωρα ενα ζευγαρι?Εξαρτάται την διάσταση!

Agrini0tis
17-06-2010, 22:27
Εξαρτάται την διάσταση!

Διασταση:195/50/15

papito
17-06-2010, 22:30
130-150 ευρώ

Agrini0tis
17-06-2010, 22:37
130-150 ευρώ

omg φυλακη!!!
thanks για το info

papito
17-06-2010, 22:46
Πάρε ένα ζευγάρι toyo t1-R στα 93 ευρώ με μεταφορικά από το camskill (http://camskill.co.uk/products.php?plid=m53b0s99p1667)

Agrini0tis
17-06-2010, 22:51
Πάρε ένα ζευγάρι toyo t1-R στα 93 ευρώ με μεταφορικά από το camskill (http://camskill.co.uk/products.php?plid=m53b0s99p1667)

Λεω να βαλω παλι τα ιδια μιας και ημουν πολυ ευχαριστημενος..Ασε που θελω να εχω τα ιδια μπρος-πισω...
Αυτα λενε τιποτα η απλα μου τα εστειλες σαν φθηνοτερη λυση?

papito
17-06-2010, 22:57
Είναι πολύ καλά και τα έχει σε προσφορά, αλλά και εγώ θα προτιμούσα τα ίδια μπρος-πίσω.

Τα Conti PC2 να φανταστείς τα έχει 139 ευρώ το ζευγάρι με μεταφορικά.

Agrini0tis
17-06-2010, 23:35
Είναι πολύ καλά και τα έχει σε προσφορά, αλλά και εγώ θα προτιμούσα τα ίδια μπρος-πίσω.

Τα Conti PC2 να φανταστείς τα έχει 139 ευρώ το ζευγάρι με μεταφορικά.

Ξερεις τι παιζει με τελωνεια?Εχεις δοκιμασει να παρεις λαστιχα απ'εξω?

papito
17-06-2010, 23:45
Ξερεις τι παιζει με τελωνεια?Εχεις δοκιμασει να παρεις λαστιχα απ'εξω?Με τις παραπάνω τιμές με μεταφορικά, έρχονται στην πόρτα σου. Από εκεί και πέρα υπολόγιζε άλλο ένα κόστος 20-30 ευρώ για να πας σε έναν λαστιχά να στα βάλει και να στα ζυγοσταθμίσει.

Δεν έχω ψωνίσει ποτέ από camskill, ίσως το κάνω για την επόμενη 4-άδα αν γλιτώνω > 50ευρώ. Από άτομα που έχουν αγοράσει (σε διάφορα forum) δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα.

Mr. Iso
18-06-2010, 01:35
Άν έχεις συγγενή με δίπλωμα που δεν το αξιοποιεί, πες ότι οδηγούσε αυτός το αμάξι, γιατί για να σε κάλεσαν στο τμήμα, μάλλον θέλουν να στο πάρουν.

απ' όσο ξέρω η φωτογραφία κανονικά τραβάει τη μουρη του αυτοκινήτου για να φαίνεται κ ο οδηγός κ να μην μπορείς να πεις κάτι... (ή έστω απο ψιλοπλάγια) αυτό με δεδομένο δλδ ότι οι κάμερες της Αττικής Οδού είναι καινούργιας τεχνολογίας...

βέβαια, έχω ακούσει ότι παίζει νομίζω μια νομική πουστιά αν φαίνεται ο συνεπιβάτης σου (κ δεν είναι συγγενής προφανώς, πχ καμιά γκόμενα) μπορείς να επικαλεστείς κάτι για παράβαση προσωπικών δεδομένων αν η φώτο κοινοποιηθεί κ σε άλλους (της οικογενείας λογικά) πέραν απο εσένα κ να πάρεις κάτι φράγκα κ μλκιες που είναι περίπου μια η άλλη τα λεφτά της κλήσης... κάπως έτσι... πρέπει να το είχα διαβάσει σε κάποιο περιοδικό για αυτοκίνητα πριν κάτι χρόνια, οπότε παίζει να είναι κ της φαντασίας τους ή απλά να μην ισχύει πια.. αλλά καλού κακού ρώτα κανα δικό σου νομικό πριν πας εκεί... ;)

st@kas
18-06-2010, 13:25
απ' όσο ξέρω η φωτογραφία κανονικά τραβάει τη μουρη του αυτοκινήτου για να φαίνεται κ ο οδηγός κ να μην μπορείς να πεις κάτι... (ή έστω απο ψιλοπλάγια) αυτό με δεδομένο δλδ ότι οι κάμερες της Αττικής Οδού είναι καινούργιας τεχνολογίας...

βέβαια, έχω ακούσει ότι παίζει νομίζω μια νομική πουστιά αν φαίνεται ο συνεπιβάτης σου (κ δεν είναι συγγενής προφανώς, πχ καμιά γκόμενα) μπορείς να επικαλεστείς κάτι για παράβαση προσωπικών δεδομένων αν η φώτο κοινοποιηθεί κ σε άλλους (της οικογενείας λογικά) πέραν απο εσένα κ να πάρεις κάτι φράγκα κ μλκιες που είναι περίπου μια η άλλη τα λεφτά της κλήσης... κάπως έτσι... πρέπει να το είχα διαβάσει σε κάποιο περιοδικό για αυτοκίνητα πριν κάτι χρόνια, οπότε παίζει να είναι κ της φαντασίας τους ή απλά να μην ισχύει πια.. αλλά καλού κακού ρώτα κανα δικό σου νομικό πριν πας εκεί... ;)

σε ολα αυτα που λες εχεις δικαιο, αλλα οπως ειπες και εσυ ειναι κατι χρονια πριν... ολες οι καμερες πλεον τραβανε απο πισω για την προστασια προσωπικων δεδομενων (και για μην πληρωνουν για παραβιαση των προσωπικων δεδομενων).

TopGear
18-06-2010, 16:27
σε ολα αυτα που λες εχεις δικαιο, αλλα οπως ειπες και εσυ ειναι κατι χρονια πριν... ολες οι καμερες πλεον τραβανε απο πισω για την προστασια προσωπικων δεδομενων (και για μην πληρωνουν για παραβιαση των προσωπικων δεδομενων).

Τελικά τι έγινε; Πήγες; Τι σου είπανε;

st@kas
18-06-2010, 17:45
Τελικά τι έγινε; Πήγες; Τι σου είπανε;

οχι, δεν πηγα ακομα.. αργησα πολυ απο αρ αναλ, πηγε και κατι αλλο στραβα οποτε δεν καταφερα να παω.:-( εχει μελετη του ΚΟΚ το σαββατοκυριακο:tounge:

st@kas
21-06-2010, 12:03
για την κληση που ελεγα τις προαλλες, ειναι παραβιαση του οριου ταχυτητας. πιο συγκεκριμενα ειναι παραβιαση του αρθρου 20 παραγραφος 12 του ΚΟΚ, που λεει "για κίνηση οχημάτων στους αυτοκινητόδρομους με ταχύτητα πάνω από 150 χλμ/ώρα". το προστιμο ειναι 350€ (εντος 10ημερου τα μισα, δηλαδη 175€) και αφαιρεση της αδειας οδηγησης (διπλωμα) για 60 μερες.

TalL_Guy
21-06-2010, 12:20
για την κληση που ελεγα τις προαλλες, ειναι παραβιαση του οριου ταχυτητας. πιο συγκεκριμενα ειναι παραβιαση του αρθρου 20 παραγραφος 12 του ΚΟΚ, που λεει "για κίνηση οχημάτων στους αυτοκινητόδρομους με ταχύτητα πάνω από 150 χλμ/ώρα". το προστιμο ειναι 350€ (εντος 10ημερου τα μισα, δηλαδη 175€) και αφαιρεση της αδειας οδηγησης (διπλωμα) για 60 μερες.
holy fuck.το δικο σου διπλωμα εδωσες η αυτουνου που οδηγουσε?:grouphug:

st@kas
21-06-2010, 12:26
holy fuck.το δικο σου διπλωμα εδωσες η αυτουνου που οδηγουσε?:grouphug:

επειδη η αδελφη μου χρειαζεται το διπλωμα αρκετα λιγοτερο απο τους υπολοιπους στην οικογενια "την πληρωσε αυτη την νυφη"..:-(:grouphug:

TalL_Guy
21-06-2010, 12:40
επειδη η αδελφη μου χρειαζεται το διπλωμα αρκετα λιγοτερο απο τους υπολοιπους στην οικογενια "την πληρωσε αυτη την νυφη"..:-(:grouphug:
τουλαχιστον κρατησες πινακιδες.

Και επειδη η φραση ειναι της μοδας
-Αποδειξη ζητησες/σου δωσανε?
~~~~~~~~~~~[offtopic]
Τωρα που το σκεφτομαι,μπορουμε να φτιαξουμε ενα μικρο προγραμματακι που αυτοματοποιημενα οποιοδηποτε ποστ εδω μπορει να το μονταρει ωστε να πληροι τις προυποθεσεις για να μπει στο troktiko.
Να ποια θα ειναι η μορφη του:

Στανταρ τιτλος "ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ(?)"
ακολουθει το κυριως κειμενο.
Μπλα μπλα μπλα ετρεχα,εφταιγα,φωτογραφια μπλα μπλα μπλα
-MOY ΔΩΣΑΝ ΚΑΙ ΑΠΟΔΕΙΞΗ(κλασσικη ατακα)
ευχαριστω τον αστυνομο β' κυριο Δ********

Και η φραση κατακλειδα

ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΝ ΜΕΣΩ ΚΡΙΣΗΣ ΚΥΡΙΟΙ!!!

papito
21-06-2010, 13:03
τουλαχιστον κρατησες πινακιδες.

Και επειδη η φραση ειναι της μοδας
-Αποδειξη ζητησες/σου δωσανε?
~~~~~~~~~~~[offtopic]
Τωρα που το σκεφτομαι,μπορουμε να φτιαξουμε ενα μικρο προγραμματακι που αυτοματοποιημενα οποιοδηποτε ποστ εδω μπορει να το μονταρει ωστε να πληροι τις προυποθεσεις για να μπει στο troktiko.
Να ποια θα ειναι η μορφη του:

Στανταρ τιτλος "ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ(?)"
ακολουθει το κυριως κειμενο.
Μπλα μπλα μπλα ετρεχα,εφταιγα,φωτογραφια μπλα μπλα μπλα
-MOY ΔΩΣΑΝ ΚΑΙ ΑΠΟΔΕΙΞΗ(κλασσικη ατακα)
ευχαριστω τον αστυνομο β' κυριο Δ********

Και η φραση κατακλειδα

ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΝ ΜΕΣΩ ΚΡΙΣΗΣ ΚΥΡΙΟΙ!!!Δεν προβλέπει αφαίρεση πινακίδων η συγκεκριμένη παράβαση ρε συ, παρότι πήγαινε φέτες!

st@kas
21-06-2010, 13:20
τουλαχιστον κρατησες πινακιδες.

Και επειδη η φραση ειναι της μοδας
-Αποδειξη ζητησες/σου δωσανε?
~~~~~~~~~~~[offtopic]
Τωρα που το σκεφτομαι,μπορουμε να φτιαξουμε ενα μικρο προγραμματακι που αυτοματοποιημενα οποιοδηποτε ποστ εδω μπορει να το μονταρει ωστε να πληροι τις προυποθεσεις για να μπει στο troktiko.
Να ποια θα ειναι η μορφη του:

Στανταρ τιτλος "ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ(?)"
ακολουθει το κυριως κειμενο.
Μπλα μπλα μπλα ετρεχα,εφταιγα,φωτογραφια μπλα μπλα μπλα
-MOY ΔΩΣΑΝ ΚΑΙ ΑΠΟΔΕΙΞΗ(κλασσικη ατακα)
ευχαριστω τον αστυνομο β' κυριο Δ********

Και η φραση κατακλειδα

ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΝ ΜΕΣΩ ΚΡΙΣΗΣ ΚΥΡΙΟΙ!!!

ναι κατι ειναι και αυτο... τι εννοας αν πηρα "αποδειξη"??

αν γινει αυτο, τοτε καθε λεπτο θα εχει και ενα ποστ-καταγγελια το τροκτικο:p:cop:

st@kas
22-06-2010, 21:01
ποιο το σκεπτικο να υπαρχουν αυτα τα δυο σηματα ταυτοχρονα στην ιδια κολωνα το ενα κατω απο το αλλο???
http://1.bp.blogspot.com/_uI62JCLqc3g/Sa5M_qKq-wI/AAAAAAAAA8E/LZFUfcdoB3A/s400/stop.jpg
http://www.zafeiropoulos-sa.gr/thumbnails/683/165x150/img1985-574.jpg

papito
22-06-2010, 22:32
ποιο το σκεπτικο να υπαρχουν αυτα τα δυο σηματα ταυτοχρονα στην ιδια κολωνα το ενα κατω απο το αλλο???
http://1.bp.blogspot.com/_ui62jclqc3g/sa5m_qkq-wi/aaaaaaaaa8e/lzfufcdob3a/s400/stop.jpg
http://www.zafeiropoulos-sa.gr/thumbnails/683/165x150/img1985-574.jpgΆν έχει stop και ο άλλος ίσως και σταματήσετε και οι 2, να υποχρεούσαι να του δώσεις εσύ προτεραιότητα?

larry_tsoukou
22-06-2010, 23:34
ποιο το σκεπτικο να υπαρχουν αυτα τα δυο σηματα ταυτοχρονα στην ιδια κολωνα το ενα κατω απο το αλλο???
http://1.bp.blogspot.com/_uI62JCLqc3g/Sa5M_qKq-wI/AAAAAAAAA8E/LZFUfcdoB3A/s400/stop.jpg
http://www.zafeiropoulos-sa.gr/thumbnails/683/165x150/img1985-574.jpg

to exei gia na se meiosei.Em exeis pou exeis STOP kai pairneis poulo exeis kai to allo gia na sou deiksei oti "file exeis piasei pato.O dromos aytos einai gia to poutso , o teleutaios ton teleutaion dromon, ligo prin tin kolasi iparxei aytos o dromos , de se vgazei pouthena , xaneis kai to dikio sou "

simvouli mou mi ksanaperaseis apo kei.Isos to kanoun kai adieksodo

st@kas
22-06-2010, 23:41
Άν έχει stop και ο άλλος ίσως και σταματήσετε και οι 2, να υποχρεούσαι να του δώσεις εσύ προτεραιότητα?

λες???
στην περιπτωση που εχουν και οι 2 στοπ προταιρεοτητα εχει ο "δεξια", και μαλλον για να δωσει προταιρεοτητα στον "αριστερα" βαζει αυτο το σημα στον "δεξια"..
χμμμ, περιπλοκο μου φαινετε:damnmate:...


to exei gia na se meiosei.Em exeis pou exeis STOP kai pairneis poulo exeis kai to allo gia na sou deiksei oti "file exeis piasei pato.O dromos aytos einai gia to poutso , o teleutaios ton teleutaion dromon, ligo prin tin kolasi iparxei aytos o dromos , de se vgazei pouthena , xaneis kai to dikio sou "

simvouli mou mi ksanaperaseis apo kei.Isos to kanoun kai adieksodo

με τρομαζεις :p
το θεμα ειναι οτι το εχω δει 2-3 φορες αυτον τον συνδιασμο...

TopGear
22-06-2010, 23:45
με τρομαζεις :p
το θεμα ειναι οτι το εχω δει 2-3 φορες αυτον τον συνδιασμο...

Εγώ αυτό που σκέφτομαι είναι ότι εκεί ίσως παλιότερα υπήρχε φανάρι, το ξηλώσανε και βάλανε stop αλλά ξεχάσανε να βγάλουν το σήμα παραχώρησης προτεραιότητας.

larry_tsoukou
22-06-2010, 23:47
με τρομαζεις :p
το θεμα ειναι οτι το εχω δει 2-3 φορες αυτον τον συνδιασμο...
:O

Sti kolasi katevaineis kathe mera kai pernas apo tetoious dromous??

:D

st@kas
22-06-2010, 23:50
:O

Sti kolasi katevaineis kathe mera kai pernas apo tetoious dromous??

:D

οχι, στα ανω λιοσια..:trinity: δεν ειναι και πολυ μακρυα:p

papito
22-06-2010, 23:55
λες???
στην περιπτωση που εχουν και οι 2 στοπ προταιρεοτητα εχει ο "δεξια", και μαλλον για να δωσει προταιρεοτητα στον "αριστερα" βαζει αυτο το σημα στον "δεξια"..
χμμμ, περιπλοκο μου φαινετε:damnmate:...
Βασικά δεν ξέρω, 2 STOP έχουμε στην σχολή στην στάση της Θεολογικής σχολής. Υπάρχει ένα STOP εκεί για αυτούς που πάνε ευθεία και ένα STOP από αριστερά για αυτούς που εισέρχονται στον δρόμο από το κενό εκεί (μιλάω για το σημείο 50-60 m πριν το τούνελ).

Ποτέ δεν κατάλαβα τι παίζει ακριβώς, σαν δεξιός ίσως έχω προτεραιότητα, αλλά πάντα σταματάω και βλέπω και τις προθέσεις του άλλου. Ίσως το ανάποδο τρίγωνο είναι για να σπάει τέτοια deadlocks.

st@kas
25-06-2010, 18:04
σημερα το μεσημερακι, εκει που περιμενα σταματημενος στην λ.αλεξανδρας για κανενα 10λεπτο ξαφνηκα μου αναψε το λαμπακι της θερμοκρασιας. κατεβηκα κατω και ειδα ολα το παραφλου να εχει αδιασει στον δρομο. οσο εψαξα μονος μου δεν βρηκα ουτε καποιο κολαρο να εχει βγει ή να εχει κοπει, ουτε καπου το ψυγειο να σταζει. παει καπου το μυαλο σας?

papito
25-06-2010, 18:56
σημερα το μεσημερακι, εκει που περιμενα σταματημενος στην λ.αλεξανδρας για κανενα 10λεπτο ξαφνηκα μου αναψε το λαμπακι της θερμοκρασιας. κατεβηκα κατω και ειδα ολα το παραφλου να εχει αδιασει στον δρομο. οσο εψαξα μονος μου δεν βρηκα ουτε καποιο κολαρο να εχει βγει ή να εχει κοπει, ουτε καπου το ψυγειο να σταζει. παει καπου το μυαλο σας?Το γέμισες τώρα και κρατάει την στάθμη του? Τι αμάξι είναι?

st@kas
25-06-2010, 20:10
Το γέμισες τώρα και κρατάει την στάθμη του? Τι αμάξι είναι?

τωρα το εχω στο συνεργειο..
το παραφλου που ειχα για ωρα αναγκης δεν εφτανε ουτε για δειγμα, οποτε πηγα σε ενα περιπτερο να παρω 1-2 μπουκαλια νερο. ωστε να το γεμιζω να το αφησω να δουλεψει και να δω απο που χανει.. στο γυρισμο μου απο το περιπτερο θυμηθηκα οτι μεσα στην ασφαλεια εχουμε και οδικη βοηθεια, οποτε δεν μπηκα καν στην διαδικασια να βρω απο που χανει. (μου εμειναν κ τα μπουκαλια με το νερο:p)
το αμαξι ειναι ενα fiat seicento του 2000.

papito
25-06-2010, 21:34
τωρα το εχω στο συνεργειο..
το παραφλου που ειχα για ωρα αναγκης δεν εφτανε ουτε για δειγμα, οποτε πηγα σε ενα περιπτερο να παρω 1-2 μπουκαλια νερο. ωστε να το γεμιζω να το αφησω να δουλεψει και να δω απο που χανει.. στο γυρισμο μου απο το περιπτερο θυμηθηκα οτι μεσα στην ασφαλεια εχουμε και οδικη βοηθεια, οποτε δεν μπηκα καν στην διαδικασια να βρω απο που χανει. (μου εμειναν κ τα μπουκαλια με το νερο:p)
το αμαξι ειναι ενα fiat seicento του 2000.Καλά έκανες, μην κάψεις και καμια φλάτζα! Ίσως τρύπησε κάποιο σωληνάκι κάπου..

Περαστικά του να είναι :p

st@kas
25-06-2010, 23:08
Καλά έκανες, μην κάψεις και καμια φλάτζα! Ίσως τρύπησε κάποιο σωληνάκι κάπου..

Περαστικά του να είναι :p

δεν ειχα τρελη ορεξη στην μεση στης λ.αλεξανδρας να κανω τεστ μεσα στην ζεστη και στο ηλιο..
αυτο το που θελω να δω και εγω, οσο χωρεσα απο κατω (και απο πανω) δεν ειδα κατι.
μολις το δω θα του τα πω..:p

Agrini0tis
26-06-2010, 01:32
Ποσο γαματο να στριβεις τα καινουργια λαστιχα?

TopGear
26-06-2010, 02:01
Ποσο γαματο να στριβεις τα καινουργια λαστιχα?

Τρίζουν τα πάντα για λίγη ώρα. Χαχαχαχαχαχαχα!!!

Agrini0tis
26-06-2010, 02:10
Τρίζουν τα πάντα για λίγη ώρα. Χαχαχαχαχαχαχα!!!

Αυτο παει να πει βεντουζα!!!

Morgoth
26-06-2010, 02:14
Το καινούριο λάστιχο είναι απόλαυση, νομίζεις ότι το αμάξι σου ξαφνικά μεταμορφώθηκε και κρατάει δαινομισμένα :grouphug:
Τι λαστιχάκι και τι διάσταση αν επιτρέπεται :p

st@kas
26-06-2010, 02:24
Το καινούριο λάστιχο είναι απόλαυση, νομίζεις ότι το αμάξι σου ξαφνικά μεταμορφώθηκε και κρατάει δαινομισμένα :grouphug:
Τι λαστιχάκι και τι διάσταση αν επιτρέπεται :p

ποτε δεν θα ξεχασω το περασμα απο bridgestone turanza σε falken fk452. στην πρωτη γρηγορη στροφη νομιζα οτι θα παω στα χωραφια απεναντι αλλα τελικα τσαμπα "χεστηκα" γιατι εστριψα σαν "τρενο":neo:

Agrini0tis
26-06-2010, 02:44
Το καινούριο λάστιχο είναι απόλαυση, νομίζεις ότι το αμάξι σου ξαφνικά μεταμορφώθηκε και κρατάει δαινομισμένα :grouphug:
Τι λαστιχάκι και τι διάσταση αν επιτρέπεται :p

continental premium contact 2 se 15αρα ζαντα..Δεν θυμαμαι ακριβως διαστασεις..

TopGear
26-06-2010, 04:09
Αυτο παει να πει βεντουζα!!!

Αν δεν πατηθούν λίγο για καμιά 500άρα χλμ, δεν πιάνουν τόσο πολύ. Μετά δείχνουν τις δυνατότητές τους. Κάνε και μια ευθυγράμμιση επίσης.


continental premium contact 2 se 15αρα ζαντα..Δεν θυμαμαι ακριβως διαστασεις..

Ε λογικά κανά 195/50/15, στη χειρότερη 195/60/15.

papito
26-06-2010, 20:08
http://1.bp.blogspot.com/_NXs7diqTeWA/TCXkM5uWB2I/AAAAAAAARms/WXKW8sjDtsA/s1600/image001+copy.jpg

TalL_Guy
26-06-2010, 21:03
οταν πας να πατησεις συμπλεκτη,και πατιεται πιο εφκολα αποτι να σηκωνες 120 κιλα στο γυμναστηριο με το αριστερο ποδι,και οταν τερματιζει κανει και ενα "τακ" σαν να χτυπαει κατι σιδερενιο,τι ασθενεια ειναι γιατρε?Πραγματικα δεν εχω τη δυναμη να τον πατησω τερμα,και ολα αυτα απο τη μια μερα στην αλλη.Οι ταχυτητες μια χαρα μπαινουν ,και το μοτερ λαδια εχει.

γιατι ξερω οτι οταν πας στο μαστορα πρεπει να αναφερθεις οπως στο στρατο.
Εχω αυτο επαθε εκεινο αλλαξε μου το τετοιο...Αλλιως θα μου αλλαξει και τα φλας.

TopGear
26-06-2010, 23:30
οταν πας να πατησεις συμπλεκτη,και πατιεται πιο εφκολα αποτι να σηκωνες 120 κιλα στο γυμναστηριο με το αριστερο ποδι,και οταν τερματιζει κανει και ενα "τακ" σαν να χτυπαει κατι σιδερενιο,τι ασθενεια ειναι γιατρε?Πραγματικα δεν εχω τη δυναμη να τον πατησω τερμα,και ολα αυτα απο τη μια μερα στην αλλη.Οι ταχυτητες μια χαρα μπαινουν ,και το μοτερ λαδια εχει.

γιατι ξερω οτι οταν πας στο μαστορα πρεπει να αναφερθεις οπως στο στρατο.
Εχω αυτο επαθε εκεινο αλλαξε μου το τετοιο...Αλλιως θα μου αλλαξει και τα φλας.

Ελατήριο συμπλέκτη ή δίσκος πλατώ; Πόσα χλμ έχεις;

papito
27-06-2010, 05:26
Μπορεί να είναι και δίχαλο ρουλεμάν ή μια απλή ντίζα. Συνεργείιιιιιοοοοοοοοοοοοοοοο!

Περαστικά και σε αυτό :p

TalL_Guy
27-06-2010, 12:56
Ελατήριο συμπλέκτη ή δίσκος πλατώ; Πόσα χλμ έχεις;
120.000 :d

Μπορεί να είναι και δίχαλο ρουλεμάν ή μια απλή ντίζα. Συνεργείιιιιιοοοοοοοοοοοοοοοο!

Περαστικά και σε αυτό :p

Για εκει με βλεπω

TopGear
27-06-2010, 13:01
120.000 :d

Δεν έχεις κάνει ποτέ αλλαγή δίσκω πλατό με 120.000; :o :o :o

Θα μπορούσε να είναι και ντίζα κτλ, αλλά με 120.000 παίζει να έχει αρχίσει να χτυπάει και το άλλο.

S1lV3r._.RAnG3r
27-06-2010, 13:04
Loipon, exw thema me to ena apo ta 2 lampakia ths perhfanhs eparxiwtikhs pinakidas voiwtias va attikhs k perixwrwn.
An paw na parw mia twn idiwn amper-watt k thn koumpwsw monos m(oxi mama), dn tha fw prob anexarthta apo t poso feggei?
Swsta?
Gia na glitwsw thn 50ara sthn antirposwpia...

S1lV3r._.RAnG3r
27-06-2010, 13:05
οταν πας να πατησεις συμπλεκτη,και πατιεται πιο εφκολα αποτι να σηκωνες 120 κιλα στο γυμναστηριο με το αριστερο ποδι,και οταν τερματιζει κανει και ενα "τακ" σαν να χτυπαει κατι σιδερενιο,τι ασθενεια ειναι γιατρε?Πραγματικα δεν εχω τη δυναμη να τον πατησω τερμα,και ολα αυτα απο τη μια μερα στην αλλη.Οι ταχυτητες μια χαρα μπαινουν ,και το μοτερ λαδια εχει.

γιατι ξερω οτι οταν πας στο μαστορα πρεπει να αναφερθεις οπως στο στρατο.
Εχω αυτο επαθε εκεινο αλλαξε μου το τετοιο...Αλλιως θα μου αλλαξει και τα φλας.

Dyskolh h periptwsh soy synadelfe.

Δεν έχεις κάνει ποτέ αλλαγή δίσκω πλατό με 120.000; :o :o :o

Θα μπορούσε να είναι και ντίζα κτλ, αλλά με 120.000 παίζει να έχει αρχίσει να χτυπάει και το άλλο.

Klain main, oi germanoi p kuriarxoun se gh ourano k thalassa t allazoun kathe 240k klms :p

TalL_Guy
27-06-2010, 13:39
Σε ευρω πως μεταφραζονται ολα αυτα?Η ειμαι στο ελεος του καθε μαστορα?

S1lV3r._.RAnG3r
27-06-2010, 13:41
Σε ευρω πως μεταφραζονται ολα αυτα?Η ειμαι στο ελεος του καθε μαστορα?

Exartatai to poso akrivh einai i etaireia se antallaktika. Vevaia sxetiko einai ayto. Panw apo 1000 aneta. :(

Dn eimai k apolyta sigouros alla psaxe sto net 'h vres kana thl na rwthseis kanan texniko.

TalL_Guy
27-06-2010, 13:41
Loipon, exw thema me to ena apo ta 2 lampakia ths perhfanhs eparxiwtikhs pinakidas voiwtias va attikhs k perixwrwn.
An paw na parw mia twn idiwn amper-watt k thn koumpwsw monos m(oxi mama), dn tha fw prob anexarthta apo t poso feggei?
Swsta?
Gia na glitwsw thn 50ara sthn antirposwpia...
ε τωρα μια λαμπα την αλλαζεις και μονος σου.αλλωστε ψιλοστανταρ watt παιζουν ,αναλογα τις λαμπες

S1lV3r._.RAnG3r
27-06-2010, 13:45
Epishs, phgaine se enan kalo mastora k pes toy na ta paraggeilei k na ta egatasthsei aytos se periptwsh p xreiazodai allagi.

Gt an pas se antiproswpeia tha s paei o koukos aidoni. mexri k gia service to kanoun ayto pleon.....

TalL_Guy
27-06-2010, 13:52
epishs, phgaine se enan kalo mastora k pes toy na ta paraggeilei k na ta egatasthsei aytos se periptwsh p xreiazodai allagi.

Gt an pas se antiproswpeia tha s paei o koukos aidoni. Mexri k gia service to kanoun ayto pleon.....
κοιτα να δεις πως εχει.1000 ευρα δεν δινω για την ζημια ,να παει να γαμηθει :p
1800 το πηρα το αμαξι,αν ειναι παω και βρισκω κανα αλλο με τα ιδια λεφτα,μιας και εχουν πεσει οι τιμες,δε σφαξανε :/

S1lV3r._.RAnG3r
27-06-2010, 13:52
kala ennoeitai xD

Agrini0tis
27-06-2010, 14:30
Που βρίσκονται οι δύο ανήλικοι που αγόρασαν Φεράρι μέσω ίντερνετ (http://troktiko.blogspot.com/2010/06/blog-post_868.html)

TopGear
27-06-2010, 14:48
Exartatai to poso akrivh einai i etaireia se antallaktika. Vevaia sxetiko einai ayto. Panw apo 1000 aneta. :(

Dn eimai k apolyta sigouros alla psaxe sto net 'h vres kana thl na rwthseis kanan texniko.

Όχι ρε, 1000 ευρώ για θέμα συμπλέκτη; Ούτε σαζμάν να άλλαζε.

Αν είναι καμιά ντίζα ή ελατήριο κτλ, παίζει μέχρι κανά 100-100+ μαζί με εργασία, αν πας για δίσκο αλλαγή, όσο ακριβός και να είναι όλο το σετ μαζί, δεν πιστεύω θα φύγεις με πάνω από 3 κατοστάρικα - άντε 4 (αν πας σε αντιπροσωπεία). Εξαρτάται και πόσο παλιό είναι το αμάξι, τι ανταλλακτικά βάζεις, αν πας σε δικό σου μάστορα κτλ.

Πάντως ακούγεται ότι Valeo έχουν ένα ελαφρύ θεματάκι με τα ρουλεμάν, LUK ή Sachs ίσως είναι καλύτερες επιλογές, το πρώτο μάλλον.

S1lV3r._.RAnG3r
27-06-2010, 15:14
gw tou lew gia thn xeiroterh periptwsh apwleias diskou re c

Morgoth
27-06-2010, 15:22
Δεν ξέρω αν ο συμπλέκτης του Punto είναι υδραυλικός ή με ντίζα (λογικά ντίζα θα είναι).
Στην περίπτωση ντίζας αν δεν φταίει ο ίδιος ο δίσκος τότε το κόστος επισκευής είναι μικρό μιας και δεν υπάρχουν ακριβά εξαρτήματα. Σε περίπτωση υδραυλικού συμπλέκτη μπορεί να ανέβει πολύ η επισκευή.
Αν θες δίσκο για το Punto σε εξωτερικό συνεργείο υπολόγισε στο 400-500άρι περίπου. Πάλι καλά δλδ γιατί σε γερμανικό αμάξι θα μιλάγαμε για 700 με 1000+ :p
Πάντως αν έχει 120.000χλμ χωρίς αλλαγή δίσκου είναι πιθανό να έχει φαγωθεί, αλλά τότε θα το καταλάβαινες κι εσύ αφού θα πατινάριζε εν κινήσει.

S1lV3r._.RAnG3r
27-06-2010, 15:24
KAla sorry kiolas, apo gria phres to aytokinhto? :confused:
To kinouses poly sthn polh g panw apo 10 klms?
Tote dax, logiko fainetai an symvainei pada.
phgaine to se mastora afou tou kaneis test drive k ayrio tha xereis panw katw.

TopGear
27-06-2010, 15:30
gw tou lew gia thn xeiroterh periptwsh apwleias diskou re c

Αν μιλάς για διαφορικό ρε θα πήγαινε τόσο. Αλλά και ολόκληρο σετ δίσκος-ρουλεμάν κτλ, θα'βγαινε μαζί με εργασία κανά 400άρι ίσως στα πιο ακριβά.

TalL_Guy
27-06-2010, 15:32
το αμαξι απο μια νοικοκυρα το πηρα,που δεν το μπορουσε αλλο γιατι δεν εχει υδραυλικο τιμονι και ζοριζοταν .Το ειχε για να πηγαινει τα παιδια της στο σχολειο να φανταστεις.
Το αμαξι δεν πατιναρι,αλλωστε 55 αλογα λεει οτι εχει(τωρα θα εχουν γερασει) οποτε σιγα μην καταφερνα με αυτα να φαω το δισκο.
Φυσικα και εχει ντιζα ο συμπλεκτης,το ποδηλατο μου εχει πιο sofisticated καλωδιωση.

Θα δω απο αυριο μεθαυριο πως παει η δουλια.
Το παραξενο ομως ειναι οτι ξαφνικα εγινε η ζημια,εκει που δουλευαν ολα κομπλε

Morgoth
27-06-2010, 15:33
Για ρουλεμάν συμπλέκτη σε κόβω.

Agrini0tis
27-06-2010, 16:30
Τρακαρισμα δυνατο στην Bαλενθια.

Πο ρε γαμωτο το ειχα ξεχασει οτι εχει F1 σημερα..



http://www.youtube.com/watch?v=QoK_WNvAZP8&feature=player_embedded#!

Billopoulos
28-06-2010, 10:39
Καλα δεν εχασες και τιποτα τρομερο, μην νομιζεις. Ψιλομουφα οι αγωνες της Φ1 πλεον! :p

papito
28-06-2010, 23:07
vqjsJxHSJMo

TalL_Guy
29-06-2010, 03:18
Το σωστο βενζιναδικο


http://www.youtube.com/watch?v=uSsEZ7BOrAg

TopGear
29-06-2010, 12:34
vqjsJxHSJMo

Ξεκίνησε προχτές η νέα σεζόν και θα έχει 7 επεισόδια!

Αναμένουμε να δούμε τι άλλα τρελά θα κάνουν!

S1lV3r._.RAnG3r
29-06-2010, 12:37
edw o allos kanei tn apostash ag stefano - oinoi apo perifereiako se 14 mins, ti na leme twra :O:O

guaranteed

gamw ti gallia oli.

TeraBite
29-06-2010, 14:16
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/2/20/Mebea_Robin_ad.jpg

:D :D :D

Έχει ένα τέτοιο ( ή παρόμοιο ) ένας παππούς γείτονας μου στην Σαλαμύκονο ακόμα αναρωτιέμαι πως μπορεί και ρολλάρει...

Morgoth
02-07-2010, 20:28
88 ευρώ στο βενζινάδικο. Πουτ@να κοινωνία γ@μώ το κράτος μας.

TopGear
12-07-2010, 10:56
Καγκουράμαξα (για τους αγγλομαθείς, Kagkoucars)

1. Το θαλασσί.


α) Πλάι
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc1.jpg


β) Πίσω πλάι
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc1b.jpg


γ) Μπροστά
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc1c.jpg
(επικό σήμα. Η Mercedes γνώρισε το FIAT)

2. Το πορτοκαλί


α) Πίσω πλάι
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc3.jpg


β) Μπροστά πλάι
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc3b.jpg
(είναι λες και του έχεις βάλει ένα χαρτί γκοφρέ από πάνω)

3. Η μπέμπα
α) Μπροστά πλάι
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc2.jpg


β) Μπροστά πλάι, αντίθετα
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc2b.jpg


γ) Όπισθεν
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc2c.jpg
(θριαμβευτική η 3η φωτό)

TopGear
12-07-2010, 10:57
4. Το transformer


α) Μπροστά
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc4.jpg


β) Πίσω
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc4b.jpg


γ) Μέσα
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/kc4c.jpg
(Δυο ραδιο-cd; Ρισπέκτ)

TalL_Guy
12-07-2010, 13:57
Επαθα σοκ με την bmw.Πραγματικα αυτουνου πρεπει να του παρουν το αμαξι κε να το πανε για ανακυκλωση..

Morgoth
12-07-2010, 14:31
Βγαίνω σε αναζήτηση αγοράς μεταχειρισμένου δίκυκλου για το ξαδερφάκι μου.
Budget 2 χιλιάρικα, επιθυμητά τα λίγα κυβικά και η χαμηλή κατανάλωση καθώς και η αξιοπιστία.
Καθημερινή χρήση, πήξιμο στην Αθήνα λόγω δουλειάς.
Εύχρηστη μικρή μοτοσικλέτα ή σκούτερ, ακούω καμιά γνώμη πριν την κάνουμε :blush:

Morgoth
12-07-2010, 22:09
Σε μαγαζιά βρήκαμε κάτι Honda SH και SYM HD Evo τα οποία όλα παραδόξως είχαν ~20.000 χιλιόμετρα, rofl δλδ το προφανές ψέμα. Κανένα δεν έτυχε να έχει 30-35.000, όλα ήταν από 19 ως 22.000... ε ρε ψεύτες.
Τελικά μετά από 4ωρο τρέξιμο πήραμε το καινούριο SYM Symphony SR 150, 1.970 ευρώ με το κλειδί στο χέρι και δώρο μπαγκαζιέρα-κράνος-κλειδαριά. 11 αλογάκια, δισκόφρενα μπρος-πίσω (εμπρός μαργαρίτα ατςςςς), 16άρηδες τροχοί, πολύ όμορφο! Κατανάλωση 2-3 λίτρα στα 100χλμ, τσάμπα δλδ!

http://www.gorgolis.gr/colors/symphonySR_white.jpg

Το μέλλον της μετακίνησης :cool:

TalL_Guy
12-07-2010, 22:14
Σε μαγαζιά βρήκαμε κάτι Honda SH και SYM HD Evo τα οποία όλα παραδόξως είχαν ~20.000 χιλιόμετρα, rofl δλδ το προφανές ψέμα. Κανένα δεν έτυχε να έχει 30-35.000, όλα ήταν από 19 ως 22.000... ε ρε ψεύτες.
Τελικά μετά από 4ωρο τρέξιμο πήραμε το καινούριο SYM Symphony SR 150, 1.970 ευρώ με το κλειδί στο χέρι και δώρο μπαγκαζιέρα-κράνος-κλειδαριά. 11 αλογάκια, δισκόφρενα μπρος-πίσω (εμπρός μαργαρίτα ατςςςς), 16άρηδες τροχοί, πολύ όμορφο! Κατανάλωση 2-3 λίτρα στα 100χλμ, τσάμπα δλδ!

http://www.gorgolis.gr/colors/symphonySR_white.jpg

Το μέλλον της μετακίνησης :cool:
κανατε σωστη δουλεια.μακρυα απο παπια,και πηρατε τιμιο μηχανακι.
δεν ξερω αν το συγκεκριμενο εχει ψυγειο,αν και δεν νομιζω πως το χρειαζεται.

Καλοταξιδο,και παντα ορθιος.Εχετε κανονισει καμμια βολτα να το στρωσει?

Morgoth
12-07-2010, 22:19
κανατε σωστη δουλεια.μακρυα απο παπια,και πηρατε τιμιο μηχανακι.
δεν ξερω αν το συγκεκριμενο εχει ψυγειο,αν και δεν νομιζω πως το χρειαζεται.

Καλοταξιδο,και παντα ορθιος.Εχετε κανονισει καμμια βολτα να το στρωσει?


Thanx!
Είναι αερόψυκτο αλλά έχει αυτόματο βεντιλατεράκι! :metal:
Επίσης έχει μίζα αλλά και μανιβέλα για τις δύσκολες περιπτώσεις που μπορεί να πεισμώνει :p
Θα το παραλάβει αύριο με τις πινακίδες και τα όλα του και από Τετάρτη θα οργώνει την Αθήνα!

Μου άρεσε τόσο που έχω ψηθεί κι εγώ για τέτοιο στο μέλλον :grouphug:

TalL_Guy
12-07-2010, 22:38
Thanx!
Είναι αερόψυκτο αλλά έχει αυτόματο βεντιλατεράκι! :metal:
Επίσης έχει μίζα αλλά και μανιβέλα για τις δύσκολες περιπτώσεις που μπορεί να πεισμώνει :p
Θα το παραλάβει αύριο με τις πινακίδες και τα όλα του και από Τετάρτη θα οργώνει την Αθήνα!

Μου άρεσε τόσο που έχω ψηθεί κι εγώ για τέτοιο στο μέλλον :grouphug:
ναι πλεον τα παπια ειναι για πεταμα,αφου μπορεις να κανεις τη δουλεια σου καλυτερα με ενα τετοιο σκουτερ.Εφοσον η SyM εχει ονομα στην πιατσα,και δεν ειναι πανακριβη οπως τα ιταλικα,ειναι μια πολυ καλη επιλογη,μιας και τα παπια πλεον ειναι αρκετα αργα για εναν αναβατη,φαντασου για δυο.

Morgoth
13-07-2010, 00:44
ναι πλεον τα παπια ειναι για πεταμα,αφου μπορεις να κανεις τη δουλεια σου καλυτερα με ενα τετοιο σκουτερ.Εφοσον η SyM εχει ονομα στην πιατσα,και δεν ειναι πανακριβη οπως τα ιταλικα,ειναι μια πολυ καλη επιλογη,μιας και τα παπια πλεον ειναι αρκετα αργα για εναν αναβατη,φαντασου για δυο.

Ναι σαφώς! Βέβαια έχουν τα μειονεκτήματά τους, όπως ότι στην επιβράδυνση δεν υπάρχει τρόπος να 'κόψεις' με τον κινητήρα και πλακώνεσαι μόνο στα φρένα οπότε τρώει το τακάκι για πλάκα. Επίσης έχει το κόστος αλλαγής ιμάντα στις 12.000χλμ και η συντήρηση δεν είναι εύκολο να γίνει από μέτριο γνώστη που πχ θα άλλαζε λάδι στο παπί μόνος του, οπότε γενικώς τα έξοδα είναι αυξημένα.
Αλλά με τα ρεπρίζ που έχουν τα σύγχρονα σκουτεράκια και με το κόστος απόκτησης να είναι μικρότερο από παπί δε το συζητάμε καν! :grouphug:

TalL_Guy
13-07-2010, 01:09
Ναι σαφώς! Βέβαια έχουν τα μειονεκτήματά τους, όπως ότι στην επιβράδυνση δεν υπάρχει τρόπος να 'κόψεις' με τον κινητήρα και πλακώνεσαι μόνο στα φρένα οπότε τρώει το τακάκι για πλάκα. Επίσης έχει το κόστος αλλαγής ιμάντα στις 12.000χλμ και η συντήρηση δεν είναι εύκολο να γίνει από μέτριο γνώστη που πχ θα άλλαζε λάδι στο παπί μόνος του, οπότε γενικώς τα έξοδα είναι αυξημένα.
Αλλά με τα ρεπρίζ που έχουν τα σύγχρονα σκουτεράκια και με το κόστος απόκτησης να είναι μικρότερο από παπί δε το συζητάμε καν! :grouphug:
οποτε μολις το στρωσει γραψε επιδοσεις, ποση σουζα σκαει κλπ κλπ

Φρενα ιμαντας μπιλακια και ακριβα λαστιχα ειναι τα κακα του σκουτερ,μιας αι οι 16" που εχει πιστευω ειναι οκ. ( γιατι και οι μικρε ροδες τους ειναι στα μειον imo)

grnemo
14-07-2010, 00:45
Η δική μου εμπειρία τον τελευταίο καιρό, συνοψίζεται στο αρκετά hot θέμα των ημερών στην VW κοινότητα, που συζητιέται στο thread "Polo 1.2 Tsi Σβήνει Στο Ρελαντί (http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=35395)" (το πώς θα κινηθούμε προς την VW, τι να περιμένουμε, κτλ).

Καλό, δυνατό αυτοκίνητο, με ταλαιπωρία από "παιδικές αρρώστιες" το νέο Polo. :-(

papito
14-07-2010, 03:48
Η δική μου εμπειρία τον τελευταίο καιρό, συνοψίζεται στο αρκετά hot θέμα των ημερών στην VW κοινότητα, που συζητιέται στο thread "Polo 1.2 Tsi Σβήνει Στο Ρελαντί (http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=35395)" (το πώς θα κινηθούμε προς την VW, τι να περιμένουμε, κτλ).

Καλό, δυνατό αυτοκίνητο, με ταλαιπωρία από "παιδικές αρρώστιες" το νέο Polo. :-(alpha testing, όλα τα αυτοκίνητα έχουν τα θεματάκια τους, υπομονή θέλει.

Morgoth
14-07-2010, 19:01
οποτε μολις το στρωσει γραψε επιδοσεις, ποση σουζα σκαει κλπ κλπ



Καλορίζικο!! Δε ήξερα ότι ήταν τόσο φθηνά τα σκούτερ με μεγάλους τροχούς :o :o


http://a.imageshack.us/img517/1518/symx.jpg

:banana:

Προς το παρόν στρώνεται, όταν ανοίξει η μοτερούκλα και ξεδιπλώσει όλη τη δύναμη θα γράψω εντυπώσεις :p Πάντως η αρχή είναι πολύ καλή, ήσυχη λειτουργία χωρίς κραδασμούς, άμεσο γκαζάκι, πολύ ομαλή μετάδοση :-) Οι μεγάλοι τροχοί δεν νιώθουν μία από λακούβες!

@grnemo: θα βγει η αναβάθμιση απ το εργοστάσιο και τα προβλήματα θα τελειώσουν. Και το τουιντσάρτζερ μας στην αρχή είχε φάει φλασιά και απέμπλεξε τον κομπρέσσορα, έβαλε κόφτη στις 3000 στροφές και πήγαινε σαν 1000άρι. Απογοήτευση, τρόμος ότι τα γλωσσοφαγώματα περί tsi θα βγουν αληθινά και το μοτέρ θα ανατιναχτεί σαν χύτρα ταχύτητας που έχει σηκώσει 7 bar βράζοντας μπάμιες. Τελικά βγήκε η αναβάθμιση από το εργοστάσιο, που διόρθωνε το.. γιγάντιο πρόβλημα ότι ο αισθητήρας εισερχόμενου αέρα στη ζέστη της Ελλάδας με τα απαράδεκτα επίπεδα ρύπων στην ατμόσφαιρα υπό περιπτώσεις έβγαζε τιμές εκτός ορίων (divide by zero? :p) και έβλεπε ότι δεν παίρνει αρκετό αέρα οπότε κλείδωνε τα πάντα και έμπαινε σε safe mode. Μπήκε η αναβάθμιση και 3 χρόνια μετά, κανένα πρόβλημα.

Υπομονή και θα βρεθεί η άκρη. Εξ'άλλου σου μιλάει το αμαξάκι, λέει ότι δε του αρέσει να περιμένει στο ρελαντί, θέλει να χτυπήσει κόφτες :grouphug:

Gcc
14-07-2010, 21:03
Μόνο Alfa Romeo ρεεεε :p

Giullietta κατά προτίμηση

TopGear
18-07-2010, 13:27
1. Φρένα
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/motori.jpg

2. Ο αποθηκευτικός χώρος (κυκλοφορεί κάθε Πέμπτη)
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/motori2.jpg

3. Η αντοχή σε βάρος
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/motori3.jpg

4. Η προσωπική καθαριότητα (μισή αρχοντιά)
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/motori4.jpg

5. Η χρηματοδότηση της Yamaha
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/motori51.jpg

6. Η καθαριότητα των γύρω χώρων (η άλλη μισή αρχοντιά)
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/motori6.jpg

7. Η νομική προστασία
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/motori7.jpg

8. Η διαφήμιση
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/motori8.jpg
(Ταυτόχρονα προσφέρει ενημέρωση και για αντιπυρική ασφάλεια)

9. Η έξοδος κινδύνου
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/motori9.jpg


Τύφλα νά ‘χει ο Τζίμις Μποντ.
Τα έχει όλα.
Τα έχει ταξινομημένα.
Μιλάμε για ένα μοτόρι υπερπλήρες.
Μιλάμε για ένα μοτόρι που αν από μέσα πεταγόταν ένας Transformer δεν θα μας έκανε καμία έκπληξη.
Μιλάμε για ένα μοτόρι που όταν στο παρουσιάζουν, το πρώτο πράγμα που ρωτάς είναι “Χαχα. Καφέ κάνει;“.
Μιλάμε για ένα μοτόρι που όταν το παρουσιάζεις και το πρώτο πράγμα που σε ρωτούν είναι “Χαχα. Καφέ κάνει;” τους απαντάς “Ναι. Θες ζεστό ή κρύο;” και τους αφήνεις δίχως λόγια.
Μιλάμε για ένα μοτόρι που αν σου έδιναν ΤΟ batmobile (http://www.batmobilehistory.com/2005-batmobile.php) δεν θα το σκεφτόσουν πάνω από 1 δευτερόλεπτο για να τους πεις “Χα! Δεν σφάξανε που θα πάρω τη μαύρη μπακατέλα σου με τα νυχτοπούλια στην οροφή. Απαπα. Χίλιες φορές το μοτόρι“.
Μιλάμε για ένα μοτόρι που αν έσκαγαν πάνω του 2 πυρηνικές μπόμπες, 5 ναπάλμ, 8 τηλεκατευθυνόμενοι πύραυλοι αέρος-εδάφους, 20 οβίδες μπαζούκας και 73 βομβίδες όλμων, πάλι θα τη γλύτωνε. Και θα το έκανε περνώντας πάνω από 123 νάρκες!
Μιλάμε για ένα μοτόρι που οι φήμες λένε ότι έκλεισε τη διαρροή στην πετρελαιοκηλίδα της BP απλά επειδή πήγε στην πλατφόρμα που είναι στην επιφάνεια της θάλασσας και μάρσαρε.
Μιλάμε για ένα μοτόρι που όταν το πας στο βενζινάδικο να το φουλάρεις, θέλει μια δεξαμενή μόνο του.
Μιλάμε για ένα μοτόρι που πάει για σέρβις κάθε 15 χρόνια. Και όταν πηγαίνει για σέρβις, του το κάνει ο Τσακ Νόρις.
Μιλάμε για ένα μοτόρι που οι φήμες λένε ότι έκλεισε τη διαρροή στην πετρελαιοκηλίδα της BP απλά επειδή πήγε στην πλατφόρμα που είναι στην επιφάνεια της θάλασσας και μάρσαρε. Όχι, δεν το ξανάπαμε αυτό. Απλά το έκανε ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ!
Για τέτοιο μοτόρι μιλάμε.



Δεν έχετε αγωνία να το δείτε;



Τέρμα η αγωνία.
Κυρίες. Κύριοι. Μικρά παιδιά.


10. Το Μοτόρι
http://freddos.yooblog.gr/files/2010/07/motori10.jpg

papito
20-07-2010, 15:36
Το σαμπουάν της Ucare λέει τίποτα?

S1lV3r._.RAnG3r
23-07-2010, 10:47
TalL_Guy, Morgoth, TopGear koitaxte ligo ta PMs sas sas parakalw. Einai anagh. Thelw thn gnwmh sas.

TalL_Guy
26-07-2010, 14:22
Λοιπον εχω το εξης προβλημα.
Στο 3θυρο fait punto μου το καθισμα του συνοδηγου δεν επεφτε οταν σηκωνα το λεβιε.Αυτο γινοταν εδω και κανα 2 χρονια.
Το ειχα παει στι Fiat και μου ειπε θελει 50 ευρω εργατικα για να δει τι ειναι.Του ειπα με 50 ευρω παιρνω μεταχειρισμενο καθισμα.

Anyway,χτες αποφασισα να ανοιξω το καθισμα να δω τι ειναι.
Το καθμισμα ειναι στο σαλονι μου,και η διαγνωση ειναι κομμενη ντιζα.
Η fiat που ειχα διπλα στο σπιτι μου (εκει που το ειχα παει) εκλεισε γιατι φαληρισε(no wonder)

Ξερει κανεις που μπορω να βρω/παραγγειλω αυτην την ντιζουλα?Πουθενα στο ιντερνετ δεν βρισκω να πουλιετε τετοιο ψιλο ανταλλακτικο

TopGear
26-07-2010, 17:41
Λοιπον εχω το εξης προβλημα.
Στο 3θυρο fait punto μου το καθισμα του συνοδηγου δεν επεφτε οταν σηκωνα το λεβιε.Αυτο γινοταν εδω και κανα 2 χρονια.
Το ειχα παει στι Fiat και μου ειπε θελει 50 ευρω εργατικα για να δει τι ειναι.Του ειπα με 50 ευρω παιρνω μεταχειρισμενο καθισμα.

Anyway,χτες αποφασισα να ανοιξω το καθισμα να δω τι ειναι.
Το καθμισμα ειναι στο σαλονι μου,και η διαγνωση ειναι κομμενη ντιζα.
Η fiat που ειχα διπλα στο σπιτι μου (εκει που το ειχα παει) εκλεισε γιατι φαληρισε(no wonder)

Ξερει κανεις που μπορω να βρω/παραγγειλω αυτην την ντιζουλα?Πουθενα στο ιντερνετ δεν βρισκω να πουλιετε τετοιο ψιλο ανταλλακτικο

Αν ψάξεις Φρατζή, ενδεχομένως να βρεις κάτι.

S1lV3r._.RAnG3r
26-07-2010, 18:23
Λοιπον εχω το εξης προβλημα.
Στο 3θυρο fait punto μου το καθισμα του συνοδηγου δεν επεφτε οταν σηκωνα το λεβιε.Αυτο γινοταν εδω και κανα 2 χρονια.
Το ειχα παει στι Fiat και μου ειπε θελει 50 ευρω εργατικα για να δει τι ειναι.Του ειπα με 50 ευρω παιρνω μεταχειρισμενο καθισμα.

Anyway,χτες αποφασισα να ανοιξω το καθισμα να δω τι ειναι.
Το καθμισμα ειναι στο σαλονι μου,και η διαγνωση ειναι κομμενη ντιζα.
Η fiat που ειχα διπλα στο σπιτι μου (εκει που το ειχα παει) εκλεισε γιατι φαληρισε(no wonder)

Ξερει κανεις που μπορω να βρω/παραγγειλω αυτην την ντιζουλα?Πουθενα στο ιντερνετ δεν βρισκω να πουλιετε τετοιο ψιλο ανταλλακτικο


Aytes oi 2 3 madres me antallaktika apo trakarismena k.a. pou gnwrizw einai ektos A8hnwn. Sthn mia apo aytes paizei na vreis k toy pouliou to gala(dn einai ayth p anaferomai parakatw).
Tha rwthsw omws ton typo p exei thn mia ap aytes an yparxei kati, giati pernaw syxna apo ekei k ton xerw gia filikh timh. Poio modelo einai?
An k dn exw idea se ti times kymainodai oi dizes. Alla sigoura tha einai arketa f8hnotero se sxesh me to na thn paraggeileis mesw antiproswpeias.

// ayta pathaineis an vazeis xodres mesa. Tha to travhkse kamia pros ta panw wste na katevei to kathisma gia na xwraei, alla h dynamh pou tha askhse den htan arketh me apotelesma na kopei h ntiza:p
no offence:D

// an den vreis kati tha s steilw pm k tha s perigrafw pws ftiaxneis xeiropoihth.

TalL_Guy
26-07-2010, 20:51
Aytes oi 2 3 madres me antallaktika apo trakarismena k.a. pou gnwrizw einai ektos A8hnwn. Sthn mia apo aytes paizei na vreis k toy pouliou to gala(dn einai ayth p anaferomai parakatw).
Tha rwthsw omws ton typo p exei thn mia ap aytes an yparxei kati, giati pernaw syxna apo ekei k ton xerw gia filikh timh. Poio modelo einai?
An k dn exw idea se ti times kymainodai oi dizes. Alla sigoura tha einai arketa f8hnotero se sxesh me to na thn paraggeileis mesw antiproswpeias.

// ayta pathaineis an vazeis xodres mesa. Tha to travhkse kamia pros ta panw wste na katevei to kathisma gia na xwraei, alla h dynamh pou tha askhse den htan arketh me apotelesma na kopei h ntiza:p
no offence:D

// an den vreis kati tha s steilw pm k tha s perigrafw pws ftiaxneis xeiropoihth.
χειροποιητη αποτι βλεπω με ντιζες ποδηλατου και τετοια κολπα γινεται η δουλεια.
Γενικα εχω βρει την ησυχια μου ,μιας και δεν παιρνω 5καβαλα,αλλα ειπα να το φτιαξω γιατι μλκια ειναι να μην εχω αμεση προσβαση στο επιπλεον σαλονι.
Θα περασω απο φραντζη,μιας και απο ψαξιμο σε φορουμ ειδα οτι η origianl της fiat κανει 6 λιρες αγγλιας,οποτε wtf.
Πολυ μανικι παντως μεχρι να εχεις προσβαση στα σημεια που θυληκωνει

TalL_Guy
29-07-2010, 12:40
Ρε παιδια θα τρελαθω..

Για ενα hyuindai getz του '07,με 18.000χλμ ,Ποσο κοστολογειται ενα απλο σερβις ρουτινας??(λαδια,μπουζια,φιλτρο)

TopGear
29-07-2010, 18:18
Ρε παιδια θα τρελαθω..

Για ενα hyuindai getz του '07,με 18.000χλμ ,Ποσο κοστολογειται ενα απλο σερβις ρουτινας??(λαδια,μπουζια,φιλτρο)

220 να μαντέψω;

Και υποτίθεται στη Huyndai είναι και πιο φτηνά;

TalL_Guy
29-07-2010, 19:28
220 να μαντέψω;

Και υποτίθεται στη Huyndai είναι και πιο φτηνά;
270 Μου ειπε στη hyundai.
Την ρωταω γιατι τοσα πολλα?Μου λεει οτι ειναι 1,400 το αμαξι.
Της λεω,4 μπουκαλια λαδι δεν θα ανοιξεις και παλι.
Δισταζοντας μου λεει ναι.
Μου βγαζει 150 τα ανταλλακτικα,120 την εργασια.
Της λεω,γιατι τοσα πολλα?
Μου λεει επειδη το αμαξι πρεπει να κρειωσει για να αλλαχθουν τα μπουζι.
Της λεω .γιατι θα το φυσατε για να κρυωσει?
Δεν απανταει.
Την ρωταω αν το αμαξι ειναι εντος εγγυησης,και μου λεει οτι εχει ληξει η εγγυηση στις 1/1/2010.
Φευγοντας ειπα ευχαριστωωωωωωωωωω

Και πηγα σε αλλο συνεργειο φυσικα.
Βεβαια,το αμαξι δεν ειναι δικο μου.Προτεινα στην ιδιοκτητη να της κανω εγω αλλαγη λαδιων,μπουζι,φιλτρων,και απλα να πληρωσει τα αναλωσιμα,αλλα ηθελε μαστορα.

Τεσπα,για να ξερετε οσοι προτιθεστε να αγορασετε καινουριο,οτι η εγγυηση κοστιζει μαγκες μου :cop:

TopGear
29-07-2010, 20:11
270 Μου ειπε στη hyundai.
Την ρωταω γιατι τοσα πολλα?Μου λεει οτι ειναι 1,400 το αμαξι.
Της λεω,4 μπουκαλια λαδι δεν θα ανοιξεις και παλι.
Δισταζοντας μου λεει ναι.
Μου βγαζει 150 τα ανταλλακτικα,120 την εργασια.
Της λεω,γιατι τοσα πολλα?
Μου λεει επειδη το αμαξι πρεπει να κρειωσει για να αλλαχθουν τα μπουζι.
Της λεω .γιατι θα το φυσατε για να κρυωσει?
Δεν απανταει.
Την ρωταω αν το αμαξι ειναι εντος εγγυησης,και μου λεει οτι εχει ληξει η εγγυηση στις 1/1/2010.
Φευγοντας ειπα ευχαριστωωωωωωωωωω

Και πηγα σε αλλο συνεργειο φυσικα.
Βεβαια,το αμαξι δεν ειναι δικο μου.Προτεινα στην ιδιοκτητη να της κανω εγω αλλαγη λαδιων,μπουζι,φιλτρων,και απλα να πληρωσει τα αναλωσιμα,αλλα ηθελε μαστορα.

Τεσπα,για να ξερετε οσοι προτιθεστε να αγορασετε καινουριο,οτι η εγγυηση κοστιζει μαγκες μου :cop:

150 ανταλλακτικά; Από χρυσό είναι τα μπουζί;

Δλδ όσοι το αφήνουν το πρωϊ και πάνε στη δουλειά τους, αυτοί το "φυσάνε" όπως λες να κρυώσει αμέσως για να τους το ετοιμάσουν πρώτο πρώτο; Αφού μεσημέρι τα έχουν πάντα έτοιμα. Πλάκα μας κάνουν;

Η εγγύηση πράγματι είναι τσουχτερό πράγμα, ειδικά αυτούς τους καιρούς και με τις τιμές της βενζίνης. Και δεν καλύπτουν τα περισσότερα πράγματα, υπάρχουν συγκεκριμένοι όροι.

S1lV3r._.RAnG3r
29-07-2010, 20:42
Giati den psaxneis gia service se ena exousiodothmeno synergeio?
To lew giati ayto ekana ki egw afou teleiwse h eggyhsh sto diko moy kai h telikh timh evgaine toylaxiston 60 eyrw f8hnotera.

// edit: Genika padws stis antiproswpeies einai ex orismou apatewnes k kleftes k xrhsimopoioun kathe meso gia na sou piasoun ton kwlo.
Eidika an peryxoun kapoion asxeto apo aytokinhta ton xezoumizoun.
Gia to 90 % twn antiprospwpeiwn sthn Ellada dld isxyei ayto, kathws elaxistes fores exw akousei f8hno service 'h f8hnh egatastash antallaktikou opote ayto einai anagaio.

Telika den thn eixe thn ntiza o typos me ta antallaktika p rwthsa. Ti ekanes, vrhkes kt? Thes odhgies g xeiropoihth?:p

TalL_Guy
29-07-2010, 23:27
Giati den psaxneis gia service se ena exousiodothmeno synergeio?
To lew giati ayto ekana ki egw afou teleiwse h eggyhsh sto diko moy kai h telikh timh evgaine toylaxiston 60 eyrw f8hnotera.

// edit: Genika padws stis antiproswpeies einai ex orismou apatewnes k kleftes k xrhsimopoioun kathe meso gia na sou piasoun ton kwlo.
Eidika an peryxoun kapoion asxeto apo aytokinhta ton xezoumizoun.
Gia to 90 % twn antiprospwpeiwn sthn Ellada dld isxyei ayto, kathws elaxistes fores exw akousei f8hno service 'h f8hnh egatastash antallaktikou opote ayto einai anagaio.

Telika den thn eixe thn ntiza o typos me ta antallaktika p rwthsa. Ti ekanes, vrhkes kt? Thes odhgies g xeiropoihth?:p
ο πατερας μου που το πηγαινει παντα στην αντιπροσωπια,οσο θυμαμαι ακριβο ηταν το σερβις,αλλα οχι τοσο τραγικες τιμες.Αλλωστε ο πατερας μου εχει ενα mercedes,oπου δεν εχει νοημα να κλαιγεσαι για σερβις.
Δηλαδη στην αποδειξη,εχουν νορμαλ τιμες για τα αναλωσιμα,τα ανταλλακτικα σκοτωνουν,αλλα στο τελος σου λεει :
"Κοστος εργατοωρας: 40 ευρω,
διαρκεια εργασιων: 1,45 ωρες "
και σου λεει ποσο βγαινουν τα εργατικα.

Για την ντιζα που λες,πηρα με 50 λεπτα ντιζα γκαζιου για μηχανακι,και θα την περασω.Ευτυχως,βρηκα οδηγιες στο puntoGt club της ελλαδας,αλλα αν εχεις ακομα ενα λινκ δεν θα με χαλαγε καθολου :metal:.Η ντιζα στην fiat κανει 15 euro,για την ιστορια :spank:

S1lV3r._.RAnG3r
30-07-2010, 10:57
ο πατερας μου που το πηγαινει παντα στην αντιπροσωπια,οσο θυμαμαι ακριβο ηταν το σερβις,αλλα οχι τοσο τραγικες τιμες.Αλλωστε ο πατερας μου εχει ενα mercedes,oπου δεν εχει νοημα να κλαιγεσαι για σερβις.
Δηλαδη στην αποδειξη,εχουν νορμαλ τιμες για τα αναλωσιμα,τα ανταλλακτικα σκοτωνουν,αλλα στο τελος σου λεει :
"Κοστος εργατοωρας: 40 ευρω,
διαρκεια εργασιων: 1,45 ωρες "
και σου λεει ποσο βγαινουν τα εργατικα.

Για την ντιζα που λες,πηρα με 50 λεπτα ντιζα γκαζιου για μηχανακι,και θα την περασω.Ευτυχως,βρηκα οδηγιες στο puntoGt club της ελλαδας,αλλα αν εχεις ακομα ενα λινκ δεν θα με χαλαγε καθολου :metal:.Η ντιζα στην fiat κανει 15 euro,για την ιστορια :spank:

Xaxaxaxax trelh patenta to teleytaio :D
Oxi re c pou na vrw link?
Koita, oson afora to service se exoudiodothmeno synergeio mporeis na kaneis AKRIVWS TIS IDIES ALLAGES plhrwnodas ws ki 120 eyrw ligotera. Synepws symferei an mh ti allo!
K meis exoume mia mercedes alla pote den thn exoume paei se antiproswpeia gia service ki oute exei vgalei pote zhmeia opws k to vw. Thelw na pw pws mporei na ginei akrivws h idia, isws k kalyterh, douleia an XEREIS toys texnikous-mhxanikous(giati gia na anoixei exousiodothmeno synergeio eidika g germanikh marka xreiazetai adeia mhxanologou, dax sthn ellada twra eukola ginetai paranomia) k gia thn akriveia oti einai kaloi sthn douleia toys k swstoi ws an8rwpoi(dn koitane na se klepsoun).
Dax ennoeitai k einai alh8eia to oti an exeis kt metaxy symvatikou k super, dn se polyapasxolei to service. ALla apo thn allh dianyoume perierges epoxes, giati na petaxeis as poume 100 eyrw, krima einai. Sthn telikh kalytera na ta valeis se venzinh kai na pas ena wraio 3hmero.

Oson afora thn trampa pou legame, pshnomai kai gia ena Honda civic 1600 v-tec 2006-7, me idies pithanothtes me to allo.:metal::smokin::confused::confused:

Popoooo poso mporei na gamietai ayto to aircondition. To pio vary xypnhma ever, milame den mporw na kounh8w, eimai padou piasmenos k anasainw me dyskolia... Ti mlks to evala kai stous 18 vathmous. Ompoooo :afro::firing::sleep:

Gcc
15-08-2010, 13:11
Καλησπέρα σε όλους και χρονια πολλα,

Μιας και ψαχνομαι για αυτοκινητο αυτο τον καιρο και επειδη ειμαι δεδηλωμένος οπαδός των Ιταλικών αυτοκινήτων πήγα και εκανα test drive τρια από αυτά. Ετσι ειπα να γραψω μερικα σχολια εδω πέρα για οποιον αλλον ενδιαφέρεται για τα αυοκινητα αυτα ή ειναι απλώς περιέργος :-)

1) Fiat 500 Abarth SS 160ps
To αμαξι αυτό οσο μποϊ του λειπει τοσο δυναμη και στησιμο εχει. Ειναι η πιο δυνατη εκδοση των abarth και πραγματικά εχουν κανει εξαιρετικη δουλεια στο αυτοκινητο. Σε επιδοσεις ειναι πανισχυρο σε όλες τις στροφες, ο ηχος του κινητηρα ειναι ακρως πορωτικος και η οδηγηκη αισθηση ειναι πολύ σπορ. Σε εμφανιση εινα μεσα εξω κουκλάκι και οι δυο επιβατες μπροστά καθονται παραπάνω απο ανετα. Οι πισω βεβαια ειναι πιο στριμόκωλα :p

2) Alfa Romeo MiTo 135ps Multiair
To MiTo με εντυπωσιάσε θετικά ενω περίμενα να ειναι λίγο "χειρότερο" από το 500 SS, αυτό ειναι ακομα πιο στημενο στο δρομο. Βεβαια η εκδοση που οδηγησα με τα 135 αλογα ειναι πιο αδυναμη απο την 160 του abarth αλλα αυτο δεν με πτοησε καθολου. Σαν συνολο ειναι πολύ πιο εμπλουτισμενο με ηλεκτρονικα συστηματα (DNA, start/stop, ..) τα οποια μου αφησαν πολυ καλες εντυπώσεις. Στο μεν DNA με ενα πατημα κουμπιου εχεις 3 διαφορετικα αμαξια και μπορεις να εναλλάξεις την πολύ χαμηλή καταναλωση μεσα στην πολη και το ελαφρυ τιμονι που δινει το normal με τα σπορ χαρακτηριστικα και το στησιμο που δινει το Dynamic. To δε start/stop ειναι πολύ "αθορυβο" συστημα αφου δεν καταλαβαινεις καθολου οτι το μοτερ σβηνει και με το πατημα του συμπλέχτη αναβει αμεσως χωρις εμπλοκές και σπαστικό θορυβο. Σε επιπεδο ανεσης ισχυει οτι ειπα και για το 500 αφου οι δυο μπροστινές θεσεις ειναι πραγματικά πολύ ανετες αλλα οι πισω υστερουν λιγακι σε ανεση. Τελος δεν μου πολυάρεσε το γεγονός οτι το σασμάν ειναι 5αρι, ηθελα 6αρι. Στην εκδοση με τα 170 υπάρχει βεβαια.

3) Alfa Romeo Giulietta 170ps Multiair qv
Η Giulietta ειναι ο μεγαλος μου ερωτας αφου το αμαξι αυτο ειναι ενα επιπεδο πάνω απο τα αλλα δυο σε όλους τους τομεις. Το στησιμο του λογο διαστασεων μοιαζει περισσότερο με αμαξι μεγαλης κατηγοριας παρα μεσαίας. Εχει γινει φοβερη δουλεια σε αυτον τον τομέα και το αμαξι κυλάει απιστευτα στο δρομο. Το κιβωτιο ειναι 6αρι νεας τεχνολογιας και εχει πολύ ωραια αισθηση ενω τα συστηματα που ανεφερα και στη ΜιΤο υπάρχουν κ εδω βεβαια. Επισης διαθετει cruise control για ταξιδια που ριχνει κι αλλο την κατανάλωση. Ο κινητητας των 170 ps ειναι αισθητα ισχυροτερος από αυτον των 135 με πιο αγρια ροπή και ειναι ο ιδανικος γι αυτο το αμαξωμα μιας και ειναι βαρια για την κατηγορια της. Σε ρεπρίζ γαζωνει από τις 2.000 στροφες. Τελος σε ανεση ειναι μια χαρα για 4-5 ατομα αφου και οι πίσω χώροι ειναι μεγαλύτεροι.

Γενικως πορωθηκα ασχημα και με τα τρια αμαξια και μαλλον η επιλογη μου θα στρφει προς το ΜιΤο λογω ηλικιας κυριως. Ειναι η χρυση τομη των 3ων παραπανω σε ολους τους τομεις.
Αν καποιος εχει οδηγησει καποιο απο τα παραπανω ας πει μια γνωμη, ειναι καλο να διασταυρωνουμε εντυπώσεις!

Σορυ για το σεντόνι

Morgoth
15-08-2010, 14:12
Κατά τη δική μου γνώμη τα ηλεκτρονικά gadgetάκια δεν είναι ικανά να προσφέρουν κάτι ουσιαστικό σε ένα τέτοιο αμάξι. Το Mito προσπαθεί να διαφοροποιηθεί από το ομόσταβλο Punto Evo με τέτοια ψευτοτρικάκια που αμφιβάλλω αν και οι ίδιοι οι Ιταλοί πιστεύουν ότι έχουν αποτέλεσμα. Απ τη στιγμή που δεν υπάρχει adaptive ανάρτηση η μόνη επίδραση τέτοιων ηλεκτρονικών μπορεί να είναι σε απόκριση τιμονιού και ηλεκτρόγκαζου, κάτι που δεν πρόκειται να αλλάξει την αντικειμενική επίδοση στο δρόμο. Μόνο προσφέρει στον οδηγό την ψευδαίσθηση ότι έχει βάλει το αμάξι σε ζμπορ mode και πιλοτάρει ψυχή Alfa Romeo (το αιώνιο τραγικό σλόγκαν των Άλφιστι :tounge:).
Το Abarth SS είναι σκληροπυρηνικό πυραυλάκι. Σαν αμάξι με την ευρύτερη ένοια, είναι καρυδότσουφλο μπροστά στη Giulietta. Αν θες να πηγαίνεις με δαγκωμένη ταυτότητα σίγουρα θα σου προσφέρει τη μεγαλύτερη χαρά από τα μοντέλα που κοιτάς, αλλά δίνοντας τόσα λεφτά δεν έχεις και κάποιες απαιτήσεις ποιότητας μετακίνησης; Οι χώροι, η κύληση και η άνεση κινούνται στη σφαίρα του αστείου όταν το συγκρίνουμε με μικρομεσαίο.
Πιστεύω ότι σε τέτοια διλήμματα η καλύτερη επιλογή είναι το αμάξι μεγαλύτερης κατηγορίας, ακόμα κι αν αναγκαστείς να το πάρεις με λιγότερο εξοπλισμό. Το μεταξόνιο, το μετατρόχιο και η διάταξη της ανάρτησης (ημιάκαμπτος vs Multilink) είναι χαρακτηριστικά που σε αυτή την κατηγορία χρημάτων κανένα ηλεκτρονικό gadgetάκι δεν μπορεί να αντισταθμίσει. Και ένα Punto 135 ίππων με αναβολικά, δεν αξίζει με την καμία να ζητάει 20+ χιλιάρικα.

Giulietta με τα μπούνια, από εμένα.

Πάντως θα έλεγα να μην κοιτάς μόνο Ιταλικά. Κανένας λαός δεν έχει πιάσει τον Πάπα απ τα @@ :tounge: στο θέμα αυτοκίνηση, όλοι έχουν τις καλές και τις κακές στιγμές τους. Αυτή τη στιγμή η δική μου πρόταση σε όποιον θέλει ένα συνολικά καλό με value for money αυτοκίνητο που να στέκει αξιοπρεπώς σε όλους τους τομείς και να μην είναι παππουδιέρα (golf) είναι το Megane Coupe 1.4 TCE! :grouphug:

papito
17-08-2010, 02:32
Καλησπέρα σε όλους και χρονια πολλα,

Μιας και ψαχνομαι για αυτοκινητο αυτο τον καιρο και επειδη ειμαι δεδηλωμένος οπαδός των Ιταλικών αυτοκινήτων πήγα και εκανα test drive τρια από αυτά. Ετσι ειπα να γραψω μερικα σχολια εδω πέρα για οποιον αλλον ενδιαφέρεται για τα αυοκινητα αυτα ή ειναι απλώς περιέργος :-)

1) Fiat 500 Abarth SS 160ps
To αμαξι αυτό οσο μποϊ του λειπει τοσο δυναμη και στησιμο εχει. Ειναι η πιο δυνατη εκδοση των abarth και πραγματικά εχουν κανει εξαιρετικη δουλεια στο αυτοκινητο. Σε επιδοσεις ειναι πανισχυρο σε όλες τις στροφες, ο ηχος του κινητηρα ειναι ακρως πορωτικος και η οδηγηκη αισθηση ειναι πολύ σπορ. Σε εμφανιση εινα μεσα εξω κουκλάκι και οι δυο επιβατες μπροστά καθονται παραπάνω απο ανετα. Οι πισω βεβαια ειναι πιο στριμόκωλα :p

2) Alfa Romeo MiTo 135ps Multiair
To MiTo με εντυπωσιάσε θετικά ενω περίμενα να ειναι λίγο "χειρότερο" από το 500 SS, αυτό ειναι ακομα πιο στημενο στο δρομο. Βεβαια η εκδοση που οδηγησα με τα 135 αλογα ειναι πιο αδυναμη απο την 160 του abarth αλλα αυτο δεν με πτοησε καθολου. Σαν συνολο ειναι πολύ πιο εμπλουτισμενο με ηλεκτρονικα συστηματα (DNA, start/stop, ..) τα οποια μου αφησαν πολυ καλες εντυπώσεις. Στο μεν DNA με ενα πατημα κουμπιου εχεις 3 διαφορετικα αμαξια και μπορεις να εναλλάξεις την πολύ χαμηλή καταναλωση μεσα στην πολη και το ελαφρυ τιμονι που δινει το normal με τα σπορ χαρακτηριστικα και το στησιμο που δινει το Dynamic. To δε start/stop ειναι πολύ "αθορυβο" συστημα αφου δεν καταλαβαινεις καθολου οτι το μοτερ σβηνει και με το πατημα του συμπλέχτη αναβει αμεσως χωρις εμπλοκές και σπαστικό θορυβο. Σε επιπεδο ανεσης ισχυει οτι ειπα και για το 500 αφου οι δυο μπροστινές θεσεις ειναι πραγματικά πολύ ανετες αλλα οι πισω υστερουν λιγακι σε ανεση. Τελος δεν μου πολυάρεσε το γεγονός οτι το σασμάν ειναι 5αρι, ηθελα 6αρι. Στην εκδοση με τα 170 υπάρχει βεβαια.

3) Alfa Romeo Giulietta 170ps Multiair qv
Η Giulietta ειναι ο μεγαλος μου ερωτας αφου το αμαξι αυτο ειναι ενα επιπεδο πάνω απο τα αλλα δυο σε όλους τους τομεις. Το στησιμο του λογο διαστασεων μοιαζει περισσότερο με αμαξι μεγαλης κατηγοριας παρα μεσαίας. Εχει γινει φοβερη δουλεια σε αυτον τον τομέα και το αμαξι κυλάει απιστευτα στο δρομο. Το κιβωτιο ειναι 6αρι νεας τεχνολογιας και εχει πολύ ωραια αισθηση ενω τα συστηματα που ανεφερα και στη ΜιΤο υπάρχουν κ εδω βεβαια. Επισης διαθετει cruise control για ταξιδια που ριχνει κι αλλο την κατανάλωση. Ο κινητητας των 170 ps ειναι αισθητα ισχυροτερος από αυτον των 135 με πιο αγρια ροπή και ειναι ο ιδανικος γι αυτο το αμαξωμα μιας και ειναι βαρια για την κατηγορια της. Σε ρεπρίζ γαζωνει από τις 2.000 στροφες. Τελος σε ανεση ειναι μια χαρα για 4-5 ατομα αφου και οι πίσω χώροι ειναι μεγαλύτεροι.

Γενικως πορωθηκα ασχημα και με τα τρια αμαξια και μαλλον η επιλογη μου θα στρφει προς το ΜιΤο λογω ηλικιας κυριως. Ειναι η χρυση τομη των 3ων παραπανω σε ολους τους τομεις.
Αν καποιος εχει οδηγησει καποιο απο τα παραπανω ας πει μια γνωμη, ειναι καλο να διασταυρωνουμε εντυπώσεις!

Σορυ για το σεντόνι Καλά κάνεις κατά την άποψη μου. Καλή η MiTo όπως την περιγράφεις, σαν εμφάνιση δεν με πολυτρελαίνει, αλλά αυτά είναι γούστα, νεανική είναι σίγουρα.

Η Giullieta δεν βγαίνει 3-θυρη από όσο ξέρω και εντάξει παιδιά δεν έχεις, ούτε την γιαγιά με τον πλαστικό γοφό θα βάζεις. Εδώ οικογενειάρχες κοιτάνε να παίρνουν 3-θυρο πλέον.
3-θυρο και αν είναι να μπούν και κοπέλες πίσω, ας σκύψουν.
Επιπλέον είναι αρκετά σοβαρό αμάξι, θα έχεις χρόνο να αγοράσεις τέτοια αργότερα, τώρα κάτι πιο χαριτωμένο ταριάζει καλύτερα.

Μην βάλεις start/stop και τέτοιες παπαριές. Δεν θες να σβήνει το μοτέρ στο φανάρι, θες να ρίχνεις κανά ξερόγκαζο και δεν θα πτωχεύσεις επειδή θα καις 50 λίτρα παραπάνω τον χρόνο (νομίζω κάπου εκεί βγαίνει στην καλυτερη).
Εν αντιθέσει, βάλε ηλιοροφή Αξίζει με το παραπάνω.

TOOL
17-08-2010, 21:36
Καλησπέρα σε όλους και χρονια πολλα,

Μιας και ψαχνομαι για αυτοκινητο αυτο τον καιρο και επειδη ειμαι δεδηλωμένος οπαδός των Ιταλικών αυτοκινήτων πήγα και εκανα test drive τρια από αυτά. Ετσι ειπα να γραψω μερικα σχολια εδω πέρα για οποιον αλλον ενδιαφέρεται για τα αυοκινητα αυτα ή ειναι απλώς περιέργος :-)

1) Fiat 500 Abarth SS 160ps
To αμαξι αυτό οσο μποϊ του λειπει τοσο δυναμη και στησιμο εχει. Ειναι η πιο δυνατη εκδοση των abarth και πραγματικά εχουν κανει εξαιρετικη δουλεια στο αυτοκινητο. Σε επιδοσεις ειναι πανισχυρο σε όλες τις στροφες, ο ηχος του κινητηρα ειναι ακρως πορωτικος και η οδηγηκη αισθηση ειναι πολύ σπορ. Σε εμφανιση εινα μεσα εξω κουκλάκι και οι δυο επιβατες μπροστά καθονται παραπάνω απο ανετα. Οι πισω βεβαια ειναι πιο στριμόκωλα :p

2) Alfa Romeo MiTo 135ps Multiair
To MiTo με εντυπωσιάσε θετικά ενω περίμενα να ειναι λίγο "χειρότερο" από το 500 SS, αυτό ειναι ακομα πιο στημενο στο δρομο. Βεβαια η εκδοση που οδηγησα με τα 135 αλογα ειναι πιο αδυναμη απο την 160 του abarth αλλα αυτο δεν με πτοησε καθολου. Σαν συνολο ειναι πολύ πιο εμπλουτισμενο με ηλεκτρονικα συστηματα (DNA, start/stop, ..) τα οποια μου αφησαν πολυ καλες εντυπώσεις. Στο μεν DNA με ενα πατημα κουμπιου εχεις 3 διαφορετικα αμαξια και μπορεις να εναλλάξεις την πολύ χαμηλή καταναλωση μεσα στην πολη και το ελαφρυ τιμονι που δινει το normal με τα σπορ χαρακτηριστικα και το στησιμο που δινει το Dynamic. To δε start/stop ειναι πολύ "αθορυβο" συστημα αφου δεν καταλαβαινεις καθολου οτι το μοτερ σβηνει και με το πατημα του συμπλέχτη αναβει αμεσως χωρις εμπλοκές και σπαστικό θορυβο. Σε επιπεδο ανεσης ισχυει οτι ειπα και για το 500 αφου οι δυο μπροστινές θεσεις ειναι πραγματικά πολύ ανετες αλλα οι πισω υστερουν λιγακι σε ανεση. Τελος δεν μου πολυάρεσε το γεγονός οτι το σασμάν ειναι 5αρι, ηθελα 6αρι. Στην εκδοση με τα 170 υπάρχει βεβαια.

3) Alfa Romeo Giulietta 170ps Multiair qv
Η Giulietta ειναι ο μεγαλος μου ερωτας αφου το αμαξι αυτο ειναι ενα επιπεδο πάνω απο τα αλλα δυο σε όλους τους τομεις. Το στησιμο του λογο διαστασεων μοιαζει περισσότερο με αμαξι μεγαλης κατηγοριας παρα μεσαίας. Εχει γινει φοβερη δουλεια σε αυτον τον τομέα και το αμαξι κυλάει απιστευτα στο δρομο. Το κιβωτιο ειναι 6αρι νεας τεχνολογιας και εχει πολύ ωραια αισθηση ενω τα συστηματα που ανεφερα και στη ΜιΤο υπάρχουν κ εδω βεβαια. Επισης διαθετει cruise control για ταξιδια που ριχνει κι αλλο την κατανάλωση. Ο κινητητας των 170 ps ειναι αισθητα ισχυροτερος από αυτον των 135 με πιο αγρια ροπή και ειναι ο ιδανικος γι αυτο το αμαξωμα μιας και ειναι βαρια για την κατηγορια της. Σε ρεπρίζ γαζωνει από τις 2.000 στροφες. Τελος σε ανεση ειναι μια χαρα για 4-5 ατομα αφου και οι πίσω χώροι ειναι μεγαλύτεροι.

Γενικως πορωθηκα ασχημα και με τα τρια αμαξια και μαλλον η επιλογη μου θα στρφει προς το ΜιΤο λογω ηλικιας κυριως. Ειναι η χρυση τομη των 3ων παραπανω σε ολους τους τομεις.
Αν καποιος εχει οδηγησει καποιο απο τα παραπανω ας πει μια γνωμη, ειναι καλο να διασταυρωνουμε εντυπώσεις!

Σορυ για το σεντόνι

Το 500ράκι είναι μια κουτσουλιά μπροστά στα άλλα 2.Μάλλον λόγο ηλικίας όπως λες και εσύ πάρε ΜΙΤΟ, αν και δεν ξέρω κατά πόσο μεγαλύτερη είναι η gulietta.Μιας και σαρέσουν αυτού του είδους τα αμάξια δεν κοιτάς και κανά cooper S; Θα μπορούσε άνετα να ήταν ιταλικό σχεδιαστικά(εμφανισιακά).

//και ότι και να πάρεις άκουσε την συμβουλή του από πάνω ποστ με τα bold κλπ.

Gcc
19-08-2010, 01:59
Κατά τη δική μου γνώμη τα ηλεκτρονικά gadgetάκια δεν είναι ικανά να προσφέρουν κάτι ουσιαστικό σε ένα τέτοιο αμάξι. Το Mito προσπαθεί να διαφοροποιηθεί από το ομόσταβλο Punto Evo με τέτοια ψευτοτρικάκια που αμφιβάλλω αν και οι ίδιοι οι Ιταλοί πιστεύουν ότι έχουν αποτέλεσμα. Απ τη στιγμή που δεν υπάρχει adaptive ανάρτηση η μόνη επίδραση τέτοιων ηλεκτρονικών μπορεί να είναι σε απόκριση τιμονιού και ηλεκτρόγκαζου, κάτι που δεν πρόκειται να αλλάξει την αντικειμενική επίδοση στο δρόμο. Μόνο προσφέρει στον οδηγό την ψευδαίσθηση ότι έχει βάλει το αμάξι σε ζμπορ mode και πιλοτάρει ψυχή Alfa Romeo (το αιώνιο τραγικό σλόγκαν των Άλφιστι :tounge:).
Το Abarth SS είναι σκληροπυρηνικό πυραυλάκι. Σαν αμάξι με την ευρύτερη ένοια, είναι καρυδότσουφλο μπροστά στη Giulietta. Αν θες να πηγαίνεις με δαγκωμένη ταυτότητα σίγουρα θα σου προσφέρει τη μεγαλύτερη χαρά από τα μοντέλα που κοιτάς, αλλά δίνοντας τόσα λεφτά δεν έχεις και κάποιες απαιτήσεις ποιότητας μετακίνησης; Οι χώροι, η κύληση και η άνεση κινούνται στη σφαίρα του αστείου όταν το συγκρίνουμε με μικρομεσαίο.
Πιστεύω ότι σε τέτοια διλήμματα η καλύτερη επιλογή είναι το αμάξι μεγαλύτερης κατηγορίας, ακόμα κι αν αναγκαστείς να το πάρεις με λιγότερο εξοπλισμό. Το μεταξόνιο, το μετατρόχιο και η διάταξη της ανάρτησης (ημιάκαμπτος vs Multilink) είναι χαρακτηριστικά που σε αυτή την κατηγορία χρημάτων κανένα ηλεκτρονικό gadgetάκι δεν μπορεί να αντισταθμίσει. Και ένα Punto 135 ίππων με αναβολικά, δεν αξίζει με την καμία να ζητάει 20+ χιλιάρικα.

Giulietta με τα μπούνια, από εμένα.

Πάντως θα έλεγα να μην κοιτάς μόνο Ιταλικά. Κανένας λαός δεν έχει πιάσει τον Πάπα απ τα @@ :tounge: στο θέμα αυτοκίνηση, όλοι έχουν τις καλές και τις κακές στιγμές τους. Αυτή τη στιγμή η δική μου πρόταση σε όποιον θέλει ένα συνολικά καλό με value for money αυτοκίνητο που να στέκει αξιοπρεπώς σε όλους τους τομείς και να μην είναι παππουδιέρα (golf) είναι το Megane Coupe 1.4 TCE! :grouphug:

Για τη ΜιΤο ετσι νομιζα κ εγω πριν το ψαξω. Στα εξης σημεια εχεις λάθος:
1) Το πάτωμα μπορει να ειναι του Punto αλλα αυτο το πατωμα ειναι το καλύτερο της κατηγορίας του. Η bmw ειχε προσπαθησει να το εξασφαλίσει για το mini χωρις επιτυχια. Ονομαζεται small, googlare το και θα δεις.
2) Το DNA δεν ειναι ενα απλο gadgetaki όπως λες και σε συνδυασμό με το ηλεκτρονικό διαφορικό Q2 αλλαζουν ολο το αυτοκινητο (κινητηρας, τιμονι, φρενα, αναρτησεις). Τα ηλεκτρονικά συστηματα του ΜιΤο ειναι τα πιο πλήρη της κατηγοριας και παραπέμπουν σε εξοπλισμό αυτοκινητου μεγαλύτερης κατηγοριας.
3) Μπορει στις απλές εκδοσεις το ΜιΤο να μην εχει ακομα multilink αλλα η GTA ειναι η μονη που το διαθετει σε αποδοτικη μορφη σε συνδυασμο με τις αλουμινενιες αναρτησεις. Πολλές εταιριες βιαστηκαν να το χρησιμοποιησουν αλλα τα αποτελέσματα που ειδαν ειναι κατώτερα των προσδοκιων και σε καμια περιπτωση δεν ανταγωνίζονται ενα καλοστημένο συνολο με γοντα ΜακΦερσον και ημιακαμπτο αξονα.
4) Οι αναρτησεις ειναι πολύ διαφορετικες απο του Ρunto και μαλιστα εχουν μια τεχνολογια με ελατήρια τύπου coilover μέσα στα αμορτισέρ. Ενδεικτικα:

Χάρη σε αυτή την τεχνολογία το ελατήριο περιορίζει μόνο την έκταση του αμορτισέρ και όχι τη συμπίεση, με αποτέλεσμα να μην επηρεάζεται η άνεση κατά την ήρεμη οδήγηση και ταυτόχρονα να περιορίζονται οι κλίσεις στις στροφές κατά τη γρήγορη οδήγηση, καταργώντας έτσι την ανάγκη για την ύπαρξη αντιστρεπτικής!

Οσο για το 500αρι δεν το συγκρινω με αυτοκινητα μικρομεσαίας κατηγοριας λόγω διαστάσεων αλλα σε καμια περίπτωση δεν δαγκωνεις ταυτότητα οταν το οδηγας. Το αμαξι γατζωνει κατω και δεν σε πουλαει ευκολα. Ασε που ριχνει και τρελά τσαγακια στον ανταγωνισμό...

Τελος το ΜιΤο ειναι χαμηλότερης κατηγοριας απο το Megane που λες αρα θα πρέπει να το βαλουμε διπλα στην Giulietta. Πιστευω πως αν το δουμε χωρις παρωπίδες τα δυο αμαξια δεν συγκρίνονται σε τιποτα. Η giulietta ειναι καλύτερη σχεδόν σε όλους τους τομεις. Ασε που ουτε με το ΜιΤο θα το συνεκρινα.


Καλά κάνεις κατά την άποψη μου. Καλή η MiTo όπως την περιγράφεις, σαν εμφάνιση δεν με πολυτρελαίνει, αλλά αυτά είναι γούστα, νεανική είναι σίγουρα.

Η Giullieta δεν βγαίνει 3-θυρη από όσο ξέρω και εντάξει παιδιά δεν έχεις, ούτε την γιαγιά με τον πλαστικό γοφό θα βάζεις. Εδώ οικογενειάρχες κοιτάνε να παίρνουν 3-θυρο πλέον.
3-θυρο και αν είναι να μπούν και κοπέλες πίσω, ας σκύψουν.
Επιπλέον είναι αρκετά σοβαρό αμάξι, θα έχεις χρόνο να αγοράσεις τέτοια αργότερα, τώρα κάτι πιο χαριτωμένο ταριάζει καλύτερα.

Μην βάλεις start/stop και τέτοιες παπαριές. Δεν θες να σβήνει το μοτέρ στο φανάρι, θες να ρίχνεις κανά ξερόγκαζο και δεν θα πτωχεύσεις επειδή θα καις 50 λίτρα παραπάνω τον χρόνο (νομίζω κάπου εκεί βγαίνει στην καλυτερη).
Εν αντιθέσει, βάλε ηλιοροφή Αξίζει με το παραπάνω.

Το συστημα αυτο μπορεις να το απενεργοποιησεις οτι ωρα θες αλλα κατα τη γνωμη μου ειναι χρησιμο μεσα στην πόλη. Η λειτουργια του δεν εμπλεκει τη μιζα, ειναι καθαρα ηλεκτρονικο και αθορυβο οποτε δεν βλεω το λόγο να το θεωρεις αχρηστο.
Τα ξερογκαζα πάντως τα προτιμω με ταχυτητα μεσα, εκει δειχνει περισσότερο το αμαξι και το ευχαριστιέμαι καλύτερα ;)
Για την ηλιοροφη συμφωνω κι επαυξανω, ειναι απαιχτη :-)


Το 500ράκι είναι μια κουτσουλιά μπροστά στα άλλα 2.Μάλλον λόγο ηλικίας όπως λες και εσύ πάρε ΜΙΤΟ, αν και δεν ξέρω κατά πόσο μεγαλύτερη είναι η gulietta.Μιας και σαρέσουν αυτού του είδους τα αμάξια δεν κοιτάς και κανά cooper S; Θα μπορούσε άνετα να ήταν ιταλικό σχεδιαστικά(εμφανισιακά).

//και ότι και να πάρεις άκουσε την συμβουλή του από πάνω ποστ με τα bold κλπ.

To mini ξεκινα από τα 27 χιλιαρικα οποτε δεν το σκεφτομαι καν. Παρόλα αυτα δεν μ αρεσει και τοσο και ειναι σχετικα παλιο πλεον και πισω στον ανταγωνισμό.
Αν ειναι να δωσω τοσα παιρνω ενα μιτο GTA που δεν παιζεται με τιποτα...

supermario
19-08-2010, 09:52
Καλησπέρα σε όλους και χρονια πολλα,

Μιας και ψαχνομαι για αυτοκινητο αυτο τον καιρο και επειδη ειμαι δεδηλωμένος οπαδός των Ιταλικών αυτοκινήτων πήγα και εκανα test drive τρια από αυτά. Ετσι ειπα να γραψω μερικα σχολια εδω πέρα για οποιον αλλον ενδιαφέρεται για τα αυοκινητα αυτα ή ειναι απλώς περιέργος :-)

1) Fiat 500 Abarth SS 160ps
To αμαξι αυτό οσο μποϊ του λειπει τοσο δυναμη και στησιμο εχει. Ειναι η πιο δυνατη εκδοση των abarth και πραγματικά εχουν κανει εξαιρετικη δουλεια στο αυτοκινητο. Σε επιδοσεις ειναι πανισχυρο σε όλες τις στροφες, ο ηχος του κινητηρα ειναι ακρως πορωτικος και η οδηγηκη αισθηση ειναι πολύ σπορ. Σε εμφανιση εινα μεσα εξω κουκλάκι και οι δυο επιβατες μπροστά καθονται παραπάνω απο ανετα. Οι πισω βεβαια ειναι πιο στριμόκωλα :p

2) Alfa Romeo MiTo 135ps Multiair
To MiTo με εντυπωσιάσε θετικά ενω περίμενα να ειναι λίγο "χειρότερο" από το 500 SS, αυτό ειναι ακομα πιο στημενο στο δρομο. Βεβαια η εκδοση που οδηγησα με τα 135 αλογα ειναι πιο αδυναμη απο την 160 του abarth αλλα αυτο δεν με πτοησε καθολου. Σαν συνολο ειναι πολύ πιο εμπλουτισμενο με ηλεκτρονικα συστηματα (DNA, start/stop, ..) τα οποια μου αφησαν πολυ καλες εντυπώσεις. Στο μεν DNA με ενα πατημα κουμπιου εχεις 3 διαφορετικα αμαξια και μπορεις να εναλλάξεις την πολύ χαμηλή καταναλωση μεσα στην πολη και το ελαφρυ τιμονι που δινει το normal με τα σπορ χαρακτηριστικα και το στησιμο που δινει το Dynamic. To δε start/stop ειναι πολύ "αθορυβο" συστημα αφου δεν καταλαβαινεις καθολου οτι το μοτερ σβηνει και με το πατημα του συμπλέχτη αναβει αμεσως χωρις εμπλοκές και σπαστικό θορυβο. Σε επιπεδο ανεσης ισχυει οτι ειπα και για το 500 αφου οι δυο μπροστινές θεσεις ειναι πραγματικά πολύ ανετες αλλα οι πισω υστερουν λιγακι σε ανεση. Τελος δεν μου πολυάρεσε το γεγονός οτι το σασμάν ειναι 5αρι, ηθελα 6αρι. Στην εκδοση με τα 170 υπάρχει βεβαια.

3) Alfa Romeo Giulietta 170ps Multiair qv
Η Giulietta ειναι ο μεγαλος μου ερωτας αφου το αμαξι αυτο ειναι ενα επιπεδο πάνω απο τα αλλα δυο σε όλους τους τομεις. Το στησιμο του λογο διαστασεων μοιαζει περισσότερο με αμαξι μεγαλης κατηγοριας παρα μεσαίας. Εχει γινει φοβερη δουλεια σε αυτον τον τομέα και το αμαξι κυλάει απιστευτα στο δρομο. Το κιβωτιο ειναι 6αρι νεας τεχνολογιας και εχει πολύ ωραια αισθηση ενω τα συστηματα που ανεφερα και στη ΜιΤο υπάρχουν κ εδω βεβαια. Επισης διαθετει cruise control για ταξιδια που ριχνει κι αλλο την κατανάλωση. Ο κινητητας των 170 ps ειναι αισθητα ισχυροτερος από αυτον των 135 με πιο αγρια ροπή και ειναι ο ιδανικος γι αυτο το αμαξωμα μιας και ειναι βαρια για την κατηγορια της. Σε ρεπρίζ γαζωνει από τις 2.000 στροφες. Τελος σε ανεση ειναι μια χαρα για 4-5 ατομα αφου και οι πίσω χώροι ειναι μεγαλύτεροι.

Γενικως πορωθηκα ασχημα και με τα τρια αμαξια και μαλλον η επιλογη μου θα στρφει προς το ΜιΤο λογω ηλικιας κυριως. Ειναι η χρυση τομη των 3ων παραπανω σε ολους τους τομεις.
Αν καποιος εχει οδηγησει καποιο απο τα παραπανω ας πει μια γνωμη, ειναι καλο να διασταυρωνουμε εντυπώσεις!

Σορυ για το σεντόνι

μην κοιτάς ιταλικά αμάξια
αν έχεις σκοπό να κινηθείς ακριβά στην αγορά αυτοκινήτου κοίτα τουλάχιστον κάποιο γερμανικό (scirocco) (αντίστοιχο με την Τζουλιετα)
αν θες να κάνεις επένδυση και να το κρατήσεις απροβλημάτιστο για πολλά χρόνια, πάρε Ιάπωνα

Gcc
19-08-2010, 14:06
μην κοιτάς ιταλικά αμάξια
αν έχεις σκοπό να κινηθείς ακριβά στην αγορά αυτοκινήτου κοίτα τουλάχιστον κάποιο γερμανικό (scirocco) (αντίστοιχο με την Τζουλιετα)
αν θες να κάνεις επένδυση και να το κρατήσεις απροβλημάτιστο για πολλά χρόνια, πάρε Ιάπωνα

Αυτη ακριβως την αντιληψη εχει ο παππούς της γειτονιάς :spank:
Στην οικογενεια μου (στο ευρυτερο σόϊ) εχουμε μονο Ιταλικα αυτοκινητα από το 1984, πριν γεννηθω εγω. Με σωστό service οτι χρηση και να τους κανεις ειναι μια χαρά.

Ενδεικτικα εχουμε fiat tempra του 1991 με 460.000 χιλιομετρα, lancia dedra του 1996 με 260.000 χιλιομετρα, alfa romeo 156 του 2002 με 260.000 χιλιομετρα, alfa romeo 159 του 2009 με 68.000 χιλιομετρα. Περα από το κανονικο service και κατι ψιλα ακομα τα αυτοκινητα μας εχουν βγαλει μια χαρά.

Οποιος δεν ειχε ποτε στη ζωη του Ιταλικο αμαξι καλυτερα να μην εκφερει τις γνωμες που ακουει στη γειτονια απ τον καθενα. Οποιοδηποτε αμαξι με κακο service μπορει να βγαλει πολλα προβλήματα. Νιωστε λιγο ρε :damnmate:
Τα Ιταλικα αυτοκινητα εχουν ειτε ορκισμένους φιλους είτε ορκισμένους εχθρους. Μεση λύση δεν υπάρχει. Εγω ειμαι στην πρωτη κατηγορια. Ειδικα οταν μου λετε για Γερμανους βγαζω αφρους. Μονο Audi και Mercedes μ αρεσουν, τα υπόλοιπα δεν ειναι ετσι οπως τα βαφτιζουν :smokin:

supermario
19-08-2010, 15:06
Αυτη ακριβως την αντιληψη εχει ο παππούς της γειτονιάς :spank:
Στην οικογενεια μου (στο ευρυτερο σόϊ) εχουμε μονο Ιταλικα αυτοκινητα από το 1984, πριν γεννηθω εγω. Με σωστό service οτι χρηση και να τους κανεις ειναι μια χαρά.

Ενδεικτικα εχουμε fiat tempra του 1991 με 460.000 χιλιομετρα, lancia dedra του 1996 με 260.000 χιλιομετρα, alfa romeo 156 του 2002 με 260.000 χιλιομετρα, alfa romeo 159 του 2009 με 68.000 χιλιομετρα. Περα από το κανονικο service και κατι ψιλα ακομα τα αυτοκινητα μας εχουν βγαλει μια χαρά.

Οποιος δεν ειχε ποτε στη ζωη του Ιταλικο αμαξι καλυτερα να μην εκφερει τις γνωμες που ακουει στη γειτονια απ τον καθενα. Οποιοδηποτε αμαξι με κακο service μπορει να βγαλει πολλα προβλήματα. Νιωστε λιγο ρε :damnmate:
Τα Ιταλικα αυτοκινητα εχουν ειτε ορκισμένους φιλους είτε ορκισμένους εχθρους. Μεση λύση δεν υπάρχει. Εγω ειμαι στην πρωτη κατηγορια. Ειδικα οταν μου λετε για Γερμανους βγαζω αφρους. Μονο Audi και Mercedes μ αρεσουν, τα υπόλοιπα δεν ειναι ετσι οπως τα βαφτιζουν :smokin:

1) ο οποίος όμως έχει ακόμα το παμπάλαιο απροβληματiστο corolla του 78

2) όποιον ξέρω με punto μου μιλάει πολύ συχνά για το αμάξι του... παρόλα αυτά έχουμε στην οικογένεια και ένα panda που παρουσίασε φέτος μετά από 5-6 χρόνια το πρώτο του προβλημα
τα ιταλικά αυτοκίνητα ήταν πιο αξιόπιστα.από τότε που σάπισε ο όμιλος της fiat έχουν αλλάξει πολλά

3) για τους γερμανούς θα συμφωνήσω. αλλά από το να πάρεις τη τζουλιέτα δώστα τα λεφτά σε κάτι ίδιο και τουλάχιστον ένα κλικ (ή και παραπάνω) πιο αξιόπιστο. ΄τσι και αλλιώς τον ίδιο ποπό έχουνε με το scirocco


κοίτα,απο τη στιγμή που που έχετε στην οικογένεια ανέκαθεν ιταλικά, αυτό δεν θα το αλλάξεις και το καταλαβαίνω. εμείς πχ είμαστε το ίδιο αλλά με τους ιάπωνες.απο αυτα τα 3 πάντως που είπες, καλύτερα τη τζουλιέτα. τα άλλα δύο (ειδικά το 500άρι) είναι πιο αμφιλεγόμενα.
αλλά έχε στο μυαλό σου ότι πλέον το θέμα βενζίνη και το θέμα παρκινγκ είναι ακόμα μεγαλύτερο από όσο ήταν πριν λίγα χρόνια

και έχει υπόψην ότι κάποιες εταιρίες σου πουλάνε εμφάνιση και εξοπλισμό ενώ κάποιες άλλες σου πουλάνε αξιοπιστία

Gcc
19-08-2010, 15:18
1) ο οποίος όμως έχει ακόμα το παμπάλαιο απροβληματiστο corolla του 78

2) όποιον ξέρω με punto μου μιλάει πολύ συχνά για το αμάξι του... παρόλα αυτά έχουμε στην οικογένεια και ένα panda που παρουσίασε φέτος μετά από 5-6 χρόνια το πρώτο του προβλημα
τα ιταλικά αυτοκίνητα ήταν πιο αξιόπιστα.από τότε που σάπισε ο όμιλος της fiat έχουν αλλάξει πολλά

3) για τους γερμανούς θα συμφωνήσω. αλλά από το να πάρεις τη τζουλιέτα δώστα τα λεφτά σε κάτι ίδιο και τουλάχιστον ένα κλικ (ή και παραπάνω) πιο αξιόπιστο. ΄τσι και αλλιώς τον ίδιο ποπό έχουνε με το scirocco


κοίτα,απο τη στιγμή που που έχετε στην οικογένεια ανέκαθεν ιταλικά, αυτό δεν θα το αλλάξεις και το καταλαβαίνω. εμείς πχ είμαστε το ίδιο αλλά με τους ιάπωνες.απο αυτα τα 3 πάντως που είπες, καλύτερα τη τζουλιέτα. τα άλλα δύο (ειδικά το 500άρι) είναι πιο αμφιλεγόμενα.
αλλά έχε στο μυαλό σου ότι πλέον το θέμα βενζίνη και το θέμα παρκινγκ είναι ακόμα μεγαλύτερο από όσο ήταν πριν λίγα χρόνια

και έχει υπόψην ότι κάποιες εταιρίες σου πουλάνε εμφάνιση και εξοπλισμό ενώ κάποιες άλλες σου πουλάνε αξιοπιστία

Ναι συμφωνω ετσι οπως το θετεις και ξερω οτι ο Ιαπωνας ειναι ο πιο αξιοπιστος αλλά οταν καποιος ξερει τα υπερ και τα κατά του καθε κατασκευαστη, ζυγιζει τα πράγματα και επιλεγει αυτο που θελει από ενα αμαξι.
Εγω αυτο που πραγματικά θελω ειναι να μπαινω καθε μερα μεσα και να ευχαριστιεμαι να το οδηγάω. Η οδηγικη αισθηση που σου δινει μια Αλφα Ρομεο δεν ανταλλάσσεται με τα 100 ευρω το χρονο που θα δινω παραπανω για να την εχω (συγκριτικα με ενα πιο αξιοπιστο).
Ασε που αν την κανεις καλο service ειτε εχεις Αλφα ειτε Χοντα τα ιδια λεφτά θα δινεις και για τα δυο.

supermario
19-08-2010, 16:01
Ναι συμφωνω ετσι οπως το θετεις και ξερω οτι ο Ιαπωνας ειναι ο πιο αξιοπιστος αλλά οταν καποιος ξερει τα υπερ και τα κατά του καθε κατασκευαστη, ζυγιζει τα πράγματα και επιλεγει αυτο που θελει από ενα αμαξι.
Εγω αυτο που πραγματικά θελω ειναι να μπαινω καθε μερα μεσα και να ευχαριστιεμαι να το οδηγάω. Η οδηγικη αισθηση που σου δινει μια Αλφα Ρομεο δεν ανταλλάσσεται με τα 100 ευρω το χρονο που θα δινω παραπανω για να την εχω (συγκριτικα με ενα πιο αξιοπιστο).
Ασε που αν την κανεις καλο service ειτε εχεις Αλφα ειτε Χοντα τα ιδια λεφτά θα δινεις και για τα δυο.

μάλλον δεν θα έχεις οδηγήσει mazda.αλλά καταλαβαίνω τι λες και το πιστεύω. η alpha romeo και η mazda είναι οι σπορ σε "κατεύθυνση" υποτίθεται εταιρίες στις χώρες τους. λογικό μου ακούγεται να είναι κ@*λερο να οδηγάς αλφα ρομεο. άσχετα από τις αποδόσεις του αυτοκινήτου η όλη αίσθηση έχει μεγάλη σημασία. τζουλιέτα πάντως από αυτά τα 3

TopGear
21-08-2010, 11:45
Ο Stig θέλει να γράψει την αυτοβιογραφία του! (http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/article-1304271/BBC-lawyers-fight-The-Stigs-bid-lift-lid-identity.html)

Αλλά δεν τον αφήνουν απ'το BBC. :p

TopGear
21-08-2010, 14:04
Η 9η 458 που καταστρέφεται (πολλές από φωτιά) (http://www.topgear.com/uk/photos/ferrari-458-destroyed)

Φοβερό πάτημα, γκάζι και αεροδυναμική, μια Ferrari από τα παλιά, άγρια και δυνατή, αλλά αξιοπιστία εξαιρετικά αμφισβητίσημη.

path
21-08-2010, 20:02
Μονο Audi και Mercedes μ αρεσουν, τα υπόλοιπα δεν ειναι ετσι οπως τα βαφτιζουν

Εγω αυτο που πραγματικά θελω ειναι να μπαινω καθε μερα μεσα και να ευχαριστιεμαι να το οδηγάω.
Η οδηγικη αισθηση που σου δινει μια Αλφα Ρομεο δεν ανταλλάσσεται με τα 100 ευρω το χρονο που θα δινω παραπανω για να την εχω (συγκριτικα με ενα πιο αξιοπιστο).
.

BMW hater??? :tounge:

path
21-08-2010, 20:04
για να τσιγκλαμε λιγο τους αλφιστες .. ετσι να αναψουν τα αιματα βρε αδερφε... για να δουμε...

http://www.youtube.com/watch?v=hLNtmLQ2Rtw&feature=search

Και ο διαδοχος...

http://www.youtube.com/watch?v=tCzDOpVasHM&feature=channel :metal:

Morgoth
21-08-2010, 23:54
Μια φοβερά επιτυχημένη έκφραση για τις BMW, νομίζω του Clarkson ήταν "good cars usually driven by assholes" http://img113.imageshack.us/img113/7919/lolgy1.gif

path
22-08-2010, 00:38
Μια φοβερά επιτυχημένη έκφραση για τις BMW, νομίζω του Clarkson ήταν "good cars usually driven by assholes" http://img113.imageshack.us/img113/7919/lolgy1.gif

den ton exw petixei na to leei - xaraktirizetai gia ta kaustika toy sxolia - otan omws einai na milisei sobara to kanei.

http://www.youtube.com/watch?v=u3jVhsI26O4&feature=search

upoklithike sth mpempa.-

tou trexoyn ta salia sto 6.00 me thn 3.0 csl...

mikroi... mprostokinitoi alfistes... :p:p

TopGear
22-08-2010, 02:06
den ton exw petixei na to leei - xaraktirizetai gia ta kaustika toy sxolia - otan omws einai na milisei sobara to kanei.

http://www.youtube.com/watch?v=u3jVhsI26O4&feature=search

upoklithike sth mpempa.-

tou trexoyn ta salia sto 6.00 me thn 3.0 csl...

mikroi... mprostokinitoi alfistes... :p:p

Παλιόόόόό...Πρέπει να είναι από τη 2η ή την 3η σεζόν, χρονιά 2003.

Γενικά έχει πει για middle aged man facing a crisis ότι οδηγούν Porsche και για cocks που οδηγούν BMW ή για fat people with large watches ότι οδηγούν Audi.

Η 15η σεζόν πάντως τέλειωσε με μόλις 6 επεισόδια, κατάντια, ειδικά όταν παλιότερα γυρνάγανε 9 και 10+ επεισόδια. Από το 2006-2007 παίζουν από 7-8 μέχρι 5 ή 6 επεισόδια δυστυχώς.

Άλλο αμάξι πάντως που έχει υποκλιθεί είναι η Mercedes CLK Black και τελευταία (6ο επεισόδιο της 15ης σεζόν) η Ferrari 458.

TopGear
22-08-2010, 11:28
Έχει επιχειρήσει κανείς αναβάθμιση χαρτών σε mls; Έχω το 5000ΒΤ και γενικά είχα κοιτάξει τη διαδικασία όταν το πρωτοπήρα (μέσα 2009), αλλά μου είχε φανεί ψιλοπερίεργη (τότε) και διστάζω μήπως κάνω καμιά βλακεία και διαγράψω και τους παλιούς χάρτες. Ξέρει κανείς τίποτα;

supermario
23-08-2010, 17:23
ZCvdTXrXsBc

Mr. Iso
25-08-2010, 12:19
ZCvdTXrXsBc

έλα ρε, παλιό αυτό... δεν πιστεύω να πίστεψες ότι είναι πραγματικά αυτός ο Stig..??!! ήτανε μόνο σ εκείνο το επεισόδειο, γιατί ήταν όρος της Ferrari για να τους δώσει την FXX για να την χρονομετρήσουν στην πίστα τους...

ο πραγματικός είναι ο Μπεν Κόλινς (Formula 3)... δες κ εδώ: http://www.auto24.gr/html/ent/513/ent.48513.asp

TopGear
25-08-2010, 13:13
έλα ρε, παλιό αυτό... δεν πιστεύω να πίστεψες ότι είναι πραγματικά αυτός ο Stig..??!! ήτανε μόνο σ εκείνο το επεισόδειο, γιατί ήταν όρος της Ferrari για να τους δώσει την FXX για να την χρονομετρήσουν στην πίστα τους...

ο πραγματικός είναι ο Μπεν Κόλινς (Formula 3)... δες κ εδώ: http://www.auto24.gr/html/ent/513/ent.48513.asp

Indeed. Συν ότι τελικά δεν τοποθετήθηκε στον lap board ο χρόνος της FXX γιατί λένε ότι έτρεξε με slicks. Είχε κάνει χρόνο 1:10 όταν ο αμέσως επόμενος ήταν του Gumper Apollo με 1:17. Βέβαια στην τωρινή σεζόν στο επεισόδιο 5, έτρεξε η Bugatti SS και έριξε το χρόνο στο 1:16.

Mr. Iso
25-08-2010, 14:01
Indeed. Συν ότι τελικά δεν τοποθετήθηκε στον lap board ο χρόνος της FXX γιατί λένε ότι έτρεξε με slicks. Είχε κάνει χρόνο 1:10 όταν ο αμέσως επόμενος ήταν του Gumper Apollo με 1:17. Βέβαια στην τωρινή σεζόν στο επεισόδιο 5, έτρεξε η Bugatti SS και έριξε το χρόνο στο 1:16.

τοποθετήθηκε ο χρόνος της, αλλά μετά απο μερικά επισόδεια τον αφαίρεσαν γιατί τους έστειλε μνμ τηλεθεατής που τους θύμισε ότι έχουν βάλει οι ίδιοι λεει κανόνα να μην τρέχουν τ αυτοκίνητα με slick ελαστικά...

τώρα ότι θα μπορούσαν ξέρω 'γω να την ξαναφέρουν να τρέξει με κανονικά ελάστικά (αν βρίσκανε βέβαια στο νούμερο της) δεν το σκέφτηκαν...
ούτε βέβαια σκέφτηκαν ότι όταν έχεις ένα αμάξι που είναι τα 3/4 μιας F1, τότε είναι προφανές γιατί τα χρειάζεται τα slick...
αλλά τεσπααα....

TopGear
25-08-2010, 14:14
τοποθετήθηκε ο χρόνος της, αλλά μετά απο μερικά επισόδεια τον αφαίρεσαν γιατί τους έστειλε μνμ τηλεθεατής που τους θύμισε ότι έχουν βάλει οι ίδιοι λεει κανόνα να μην τρέχουν τ αυτοκίνητα με slick ελαστικά...

τώρα ότι θα μπορούσαν ξέρω 'γω να την ξαναφέρουν να τρέξει με κανονικά ελάστικά (αν βρίσκανε βέβαια στο νούμερο της) δεν το σκέφτηκαν...
ούτε βέβαια σκέφτηκαν ότι όταν έχεις ένα αμάξι που είναι τα 3/4 μιας F1, τότε είναι προφανές γιατί τα χρειάζεται τα slick...
αλλά τεσπααα....

Η συγκεκριμένη FXX πιθανώς να ήταν του Schumi κιόλας. Γενικά πάντως την ίδια έφεραν και στο TopGear, την ίδια και στο Nurbugring κανά 2-3 χρόνια πριν στο grand prix που έτρεξε ο Schumi με συνοδηγό το Zidane και τα είδε όλα ο Γάλλος.

Mr. Iso
25-08-2010, 14:24
Η συγκεκριμένη FXX πιθανώς να ήταν του Schumi κιόλας. Γενικά πάντως την ίδια έφεραν και στο TopGear, την ίδια και στο Nurbugring κανά 2-3 χρόνια πριν στο grand prix που έτρεξε ο Schumi με συνοδηγό το Zidane και τα είδε όλα ο Γάλλος.

Απ' όσο θυμάμαι απο συνεντεύξεις του Σουμι, δεν έχει FXX... κ παίζεται κ αν έχει Enzo... παρόλο που βέβαια κ στις δύο συνέβαλε τα μέγιστα στην κατασκευή τους...
νομίζω πως αυτή η μαύρη είναι που έχει η Ferrari κρατημένη για επιδείξεις, track days, κλπ...
(αυτό με το Ζιντάν δεν το ήξερα)

TopGear
25-08-2010, 14:54
Απ' όσο θυμάμαι απο συνεντεύξεις του Σουμι, δεν έχει FXX... κ παίζεται κ αν έχει Enzo... παρόλο που βέβαια κ στις δύο συνέβαλε τα μέγιστα στην κατασκευή τους...
νομίζω πως αυτή η μαύρη είναι που έχει η Ferrari κρατημένη για επιδείξεις, track days, κλπ...
(αυτό με το Ζιντάν δεν το ήξερα)

Εγώ γνώριζα ότι είχε Enzo και επίσης ότι μετά του δώσανε μια FXX. Βέβαια η FXX κατασκευάστηκε νομίζω μόνο 28 φορές και μάλιστα είναι αμάξι που δε μπορείς να το οδηγήσεις στο δρόμο, αλλά το φυλάει η Ferrari σε δικούς της χώρους και όποτε θέλεις πας και το οδηγείς. Πράγματι αυτή η μαύρη είναι για επιδείξεις, αλλά έχω την εντύπωση πώς μια ίδια έχει και ο Schumi, έτσι είχα διαβάσει.

Ορίστε και το βίντεο. Και διορθώνω, ήταν στο Magny Cours τελικά με τις περίεργες στροφές στην αρχή και στο τέλος της πίστας. Το είχα ξεχάσει.

http://www.youtube.com/watch?v=0-Mc8t5UClU
http://www.youtube.com/watch?v=0-Mc8t5UClU

Mr. Iso
25-08-2010, 23:08
ναι το έψαξα το βίντεο κ το είδα το μεσημέρι... επίσης ψάχνοντας λίγο ακόμη διάβασα ότι η η μαύρη FXX είναι όντως η μοναδική, αλλά πρέπει να είναι του Σουμι... ε κ αφου είναι ο καλύτερος κ δημοφιλέστερος οδηγός που έχουν, γι αυτό τον κουβαλάνε αυτόν μάλλον για τις επιδείξεις..
ααα, btw, 40 είναι νομίζω οι FXX..

Agrini0tis
25-08-2010, 23:44
Info για την FXX απο wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Fxx)


Ferrari has built 30, adding to the 29 that were originally planned. These have all been sold to pre-selected past Ferrari customers, with the exception of one which was retained by Ferrari S.p.A. Ferrari's F1 World Champion driver, Michael Schumacher, received the 30th when he retired from Formula One racing at the end of 2006. Schumacher's FXX differs from others in that it is the only black FXX without a stripe, it comes with red trim on the wheels, it has matte exhaust tips (regular FXX's have chrome tips), and his personal logo is stitched on the racing seats.

thanasisgr
01-09-2010, 17:51
ντοκιμαντερ (λιγο παλιο)

Who killed the electric car?

1/8 (http://www.youtube.com/watch?v=l6GFxJcGzbE&feature=related)
2/8 (http://www.youtube.com/watch?v=vE8MPkNUe4E&feature=related)
3/8 (http://www.youtube.com/watch?v=YNtw4fgmMlI&feature=related)
4/8 (http://www.youtube.com/watch?v=4ltMZ9eFQGA&feature=related)
5/8 (http://www.youtube.com/watch?v=y7DbQusVNQM&feature=related)
6/8 (http://www.youtube.com/watch?v=33uqFcaZMMY&feature=related)
7/8 (http://www.youtube.com/watch?v=id77DXvVxNI&feature=related)
8/8 (http://www.youtube.com/watch?v=JJSRbwaz_bs)

Morgoth
01-09-2010, 21:02
Αυτά τα βίντεο (όπως και zeitgeist κλπ) παρουσιάζουν τα πράγματα με λίγο εγκάθετο τρόπο. Δεν πρόλαβα να το δω όλο, πάντως φαντάζομαι δεν αναφέρει τα τραγικά οικολογικά προβλήματα που θα δημιουργούσε η κατασκευή δισεκατομμυρίων μπαταριών ικανών να υποστηρίξουν τις μεταφορικές μας ανάγκες με την υπάρχουσα τεχνολογία. Επίσης δεν αναφέρει για την τάση που απαιτεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να φορτίσει. Πχ η Nissan προσπαθεί να λανσάρει το αμιγώς ηλεκτρικό Leaf http://www.peritroxon.gr/images/stories/New_Cars_Photos/NISSAN/Leaf_EV/Nissan-LEAF_2011_10.jpg όμως οι πρίζες που χρειάζεται ένα τέτοιο όχημα δεν υπάρχουν πουθενά μέσα στην Αττική πχ, καθώς η κατασκευή δικτύου τέτοιας τάσης σήμερα κοστίζει περί τα 30 χιλιάδες ευρώ ανά πρίζα. Και φυσικά όταν θα χρειαζόμαστε ηλεκτρισμό με τέτοιες καταναλώσεις, απλά δεν γίνεται να τον καλύψουμε χωρίς χρήση πυρηνικής ενέργειας, που με τη σειρά της θα δημιουργήσει άλλα προβλήματα. Υπάρχει επίσης το πρόβλημα της αυτονομίας. Για να έχει φυσιολογικό κόστος το Leaf περί τα 30 χιλιάρικα, θα έχει αυτονομία 160 χιλιόμετρα με ρυθμούς χελώνας. Ταξίδι δεν πας δηλαδή, και ακόμα κι αν κάνεις στάσεις θα τρως 2 και 3 ώρες μέχρι να φορτίσει. Οι σημερινοί συσσωρευτές δεν μπορούν να δώσουν ικανοποιητική αυτονομία χωρίς να ζυγίζουν υπερβολικά πολύ. Το Tesla έχει πάρει 300 κιλά σε σύγκριση με την Elize από τις μπαταρίες και μόνο και πάλι τις τελειώνει για πλάκα. Αν δεν βρεθεί νέος τρόπος αποθήκευσης του ηλεκτρισμού πιο αποδοτικός πιο φτηνός και πιο καθαρός και δεν προχωρήσουμε σημαντικά στην πυρηνική ενέργεια, η ηλεκτροκίνηση δεν μπορεί να υφίσταται. Είναι νωρίς ακόμα, θέλουμε μια 20ετία σίγουρα.

John_Kouts
02-09-2010, 00:01
mayros mou skaei kollidi mes ti mouri kai gyrnwntas ekpliktos vlepw tin F458.Eytyxws ton epiase kokkino fanari xoxoxo.Ti fwto tin evgala stin broadway sto upsos tou Soho NY.to resize egine gia eynoitous logous(6MB).
apolayste:
http://img827.imageshack.us/img827/3098/cimg1725.th.jpg (http://img827.imageshack.us/i/cimg1725.jpg/)


apolayste kai mia cropped://fainontai k oi pinakides se periptwsi pou thelete na ton vrite kai na tou tin klepsete-kapsete ktl..
http://img687.imageshack.us/img687/3372/f458.th.jpg (http://img687.imageshack.us/i/f458.jpg/)

Alan Don
02-09-2010, 02:57
Είδα κλέφτη μπεντζινά ΒΡ με την 95άρα στο 1,47 και 100αρα στο 1,7... :angryfire :angryfire
Το αποπανω ειναι πριν απο 5 μηνες ποστ...


Δεν εχω να προσθεσω τιποτα απλα το διαβαζα σημερα....επισης , θλιψη μου προκαλει το κλειστο ΒΡ στην λεωφορο σπατων με βενζινη στα 0.98....
:-)

TopGear
02-09-2010, 03:20
Το αποπανω ειναι πριν απο 5 μηνες ποστ...


Δεν εχω να προσθεσω τιποτα απλα το διαβαζα σημερα....επισης , θλιψη μου προκαλη το κλειστο ΒΡ στην λεοφωρο σπατων με βενζινη στα 0.98....
:-)

Ελούντα που πήγα το καλοκαίρι, είδα bp με 1,9 100άρα. Έλεγα ήταν ζήτημα χρόνου να δω το πρώτο δυάρι σε τιμή λίτρου.

Απ'το κακό στο χειρότερο όμως.

TopGear
03-09-2010, 13:25
Ανάκληση όλων των Ferrari 458 (http://www.sport-fm.gr/article/290738)

Είπαμε, φοβερό αυτοκίνητο, αλλά αξιοπιστία...Να οδηγείς στα καλά του καθουμένου και να βγεις μετά Σχορτσιανίτης από το αμάξι.

TopGear
04-09-2010, 02:30
Πόσο τρέλα; Και ο Barichello, αλλά κυρίως ο Button.

http://www.weegee.ro/wp-content/uploads/2010/07/rubens.jpg

http://www.weegee.ro/wp-content/uploads/2010/07/jenson.jpg

Mr. Iso
04-09-2010, 13:05
χαχαχαχα τι έξαλα μπλουζάκια είναι αυτά..??? :D:D
να υποθέσω ότι έχουν κ κάποιο νόημα, κανανε πχ καμιά κόντρα με τον stig...???

TopGear
04-09-2010, 13:32
χαχαχαχα τι έξαλα μπλουζάκια είναι αυτά..??? :D:D
να υποθέσω ότι έχουν κ κάποιο νόημα, κανανε πχ καμιά κόντρα με τον stig...???

Ναι ρε. Ο Barrichello σε εκπομπή αυτής της σεζόν νίκησε τον Stig στους χρονομετρημένους γύρους με το Liana. Ο Button παλιότερα, δεν το είχε καταφέρει. Αλλά έχουν τρελό χιούμορ και σαρκασμό, ειδικά ο Button που το "παραδέχεται" κιόλας. Λέει τους μοίρασε ο Barrichello τα μπλουζάκια (αν θυμάμαι καλά έχουν πάει στην εκπομπή Heidfeld, Hamilton, Webber και Button), αλλά το φόρεσε μόνο ο Button. Και οι Mansell και Damon Hill επίσης, αλλά δεν τρέχουν πλέον σε αγώνες.

Morgoth
04-09-2010, 16:37
Μετρήσαμε με τον ξάδερφα που έχει το σκουτεράκι Symphony SR 150 τις αποδόσεις μας στο πήγαινε-έλα κάθε μέρα στη δουλειά.
Και οι δύο κάναμε περίπου 30 χιλιόμετρα τη μέρα τον τελευταίο μήνα. Εμένα μου έπαιρνε περί τη μία ώρα ημερησίως, αυτού 35 λεπτά.
Είναι γύρω στα 700 χιλιόμετρα για τα οποία έκαψα 85 λίτρα (140 ευρά) ενώ αυτός 25 (38 ευρά).

Μέσα σε ένα μήνα μετακίνησης μόνο για τη δουλειά δηλαδή εξοικονόμησε 100 ευρώ και 9 ώρες μετακίνησης.

Θεωρώντας την κατάσταση σε ένα πιο ευρύ πεδίο, οι ώρες μετακίνησης που κέρδισε σε σχέση με εμένα είναι 1 εργάσιμη μέρα και τα λεφτά 2,5 εργάσιμες μέρες. 3,5 μέρες στις 22 εργάσιμες! Είναι σαν να δουλεύω 16% περισσότερο για τα ίδια έσοδα, και αυτό προέρχεται μόνο απ τη μετακίνηση προς τη δουλειά :tounge:

Και ήταν καλοκαίρι, τώρα που η κίνηση αυξάνεται με υπερεκθετικό ρυθμό οι διαφορές θα μεγαλώσουν.

Συμπέρασμα για καθημερινή μετακίνηση για δουλειά στην Αθήνα μόνο μηχανάκι.

:grouphug:

Η οικονομική ανάλυση που έκανα είναι πιο επιστημονική και από τον Επενδυτή.

Agrini0tis
04-09-2010, 17:18
Μετρήσαμε με τον ξάδερφα που έχει το σκουτεράκι Symphony SR 150 τις αποδόσεις μας στο πήγαινε-έλα κάθε μέρα στη δουλειά.
Και οι δύο κάναμε περίπου 30 χιλιόμετρα τη μέρα τον τελευταίο μήνα. Εμένα μου έπαιρνε περί τη μία ώρα ημερησίως, αυτού 35 λεπτά.
Είναι γύρω στα 700 χιλιόμετρα για τα οποία έκαψα 85 λίτρα (140 ευρά) ενώ αυτός 25 (38 ευρά).

Μέσα σε ένα μήνα μετακίνησης μόνο για τη δουλειά δηλαδή εξοικονόμησε 100 ευρώ και 9 ώρες μετακίνησης.

Θεωρώντας την κατάσταση σε ένα πιο ευρύ πεδίο, οι ώρες μετακίνησης που κέρδισε σε σχέση με εμένα είναι 1 εργάσιμη μέρα και τα λεφτά 2,5 εργάσιμες μέρες. 3,5 μέρες στις 22 εργάσιμες! Είναι σαν να δουλεύω 16% περισσότερο για τα ίδια έσοδα, και αυτό προέρχεται μόνο απ τη μετακίνηση προς τη δουλειά :tounge:

Και ήταν καλοκαίρι, τώρα που η κίνηση αυξάνεται με υπερεκθετικό ρυθμό οι διαφορές θα μεγαλώσουν.

Συμπέρασμα για καθημερινή μετακίνηση για δουλειά στην Αθήνα μόνο μηχανάκι.

:grouphug:

Η οικονομική ανάλυση που έκανα είναι πιο επιστημονική και από τον Επενδυτή.

Εσυ δεν ρισκαρες ομως να σε ριξουν κατω...Αρα πληρωσες το μεγαλυτερο ποσοστο ασφαλειας κα σιγουριας.

Synthelectric
05-09-2010, 12:58
Καλησπέρα!! Για να ξεσκάσω λίγο από το εξεταστική, πήγα σε αλάνα για μαλακιούλες...
Μετά κοίταξα γενικά την κατάσταση στο κάρο και διαπίστωσα ότι θέλω άλλα λάστιχα σιγά σιγά.
Έχω ένα clio το παλιό. 1,4. Έχει κανείς άλλος? Τι λάστιχα βάζεις? Πόσο τα κρατάς? Εταιρεία?
Ευχαριστώ!

TopGear
05-09-2010, 14:57
Καλησπέρα!! Για να ξεσκάσω λίγο από το εξεταστική, πήγα σε αλάνα για μαλακιούλες...
Μετά κοίταξα γενικά την κατάσταση στο κάρο και διαπίστωσα ότι θέλω άλλα λάστιχα σιγά σιγά.
Έχω ένα clio το παλιό. 1,4. Έχει κανείς άλλος? Τι λάστιχα βάζεις? Πόσο τα κρατάς? Εταιρεία?
Ευχαριστώ!

Πες διαστάσεις και τα βρίσκουμε τα άλλα. Λογικά κανά 185/60/14 φοράς. Pirelli P6 για μένα.

papito
05-09-2010, 16:17
Καλησπέρα!! Για να ξεσκάσω λίγο από το εξεταστική, πήγα σε αλάνα για μαλακιούλες...
Μετά κοίταξα γενικά την κατάσταση στο κάρο και διαπίστωσα ότι θέλω άλλα λάστιχα σιγά σιγά.
Έχω ένα clio το παλιό. 1,4. Έχει κανείς άλλος? Τι λάστιχα βάζεις? Πόσο τα κρατάς? Εταιρεία?
Ευχαριστώ!Τι είχες μέχρι τώρα, για πόσα χρόνια και πόσα χιλιόμετρα τους έχεις βάλει πάνω?

manta-rini
07-09-2010, 00:15
Εσυ δεν ρισκαρες ομως να σε ριξουν κατω...Αρα πληρωσες το μεγαλυτερο ποσοστο ασφαλειας κα σιγουριας.

Αυτό δεν είναι σοβαρό επιχείρημα..
Εγώ για να τον παρηγορήσω θα του έλεγα ότι τουλάχιστον όταν πιάσουν τα κρύα δεν θα τρώει το μανίκι με τις βροχιές, χιόνια, βάλε-βγάλε ρούχα και όλη αυτή την ταλαιπωρία..

thanasisgr
07-09-2010, 22:26
Μηπως ξερει κανεις κανα μαγαζι απο ιnternet να πουλα καλυματα καθισματων ???

TopGear
12-09-2010, 18:27
Μπετζινάς bp εδώ γειτονιά: χτες-προχτές η βενζίνη 1,45. Σήμερα 1,49. Αύριο ποιος ξέρει.

Ό,τι να'ναι.

TalL_Guy
12-09-2010, 18:29
Μπετζινάς bp εδώ γειτονιά: χτες-προχτές η βενζίνη 1,45. Σήμερα 1,49. Αύριο ποιος ξέρει.

Ό,τι να'ναι.
αφου κανουν παλι απεργια οι δικοι σου

Τρεχατε φουλαρετε μαγκες!Πανικος ουρες στα βνζιναδικα..ρε δεν παμε στο διαολο λεω εγω!

thanasisgr
12-09-2010, 22:15
ρε θα παρω ενα ηλεκτρικο αυτοκινητο θα του κολλησω πανω φωτοβολταικα για φορτιζουν οι μπαταριες (αφου το τρωει που το τρωει ο ηλιος ολη μερα) και να .....παει να μαμηθει η βενζινα.......:angryfire:angryfire:angryfire

TopGear
14-09-2010, 01:10
http://www.topgear.com/uk/photos/citroen-gt-harrods?imageNo=0

Einstais
15-09-2010, 17:43
Επίσημα το νέο Ford Focus ST (http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/97295.asp)


http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/thumb_01/NEWS/PENEWST-1.jpg


http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/thumb_01/NEWS/PENEWST-3.jpg

//ayto to hxosusthma ths sony pantws kanei 1700 euro gia fiesta(@!) gia focus tha kostizei oso ena amaksi :P

st@kas
15-09-2010, 18:10
βαλτε το σε full screen, HD, 100% ενταση φωνης και απολαυστε....
ken block gymkhana three (http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8)

St3f@n0s
15-09-2010, 18:29
βαλτε το σε full screen, HD, 100% ενταση φωνης και απολαυστε....
ken block gymkhana three (http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8)

W re kabla...

Salivan
15-09-2010, 18:35
Αυτός ο άνθρωπος έχει ένα από τα παρακάτω προβλήματα ή και τα δυο μαζί.

1) Δεν τον άφηναν οι γονείς του να αγοράσει μηχανή και πείσμωσε να κάνει τα ίδια με αυτοκίνητο.
2) Αντιλαμβάνεται τον 3Δ χώρο λίγο καλύτερα από τους υπόλοιπους.

St3f@n0s
15-09-2010, 18:37
Αυτός ο άνθρωπος έχει ένα από τα παρακάτω προβλήματα ή και τα δυο μαζί.

1) Δεν τον άφηναν οι γονείς του να αγοράσει μηχανή και πείσμωσε να κάνει τα ίδια με αυτοκίνητο.
2) Αντιλαμβάνεται τον 3Δ χώρο λίγο καλύτερα από τους υπόλοιπους.

Basika to video den pisteuw na einai gurismeno mia monokommath fora ka8ws se kapoia shmeia blepeis spiniarismata apo elastika sthn idia akribws kinhsh opote polu pi8ano na ekane kapoies epanalhpseis se kapoia shmeia gia na bgei toso kaulwtiko...

Opws kai na'xei htan apeira kaulwtiko...

TopGear
15-09-2010, 18:40
Basika to video den pisteuw na einai gurismeno mia monokommath fora ka8ws se kapoia shmeia blepeis spiniarismata apo elastika sthn idia akribws kinhsh opote polu pi8ano na ekane kapoies epanalhpseis se kapoia shmeia gia na bgei toso kaulwtiko...

Opws kai na'xei htan apeira kaulwtiko...

Συν ότι σε κάποια σημεία έχει ντάλα ήλιο, ενώ σε άλλα συννεφιά και βροχή.

Αλλά δε μας νοιάζει αυτό, ήταν απίστευτο γενικά.

Το'χουν και στο TopGear (http://www.topgear.com/uk/car-news/ken-block-gymkhana-3-2010-09-15). Πιστεύω στην νέα σεζόν, όλο και κάποια αναφορά θα κάνουνε.

Agrini0tis
15-09-2010, 19:40
βαλτε το σε full screen, HD, 100% ενταση φωνης και απολαυστε....
ken block gymkhana three (http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8)

Ωρε φιλεεεε

st@kas
15-09-2010, 20:59
εννοειτε πως δεν εγινε με την μια ολο αυτο, ειπαμε εχει χερουκλες ο ανθρωπος αλλα ειναι ακατορθωτο να το κανεις με την πρωτη. αλλωστε πρεπει να κανεις αρκετα περασματα για να φερεις το εαυτο σου και το αυτοκινητο στα ορια. δειτε καποια παρασκηνια απο το ken block gymkhana two, και δωστε βαση στο 3ο βιδεο:
βιδεο1 (http://www.youtube.com/watch?v=0uQ2crRhDZU)
βιδεο2 (http://www.youtube.com/watch?v=AsqFJPyxveU)
βιδεο3 (http://www.youtube.com/watch?v=DylSYX5gWVQ)

TopGear
21-09-2010, 04:47
Έλεος ρε...

http://3.bp.blogspot.com/_D53sGw7ndSY/TJfBIzguyVI/AAAAAAAAI-U/YH1NZiwknlM/s1600/Pink-Porsche-Carrera-911-e1284976437743.jpg

st@kas
21-09-2010, 16:07
καπου στον ολυμπο....
Olympus Uphill Drift - Silvia S14a - Greece (http://www.youtube.com/watch?v=rQFpS_tDD9c) :neo:

TopGear
23-09-2010, 00:14
Έτυχε έκανα ζάπινγκ και πέτυχα τους Σταύλους της Εριέττας Ζαϊμη (πρέπει να είναι χρονιά 2001-2002) μια σκηνή που γεμίζαν σε ένα βενζινάδικο ένα σκούτερ. Δεν ξέρω αν είπαν σωστή τιμή, αλλά του λέει 5,5 ευρώ. Ε δε θα'χει το σκούτερ κανά ντεπόζιτο 10 λίτρα; Μισό ευρώ η μπετζίνα. Και τώρα έχει τα τριπλάσια, κοντεύει τετραπλάσια.

TeraBite
23-09-2010, 00:54
Έτυχε έκανα ζάπινγκ και πέτυχα τους Σταύλους της Εριέττας Ζαϊμη (πρέπει να είναι χρονιά 2001-2002) μια σκηνή που γεμίζαν σε ένα βενζινάδικο ένα σκούτερ. Δεν ξέρω αν είπαν σωστή τιμή, αλλά του λέει 5,5 ευρώ. Ε δε θα'χει το σκούτερ κανά ντεπόζιτο 10 λίτρα; Μισό ευρώ η μπετζίνα. Και τώρα έχει τα τριπλάσια, κοντεύει τετραπλάσια.

Κοίτα ένας φίλος μου έχει το Honda CRF 250άρη και φουλάρει με 10 ευρώ τώρα... οπότε μάλλον λίγο πολλά για το εν λόγω μηχανάκι και σκεπτόμενος το πότε είναι η σειρά...

Mr. Iso
23-09-2010, 01:21
Έτυχε έκανα ζάπινγκ και πέτυχα τους Σταύλους της Εριέττας Ζαϊμη (πρέπει να είναι χρονιά 2001-2002) μια σκηνή που γεμίζαν σε ένα βενζινάδικο ένα σκούτερ. Δεν ξέρω αν είπαν σωστή τιμή, αλλά του λέει 5,5 ευρώ. Ε δε θα'χει το σκούτερ κανά ντεπόζιτο 10 λίτρα; Μισό ευρώ η μπετζίνα. Και τώρα έχει τα τριπλάσια, κοντεύει τετραπλάσια.

55λεπτά το λιτρο.. κομματάκι λίγο μου ακούγεται ακόμη κ για εκείνες τις χρονιές.. νομίζω ότι τότε ήταν 65-75 λεπτά το λίτρο..

TopGear
23-09-2010, 01:26
55λεπτά το λιτρο.. κομματάκι λίγο μου ακούγεται ακόμη κ για εκείνες τις χρονιές.. νομίζω ότι τότε ήταν 65-75 λεπτά το λίτρο..

Δεν νομίζω τόσο, γιατί το 2003 πήγα Κέρκυρα (που είναι και κάπως ακριβό νησί) και έβαζα βενζίνη αν θυμάμαι καλά με 0,67-0,68.

TopGear
26-09-2010, 03:53
http://www.youtube.com/watch?v=IVEuYN4Q7_M&feature=player_embedded


http://www.youtube.com/watch?v=4XRhc9_vHR4&feature=player_embedded

St3f@n0s
27-09-2010, 02:53
http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2010/09/blog-post_6972.html

:/

Morgoth
27-09-2010, 20:00
τέλη 2011

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=3&artid=4596294

εν ολίγοις αυτό που ενδιαφέρει τον περισσότερο κόσμο, οι 1.3 120 ευρώ

οι 1400άρηδες 220 ευρώ
οι 1600άρηδες 240 ευρώ
οι 1800άρηδες 270 ευρώ

από εκεί που πέρυσι και οι 3 κατηγορίες έδιναν 184 (ή παραπάνω ανάλογα την παλαιότητα)

charisma
27-09-2010, 22:03
pige kaneis motorshow na mas pei ti epaixe?

Bender
27-09-2010, 22:05
Διαβασα το παρακατω πριν λιγο. Τρελο γέλιο. Δε σημαινει οτι ασπαζομαι τις αποψεις και τους χαρακτηρισμους ε!

-Το "μισώ τα λεφτά μου" πλουσιόπαιδο
Ένα μικρό Γλυφαδιωτάκι που μόλις έγινε 18 και ήρθε η ώρα για το πρώτο...


του αμάξι. Οι υπόλοιποι φίλοι του ακολουθούν τη νόρμα: Ζ4 ή SLK cabrio
με hot ξανθιά ξαδέρφη στη θέση του συνοδηγού για μόστρα.
Ο "μισώ τα λεφτά μου" όμως δεν είναι σαν αυτούς. Είναι ευαίσθητος και
frustrated νέος. Θα μπορούσε άνετα να πάρει κι αυτός μεγάλη και τρανή
αμαξάρα, αλλά δεν το κάνει για να ξεχωρίσει απ' το κοπάδι. Σε μια
προσπάθεια λοιπόν να το παίξει λιγότερο σκατίφλωρας ΔΑΠιτο-γιαπούρης,
ξοδεύει το χαρτζιλίκι που του 'δωσε ο μπαμπάς για το μήνα σε ένα
τρέντικο super-mini. Το πρόβλημα είναι ότι, με εξαίρεση το υπερόχως
"κακάσχημο" Fiat Panda, ΟΛΑ τα super-mini είναι γυναικεία αμάξια.
Οπότε ο φίλος μας καταλήγει ακόμα πιο τυροχλεμπές απ' ότι ξεκίνησε.
Και όχι: το ροζ πλεκτό δεμένο λοξά στο λαιμό, τα σπορτέξ Prada
(μπλεεεεεερκ!...) και το αυτοκόλλητο "Κολέγιο Αθηνών" στον
προφυλακτήρα δε βοηθάνε καθόλου την κατάσταση!

Τι οδηγάει:
-Toyota IQ
-Smart
-Audi A2

Τι παίζει το stereo:

"Λευκό" RnB τύπου Akon, Timbaland, Kanye West, Justin.

-----------------------------------------------------------------------
- Η αντι-νοικοκυρά σε απόγνωση
-----------------------------------------------------------------------

Μιλάω φυσικά για την τρέντι εργαζόμενη μητέρα με το ταγιέρ, τον κότσο
και τα τετράγωνα γυαλιά που προσπαθεί να ισορροπήσει την μητρότητά της
με την καριέρα της ως senior executive marketing sub-contracted
division manager... α-λα κρεμ. Είναι χωρισμένη, ανεξάρτητη και
δυναμική. Πηγαίνει σε γυμναστήριο μόνο για γυναίκες και κουβαλάει το
μωρό της σε front-pack ενώ ψωνίζει οργανικά λαχανικά στο super market.
Το παίζει οικολόγα, βλέπει ντοκιμαντέρ στο ΣΚΑΪ και είναι ελεύθερη και
άνετη, σε σημείο που θα πάρει το παιδί της και θα του κάνει κουβέντα
για το sex στα 5 του χρόνια. Το αυτοκίνητό της είναι αρκετά
"γυναικείο" αλλά όχι κοριτσίστικη ******* τύπου new Beetle και το στυλ
οδήγησής της είναι επιθετικό και σπαστικό όσο και η ίδια. Ενίοτε στη
θέση του συνοδηγού θα κάθεται ο Αλβανός που τον έχει για να την
πηδάει, αλλά αναπόφευκτα θα φάει κόλλημα μαζί του γιατί συμβολίζει τον
αυστηρό αγροίκο πατέρα που ποτέ δεν είχε. Μαγκιά του! Να της τα φάει
όλα της corporate whore κωλοσκύλας!

Τι οδηγάει:

- Lancia Y
- Porsche Boxster

Τι παίζει το stereo:

Ονειράμα, C-Real, Μύρωνα Στρατή, Cyanna και λοιπές νεο-χατζιγιάννικες
πορδές του ελληνικού MTV.


-----------------------------------------------------------------------
- Ο σαραντάρης στρουγκανόβλαχος Ελληνάρας
-----------------------------------------------------------------------

Γνωστός και ως "ταρίφας χωρίς ταξί", το τυπικό μέλος αυτής της
κατηγορίας τα κάνει όλα: Αν στο φανάρι είναι δεύτερος, κορνάρει και αν
του κορνάρει άλλος στο αμέσως επόμενο τα παίρνει στο κρανίο. Αν είναι
τελευταίος στο φανάρι κάνει τη σούπερ μανούβρα που προσπερνάει όλη την
ουρά από σταματημένους και χώνεται μπροστά απ' τον πρώτο, μπλοκάροντας
τους πεζούς. Αν είναι μόνος του στο φανάρι, σταματάει αλλά ποτέ
εντελώς. Αρχίζει να τσουλάει λίγο-λίγο και μόλις το μισό αμάξι περάσει
τη νοητή γραμμή του φαναριού, το σανιδώνει καίγοντας το κόκκινο. Αν
πάθεις βλάβη στο δρόμο, σπάνια σταματάει να σε βοηθήσει. Τη μία φορά
που θα το κάνει, θα τραμπουκίσει εσένα και όλους τους συνεπιβάτες σου
με την εντελώς άσχετη θεωρία του για την αιτία της βλάβης. "Ποιο
σκασμένο λάστιχο ρε; Έχει μπει νερό στο καρμπιρατέρ σου λέω! Ξέρω"!
Είναι ο τύπος που δε θα αρκεστεί στο να βρίσει από μέσα του τον
τροχονόμο που μαμάει την κυκλοφορία. Όοοοοχι! Με το που ξεκινήσει η
ουρά, ο στρουγκανόβλαχος θα σταματήσει μες στη μέση της διασταύρωσης
και θα αρχίσει λογομαχία με τον τροχονόμο στα ίσα! Τόσην ώρα ! ρε
*****πανο ξεσκίστηκες στο κορνάρισμα επειδή υποτίθεται βιαζόσουνα!
Τώρα ξαφνικά έχεις και χρόνο για καβγάδες; ΠΡΟΧΩΡΑ! Το αμάξι του είναι
κλασική φτηνιάρικη τουρμπο-παπαριά που αγόρασε με μούφα-αγροτικό
δάνειο/κομπίνα/κέρδη από τζόγο. Έχει για τον σούτσο ζάντες και
εξάτμιση μπουρί και είναι θεοβρώμικο επειδή με αυτό γυρνάει και στο
χωράφι. Στο πίσω τζάμι έχει βεντουζωμένο λούτρινο Θρυλέων και απ' τον
καθρέφτη του κρέμεται ένα φυλαχτό για το "μάτι", ένα τεράστιο χνουδωτό
ζάρι και ένα ολόκληρο εικονοστάσι, κομπλέ με κομποσκοίνι απ' το Άγιο
Όρος, το σταυρό που είχε πιάσει όταν βούτηξε των Φώτων το '84 και μίνι
εικόνισμα της Παναγιάς της Ρακομελοτσουγκρίζουσας.

Τι οδηγάει:

-Toyota Celica '90
-Hyundai Coupe
-BMW 316 με ζαντες και αυτοκολλητο Μ3

Τι παίζει το στέρεο:

Τραγούδια του λαϊκού πόνου και του ασήκωτου νταλκά με πολλά παράσιτα
γιατί δεν πιάνει καλά το Ντέρτι FM στην επαρχία.

-----------------------------------------------------------------------
- Ο νεοπλουτο-wannabe Ελληνάκος
-----------------------------------------------------------------------

Είναι ο κουτοπόνηρος μικροαστός οικογενειάρχης με την κοιλίτσα, τα
γυαλιά και το καραφλάκι του 35άρη. Φοράει τζιν από τα Marks & Spencer,
μπεζ πουκάμισο με λεκέδες ιδρωτίλας και τσαντάκι μπανάνα μέχρι το
στήθος. Η γυναίκα του τον βαριέται, τα παιδιά του τον μισούν. Βγάζει
850 ευρώ το μήνα και κυκλοφορεί με 650 ευρώ κινητό, λες και θα
ξεγελάσει κανέναν. Δυστυχώς το αμάξι δεν είναι κινητό και οι φτηνές
απομιμήσεις των εκάστοτε μοδάτων αυτοκινήτων που διαλέγει βρωμάνε από
χιλιόμετρα. Είναι ο τύπος που τη δεκαετία του '90 κυκλοφορούσε με
Hyundai Lantra επειδη νόμιζε ότι το μακρύκωλο αμάξι αυτομάτως σε
δείχνει πιο λεφτά. Άσχετα αν το πήρε με 88 εκατομμύρια δόσεις των 0,4
δραχμών χωρίς προκαταβολή. Τη σήμερον ημέρα το status symbol είναι τα
SUV, οπότε ο νεοπλουτο-wannabe ξεκινάει εκ νέου την εκστρατεία
αποτυχίας του. Όποιο μοντέλο και να διαλέξει, ένα είναι σίγουρο: την
μέρα που θα το πρωτο-κυκλοφορήσει θα προσέξει ότι κάθε δρόμος έχει 2
στρώσεις από το συγκεκριμένο αμάξι. Είναι ο ξόφλας που ενθουσιάζεται
υπερβολικά όταν το ραδιόφωνο βάλει το Losing my religion ή το With or
without you. Αντιδρά με 100 κιλά πόρωση, λες και το τρα! γούδι βγήκε
προχθές. Μάλιστα θα απ! οπει ραθεί να το τραγουδήσει, παρόλο που ξέρει
μόνο το 5% των στίχων. Awkward...

Τι οδηγάει:

-Nissan Quashqai
-Dodge Caliber
-Kia Sorento

Τι παίζει το stereo:

Μελωδία, Δίεση, Gallaxy και άλλους σταθμούς που προκαλούν χασμουρητό
ικανό να σου εξαρθρώσει το σαγόνι.

-----------------------------------------------------------------------
- Ο Αλβανός κάγκουρας
-----------------------------------------------------------------------

Όσοι αναρωτιέστε πού έχουν καταλήξει όλα αυτά τα κωλοφτιαγμένα
Starlet, Saxo και Punto που μας είχαν σπάσει τον λούτσο τη δεκατία του
'90, μην ψάχνετε άλλο. Τα πήρε όλα ο Αλβανός κάγκουρας. In true
kagouras spirit, έχει ρυθμίσει το κάθισμα ξάπλα τέρμα πίσω και επειδή
είναι αρκετά μικρόσωμος δε φαίνεται καθόλου μέσα στο αμάξι του. Όποια
ορατότητα δε χάνεται από την χαμηλή θέση οδήγησης, θα χαθεί με τα 8
τετράκις εκατομμύρια αυτοκόλλητα NoX, Blistein, MOMO κλπ που έχουν
σκεπάσει το πίσω τζάμι. Έχει κόψει τις αναρτήσεις με σιδερόπενσα για
να "το χαμηλώσει" με αποτέλεσμα να τρίβονται τα λάστιχα στα τόξα και
να σέρνεται κάτω η εξάτμιση. Τον ακούμε κάθε βράδυ να κάνει κύκλους
χωρίς προορισμό στα στενά του Περιστερίου, με τον κινητήρα να βιάζεται
από κάθε άσκοπο μαρσάρισμα και το μπουρί να βρυχάται ανίερα,
πιτσιλώντας άκαυστη βενζίνη στο τζάμι του πίσω αμαξιού.

Τι οδηγάει:

-Citroen Saxo VTR
-Peugeot Rallye
-MG ZR

Τι παίζει το stereo:

Shqip-hop.

-----------------------------------------------------------------------
- Η εναλλακτικιά
-----------------------------------------------------------------------

Η κατηγορία αυτή περιλαμβάνει επί το πλείστον hipster γκόμενες. Η
alternative μόδα ξεχειλίζει από παντού. Βγαίνει στην πλατεία Καρύτση,
φοράει φαρδύ φόρεμα Attrativo, λονδρέζικα παπούτσια κλόουν, τεράστια
γυαλιά μυωπίας και κορδέλα "Κόναν ο Κειμέριος" στο μαλλί. Το ιδανικό
αμάξι της είναι σφαιρικό. Παλιά οδηγούσε 206 ή new Beetle, αλλά μετά
το πήραν όλοι και ξενέρωσε. Έχει αυτοκόλλητο "Ι LOVE BARCELONA" ή "I
LOVE AMSTERDAM" στον προφυλακτήρα, σουβενίρ από τα υποχρεωτικά ταξίδια
σε cool πόλεις του εξωτερικού. Μέσα είναι στην εντέλεια, με εξαίρεση
μια LIFO στο πίσ! ω κάθισμα και στη θέση του συνοδηγού κάθεται πάντα ο
κολλητός της που είναι ή γκέι ή μαύρος ή γκέι μαύρος. Η εναλλακτικιά
έχει πάρει το στυλ οδήγησης πολύ πατριωτικά. Την έχει δει πρέσβης όλου
του γυναικείου πληθυσμού που κυκλοφορεί στο δρόμο και προσπαθεί να
οδηγεί σούπερ-τέλεια για να σπάσει το στερεότυπο. Αν την κόψεις στη
διασταύρωση ή της κορνάρεις μισή φορά, θα γράψει για το συμβάν το ίδιο
βράδυ στο ναρκοληπτικά βαρετό blog της.

Τι οδηγάει:

-Fiat 500
-Alfa MiTo

Τι παίζει το stereo:

Νιντέντοκορ, προγκρέσιβ-τάνγκο, ελεκτροΜπγιόρκ και λοιπές ******** από
το iPhone της που είναι συνδεδεμένο στη θύρα AUX.


-----------------------------------------------------------------------
- Ο "γνώστης" καγκουροπατέρας
-----------------------------------------------------------------------

Ο 35άρης πρώην κωλοφτιαξάκιας που έφαγε τα νιάτα του στις κόντρες της
Παραλιακής και τώρα έχει πουλήσει το παλιό "εργαλείο" και ανοίγει
σπιτικό. Είναι ο μόνος που ξέρει με 100% σιγουριά τι είναι η ροπή.
Αλλά μην τολμήσεις να του πιάσεις κουβέντα για αμάξια, θα βγεις
νεκρός. Δεν υπάρχει μεγαλύτερος ξερόλας και μυθομανής. Αρχικά θα στα
πρήξει για τα κονέ που έχει στο εργοστάσιο της Audi στη Γερμανία και
παίρνει τα ανταλλακτικά μισοτιμής. Μετά θα σου πει για τη φορά που
είδε μια Bugatti Veyron παρκαρισμένη έξω απ' το Balux πριν καν
κυκλοφορήσει. Αν μέχρι τότε ζεις ακόμα, θα συνεχίσει με ιστορίες-φίδια
απ' τα χρόνια που έκανε κόντρες, όπως εκείνη που μπήκε στο αμάξι του
Καταραμένου, αυτός του έβαλε πάνω στο ταμπλό ένα μάτσο πεντοχίλιαρα
και του είπε "Αν τα πιάσεις είναι δικά σου". Και μετά ο Καταραμένος το
σανίδωσε και ο φίλος μας δε μπορούσε να απλώσει το χέρι του να τα
πάρει από την πολλή επιτάχυνση!!! Oh yeah! Ο καγκουροπατέρας πλέον
οδηγεί οικογενειακό σεντάν με διακριτικά στοιχεία καγκουριάς διάσπαρτα
μέσα κι έξω. Ένα sticker εδώ, ένας μικρός δείκτης πίεσης εκεί... λίγα
πράγματα. Οδηγεί επιθετικά, χωρίς όμως να κάνει πολλές τρέλες. Ξέρει
ότι δεν έχει αρκετό ταλέντο για να αντιδράσει έγκαιρα, οπότε προσέχει
για να μη γίνει ρόμπα και αποκαλυφθεί πόσο φιδέμπορας είναι για την
καλή του οδήγηση. Συνήθως αγοράζει φτηνό αμάξι του ομίλου Volkswagen
και αν τον ρωτήσεις γιατί πήρε το συγκεκριμένο... ΤΙ ΕΙΠΑΜΕ; ΔΕΝ
ΕΙΠΑΜΕ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟΥ ΠΙΑΝΕΙΣ ΠΟΤΕ ΚΟΥΒΕΝΤΑ ΓΙΑ ΑΜΑΞΙΑ; Πάρτα τώρα μ@λ@κα!
Θα αρχίσει να σου λέει ότι παρ' όλο που είναι Skoda, ο κινητήρας είναι
ίδιος με του Audi RS8 και τα φρένα είναι απ' την ίδια εταιρεία που
φτιάχνει το VXR της Holden και θα φέρει σε ένα μήνα το κιβώτιο
ταχυτήτων ! από το μπλααα μπλααα μπλαα μπλααααα...

Τι οδηγάει:

-Seat Leon Cupra
-Skoda Octavia RS

Τι παίζει το stereo:

Για κάποιο λόγο όλοι αυτοί το παίζουν και γνώστες μπιτακίων. Tiesto,
Oakenfold, Looper κλπ. κλπ.

-----------------------------------------------------------------------
- Ο αυτάρεσκος αναρχοαυτόνομος
-----------------------------------------------------------------------

Η Επανάσταση στους 4 τροχούς! Το αριστερό χίπικο αμάξι είναι ή κάποιο
παλιό καλτ μοντέλο (όχι όμως Mini Cooper γιατί πλέον το έχουν μόνο
ΔΑΠίτες) ή το σαράβαλο του μπάρμπα που δεν το χρειάζεται πια και το
'δωσε για 100 ευρώ. Το χειμώνα χρησιμοποιείται για τα πήγαινε-έλα στη
σχολή, αλλά το καλοκαίρι γίνεται βαν-παύλα-τροχόσπιτο και παίρνει
αμπάριζα τις παραλίες της Σαμοθράκης και της Φολέγανδρου. Ως
αποτέλεσμα, το αμάξι του αναρχοαυτόνομου είναι τόσο κώλος που κάνει
τον Xzibit και το West Coast Customs να χέζονται απ' το φόβο τους.
Εξωτερικά είναι τρακαρισμένο απ' όλες τις πάντες. Το πορτμπαγκάζ έχει
μονίμως μέσα μια παλιά κιθάρα, ένα τάβλι, ένα κίτρινο υπόστρωμα και
μια στρώση άμμου αρκετά παχιά για να φτιάξεις καστράκι. Το εσωτερικό
είναι επίσης τριμπούρδελο και βρωμάει μπίρα, μούχλα και μπαφοκλανιές
που έχουν ποτίσει τα καθίσματα. Ιδού το παράδοξο του αναρχοαυτόνομου.
Το παίζει οικολόγος και χίπης, αλλά ταυτόχρονα οδηγάει αμάξι που έχει
να δει σέρβις απ' την Τριασική Εποχή και αφήνει τόσο CO2 που οι 5
Πλανητάρχες ενώνουν τα δαχτυλίδια τους με το που το αντικρίσουν.

Τι οδηγάει:

-Nissan Sunny
-VW Beetle με αυτοκολλητα Herbie

Τι παίζει το stereo:

Ατλαντίς FM, Kyuss, Bebe και 80s cult compilation CD από το τελευταίο
πάρτυ των ΕΑΑΚ.

-----------------------------------------------------------------------
- Ο κλασικός κάγκουρας
-----------------------------------------------------------------------

Εδώ δεν έχει συμβιβασμούς! Μιλάμε για τον τύπο με το full set: Μαλλί
φράχτης, ξεβαμμένο τζιν, στενά παπούτσια Puma, σκουλαρίκι-μπιλάκι και
φύγαμε για Μπουρναζάρα! Το στυλ οδήγησής του είναι για τον λούτσο
καβάλα. Στο φανάρι θα δημιουργήσει έξτρα δικιά του λωρίδα ανάμεσα στις
2 υπάρχουσες. Στην Εθνική οδό αν βρεθεί από πίσω σου, την έπαθες. Για
το επόμενο ενάμιση χιλιόμετρο θα κρατάει απόσταση ενός ηλεκτρονίου απ'
τον προφυλακτήρα σου και θα προσπαθεί να σε προσπεράσει από δεξιά. Ε,
με το που πας να του αφήσεις λίγο χώρο στα δεξιά, ΤΣΑΑΑΑΑΑΑΑΚ! Αλλάζει
γνώμη και σε περνάει από αριστερά! Τι γύλος! Στον ελεύθερό του χρόνο
διαβάζει Max Power και πηγαίνει στο Athens Tuning Show. Αφού πούλησε
το παλιό Saxo στον Αλβανό (βλ. παραπάνω), τώρα κυκλοφορεί με νέο
τσίλικο εργαλείο που φοράει μπάνικα κομμάτια εισαγωγής. Το αμάξι
φυσικά το 'χει κάνει λατέρνα: αεροτομή-σιδερώστρα, ζάντες χρωμίου,
αυτοκόλλητα tribal, φωτάκι νέον από κάτω και ένα μπουρί τόσο μεγάλο,
που χρειάζεται να το φράξει με σίτα για να μη μπει καμιά γάτα μέσα. Οι
hardcore της κατηγορίας την έχουν δει Tokyo Drift και βάφουν το Civic
VTI τους λαχανί, με μαύρο ματ καπό, και καλά από ανθρακονήματα. Ναι,
σιουρα φίλε. Ό,τι πεις.

Τι οδηγάει:

-Opel Corsa OPC
-Audi A3 1.8T
-Toyota Supra

Τι παίζει το stereo:

Transistance 9, Χερουβίμ, Darma, Space Odyssey... ΔΩΣΕΕΕΕΕΕΕΕ! Ντουβ!
Ντουβ! Ντουβ! Ντρουντουντουβ!


Πηγή: faeenamalaka.blogspot.com

TopGear
28-09-2010, 04:33
Τέλη κυκλοφορίας 2011 (http://www.auto24.gr/html/ent/143/ent.49143.asp)

st@kas
28-09-2010, 16:36
τέλη 2011

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=3&artid=4596294

εν ολίγοις αυτό που ενδιαφέρει τον περισσότερο κόσμο, οι 1.3 120 ευρώ

οι 1400άρηδες 220 ευρώ
οι 1600άρηδες 240 ευρώ
οι 1800άρηδες 270 ευρώ

από εκεί που πέρυσι και οι 3 κατηγορίες έδιναν 184 (ή παραπάνω ανάλογα την παλαιότητα)


Τέλη κυκλοφορίας 2011 (http://www.auto24.gr/html/ent/143/ent.49143.asp)

καλως τα....:angryfire
αν και δεν θυμαμαι ποσο ακριβως ειχαμε δωσει συνολικα (οικογενειακος) περυσι αλλα ειμαστε σιγουρα 250 εουρος παραπανω:mad:

TopGear
28-09-2010, 17:38
καλως τα....:angryfire
αν και δεν θυμαμαι ποσο ακριβως ειχαμε δωσει συνολικα (οικογενειακος) περυσι αλλα ειμαστε σιγουρα 250 εουρος παραπανω:mad:

Εγώ για 3 κ.εκ. δίνω 100 ευρώ πάνω!!!!! Βέβαια 30 λιγότερα από πέρισυ.

panos90
28-09-2010, 17:55
mhn klegeste

600

TopGear
28-09-2010, 18:06
mhn klegeste

600

Στην Ελλάδα είναι τέτοιο το σύστημα που κανείς δε μπορεί να αγοράσει αμάξι πάνω από 1800κ.εκ. Ευρωπαϊκή χώρα που εφαρμόζεται ακόμη αυτό το πράγμα, παραδείγματα δεν παίρνουμε καθόλου από άλλους.

panos90
28-09-2010, 18:09
Με το συστημα των ρυπων θα πληρωνα τα μισα.

how cool is that?

charisma
28-09-2010, 18:21
Με το συστημα των ρυπων θα πληρωνα τα μισα.

how cool is that?

me to systima twn rypwn den tha edina dekara...
alla k pali den exw parapono, glitwnw to 100riko gia 15 k.ek.

:dance3::dance3:

panos90
28-09-2010, 18:29
thn exw 133.3 fores megaliterh kai grigoroterh :p

charisma
28-09-2010, 18:40
thn exw 133.3 fores megaliterh kai grigoroterh :p

den tha evriskes me tin kamia ti paizei me to amaxi m :smokin::smokin:

1340 k.ek kinitiras, kai tou exw valei gazi pou exei sxedon midenikes ekpompes rypwn

:wavey::wavey::wavey: