PDA

Επιστροφή στο Forum : Το Μηχανοκίνητο του Πληροφορικάριου



Σελίδες : 1 2 [3] 4 5 6 7 8

Einstais
15-12-2009, 23:32
isxuei oti to turbo stous mikrous kinhthres prokalei perissoteres vlaves?
genika to turbo?
apo th mama panta

Morgoth
16-12-2009, 03:00
isxuei oti to turbo stous mikrous kinhthres prokalei perissoteres vlaves?
genika to turbo?
apo th mama panta

Με το turbo υπάρχουν περισσότερα εξαρτήματα στον κινητήρα, οπότε και περισσότερα πράγματα που μπορούν να παρουσιάσουν βλάβη. Μπορεί να χαλάσει ό,τι θα μπορούσε σε έναν ατμοσφαιρικό + επιπλέον τα... τσουμπλέκια :tounge: του turbo (κολάρα, σωληνώσεις, τουρμπίνα, σκάστρα, βαλβίδες, intercooler) ενώ έχει λίγο πιο περίπλοκα ηλεκτρονικά γενικώς.
Το ότι προκαλεί περισσότερες βλάβες όχι δεν μπορείς να το πεις. Το ότι έχει περισσότερα υποσυστήματα άρα περισσότερες πιθανότητες να χαλάσει κάτι, θεωρητικά ναι.
Πρακτικά, αν το χρησιμοποιείς χωρίς να το βανδαλίζεις δεν έχεις πρόβλημα εκτός αν είσαι γκαντέμης και πέσεις σε κατασκευαστική αστοχία (όπως και με ένα ατμοσφαιρικό δλδ που θα μπορούσε να βγει μπρίκι με την ίδια λογική).

Einstais
16-12-2009, 21:49
An Australian motorist was stuck speeding along a motorway at nearly 100km an hour when his car's cruise control failed. (http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/8417093.stm)

nai kala

Gcc
16-12-2009, 22:28
Με το turbo υπάρχουν περισσότερα εξαρτήματα στον κινητήρα, οπότε και περισσότερα πράγματα που μπορούν να παρουσιάσουν βλάβη. Μπορεί να χαλάσει ό,τι θα μπορούσε σε έναν ατμοσφαιρικό + επιπλέον τα... τσουμπλέκια :tounge: του turbo (κολάρα, σωληνώσεις, τουρμπίνα, σκάστρα, βαλβίδες, intercooler) ενώ έχει λίγο πιο περίπλοκα ηλεκτρονικά γενικώς.
Το ότι προκαλεί περισσότερες βλάβες όχι δεν μπορείς να το πεις. Το ότι έχει περισσότερα υποσυστήματα άρα περισσότερες πιθανότητες να χαλάσει κάτι, θεωρητικά ναι.
Πρακτικά, αν το χρησιμοποιείς χωρίς να το βανδαλίζεις δεν έχεις πρόβλημα εκτός αν είσαι γκαντέμης και πέσεις σε κατασκευαστική αστοχία (όπως και με ένα ατμοσφαιρικό δλδ που θα μπορούσε να βγει μπρίκι με την ίδια λογική).

Εγώ διαφωνώ σ αυτό.
Δεν ειναι λάθος αυτά που λες αλλά οταν συγκρίνεις αξιοπιστίες θα τις συγκρίνεις όσο γίνεται κοντά στο όριο. Εκει λοιπόν τα ατμοσφαίρικά έχουν μακράν πιο υψηλά όρια λειτουργίας...

TalL_Guy
17-12-2009, 00:57
παιδια αν δεν παρω το σημα τωρα,αλλα το παρω μετα τις γιορτες εχω καποια επιπτωση οικονομικη?δηλαδη αν παω 6 γεναρη ξερογω?
μονο απο εφορεια πωληται το σημα μετα?

Morgoth
17-12-2009, 01:48
Εγώ διαφωνώ σ αυτό.
Δεν ειναι λάθος αυτά που λες αλλά οταν συγκρίνεις αξιοπιστίες θα τις συγκρίνεις όσο γίνεται κοντά στο όριο. Εκει λοιπόν τα ατμοσφαίρικά έχουν μακράν πιο υψηλά όρια λειτουργίας...

Έχει μια βάση αυτό που λες, γιατί σε μέγιστη πίεση για ώρες η τουρμπίνα θα ανάψει ενώ το ατμοσφαιρικό δεν θα επηρεαστεί καν.
Ανάλογα τον κινητήρα βέβαια, πχ ο 1.4 101 ίππων του vag ήταν μέτριος σε αξιοπιστία ενώ τα TSI μέχρι τώρα έχουν αποδειχθεί καλύτερα των προσδοκιών που λόγω τούρμπο τα περίμεναν όλοι να είναι μπ00ρδέλα.
Απ την άλλη μερικοί ατμοσφαιρικοί κινητήρες είναι πραγματικά ταυτόσημοι με την έννοια "ΔΕ ΧΑΛΑΩ" :D όπως είναι ο αθάνατος 2.0 v-tec της Honda.


παιδια αν δεν παρω το σημα τωρα,αλλα το παρω μετα τις γιορτες εχω καποια επιπτωση οικονομικη?δηλαδη αν παω 6 γεναρη ξερογω?
μονο απο εφορεια πωληται το σημα μετα?

Μέχρι πέρυσι αν καθυστερούσες το έπαιρνες μόνο από εφορία και το πλήρωνες διπλό... δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι φέτος αλλά ρε φίλε δεν αξίζει να το πληρώσεις διπλό...

TalL_Guy
17-12-2009, 02:24
Έχει μια βάση αυτό που λες, γιατί σε μέγιστη πίεση για ώρες η τουρμπίνα θα ανάψει ενώ το ατμοσφαιρικό δεν θα επηρεαστεί καν.
Ανάλογα τον κινητήρα βέβαια, πχ ο 1.4 101 ίππων του vag ήταν μέτριος σε αξιοπιστία ενώ τα TSI μέχρι τώρα έχουν αποδειχθεί καλύτερα των προσδοκιών που λόγω τούρμπο τα περίμεναν όλοι να είναι μπ00ρδέλα.
Απ την άλλη μερικοί ατμοσφαιρικοί κινητήρες είναι πραγματικά ταυτόσημοι με την έννοια "ΔΕ ΧΑΛΑΩ" :D όπως είναι ο αθάνατος 2.0 v-tec της Honda.



Μέχρι πέρυσι αν καθυστερούσες το έπαιρνες μόνο από εφορία και το πλήρωνες διπλό... δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι φέτος αλλά ρε φίλε δεν αξίζει να το πληρώσεις διπλό...
den aksizi me tipota omos....opote me vlepo mallon xoris asfalia mexri ta fota..

apla mou elikse ke i asfalia simera ke den exoun egrithi tetia kondilia apo tin armodia epitropi...

Morgoth
17-12-2009, 03:35
den aksizi me tipota omos....opote me vlepo mallon xoris asfalia mexri ta fota..

apla mou elikse ke i asfalia simera ke den exoun egrithi tetia kondilia apo tin armodia epitropi...

:( σκατά...
μην το κυκλοφορείς πολύ όσο είναι ανασφάλιστο, τότε είναι που γίνεται πάντα η μαλακία, όταν δεν είσαι καλυμμένος :damnmate:
είναι ρουφιάνα η ζωή

κι εγώ ψάχνω για καμιά πιο οικονομική ασφάλεια γιατί η εθνική με έχει ΓΔΥΣΕΙ
μου έβγαλαν με όλες τις καλύψεις εκτός από μικτή 700 ευρώ (μαζί με την οδική βοήθεια) λες κι έχω Maybach να πούμε! Για το 1400άρι 3ετίας! Κρετίνοι..!

Μινέττα λέει 530 το χρόνο, μάλλον κατά κει με βλέπω
ελπίζω να μην κλείσουν και με αφήσουν ακάλυπτο

TalL_Guy
17-12-2009, 03:40
:( σκατά...
μην το κυκλοφορείς πολύ όσο είναι ανασφάλιστο, τότε είναι που γίνεται πάντα η μαλακία, όταν δεν είσαι καλυμμένος :damnmate:
είναι ρουφιάνα η ζωή

κι εγώ ψάχνω για καμιά πιο οικονομική ασφάλεια γιατί η εθνική με έχει ΓΔΥΣΕΙ
μου έβγαλαν με όλες τις καλύψεις εκτός από μικρή 700 ευρώ (μαζί με την οδική βοήθεια) λες κι έχω Maybach να πούμε! Για το 1400άρι 3ετίας! Κρετίνοι..!

Μινέττα λέει 530 το χρόνο, μάλλον κατά κει με βλέπω
ελπίζω να μην κλείσουν και με αφήσουν ακάλυπτο
ego interamerican tha pao.exo enan gnosto ke me exi pisi..

meta apo skourtis insurance ke egnatia asfalistiki,2 fores exo vrethi ksekremastos...na fantastis ime anasfalistos apo tote pou eklise o skourtis :-)..
gia papi kseri kanis kamia asfalistiki konta sto 50riko,gt ke eki den pezoun xartia...:spank::spank:

st@kas
17-12-2009, 03:53
:( σκατά...
μην το κυκλοφορείς πολύ όσο είναι ανασφάλιστο, τότε είναι που γίνεται πάντα η μαλακία, όταν δεν είσαι καλυμμένος :damnmate:
είναι ρουφιάνα η ζωή

κι εγώ ψάχνω για καμιά πιο οικονομική ασφάλεια γιατί η εθνική με έχει ΓΔΥΣΕΙ
μου έβγαλαν με όλες τις καλύψεις εκτός από μικρή 700 ευρώ (μαζί με την οδική βοήθεια) λες κι έχω Maybach να πούμε! Για το 1400άρι 3ετίας! Κρετίνοι..!

Μινέττα λέει 530 το χρόνο, μάλλον κατά κει με βλέπω
ελπίζω να μην κλείσουν και με αφήσουν ακάλυπτο

κοιταξε και την groupama φοινιξ....

Morgoth
20-12-2009, 04:55
http://www.4tsafetrack.gr/

Έχει πάει κανείς;

Ελπίζω να μην είναι το συνηθισμένο κήρυγμα.

Τα σπάει και αξίζει μέχρι το τελευταίο ευρώ. Σε μαθαίνει να οδηγείς πραγματικά.

S1lV3r._.RAnG3r
20-12-2009, 05:18
Morgoth, an mporeis pes m thn gnwmh s gia tis times pou tha s vgoun edw: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=10&mid=10

Parametroi:
Μάρκα: Mini
Modelo: 01-03
Klm: ws 80k
Kaysima: Unleaded
Ταξινόμηση κατά: Timh

Einai gia ena filaraki p exei faei trelo skalwma k m exei zalisei...

Alan Don
20-12-2009, 11:19
οποιος ενδιαφερεται για ασφαλειες μπορει να μου στειλει ενα πμ .

Klinika_Nekros
20-12-2009, 13:38
http://www.4tsafetrack.gr/

Έχει πάει κανείς;

Ελπίζω να μην είναι το συνηθισμένο κήρυγμα.

του ιαβέρη είναι ?

Morgoth
20-12-2009, 16:03
Morgoth, an mporeis pes m thn gnwmh s gia tis times pou tha s vgoun edw: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=10&mid=10

Parametroi:
Μάρκα: Mini
Modelo: 01-03
Klm: ws 80k
Kaysima: Unleaded
Ταξινόμηση κατά: Timh

Einai gia ena filaraki p exei faei trelo skalwma k m exei zalisei...

Καλημέρα, δν είμαι κι εγώ κανένας παντογνώστης βέβαια οπότε μη στηρίζεσαι πολύ στη γνώμη μου :baby:
Προσωπικά πάντως, θεωρώ το mini cooper υπερεκτιμημένο. Ακόμα κι ως μεταχειρισμένο οι ιδιοκτήτες ζητάνε τρελά λεφτά σε σύγκριση με το πόσο πουλιούνται αμάξια της ίδιας ηλικίας (ένα Golf 1.6 που αγοράστηκε ίδια λεφτά με Mini 1.6, πουλιέται ΠΟΛΥ φτηνότερα απ το Μini) . Δηλαδή κάτι αγγελίες που λένε Mini του 02 με 80.000χλμ και ζητάει 14000 ευρώ, προτιμώ να κάψω τα λεφτά και να σκορπίσω τα αποκαΐδια στο πέλαγος παρά να τα δώσω στον καραγκιόζη που νομίζει ότι έχει supercar επειδή οι κοπελίτσες λένε "ουαουυυυ τι γλυκούλι αυτοκινητάκι!!" :spank:
Μια λογική τιμή είναι γύρω στα 11.500 ευρώ για μοντέλο 03 με 80.000χλμ (τυχαίο παράδειγμα που βρήκα αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/452786/ )

Συμβουλές:
-αν δεν υπάρχει service manual με σφραγίδες απο εξουσιοδοτημένα συνεργεία, να μην το κοιτάξει καν το αμάξι (αυτόματα σημαίνει γυρισμένα χιλιόμετρα σε απροσδιόριστο αριθμό)
-όχι μοντέλο 01 και αν είναι δυνατό να αποφύγει μοντέλο 02 και να κοιτάξει για 2003. Οι πρώτες παρτίδες είχαν κάποια προβληματάκια νεότητας που λύθηκαν στη συνέχεια απ τη γραμμή παραγωγής
-ό,τι λεφτά και να ζητάει αυτός που το πουλάει, πάντα μπορείς να τον παζαρέψεις πιο κάτω γιατί δεν πουλιέται τίποτα αυτό τον καιρό :tounge:
-για περισσότερες τιμές δείτε το car.gr γιατί το zougla έχει ελάχιστες αγγελίες.

:grouphug:

TalL_Guy
20-12-2009, 16:58
Καλημέρα, δν είμαι κι εγώ κανένας παντογνώστης βέβαια οπότε μη στηρίζεσαι πολύ στη γνώμη μου
Προσωπικά πάντως, θεωρώ το mini cooper υπερεκτιμημένο. Ακόμα κι ως μεταχειρισμένο οι ιδιοκτήτες ζητάνε τρελά λεφτά σε σύγκριση με το πόσο πουλιούνται αμάξια της ίδιας ηλικίας (ένα Golf 1.6 που αγοράστηκε ίδια λεφτά με Mini 1.6, πουλιέται ΠΟΛΥ φτηνότερα απ το Μini) . Δηλαδή κάτι αγγελίες που λένε Mini του 02 με 80.000χλμ και ζητάει 14000 ευρώ, προτιμώ να κάψω τα λεφτά και να σκορπίσω τα αποκαΐδια στο πέλαγος παρά να τα δώσω στον καραγκιόζη που νομίζει ότι έχει supercar επειδή οι κοπελίτσες λένε "ουαουυυυ τι γλυκούλι αυτοκινητάκι!!"
Μια λογική τιμή είναι γύρω στα 11.500 ευρώ για μοντέλο 03 με 80.000χλμ (τυχαίο παράδειγμα που βρήκα αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/452786/ )

Συμβουλές:
-αν δεν υπάρχει service manual με σφραγίδες απο εξουσιοδοτημένα συνεργεία, να μην το κοιτάξει καν το αμάξι (αυτόματα σημαίνει γυρισμένα χιλιόμετρα σε απροσδιόριστο αριθμό)
-όχι μοντέλο 01 και αν είναι δυνατό να αποφύγει μοντέλο 02 και να κοιτάξει για 2003. Οι πρώτες παρτίδες είχαν κάποια προβληματάκια νεότητας που λύθηκαν στη συνέχεια απ τη γραμμή παραγωγής
-ό,τι λεφτά και να ζητάει αυτός που το πουλάει, πάντα μπορείς να τον παζαρέψεις πιο κάτω γιατί δεν πουλιέται τίποτα αυτό τον καιρό
-για περισσότερες τιμές δείτε το car.gr γιατί το zougla έχει ελάχιστες αγγελίες.

:grouphug:
με μια γρηγορη ματια πηγα αυτοματα να ποσταρω οτι μοντελο 03 που εχει τσουλισει 80.000 km ειναι παααρα πολλα,αλλα μετα αντιληφθηκα οτι μπαινει 2010 οποτε το αμαξι ειναι 7ετιας...βρε πως περασαν τα χρονια :-(:-(..εμενα το punto που εχει 106.000 και ειναι του '95 θεωρειται ελαφρα μεταχειρισμενο :tounge::tounge:??

anyway,useless post ειναι αυτο οποτε ας πω κατι χρησιμο...Το δευτερο που bold-αρα οι μηχανικοι το λενε "βρεφικα προβληματα",μιας και οι ιδιοι αρχιμαστοραδες δεν μπορουν να αναγνωρισουν τυχον βλαβες που εχει ενα νεο μοντελο :baby::baby:


//morgoth βλεπω αυτο το emoticon :grouphug:το δουλευεις συχνα??:bandit:

http://board.ogame.gr/wcf/images/smilies/beer.gif

S1lV3r._.RAnG3r
20-12-2009, 20:16
Καλημέρα, δν είμαι κι εγώ κανένας παντογνώστης βέβαια οπότε μη στηρίζεσαι πολύ στη γνώμη μου :baby:
Προσωπικά πάντως, θεωρώ το mini cooper υπερεκτιμημένο. Ακόμα κι ως μεταχειρισμένο οι ιδιοκτήτες ζητάνε τρελά λεφτά σε σύγκριση με το πόσο πουλιούνται αμάξια της ίδιας ηλικίας (ένα Golf 1.6 που αγοράστηκε ίδια λεφτά με Mini 1.6, πουλιέται ΠΟΛΥ φτηνότερα απ το Μini) . Δηλαδή κάτι αγγελίες που λένε Mini του 02 με 80.000χλμ και ζητάει 14000 ευρώ, προτιμώ να κάψω τα λεφτά και να σκορπίσω τα αποκαΐδια στο πέλαγος παρά να τα δώσω στον καραγκιόζη που νομίζει ότι έχει supercar επειδή οι κοπελίτσες λένε "ουαουυυυ τι γλυκούλι αυτοκινητάκι!!" :spank:
Μια λογική τιμή είναι γύρω στα 11.500 ευρώ για μοντέλο 03 με 80.000χλμ (τυχαίο παράδειγμα που βρήκα αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/452786/ )

Συμβουλές:
-αν δεν υπάρχει service manual με σφραγίδες απο εξουσιοδοτημένα συνεργεία, να μην το κοιτάξει καν το αμάξι (αυτόματα σημαίνει γυρισμένα χιλιόμετρα σε απροσδιόριστο αριθμό)
-όχι μοντέλο 01 και αν είναι δυνατό να αποφύγει μοντέλο 02 και να κοιτάξει για 2003. Οι πρώτες παρτίδες είχαν κάποια προβληματάκια νεότητας που λύθηκαν στη συνέχεια απ τη γραμμή παραγωγής
-ό,τι λεφτά και να ζητάει αυτός που το πουλάει, πάντα μπορείς να τον παζαρέψεις πιο κάτω γιατί δεν πουλιέται τίποτα αυτό τον καιρό :tounge:
-για περισσότερες τιμές δείτε το car.gr γιατί το zougla έχει ελάχιστες αγγελίες.

:grouphug:

Kala to 1o polyyyy shmadiko pragmatika. K gw metaxeirismeno phra me 67k klm apo germano pappou. ;-)

To 2o prepei na to xeis...

Eyxaristw man. Dn hxera to teleytaio

TopGear
21-12-2009, 01:02
Morgoth, an mporeis pes m thn gnwmh s gia tis times pou tha s vgoun edw: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=10&mid=10

Parametroi:
Μάρκα: Mini
Modelo: 01-03
Klm: ws 80k
Kaysima: Unleaded
Ταξινόμηση κατά: Timh

Einai gia ena filaraki p exei faei trelo skalwma k m exei zalisei...


Καλημέρα, δν είμαι κι εγώ κανένας παντογνώστης βέβαια οπότε μη στηρίζεσαι πολύ στη γνώμη μου :baby:
Προσωπικά πάντως, θεωρώ το mini cooper υπερεκτιμημένο. Ακόμα κι ως μεταχειρισμένο οι ιδιοκτήτες ζητάνε τρελά λεφτά σε σύγκριση με το πόσο πουλιούνται αμάξια της ίδιας ηλικίας (ένα Golf 1.6 που αγοράστηκε ίδια λεφτά με Mini 1.6, πουλιέται ΠΟΛΥ φτηνότερα απ το Μini) . Δηλαδή κάτι αγγελίες που λένε Mini του 02 με 80.000χλμ και ζητάει 14000 ευρώ, προτιμώ να κάψω τα λεφτά και να σκορπίσω τα αποκαΐδια στο πέλαγος παρά να τα δώσω στον καραγκιόζη που νομίζει ότι έχει supercar επειδή οι κοπελίτσες λένε "ουαουυυυ τι γλυκούλι αυτοκινητάκι!!" :spank:
Μια λογική τιμή είναι γύρω στα 11.500 ευρώ για μοντέλο 03 με 80.000χλμ (τυχαίο παράδειγμα που βρήκα αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/452786/ )

Συμβουλές:
-αν δεν υπάρχει service manual με σφραγίδες απο εξουσιοδοτημένα συνεργεία, να μην το κοιτάξει καν το αμάξι (αυτόματα σημαίνει γυρισμένα χιλιόμετρα σε απροσδιόριστο αριθμό)
-όχι μοντέλο 01 και αν είναι δυνατό να αποφύγει μοντέλο 02 και να κοιτάξει για 2003. Οι πρώτες παρτίδες είχαν κάποια προβληματάκια νεότητας που λύθηκαν στη συνέχεια απ τη γραμμή παραγωγής
-ό,τι λεφτά και να ζητάει αυτός που το πουλάει, πάντα μπορείς να τον παζαρέψεις πιο κάτω γιατί δεν πουλιέται τίποτα αυτό τον καιρό :tounge:
-για περισσότερες τιμές δείτε το car.gr γιατί το zougla έχει ελάχιστες αγγελίες.

:grouphug:

Σωστά τα λέει ο Balrogk of Morgoth...

Νομίζω βέβαια στις αγγελίες είχε και ένα που έλεγε 6500 χιλ και τιμή γύρω στα 11500...

S1lV3r._.RAnG3r
22-12-2009, 16:39
Καλημέρα, δν είμαι κι εγώ κανένας παντογνώστης βέβαια οπότε μη στηρίζεσαι πολύ στη γνώμη μου :baby:
Προσωπικά πάντως, θεωρώ το mini cooper υπερεκτιμημένο. Ακόμα κι ως μεταχειρισμένο οι ιδιοκτήτες ζητάνε τρελά λεφτά σε σύγκριση με το πόσο πουλιούνται αμάξια της ίδιας ηλικίας (ένα Golf 1.6 που αγοράστηκε ίδια λεφτά με Mini 1.6, πουλιέται ΠΟΛΥ φτηνότερα απ το Μini) . Δηλαδή κάτι αγγελίες που λένε Mini του 02 με 80.000χλμ και ζητάει 14000 ευρώ, προτιμώ να κάψω τα λεφτά και να σκορπίσω τα αποκαΐδια στο πέλαγος παρά να τα δώσω στον καραγκιόζη που νομίζει ότι έχει supercar επειδή οι κοπελίτσες λένε "ουαουυυυ τι γλυκούλι αυτοκινητάκι!!" :spank:
Μια λογική τιμή είναι γύρω στα 11.500 ευρώ για μοντέλο 03 με 80.000χλμ (τυχαίο παράδειγμα που βρήκα αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/452786/ )

Συμβουλές:
-αν δεν υπάρχει service manual με σφραγίδες απο εξουσιοδοτημένα συνεργεία, να μην το κοιτάξει καν το αμάξι (αυτόματα σημαίνει γυρισμένα χιλιόμετρα σε απροσδιόριστο αριθμό)
-όχι μοντέλο 01 και αν είναι δυνατό να αποφύγει μοντέλο 02 και να κοιτάξει για 2003. Οι πρώτες παρτίδες είχαν κάποια προβληματάκια νεότητας που λύθηκαν στη συνέχεια απ τη γραμμή παραγωγής
-ό,τι λεφτά και να ζητάει αυτός που το πουλάει, πάντα μπορείς να τον παζαρέψεις πιο κάτω γιατί δεν πουλιέται τίποτα αυτό τον καιρό :tounge:
-για περισσότερες τιμές δείτε το car.gr γιατί το zougla έχει ελάχιστες αγγελίες.

:grouphug:

H' kai focus:metal::worker::baby:

S1lV3r._.RAnG3r
25-12-2009, 15:44
Xronia polla (http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/KTM%20990%20SuperDuke%20RR%2006.jpg)

TopGear
25-12-2009, 16:12
Hammerhead Eagle i-Thrust Review:

WfNfwNWWphI

Βασικά τώρα έρχεται το "καλό" το επεισόδιο. :love2: :love2:

Μεθαύριο.

Με 3 απαρχαιωμένα 4x4 στη Βολιβία και στις ζούγκλες του Αμαζονίου.

Αγαπάμε με τρέλα TopGear. :love2: :love2: :love2: :dance3:

Ως τώρα το Botswana Special ήταν ίσως το καλύτερο, για να δούμε και το μεθαυριανό. :dance3: :dance3:

Einstais
02-01-2010, 14:46
Γαλλία: Πυρπόλησαν 1.137 αυτοκίνητα (http://www.enet.gr/?i=news.el.kosmos&id=117011)
//plhroforikarioi p dn tous ekane compile to programma prepei natan :p

st@kas
08-01-2010, 13:56
βολτιτσα στο χιονι..:nhl::nhl:
KEN BLOCK'S TRAX STI CAR (http://www.youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg)

TopGear
08-01-2010, 14:09
βολτιτσα στο χιονι..:nhl::nhl:
KEN BLOCK'S TRAX STI CAR (http://www.youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg)

Χαχα, έτσι όπως είναι μου θυμίζει το αμάξι του He-Man!!! :D :D

TopGear
12-01-2010, 22:36
Σήμερα είδα και την πρώτη Porsche Panamera στο δρόμο, παρόλο που το σχήμα δεν είναι δελεαστικό από φωτογραφίες, από κοντά είναι πολύ πιο ωραίο αμάξι.

Είχε ανοιχτά τα xenon και τα προβολάκια επίσης και ήταν ωραία! Ψηλό αμάξι γενικά, έχει χώρους και θα είναι και γρήγορο.

TalL_Guy
12-01-2010, 23:22
exi kanis kanan empisto na asfaliso ena papaki 50ri?

kato apo 45 euro to eksamino an pezi :P

jammin
21-01-2010, 14:05
kalimera epeidh eixa ena atyxhma kai to amaksi den aksizei ftiaksimo
ksereis kaneis kammia mantra gia paliosidera h' kanena synergeio na to dwsw gia antallaktika?

Morgoth
21-01-2010, 14:07
kalimera epeidh eixa ena atyxhma kai to amaksi den aksizei ftiaksimo
ksereis kaneis kammia mantra gia paliosidera h' kanena synergeio na to dwsw gia antallaktika?

Tracken car

Διεύθυνση
Δημοκρατίας 22
ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ
ΑΤΤΙΚΗΣ, 13561
Τηλέφωνο
2108310309
Κινητό
6974207287
Fax
2108310309
Email
tracken@otenet.gr


Οι επιβάτες όλοι καλά;

jammin
21-01-2010, 14:26
Οι επιβάτες όλοι καλά;

nai egw hmoun mono mesa kai pali kala den xtyphsa kathara logw tyxhs afou eskasa se kolwna me 80+km alla me to deksi mprosta meros kai me gyrise tetake.klassikh malakia dikia m pou mou rthe na treksw se psilovroxo
kai thn epatha

st@kas
21-01-2010, 14:29
nai egw hmoun mono mesa kai pali kala den xtyphsa kathara logw tyxhs afou eskasa se kolwna me 80+km alla me to deksi mprosta meros kai me gyrise tetake.klassikh malakia dikia m pou mou rthe na treksw se psilovroxo
kai thn epatha

ευτηχως που εισαι καλα!!! δεν και ειναι λιγα τα 80+ χλμ και με ψιλοβροχο... ζωνη να φανταστω φοραγες..ε?

TalL_Guy
21-01-2010, 14:29
nai egw hmoun mono mesa kai pali kala den xtyphsa kathara logw tyxhs afou eskasa se kolwna me 80+km alla me to deksi mprosta meros kai me gyrise tetake.klassikh malakia dikia m pou mou rthe na treksw se psilovroxo
kai thn epatha
αφου εισαι ζωντανος μια χαρα εισαι..παλι καλα που δεν τουμπαρες,γιατι με τετοια φορα θα εφερνες κατι ωραιες τουμπες

Morgoth
21-01-2010, 14:32
nai egw hmoun mono mesa kai pali kala den xtyphsa kathara logw tyxhs afou eskasa se kolwna me 80+km alla me to deksi mprosta meros kai me gyrise tetake.klassikh malakia dikia m pou mou rthe na treksw se psilovroxo
kai thn epatha

Συμβαίνουν αυτά δυστυχώς, αφού είσαι καλά δεν τρέχει τίποτα. Όλοι τα έχουμε κάνει, θέμα τύχης είναι το αν θα πάθεις ζημιά ή θα τη γλιτώσεις.
Ευτυχώς που χτύπησες με το δεξί μέρος να λες γιατί αν έσκαγες αριστερά μπορεί να μετατόπιζε το τιμόνι κατά πάνω σου.
Δυστυχώς το μηχανοστάσιο μπροστά θα είναι ρημαγμένο απ ότι καταλαβαίνω, οπότε δεν πάει για πολλά χρήματα το αμάξι. Αν πάντως είναι χτυπημένο μόνο μπροστά και είναι άθικτο απ τη μέση και πίσω μπορεί να πιάσει σχετικά οκ τιμή αφού θα χρησιμοποιείται για ανταλλακτικά. Καλή τύχη.

jammin
21-01-2010, 14:41
entaksei afou eimai egw kala den peirazei pou to amaksi egine gamhse ta
pantws san sumvouli genika pote mh kagkoureyete mia fora to gamhsa kai gw kai akoma klaiw

Morgoth
21-01-2010, 14:54
Σε ψιλόβροχο δεν χρειάζεται καν να καγκουρέψεις για να φύγεις..

TalL_Guy
21-01-2010, 14:54
entaksei afou eimai egw kala den peirazei pou to amaksi egine gamhse ta
pantws san sumvouli genika pote mh kagkoureyete mia fora to gamhsa kai gw kai akoma klaiw
τι αμαξι ηταν?για πες να γινει λιγο κουβεντα γιατι βαριεμαι να διαβασω :baby::baby:

jammin
21-01-2010, 15:53
τι αμαξι ηταν?για πες να γινει λιγο κουβεντα γιατι βαριεμαι να διαβασω :baby::baby:

ενα nissan almera του 2000 του πατερα μου
1400cc μαλακιες δεν πηγαινε μια και ηταν μαουνα
αλλα το αγαπουσα σε αυτο εμαθα να οδηγω και εκανα το πρωτο ταξιδι
γενικα ειναι σαν την πρωτη μπαχλα που σε ξεπαρθενεψε μπορει να ηταν ασχημη και ευκολη αλλα παντα τη θυμασαι

TalL_Guy
21-01-2010, 16:24
ενα nissan almera του 2000 του πατερα μου
1400cc μαλακιες δεν πηγαινε μια και ηταν μαουνα
αλλα το αγαπουσα σε αυτο εμαθα να οδηγω και εκανα το πρωτο ταξιδι
γενικα ειναι σαν την πρωτη μπαχλα που σε ξεπαρθενεψε μπορει να ηταν ασχημη και ευκολη αλλα παντα τη θυμασαι
δεν πειραζει μ@ν.τουλαχιστον αφου βγηκες απο εκει ελπιζω να σου βγει σε καλο το ολο σκηνικο και να καταλαβεις οτι δεν ειναι τα πραματα οπως φαινεται.ολοι μας εχουμε κανει μλκιες με τα αμαξια.

απλα πρεπει να τις κοψουμε,τουλαχιστον τα μπασιματα σε στροφες.
το utube αλλωστε αυτο μας εχει μαθει.αρκει να πηγαινεις με 30κμ/ωρα για να τουμπαρει το κωλαμαξο,και μετα τρεχα γυρευε

kira
22-01-2010, 02:01
kalimera epeidh eixa ena atyxhma kai to amaksi den aksizei ftiaksimo
ksereis kaneis kammia mantra gia paliosidera h' kanena synergeio na to dwsw gia antallaktika?

vasika an thes ( kai mporeis fysika) trava to fotografies kai vgalto sto car.gr.Mporei na to dei kapoios pou na psaxnei gia antalaktika kai na se parei tilephwno,pote den ksereis(allwste tzaba einai:tounge:)....etsi edwse o aderfos mou to picasso tis oikogeneias stoukarismeno mprosta aristera alla athikto to upoloipo.....

TeraBite
23-01-2010, 00:51
Εφαγα κλήση για παράνομο παρκαρισμα... ξερεις κανεις αν πληρωσω σηντομα ποσο μειωνεται???

st@kas
23-01-2010, 00:53
Εφαγα κλήση για παράνομο παρκαρισμα... ξερεις κανεις αν πληρωσω σηντομα ποσο μειωνεται???

εντος 10 ημερων το μισο...

TeraBite
23-01-2010, 00:56
εντος 10 ημερων το μισο...

πάλι καλά γιατι 80 ευρώ τα λυπάμαι...:-(

st@kas
24-01-2010, 21:51
R8 replica (http://www.topspeed.com/cars/car-news/first-r8-replica-ar67219.html)
:damnmate::damnmate::damnmate::damnmate::damnmate: :damnmate::damnmate:

TalL_Guy
24-01-2010, 22:30
Άραγε στα πόσα χιλιόμετρα πρέπει να αλλάζουμε σανδάλια;

PJupNDIKkEk
ειχα ακουσει μια θεωρια,οτι επειδης εκει δεν εχουν αλκοολ,πουτανες,men's clubs και αλλες μορφες δυτικης διασκεδασης,επιδιδονται σε τετοια κασκαντεριλικια για να περασουν την ωρα τους.γι'αυτο ειναι και τοσο καλοι στα drift :confused::confused:

TopGear
26-01-2010, 04:28
1000bhp Porsche GT3 (http://www.topgear.com/uk/car-news/porsche-gt3-9ff-2010-01-25) :D

ronin
26-01-2010, 04:32
1000bhp Porsche GT3 (http://www.topgear.com/uk/car-news/porsche-gt3-9ff-2010-01-25) :D

οι καγκουριες της Porsche καλα κρατουν

TopGear
26-01-2010, 04:33
οι καγκουριες της Porsche καλα κρατουν

Η 9ff είναι μωρέ που βγάζει τέτοια μοντέλα. Έχουν κατασκευάσει τρελά αμάξια. Κάτι 1000άρια άλογα χτυπάνε συνήθως.

st@kas
26-01-2010, 12:55
ειχα ακουσει μια θεωρια,οτι επειδης εκει δεν εχουν αλκοολ,πουτανες,men's clubs και αλλες μορφες δυτικης διασκεδασης,επιδιδονται σε τετοια κασκαντεριλικια για να περασουν την ωρα τους.γι'αυτο ειναι και τοσο καλοι στα drift :confused::confused:

arabic drift (http://www.youtube.com/watch?v=GgU7x_nqsDQ)

best arab drift video shot (http://www.youtube.com/watch?v=3fooRJLp338)

PiCoMiKe
26-01-2010, 16:54
arabic drift (http://www.youtube.com/watch?v=GgU7x_nqsDQ)

best arab drift video shot (http://www.youtube.com/watch?v=3fooRJLp338)Με την ταυτότητα στο στόμα που λένε :dance3:

NorthPole
27-01-2010, 02:56
http://www.youtube.com/watch?v=Zd92oAUjffY&feature=related

apaixtos o typos
http://www.youtube.com/watch?v=zdt3-PZtUxk&NR=1

Billopoulos
27-01-2010, 16:10
Εχει μηπως καποιος απο εσας μια νεα σκουρα Citroen C4 THP?

std04131
30-01-2010, 23:12
ψαχνω κατι απλο και διακριτικο για την πολη.να κατι σαν αυτο

http://www.auto24.gr/html/ent/823/ent.43823.asp

st@kas
30-01-2010, 23:50
ψαχνω κατι απλο και διακριτικο για την πολη.να κατι σαν αυτο

http://www.auto24.gr/html/ent/823/ent.43823.asp

απο τις καλυτερες και ανταγωνιστηκοτερες επιλογες τις αγορας.. θα το λατρεψεις ειδιτερα για τους εξης λογους: οικονομικη οδηγηση, αρκετα ψηλο για τις λακουβες τις ελλαδας, ειναι μικρο και χωραει παντου ετσι δεν θα ψαχνεις για παρκιν, κ αλλα πολλα (βαριεμαι να γραφω:p)... αλλα οπως ολα τα αμαξια εχουν τα αρνητικα τους και οφειλω (τουλαχιστον προς τον ευατο μου) να στα πω. λοιπον εχουμε και λεμε: ειναι πολυ αργο (τοσο αργο που θα νιωθεις ασχημα επειδη θα σε περνανε ολοι), εχει τοσα ηλεκτρονικα συστηματα που με μια βροχη θα βραχυκυκλωσουν ολα, δεν ειναι καθολου ανετο μεσα και αυτο το δερμα βουβαλιου βρομαει απαισια, κ αλλα πολλα (επισης βαριεμαι να γραφω:p)..
:sleep::sleep::sleep:

Morgoth
31-01-2010, 00:20
Νομίζω σε αυτό το thread μπορούμε να κάνουμε και κάτι χρήσιμο :grouphug: οπότε τι θα λέγατε να ανταλλάξουμε τις εμπειρίες μας σχετικά με λάστιχα :reporter: που είναι κι αυτά ένα σημαντικό θέμα για τους τετράτροχους κουβάδες μας :cool:

Έχω περάσει από Michelin Energy σε Continental Sport Contact 2 και η μετάβαση μου φάνηκε διαγαλαξιακή, μιας και το Energy κόντεψε με τα γλιστρήματά του να με στείλει στον άλλο κόσμο μπόλικες φορές. Στο στεγνό μαγουλιάζει και σαπουνιάζει όταν ζεσταθεί, στο βρεγμένο γλιστράει με το παραμικρό σε φρενάρισμα ή επιτάχυνση και στη γλίτσα απλά δεν πατάς στο δρόμο και βασίζεσαι στις διαθέσεις της μοίρας σου :confused:
Τα Continental απ την άλλη κρατάνε πολύ καλά ακόμα και στο όριο, στο βρεγμένο είναι επίσης εξαιρετικά ακόμα και όταν τα νερά θυμίζουν ποτάμι, αλλά έχουν αρνητικό την γρήγορη φθορά και τον θόρυβο (με τη μορφή βουητού) που περνάνε στην καμπίνα.. τέλος, κοπανάνε πολύ στις λακούβες μεταφέροντας όλο τον κραδασμό και στο σαγρέ οδόστρωμα νιώθεις όλο το τρέμουλο να μεταφέρεται στο σασί. Καμία ενδοτικότητα δλδ.

Τέλος πάντων, που θέλω να καταλήξω, Energy ΜΗΝ βάλετε σε καμία περίπτωση εκτός κι αν σας αρέσουν οι απρόοπτες γνωριμίες με την ύπαιθρο (ακα να βγαίνετε στα χωράφια στις στροφές).
SC2 αν αντέχετε την μειωμένη άνεση και το θόρυβο (σε ταξίδι με πάνω από 120 μπορεί να γίνει πραγματικά ενοχλητικό το βουητό) αξίζουν για την πολύ καλή πρόσφυσή τους αλλά σε 2.5 χρονάκια θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε γιατί δεν κρατάνε παραπάνω.

:dance:

TalL_Guy
31-01-2010, 00:22
Νομίζω σε αυτό το thread μπορούμε να κάνουμε και κάτι χρήσιμο :grouphug: οπότε τι θα λέγατε να ανταλλάξουμε τις εμπειρίες μας σχετικά με λάστιχα :reporter: που είναι κι αυτά ένα σημαντικό θέμα για τους τετράτροχους κουβάδες μας :cool:

Έχω περάσει από Michelin Energy σε Continental Sport Contact 2 και η μετάβαση μου φάνηκε διαγαλαξιακή, μιας και το Energy κόντεψε με τα γλιστρήματά του να με στείλει στον άλλο κόσμο μπόλικες φορές. Στο στεγνό μαγουλιάζει και σαπουνιάζει όταν ζεσταθεί, στο βρεγμένο γλιστράει με το παραμικρό σε φρενάρισμα ή επιτάχυνση και στη γλίτσα απλά δεν πατάς στο δρόμο και βασίζεσαι στις διαθέσεις της μοίρας σου :confused:
Τα Continental απ την άλλη κρατάνε πολύ καλά ακόμα και στο όριο, στο βρεγμένο είναι επίσης εξαιρετικά ακόμα και όταν τα νερά θυμίζουν ποτάμι, αλλά έχουν αρνητικό την γρήγορη φθορά και τον θόρυβο (με τη μορφή βουητού) που περνάνε στην καμπίνα.. τέλος, κοπανάνε πολύ στις λακούβες μεταφέροντας όλο τον κραδασμό και στο σαγρέ οδόστρωμα νιώθεις όλο το τρέμουλο να μεταφέρεται στο σασί. Καμία ενδοτικότητα δλδ.

Τέλος πάντων, που θέλω να καταλήξω, Energy ΜΗΝ βάλετε σε καμία περίπτωση αν δεν σας αρέσουν οι απρόοπτες γνωριμίες με την ύπαιθρο (ακα να βγαίνετε στα χωράφια στις στροφές).
SC2 αν αντέχετε την μειωμένη άνεση και το θόρυβο (σε ταξίδι με πάνω από 120 μπορεί να γίνει πραγματικά ενοχλητικό το βουητό) αξίζουν για την πολύ καλή πρόσφυσή τους αλλά σε 2.5 χρονάκια θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε γιατί δεν κρατάνε παραπάνω.

:dance:
εγω barum φοραω και ειμαι αρκετα ικανοποιημενος για μεσα στην πολη παντως(not kidding :p)

Morgoth
31-01-2010, 00:24
εγω barum φοραω και ειμαι αρκετα ικανοποιημενος για μεσα στην πολη παντως(not kidding :p)


Τα Barum νομίζω είναι η οικονομική υποεταιρεία της Continental ε. Καλά πρέπει να είναι για νορμάλ χρήση, ειδικά μπροστά στα Energy πρέπει να είναι βεντούζες :damnmate:

Agrini0tis
31-01-2010, 00:26
Sport contact 2 forao kai pragmatika ta lastixa den paizontai.Toso se stegno oso kai se vregmeno poli kratima kai katholou glystrimata kai eidika se vregmeno apsoga..

Morgoth
31-01-2010, 00:29
Sport contact 2 forao kai pragmatika ta lastixa den paizontai.Toso se stegno oso kai se vregmeno poli kratima kai katholou glystrimata kai eidika se vregmeno apsoga..

Είναι εντυπωσιακό που στο βρεγμένο κρατάνε το ίδιο (μην πω και καλύτερα) με το στεγνό. Καμιά φορά απλά δεν το πιστεύεις ότι συνεχίζουν και πατάνε χωρίς να χάνουν πρόσφυση :confused:

Agrini0tis
31-01-2010, 00:33
Vasika pisteuo oti se vregmeno pianoun kalitera afou einai poli diskolo na piasei to abs eno se stegno mporo eukola na energopoiiso abs.

Morgoth
31-01-2010, 00:37
Ισχύει. Αν δεν έχει γλίτσα ο δρόμος (δλδ είναι καθαρή βρόχα) το abs δεν μπαίνει με τπτ.
Αντίθετα στην καυτή άσφαλτο το καλοκαίρι όταν έχει φουλ ζέστη, σχετικά εύκολα χαζοσπινιάρουν ή μπλοκάρουν.

st@kas
31-01-2010, 00:58
στο κουβαδακι που χρησιμοποιω τον τελευταιο καιρο εχω bridgestone B520 ειμαι ευχαριστημενος απο κρατημα αλλα κυριως απο το αρκετα "ισχυρο" προφιλ που σου αφηνει περιθωρια για λαθη στα πεζοδρομια, ομως κανουν παρα πολυ θορυβο.. περυσι ειχα σε ενα αλλο κουβαδακι pireli (δεν θυμαμαι αυτην την στιγμη ποια ηταν) αλλα δεν ημουν ευχαριστημενος πολυ, γλιστρουσαν αρκετα και αργουσαν να ζεσταθουν.. με αυτα που "ξετρελαθηκα" ειναι τα falken FK452, το κρατημα δεν περιγραφεται, ο θορυβος ελαχιστος και η προσφυση απιστευτη..

//αααα και κατι αλλο, ΠΟΤΕ ΠΟΤΕ ΠΟΤΕ να μην αγοραζεται λαστιχα απο εδω, προτιμηστε να τα παρετε απο το εξωτερικο μεσω ιντερνετ η διαφορα τιμης ειναι τεραστια!!! πριν ενα μηνα πηραμε 4 λαστιχα για 18" ζαντα στην τιμη των 307€ (μαζι με μεταφορικα) και ημερομια παραγωγης τον ιουλιο του 09..

Morgoth
31-01-2010, 01:00
st@ka πες μου plzzz ό,τι μπορείς για το FK 452, με αυτό σκέφτομαι να αντικαταστήσω το Sport Contact. Από κράτημα σε βρεγμένο διαβάζω ότι πάσχει λίγο, αλλά κατά τα άλλα το βγάζουν κορυφαίο σε στεγνό και αρκετά αθόρυβο και άνετο, ισχύει βλέπω ε; :cool:

st@kas
31-01-2010, 01:17
st@ka πες μου plzzz ό,τι μπορείς για το FK 452, με αυτό σκέφτομαι να αντικαταστήσω το Sport Contact. Από κράτημα σε βρεγμένο διαβάζω ότι πάσχει λίγο, αλλά κατά τα άλλα το βγάζουν κορυφαίο σε στεγνό και αρκετά αθόρυβο και άνετο, ισχύει βλέπω ε; :cool:

:-( επειδη δεν εχω πιστωτικη "εχωσα" καποιον γνωστο μου αλλα μπορω να σου πω το λινκ απο οπου παραγγειλαμε, που ειναι αυτο http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m54b0s134p6214.. ναι λενε οτι πασχει, στην πραξη ομως δεν εχει τυχει να τα δοκιμασω... σε στεγνο ειναι παρα παρα πολυ καλα, σε μια αξιολογηση ειχαν παρει 4.1 (2η θεση, στην 1η ηταν τα toyo t1) με αριστα το 5..

Morgoth
31-01-2010, 01:28
Άψογα :cool: Ευχαριστώ για τη γνώμη, μάλλον με βλέπω με Falken σύντομα :grouphug: Έχουν και ωραία χάραξη!

(Μικέ ψήσου για διπλοπαραγγελιά)

Billopoulos
31-01-2010, 02:00
Εχω κι εγω τα SportCompact 2 στο δικο μου. Καλο λαστιχο, πολυ περιθωριο κρατηματος, αλλα οχι απεριοριστο... Θα προτιμουσα να εχω το SC3 (το εχω δει σε S3 κι εδινε πολυ καλη αισθηση).
Στο προηγουμενο μου καθως και στο αμαξι των γονιων, υπηρχαν/υπαρχουν τα Michelin Pilot Exalto 2. Εμενα αυτο το λαστιχο μ'αρεσει! Μου φαινεται πολυ πιο στρωτο, πολυ πιο προβλεψιμο και πιο γλυκο στις αντιδρασεις του! Και μου εδιναν (και μου δινουν ακομα οταν παιρνω παρτουζα των γονιων) πολυ ωραια αισθηση και στο βρεγμενο, που τα SC2 δεν μου την δινουν...

Τωρα για θορυβους, δεν ειχα/εχω παραπονο απο τα Michelin, τα Continental ειναι οντως λιγο θορυβωδη...

Για αλλα λαστιχα δεν μπορω να σας πω εκ του ασφαλους...

Morgoth
31-01-2010, 02:09
Εχω κι εγω τα SportCompact 2 στο δικο μου. Καλο λαστιχο, πολυ περιθωριο κρατηματος, αλλα οχι απεριοριστο... Θα προτιμουσα να εχω το SC3 (το εχω δει σε S3 κι εδινε πολυ καλη αισθηση).
Στο προηγουμενο μου καθως και στο αμαξι των γονιων, υπηρχαν/υπαρχουν τα Michelin Pilot Exalto 2. Εμενα αυτο το λαστιχο μ'αρεσει! Μου φαινεται πολυ πιο στρωτο, πολυ πιο προβλεψιμο και πιο γλυκο στις αντιδρασεις του! Και μου εδιναν (και μου δινουν ακομα οταν παιρνω παρτουζα των γονιων) πολυ ωραια αισθηση και στο βρεγμενο, που τα SC2 δεν μου την δινουν...

Τωρα για θορυβους, δεν ειχα/εχω παραπονο απο τα Michelin, τα Continental ειναι οντως λιγο θορυβωδη...

Για αλλα λαστιχα δεν μπορω να σας πω εκ του ασφαλους...

Βασικά τα Exalto είναι μισή κατηγορία κάτω απ τα Sport Contact2 με την έννοια ότι είναι και λίγο προσανατολισμένα προς την άνεση. Απ ότι έχω καταλάβει η πρόσφυσή τους σπάει λίγο νωρίτερα απ των SC2 αλλά γι αυτό το λόγο τσουλάνε πιο προοδευτικά, ενώ με το SC2 όταν τελειώσει η πρόσφυση εχουν μαζευτεί μπόλικα χλμ και τσουλάς με φόρα.
Το SC3 δυστυχώς βγαίνει από 17άρες και πάνω, οπότε εμείς με τις 16άρες δεν έχουμε την ευκαιρία να τα χαρούμε :damnmate: Γι αυτό βέβαια υπάρχει η Falken :metal:
Πάντως αυτός ο θόρυβος των SC2 στα ταξίδια μου φέρνει πονοκέφαλο. Μέχρι και τα SC3 που έχουν καλύτερη πρόσφυση είναι σαφώς πιο αθόρυβα..

Billopoulos
31-01-2010, 02:39
Οχι το PE2 δεν ειναι το αντιστοιχο του SC2... Ειναι το αντιστοιχο του SC3, αν μπορεις να το θεσεις ετσι... Το PE2 οπως και το SC3 προσανατολιζεται πιο πολυ στα σπορ αμαξια! ;)

Η Continental απλα εχει προβαδισμα στο οτι εχει το SC2 το οποιο ειναι ενα πολυ καλο λαστιχο για ενα ενδιαμεσο αμαξι (με χρηση οχι απλα για να πας στο σουπερ μαρκετ) την ωρα που η Michelin δεν εχει τετοιο ελαστικο στην γκαμα της!

Αλλα στα πιο δυνατα τους λαστιχα ειναι το PE2 κ το SC3... Βεβαια το ενα καλυπτει απο 14ες μεχρι 17ες και το αλλο απο 17ες και πανω, αλλα αυτο παλι ειναι η νοοτροπια καθε εταιριας...

Επισης καλο λαστιχο ειναι το PZero Nero αν θυμαμαι καλα...

TopGear
31-01-2010, 03:32
Εγώ λανθασμένα έβαλα τα Energy, μετά από προτροπή του Φωκά του λαστιχά αλλά και άλλως Michelinικών. Δε μου φαίνονται και τα καλύτερα λάστιχα. Έχω ρυθμιζόμενα αμορτισέρ πάνω και ό,τι κερδίζω από κει, φοβάμαι το χάνω στα λάστιχα. Φθορά τα Michelin, γρηγορότερη από τα άλλα ελαστικά. Ήσυχο όμως.

Πριν είχα Pirelli P6. Τίμιο λάστιχο, ανθεκτικό, καλό κράτημα σε βροχή και στεγνό. Δε μπορώ να πω ότι είχα παράπονο. Η φθορά του μετά από 3 χρόνια ήταν φυσιολογική, μην πω και λιγότερη από το μ.ο. Εξογκώματα και "σπασίματα", δεν είδα ποτέ, πάντα ήταν αξιοπρεπές. Λίγο θορυβώδες, αλλά οκ.

Επίσης, για τα continental, έχω διφορούμενη άποψη. Δεν τα έχω βάλει, άλλα τα λένε Contiγλύστρα, άλλοι τα έχουν για καλά. Μαλακό ελαστικό, λένε ότι πιάνει, αλλά μεγάλη φθορά.

Bridgestone που είχε ο πατέρας μου, άθλια, κάτι Β330 νομίζω ήταν, μεγάλη φθορά στα πλαϊνά ειδικά, γλιστρούσαν και κάνανε και θόρυβο.

TopGear
31-01-2010, 03:40
Οχι το PE2 δεν ειναι το αντιστοιχο του SC2... Ειναι το αντιστοιχο του SC3, αν μπορεις να το θεσεις ετσι... Το PE2 οπως και το SC3 προσανατολιζεται πιο πολυ στα σπορ αμαξια! ;)

Η Continental απλα εχει προβαδισμα στο οτι εχει το SC2 το οποιο ειναι ενα πολυ καλο λαστιχο για ενα ενδιαμεσο αμαξι (με χρηση οχι απλα για να πας στο σουπερ μαρκετ) την ωρα που η Michelin δεν εχει τετοιο ελαστικο στην γκαμα της!

Αλλα στα πιο δυνατα τους λαστιχα ειναι το PE2 κ το SC3... Βεβαια το ενα καλυπτει απο 14ες μεχρι 17ες και το αλλο απο 17ες και πανω, αλλα αυτο παλι ειναι η νοοτροπια καθε εταιριας...

Επισης καλο λαστιχο ειναι το PZero Nero αν θυμαμαι καλα...

Παίζει να είναι το καλύτερο λάστιχο στον κόσμο κατ'εμέ...

Τα PZero είναι άπαιχτα λάστιχα.

karlomagnos
31-01-2010, 03:45
Εγώ λανθασμένα έβαλα τα energy, μετά από προτροπή του Φωκά του λαστιχά αλλά και άλλως michelinικών. Δε μου φαίνονται και τα καλύτερα λάστιχα. Έχω ρυθμιζόμενα αμορτισέρ πάνω και ό,τι κερδίζω από κει, φοβάμαι το χάνω στα λάστιχα. Φθορά τα michelin, γρηγορότερη από τα άλλα ελαστικά. Ήσυχο όμως.

Πριν είχα pirelli p6. Τίμιο λάστιχο, ανθεκτικό, καλό κράτημα σε βροχή και στεγνό. Δε μπορώ να πω ότι είχα παράπονο. Η φθορά του μετά από 3 χρόνια ήταν φυσιολογική, μην πω και λιγότερη από το μ.ο. Εξογκώματα και "σπασίματα", δεν είδα ποτέ, πάντα ήταν αξιοπρεπές. Λίγο θορυβώδες, αλλά οκ.

Επίσης, για τα continental, έχω διφορούμενη άποψη. Δεν τα έχω βάλει, άλλα τα λένε contiγλύστρα, άλλοι τα έχουν για καλά. Μαλακό ελαστικό, λένε ότι πιάνει, αλλά μεγάλη φθορά.

Bridgestone που είχε ο πατέρας μου, άθλια, κάτι Β330 νομίζω ήταν, μεγάλη φθορά στα πλαϊνά ειδικά, γλιστρούσαν και κάνανε και θόρυβο.

ξαδερφια σου θα ειναι αμα τους αρεσουν τετοια λογοπαιγνια.

TopGear
31-01-2010, 03:49
ξαδερφια σου θα ειναι αμα τους αρεσουν τετοια λογοπαιγνια.

Μπα, για τίποτα ξερόλες σαν εσένα τους κόβω.

//Και σοβαρά τώρα, αν δεν έχεις να πεις κάτι, μην το γα4!#!$% το thread, αν έχεις, γράψε άποψη και τέλος.

karlomagnos
31-01-2010, 04:02
Μπα, για τίποτα ξερόλες σαν εσένα τους κόβω.

//Και σοβαρά τώρα, αν δεν έχεις να πεις κάτι, μην το γα4!#!$% το thread, αν έχεις, γράψε άποψη και τέλος.

τι να μη το γαμαω που το γαμας μονος σου.για ολα τα λαστιχα αποψη εχεις.αφου την εχεις κανει λαστιχο θα μου πεις, λογικο ειναι.ακου contiγλυστρα.ποιος τα λεει αυτα?το πιτσιρικι που εχει στο τηλεκατευθυνομενο continental?
εγω αυτο που ξερω απο λαστιχα ειναι οτι απο βροχινα η bridgestone εχει απο τα κορυφαια.ειχα στο παλιο το αμαξι και επειδη εκει που εμενα ειναι το πιο βροχερο μερος στην ελλαδα, μου ηταν απαραιτητα και το εψαξα.το αυτοκινητο δεν ειχε ουτε μιση υπονοια υδρολισθησης.το καλοκαιρι εβαζα κατι νορμαλ continental της μανας του γιατι οπως ειναι φυσιολογικο εκαναν λιγο θορυβο.
πες γι'αυτα που εχεις βαλει λοιπον και ασε τι λεει ο ενας και τι λεει ο αλλος.μιλας λες και πας να το φουλαρεις και σου πεταγονται 16 μηχανικοι να σου κανουν pit-stop.ψωνιο.

PiCoMiKe
31-01-2010, 04:14
Το energy E3A στην βροχή είναι σχεδόν επικίνδυνο, εκεί που μοιάζει σταθερό πας να στρίψεις και σε αφήνει να ψάχνεσαι.

Στο στεγνό εντάξει την παλεύει, αλλά δεν είναι και για πολλά. Για πόλη και για χαλαρά ταξίδια είναι μια χαρά, καθώς πιάνει θερμοκρασία με το που θα βάλεις μπροστά το αμάξι.

Για την τιμή που τα έχουν ΣΙΓΟΥΡΑ δεν τα συνιστώ.

Όταν τα αλλάξω κάτι ανάμεσα από Vredestein SportRAC 3, Uniroyal Rainsport 2, Toyo T1R και Falken F452 θα επιλέξω.

TalL_Guy
31-01-2010, 04:37
παιδες μην ξεχνατε να κανετε ευθυγραμμιση οποτε αλλαζετε λαστιχα,μην πω σε καθε ευκαιρεια.πολλοι την πατανε απο εκει,γιατι και τα λαστιχα χαλανε ασσυμετρα αλλα και σε πολυ δυνατο φρεναρισμα με πολλα χιλιομετρα δεν ξερεις το αμαξι πως θα συμπεριφερθει!

PiCoMiKe
31-01-2010, 04:46
παιδες μην ξεχνατε να κανετε ευθυγραμμιση οποτε αλλαζετε λαστιχα,μην πω σε καθε ευκαιρεια.πολλοι την πατανε απο εκει,γιατι και τα λαστιχα χαλανε ασσυμετρα αλλα και σε πολυ δυνατο φρεναρισμα με πολλα χιλιομετρα δεν ξερεις το αμαξι πως θα συμπεριφερθει!Kai na to eu8ugrammiseis mexri na peseis ston epomeno tafo einai, rave kshlwne douleia dld :p

Twra pou eipa gia tafous, me autous mprosta apo to amfi8eatro ti 8a ginei? Skeftomai na parw 2 tsouvalia garmpili apo mia oikodomh dipla na tous kleisw monos mou.

TalL_Guy
31-01-2010, 04:53
kai na to eu8ugrammiseis mexri na peseis ston epomeno tafo einai, rave kshlwne douleia dld :p

twra pou eipa gia tafous, me autous mprosta apo to amfi8eatro ti 8a ginei? Skeftomai na parw 2 tsouvalia garmpili apo mia oikodomh dipla na tous kleisw monos mou.
οσο πανε και βαθαινουν αυτοι..επισης στην ανηφορα που μπενεις στη σχολη απο τοον δρομο της πανεπιστημιουπολης δεξια και αριστερα του τσιμεντοδρομου λογω των βροχων εχει σκαφτει και εχει χαντακι οπου αν πεσεις την πουτσισες!

Billopoulos
31-01-2010, 11:53
Και γαρμπιλι να ριξεις μπροστα απο το αμφιθεατρο, η πρωτη βροχη θα το ξεπλυνει...
Κανονικη ασφαλτοστρωση χρειαζεται εκει κι οχι τοπικο μπαλωμα! Δεν θα δουλεψει...

NorthPole
31-01-2010, 14:36
Και γαρμπιλι να ριξεις μπροστα απο το αμφιθεατρο, η πρωτη βροχη θα το ξεπλυνει...
Κανονικη ασφαλτοστρωση χρειαζεται εκει κι οχι τοπικο μπαλωμα! Δεν θα δουλεψει...

kai otan 8a er8ei h kataskeyastikh na ftia3ei to dromo 8a bgoun oi knites kai 8a fwnazoun e3w oi etaireies apo tis sxoles :tounge::tounge:
(kai 8a proteinoun na feroume adikomounistes katadikous na ton ftia3oun perissotera:tounge::tounge:)

Morgoth
31-01-2010, 14:48
Οι οποίες λακούβες γεμίζουν με νερά όταν βρέχει και αν πέσεις με πάνω από 2χλμ μέσα πλατσουρίζεις τον τόπο. Πάντα τις περνάω με ταχύτητα χελώνας για να μην λούζω κόσμο και αμάξια γύρω. Την τελευταία φορά κάποιος ιδιαίτερα γλήγορος συνάδελφος μου είχε κολλήσει απο πίσω δείχνοντας με χειρονομίες ότι αργώ τραγικά. Αφού πέρασα σα χελώνα, ο συνάδελφος πέρασε γκαζωμένος πατώνας μέσα στα λασπόνερα με φόρα και πιτσιλίζοντας κανα δυο άτομα που έτυχε να περνάνε από κει, αλλά φυσικά

..στα @@ του :banana:

TopGear
31-01-2010, 18:50
τι να μη το γαμαω που το γαμας μονος σου.για ολα τα λαστιχα αποψη εχεις.αφου την εχεις κανει λαστιχο θα μου πεις, λογικο ειναι.ακου contiγλυστρα.ποιος τα λεει αυτα?το πιτσιρικι που εχει στο τηλεκατευθυνομενο continental?


Μιλάς εσύ που κάνεις τον τραμπούκο στο καθετί; Τι το παίζεις δηλαδή, εσύ ο έξυπνος κι εμείς οι χαζοί; Αλλά μάλλον εσύ πρέπει να μιλάς τώρα, αναφερόμαστε σε ελαστικά, άρα εσύ ως καθηγητής που την έχεις κάνει πολύ περισσότερο λάστιχο από μένα, είσαι ο κατάλληλος να εκφράσεις γνώμη.

Τα Continental γενικά επειδή είναι αρκετά μαλακά λάστιχα, έχουν και γρηγορότερη φθορά. Κι επειδή υποθέτω εδώ οι περισσότεροι αναφέρονται στα λάστιχα με μια συχνή χρήση και σε βάθος >2,5 χρόνια, προφανώς εφόσον παρουσιάζουν φθορά τα λάστιχα, από ένα σημείο και μετά γλιστράνε. Το να βάζεις λάστιχα κάθε 6μηνο, χαίρω πολύ, έτσι πιάνουν καλά, το θέμα είναι και μετά από αρκετή χρήση και τις λακκούβες και εξογκώματα που έχουμε στους δρόμους, τι αποτέλεσμα έχουν ή εμφανίζουν απώλεια πίεσης και "σπασίματα" σε σημεία. Και επίσης, εξαρτάται και ποια Continental, γιατί κάτι Eco πρώτης-δεύτερης γενιάς που φορούσαν τα περισσότερα αυτοκίνητα ή κάτι premium, ήταν πολύ απλά λάστιχα, όχι κάτι ιδιαίτερο. Από sport 2 και 3, είναι αρκετά καλύτερα τα πράγματα, μόνο που θέλουν μεγάλες διαστάσεις για να μπουν, ειδικά τα 3.


εγω αυτο που ξερω απο λαστιχα ειναι οτι απο βροχινα η bridgestone εχει απο τα κορυφαια.ειχα στο παλιο το αμαξι και επειδη εκει που εμενα ειναι το πιο βροχερο μερος στην ελλαδα, μου ηταν απαραιτητα και το εψαξα.το αυτοκινητο δεν ειχε ουτε μιση υπονοια υδρολισθησης.το καλοκαιρι εβαζα κατι νορμαλ continental της μανας του γιατι οπως ειναι φυσιολογικο εκαναν λιγο θορυβο.
πες γι'αυτα που εχεις βαλει λοιπον και ασε τι λεει ο ενας και τι λεει ο αλλος.μιλας λες και πας να το φουλαρεις και σου πεταγονται 16 μηχανικοι να σου κανουν pit-stop.ψωνιο.

Μοντέλα ελαστικών δεν αναφέρεις;

Gravity
31-01-2010, 19:10
http://www.motorcyclenews.com/upload/196293/images/XL1200N_01.jpg

Αυτο.

stefanostam
31-01-2010, 19:11
Λοιπόν εγώ το corsa από οταν το πήρα φόραγε απο τη μάνα του τα conti premium contact 2 σε 195/55 R16

Συγκρίνοντας το με τα michelin energy ενός renault megane που υπάρχει στο σπίτι και τα yokohama Geolander που φοράει το nissan x-trail σε βροχή είναι αξεπέραστα...

Πραγματικά όταν βρέχει και οι δρόμοι είναι full στα νερά, όχι ψιλόβροχο και να έχουν μόνο γλίτσα(που εκεί μόνο με ερπύστριες τη βγάζεις) το αμάξι πατάει απίστευτα καλά κάτω...Ίσως να είναι λίγο υπερβολή ας επιβεβαιώσουν και άλλοι που έχουν τα ίδια αλλά το νιώθεις πιο κολλλημένο κάτω ακόμα και απο όταν ο δρόμος είναι στεγνός

Ντάξει τώρα σε στεγνό μια χαρά είναι αν και καμιά φόρα ίσως να πιάνει λίγο νωρίτερα το abs...

Τα Geolander που είναι για χώμα και λάσπη κυρίως ντάξει για το στυλ τους καλά πατάνε κάτω και σε χιόνι που το χα βγάλει πέρυσι ήταν μια χαρά(προφανώς με χιονολάστιχα δεν συγκρίνονται)

Τα michelin πολύ μαλακά το καλοκαίρι με τις ζέστες σε κάθε φρενάρισμα στριγγλίζουν λες και επιβραδύνεις απο τα 200 στα 50 με κανά αγωνιστικό ξέρω γω...

Thats all

TopGear
31-01-2010, 20:16
Goodyear δεν έχει βάλει κανένας; Δεν πρόσεξα να'χουν αναφερθεί.

PiCoMiKe
31-01-2010, 23:08
Να κοιτάτε τα ελαστικά σας να είναι made in Germany ή France και όχι τίποτα Poland.

st@kas
31-01-2010, 23:14
Να κοιτάτε τα ελαστικά σας να είναι made in germany ή france και όχι τίποτα poland.

και ποιος ο λογος? (δεν ρωταω ειρωνικα)

asxoliastos
31-01-2010, 23:17
και ποιος ο λογος? (δεν ρωταω ειρωνικα)

γτ πρεπει να ενισχυσουμε τις μεγαλες οικονομιες της ευρωπης
που βρισκονται σε κριση ως κρατος-μελος της ευροζωνης.

Απλα πολυ διαβασμα...no worries:-(

S1lV3r._.RAnG3r
31-01-2010, 23:22
Να κοιτάτε τα ελαστικά σας να είναι made in Germany ή France και όχι τίποτα Poland.

Bridgestone k xero pswmi. Ta pio sklhra evah gia na thn akous... Kai na xeis MG piswkouna

PiCoMiKe
31-01-2010, 23:22
και ποιος ο λογος? (δεν ρωταω ειρωνικα)Σου παραθέτω μια άποψη από οδηγικό forum την οποία την συμμερίζομαι:

Προσοχη ομως να μην ειναι Made in Poland, Spain, κατι αλλο τυχαρπαστο, αν ειναι France τοτε με χιλια. Αυτο ισχυει σε ολες τις μαρκες, καλη χωρα προελευσης ειναι η Γαλλια και η Γερμανια, μετα το Ην. Βασιλειο. Ολα τα αλλα αχρηστα.
Αναλογα με την χωρα το λαστιχο μπορει να μην εχει ιδια συμπεριφορα ή ακομα να βγαινει παραμορφωμενο.


Εκτός αν πάρεις τίποτα γιαπωνέζικο που θα είναι made in Japan :)

st@kas
31-01-2010, 23:27
@απο πανω..
δεκτο, για να το λενε κατι θα ξερουν παραπανω!
Αλλα αφου εβαλες και τα γιαπωνεζικα μεσα παω πασο.. ;-)

PiCoMiKe
31-01-2010, 23:31
@απο πανω..
δεκτο, για να το λενε κατι θα ξερουν παραπανω!
Αλλα αφου εβαλες και τα γιαπωνεζικα μεσα παω πασο.. ;-)Ε ναι! Άν έχεις toyo, yokohama made in japan θα είναι η καλή διαλογή, made in philippines οι 2ο-κλασάτες γραμμές παραγωγής!

Εσύ δεν έχεις το falken FK452?

st@kas
31-01-2010, 23:32
παιδες προς ενημερωση, εαν δεν το ξερετε.. Σε περιπτωση που τυχει να παθεται λαστιχο να ξερετε πως αν εχετε "μικρη" ρεζερβα τοτε αυτη τοποθετητε μονο στους πισω τροχους!!! θα μου πειτε, αν παθω λαστιχο σε μπροστινο λαστιχο τι θα κανω???? και θα σας πω εγω, βγαλτε το αντιστοιχο πισω λαστιχο, βαλτε το μπροστα και την ρεζερβα πισω..

st@kas
31-01-2010, 23:35
Ε ναι! Άν έχεις toyo, yokohama made in japan θα είναι η καλή διαλογή, made in philippines οι 2ο-κλασάτες γραμμές παραγωγής!

Εσύ δεν έχεις το falken FK452?

προσωπικα εγω οχι το δεν εχω... :p ενα αλλο μελος της οικογενιας το εχει, αλλα το χαιρομαι κ εγω συχνα-πυκνα:p

TalL_Guy
01-02-2010, 00:28
http://www.motorcyclenews.com/upload/196293/images/XL1200N_01.jpg

Αυτο.
Exo stin avli mou afto tou 2007,oxi to kenourio pou psotares esi:P
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200603/2006-harley-davidson-xl-8-3_460x0w.jpg

kai ne to exo pari volta,alla thlei ligo bratsa mexri na ksekiniseis

S1lV3r._.RAnG3r
01-02-2010, 00:30
duke mono flwres

TopGear
01-02-2010, 01:31
Να κοιτάτε τα ελαστικά σας να είναι made in germany ή france και όχι τίποτα poland.

Επίσης να κοιτάτε στα λάστιχά σας πριν τα βάλετε, την ημερομηνία κατασκευής. Είναι ένας τετραψήφιος αριθμός πχ 2510. Εννoούν ότι φτιάχτηκαν την 25 εβδομάδα του 2010. Προτιμήστε να έχουν κλείσει το πολύ μήνα, αν δείτε κανέναν τυπά να σας έχει δώσει τίποτα 6μήνου και βάλε που έχουν ψιλοξεραθεί μέσα σε αποθήκες, προσπαθήστε να ζητήσετε πιο καινούρια. Οπότε να'χετε και τον νου σας αν βλέπετε πολύ χαμηλές τιμές και "εξωπραγματικές" προσφορές.

Einstais
01-02-2010, 02:35
kai ne to exo pari volta,alla thlei ligo bratsa mexri na ksekiniseis

giayto einai toso fouskomenoi aytoi pou odhgan mhxanes:wow::wow::sleep:

TalL_Guy
01-02-2010, 04:04
giayto einai toso fouskomenoi aytoi pou odhgan mhxanes:wow::wow::sleep:
oxi.apla ine vari ke otan pas na to "kseparkaris" theli dinami na to kratas..

entometaksi o logos pou odigane me ta podia anixta san na exoun 10 kila @@ ine gia na min akoumpisoun tous kilindrous me to podi,giati ine poli efkolo na to kanis ke na kais:confused::confused:

Morgoth
01-02-2010, 04:07
Εγώ δεν καταλαβαίνω, τα Harley είναι που είναι θεόβαρα και έχουν κυβικά φρεγάτας, έχουν και αργή γεωμετρία, τι στο μπ00τσο σκέφτονται στο εργοστάσιο και τους βάζουν μόνο ένα δισκόφρενο μπροστά; Σταματάει ποτέ αυτό το πράμα;!

TalL_Guy
01-02-2010, 04:14
Εγώ δεν καταλαβαίνω, τα Harley είναι που είναι θεόβαρα και έχουν κυβικά φρεγάτας, έχουν και αργή γεωμετρία, τι στο μπ00τσο σκέφτονται στο εργοστάσιο και τους βάζουν μόνο ένα δισκόφρενο μπροστά; Σταματάει ποτέ αυτό το πράμα;!
σταματαει,αφου δεν προκειτε να πιασεις πανω απο 150.οποτε εχει μια λογικη.ασε που δεν προκειτε να τρεξεις μεσα σε κινηση οποτε και θα χρειαστεις γρηγορα και αμεσα φρενα.

γενικα κατα τη γνωμη μου ειναι μονο για βολτες.ειναι πολυ δαπανηρα,τα ανταλλακτικα πανακριβα και ειναι το κοστος αποκτησης πολυ μεγαλο.
προσωπικα δεν θα απολαμβανα τη βολτα μου με μια τετοια μηχανη στο νομο αττικης.
εγω δεν καταλαβαινω επισης γιατι ειναι τοσο χαμηλοστροφα και εχουν πολυ λιγα αλογακια..
Στην αμερικη BTW το 883 κανει κατω απο 10.000 δολλαρια,ενω εδω ο ξαδερφος μου το πηρε 12.000 ευρω :confused::confused:

Morgoth
01-02-2010, 04:22
Αμερικάνικη φιλοσοφία, πολύ μπλμπλμπλμπλμπλ θόρυβος και λίγη ταχύτητα. Βασικά άλογα δε χρειάζονται αφού δεν κάνουν για τελικές με τον αέρα που τρως, ροπή όμως έχουν λόγω κυβικών να κουνάνε τον βαρύ πισινό τους :D
Για βόλτα εντός Αττικής δεν είναι γιατί για να τα πας θέλουν μια λωρίδα αυτοκινήτου κανονική, σφήνα δεν υπάρχει σαν έννοια για αυτά. Πρέπει να καίνε και σαν το σαραντατρίο (http://www.youtube.com/watch?v=nGnbXqvG9Mo) :p
Πάντως είναι μεγάλη καφρίλα τα Harley, τα παλιά δεν τα πάω, τα καινούρια ομορφαίνουν πολύ. Αλλά με τα χρήματα που κάνουν εδώ παίρνεις πολύ καλύτερο μοτόρι!

Δείτε και Southpark το επεισόδιο με τον επανορισμό της λέξης FAG στη season 13 :p

http://z.about.com/d/motorcycles/1/0/V/s/-/-/South_Park_Harleys.jpg

Mr. Iso
01-02-2010, 05:37
παιδες προς ενημερωση, εαν δεν το ξερετε.. Σε περιπτωση που τυχει να παθεται λαστιχο να ξερετε πως αν εχετε "μικρη" ρεζερβα τοτε αυτη τοποθετητε μονο στους πισω τροχους!!! θα μου πειτε, αν παθω λαστιχο σε μπροστινο λαστιχο τι θα κανω???? και θα σας πω εγω, βγαλτε το αντιστοιχο πισω λαστιχο, βαλτε το μπροστα και την ρεζερβα πισω..

άσχετο με την υπόλοιπη συζήτηση, αλλά μιας κ το είδα, σ αυτήν την περίπτωση, δεν βάζεις το πισω αριστερά στη θέση του μπροστά αριστερά, αλλά το πίσω δεξια στη θέση του μπροστά αριστερά...
Δεν θυμάμαι τώρα τον ακριβή λόγο, (περι ομοιόμορφης φθοράς κ ισσοροπίας έχει να κάνει, παλιότερα το είχα διαβάσει) αλλά παντα σταυρωτά γίνεται η αντικατάταση λάστιχων...;-)

TeraBite
01-02-2010, 05:43
άσχετο με την υπόλοιπη συζήτηση, αλλά μιας κ το είδα, σ αυτήν την περίπτωση, δεν βάζεις το πισω αριστερά στη θέση του μπροστά αριστερά, αλλά το πίσω δεξια στη θέση του μπροστά αριστερά...
Δεν θυμάμαι τώρα τον ακριβή λόγο, (περι ομοιόμορφης φθοράς κ ισσοροπίας έχει να κάνει, παλιότερα το είχα διαβάσει) αλλά παντα σταυρωτά γίνεται η αντικατάταση λάστιχων...;-)

τα πίσω λάστιχα έχουν σχεδόν πάντα διαφορετική φθορά από τα μπροστά για αυτό αν τα βάλεις στην ίδια πλευρά θα υπάρχει μονόπλευρη απόκλιση ενώ διαγώνια μειώνεται :metal:

st@kas
01-02-2010, 12:46
άσχετο με την υπόλοιπη συζήτηση, αλλά μιας κ το είδα, σ αυτήν την περίπτωση, δεν βάζεις το πισω αριστερά στη θέση του μπροστά αριστερά, αλλά το πίσω δεξια στη θέση του μπροστά αριστερά...
Δεν θυμάμαι τώρα τον ακριβή λόγο, (περι ομοιόμορφης φθοράς κ ισσοροπίας έχει να κάνει, παλιότερα το είχα διαβάσει) αλλά παντα σταυρωτά γίνεται η αντικατάταση λάστιχων...;-)


τα πίσω λάστιχα έχουν σχεδόν πάντα διαφορετική φθορά από τα μπροστά για αυτό αν τα βάλεις στην ίδια πλευρά θα υπάρχει μονόπλευρη απόκλιση ενώ διαγώνια μειώνεται :metal:

αυτο που λετε ειναι οταν αλλαζουμε ολα τα ελαστικα και ναι τοτε τα βαζουμε σταυρωτα..
εγω ειπα σε περιπτωση που παθεις λαστιχο!!! εχει μεγαλη διαφορα, γιατι για παραδειγμα παθαινεις λαστιχο μπροστα δεξια. αν βγαλεις την πισω αριστερα και την βαλεις μπορστα δεξια τοτε τα δυο μπροστινα λαστιχα θα εχουν ομοιομορφη φθορα και το αμαξι θα αποκλινει. ενω αν βγαλεις το πισω δεξια και το βαλεις μπορστα τοτε τα δυο μπροστινα δεν θα εχουν ομοιομορφη φθορα γιατι το πισω δεξια ειναι ομοιο με το μπροστα δεξια.;-)

//και κατι που ξεχασα, αν τα ελαστικα εχουν κατευθυντηριο πελμα δεν μπορουμε να τα αλλαξουμε σταυρωτα.

Mr. Iso
01-02-2010, 15:12
αυτο που λετε ειναι οταν αλλαζουμε ολα τα ελαστικα και ναι τοτε τα βαζουμε σταυρωτα..
εγω ειπα σε περιπτωση που παθεις λαστιχο!!! εχει μεγαλη διαφορα, γιατι για παραδειγμα παθαινεις λαστιχο μπροστα δεξια. αν βγαλεις την πισω αριστερα και την βαλεις μπορστα δεξια τοτε τα δυο μπροστινα λαστιχα θα εχουν ομοιομορφη φθορα και το αμαξι θα αποκλινει. ενω αν βγαλεις το πισω δεξια και το βαλεις μπορστα τοτε τα δυο μπροστινα δεν θα εχουν ομοιομορφη φθορα γιατι το πισω δεξια ειναι ομοιο με το μπροστα δεξια.;-)

//και κατι που ξεχασα, αν τα ελαστικα εχουν κατευθυντηριο πελμα δεν μπορουμε να τα αλλαξουμε σταυρωτα.

Χμμμ, θα το κοιτάξω να δω που το είχα διαβάσει, γιατί έτσι όπως το λες δεν φαίνεται κ λάθος... Αλλά κ πάλι νομίζω ότι έλεγε κ όταν αλλάζουμε μονο ένα λάστιχο με τη ρεζερβα...

Το υπογράμμισμένο για ξανασκέψου το άάάάλλη μια φορά...;-)

st@kas
01-02-2010, 16:53
πρωτα να ξεκαθαρισουμε καποια πραγματα. οταν λεμε σταυρωμα ελαστικων εννοουμε πως το δεξια το βαζω αριστερα...

οσο για το υπογραμισμενο, στην φραση "κατευθυντηριο πελμα" υπαχρουν δυο εννοιες που ειναι η φορα κυλισης (rotation με βελακι) και η ενδειξη της εξω πλευρας (this side out).

//εκτος αν και παλι δεν το σκεφτηκα σωστα:blush:

Mr. Iso
02-02-2010, 02:43
πρωτα να ξεκαθαρισουμε καποια πραγματα. οταν λεμε σταυρωμα ελαστικων εννοουμε πως το δεξια το βαζω αριστερα...

οσο για το υπογραμισμενο, στην φραση "κατευθυντηριο πελμα" υπαχρουν δυο εννοιες που ειναι η φορα κυλισης (rotation με βελακι) και η ενδειξη της εξω πλευρας (this side out).

//εκτος αν και παλι δεν το σκεφτηκα σωστα:blush:

(σταύρωμα εννούμε το πισω δεξιά πάει μπροστά αριστερά κλπ)

χμμμ, σκέφτηκα μονο την περίπτωση που δείχνει την έξω πλευρά, που ακόμη κ αν τ αλλάξεις σταυρωτά, είναι πάλι σωστά...
στην περίπτωση όμως που έχει κ γράμμωση με βάση την φορά κύλισης, τότε έχεις δίκιο, δεν παει...

st@kas
02-02-2010, 04:43
(σταύρωμα εννούμε το πισω δεξιά πάει μπροστά αριστερά κλπ)



ναι αυτο εννουσα και εγω, αλλα ξεχασω το πισω-μπροστα:sleep::sleep::sleep:

TopGear
03-02-2010, 06:26
gPExR4OYOPI&feature=player_embedded

std04131
03-02-2010, 13:38
http://www.auto24.gr/html/ent/894/ent.43894.asp

ακουω μαντεψιες ποσο θα κοστιζει.
αρχιζω να μαζευω λεφτα :p

Morgoth
03-02-2010, 19:46
gPExR4OYOPI&feature=player_embedded

Κι έτσι όπως πήγαινα σιγούλια-σιγούλια εκοιτώ στο είδωλο κι ερχόνται κάτι Τριπολιτσώται.. σου μιλάω για μαλλιά. Κι έχω κοκκινίσει την έχω ψωνίσει σου λέω και του χω καρφώσει τη δέκα σανίδα το γκάζι όρθιο σου λέω τώρα, το σαραντατρίο να 'χει σηκώσει πανί. Τούφα το ντουμάνι.

Αλλά ο συγκεκριμένος το παράκανε με το ντουμάνι :p

TalL_Guy
03-02-2010, 19:57
Κι έτσι όπως πήγαινα σιγούλια-σιγούλια εκοιτώ στο είδωλο κι ερχόνται κάτι Τριπολιτσώται.. σου μιλάω για μαλλιά. Κι έχω κοκκινίσει την έχω ψωνίσει σου λέω και του χω καρφώσει τη δέκα σανίδα το γκάζι όρθιο σου λέω τώρα, το σαραντατρίο να 'χει σηκώσει πανί. Τούφα το ντουμάνι.

Αλλά ο συγκεκριμένος το παράκανε με το ντουμάνι :p
μονο που δεν πηρε μοναχα την αριστερη τετραδα στροφαλο και πιστονια στην αμασχαλη τουτος δω

//και για να καταλαβετε τι εστι 43ω,μιλαει για το scania 143

ΔΕΙΤΕ ΝΤΟΥΜΑΝΙ

http://www.youtube.com/watch?v=NrIMN6BEKZI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NrIMN6BEKZI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Jugjc_F0aH0&feature=related

Morgoth
03-02-2010, 20:33
μονο που δεν πηρε μοναχα την αριστερη τετραδα στροφαλο και πιστονια στην αμασχαλη τουτος δω

//και για να καταλαβετε τι εστι 43ω,μιλαει για το scania 143

ΔΕΙΤΕ ΝΤΟΥΜΑΝΙ

http://www.youtube.com/watch?v=NrIMN6BEKZI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NrIMN6BEKZI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Jugjc_F0aH0&feature=related

Ομπο στο τελευταίο βίντεο στο 0:12 περνάει δίπλα από άνθρωπο με μηχανή, φαντάσου πως τον φλόμωσε :o
Θα τον κοπάνησε και με το ελευθέρας του στο ντουβάρι.
Τούφα το ντουμάνι indeed.

Mr. Iso
03-02-2010, 23:28
http://www.auto24.gr/html/ent/894/ent.43894.asp

ακουω μαντεψιες ποσο θα κοστιζει.
αρχιζω να μαζευω λεφτα :p

Υβριδικό κ supercar δεν πανε μαζί στην ίδια πρόταση...

Ασταδιαλα πια.... Όλες τις αξίες πανε να τις ισοπεδώσουν...:mad:



Ομπο στο τελευταίο βίντεο στο 0:12 περνάει δίπλα από άνθρωπο με μηχανή, φαντάσου πως τον φλόμωσε :o
Θα τον κοπάνησε και με το ελευθέρας του στο ντουβάρι.
Τούφα το ντουμάνι indeed.

Πωωω, σα το εργοστάσιο της Μεγαλόπολης με ρόδες είναι αυτό...:wow:

Πάντως αν πράγματι είναι 1000 μουλάρια, τότε παίζει αν χωρίς αλεξίπτωτο να φρενάρει εδώ κ να σταματάει στην Κόρινθο...:p:p

stefanostam
03-02-2010, 23:48
http://www.youtube.com/watch?v=31RWj-h4kHM&feature=fvw

Φαντάσου να πέρναγε τούτο δίπλα απο το μηχανόβιο...

//tsekarete apo to 1:30 k meta

TalL_Guy
04-02-2010, 01:22
http://www.youtube.com/watch?v=31rwj-h4khm&feature=fvw

Φαντάσου να πέρναγε τούτο δίπλα απο το μηχανόβιο...

//tsekarete apo to 1:30 k meta
απο τον αερα και μονο θα εφτανε πισω απο εκει που ξεκινησε τη βολτα του ο μηχανοβιος

Morgoth
05-02-2010, 03:14
Η VW εξετάζει την πιθανότητα να καταθέσει πρόταση εξαγοράς της Alfa Romeo.
Άμα γίνει αυτό θα γελάσει και το παρδαλό κατσίκι.

Billopoulos
05-02-2010, 12:45
Το gruppo δεν τα παει ασχημα τελευταια, οποτε δεν νομιζω να γινει αυτη η κινηση/αγορα! ;)

TalL_Guy
05-02-2010, 13:25
http://www.youtube.com/watch?v=JxC5mSY4yvQ&feature=player_embedded

υπαρχει χειροτερο πραμα απο το να τουμπαρεις το αμαξι σου???

αμεεεεεε

S1lV3r._.RAnG3r
05-02-2010, 23:04
Το gruppo δεν τα παει ασχημα τελευταια, οποτε δεν νομιζω να γινει αυτη η κινηση/αγορα! ;)

Swstos ;-)


Η VW εξετάζει την πιθανότητα να καταθέσει πρόταση εξαγοράς της Alfa Romeo.
Άμα γίνει αυτό θα γελάσει και το παρδαλό κατσίκι.

Kala mhn to les! Alla me poia prooptikh? Na apokthsoun axiopistia oi Italikes falkoneres?

Mono neyro stis xamhles diathetoyn exairoumenwn kapoiwn oxi k toso symvatikwn modelwn.

Morgoth
05-02-2010, 23:24
Το gruppo δεν τα παει ασχημα τελευταια, οποτε δεν νομιζω να γινει αυτη η κινηση/αγορα! ;)

Κι όμως η Alfa Romeo δεν τα πηγαίνει καθόλου καλά, σε σημείο που δεν είναι βιώσιμη ως εταιρεία χωρίς οικονομική ενίσχυση από το Gruppo. Το 2009 πούλησε 110.000 αυτοκίνητα, εκ των οποίων τα 55.000 ήταν εντός Ιταλίας. Η φίρμα είναι σχεδόν ανύπαρκτη πλέον σε οποιαδήποτε ευρωπαϊκή χώρα. Για να έχουμε μια σύγκριση, η μικρότερη εμπορική φίρμα του VAG η Seat έκανε 350.000 πωλήσεις ενώ η Skoda 680.000 ! Δλδ έχουμε φτάσει σε σημείο εταιρείες που παίρνουν έτοιμη τεχνολογία και πατώματα απ τη VW πουλώντας τα ως οικονομικότερες εναλλακτικές επιλογές, να είναι πιο επιτυχημένες εμπορικά από μια εταιρεία που υποτίθεται παράγει τεχνολογία και σχεδιάζει δικά της πατώματα και αναρτήσεις από το 0.

Ακόμα και με καινούριο μοντέλο στη γκάμα (Mito) και με καινούριο κινητήρα στα καλύτερα μοντέλα τους (159, Brera, Spider TBi - βέβαια αυτά ήρθαν προς το τέλος του χρόνου) δεν κατάφερε να αγγίξει το ελάχιστο όριο για το οποίο θα μπορούσε να έχει κέρδος (150.000 μονάδες χρειάζεται). Ο οποίος κινητήρας TBi έχει κόφτη στις 6000 στροφές. Αμάξια σπορ φίρμας με κόφτη στις 6000;! Αργκ, σγκρουντ και ουγκ δηλαδή.
Οι κινητήρες Multiair άργησαν πολύ να βγουν, κι από εκεί που ήθελαν να τους πλασάρουν ως καινοτομία (1.4 170 ίπποι) βρέθηκαν να είναι απλά ακόμα μία απ τις εταιρείες που λανσάρουν τέτοιο μοτέρ. To μόνο καλό γι αυτή τη μάρκα αυτή τη στιγμή είναι που σε 3-4 μήνες θα αρχίσει να πουλάει τη Giulietta αντί για την 147. Φέξε μου και γλίστρησα δλδ με τις τιμές που θα έχει, αν κρίνουμε απ την Delta της οποίας θα είναι ακόμα ακριβότερη.
Γενικώς η Alfa Romeo βρίσκεται σε άσχημη θέση και θέλει χρήμα για να φτιαχτεί.

Δεν είναι κάτι που θα γίνει σίγουρα αυτή η πώληση, αλλά αν η προσφορά είναι καλή δεν θα τους χαλάσει τους Ιταλούς. Η Fiat εξ'άλλου είναι που κάνει το κουμάντο και προκειμένου να επιβιώσει η ίδια ως εταιρεία φαντάζομαι θα προτιμούσε να ξεφορτωθεί τη ζημιογόνα θυγατρική της.

Είδωμεν :confused:

st@kas
06-02-2010, 23:28
Το Nissan 370Z Black Edition σηματοδοτεί την 40η επέτειο από τότε που η σειρά Z μπήκε στην γκάμα της δημοφιλούς γιαπωνέζικης φίρμας. Ακριβώς πριν 40 χρόνια, η Nissan έκανε το πρώτο βήμα με Datsun 240Ζ. Ένα μοντέλο που πήγε πολύ καλά στην αγορά των ΗΠΑ, το οποίο σχεδόν αμέσως οι αμερικάνοι οδηγοί το ερωτεύθηκαν, εκτίμησαν την αξία του και οι πωλήσεις του έφθασαν τις 50.000 ετησίως. Ο θρύλος Ζ, είχε αρχίσει.

Nissan 370Z Black Edition (http://www.auto24.gr/html/ent/948/ent.43948.asp)

http://www.auto24.gr/ast/cov/Ni/Nissan_370Z_Black_Edition_2010_01_b.jpg

λετε να προλαβω να μαζεψω τα λεφτα μεχρι τον απριλιο?? απο αυριο ξεκιναω:p:p:p

Einstais
07-02-2010, 00:02
Το Nissan 370Z Black Edition σηματοδοτεί την 40η επέτειο από τότε που η σειρά Z μπήκε στην γκάμα της δημοφιλούς γιαπωνέζικης φίρμας. Ακριβώς πριν 40 χρόνια, η Nissan έκανε το πρώτο βήμα με Datsun 240Ζ. Ένα μοντέλο που πήγε πολύ καλά στην αγορά των ΗΠΑ, το οποίο σχεδόν αμέσως οι αμερικάνοι οδηγοί το ερωτεύθηκαν, εκτίμησαν την αξία του και οι πωλήσεις του έφθασαν τις 50.000 ετησίως. Ο θρύλος Ζ, είχε αρχίσει.

Nissan 370Z Black Edition (http://www.auto24.gr/html/ent/948/ent.43948.asp)

http://www.auto24.gr/ast/cov/Ni/Nissan_370Z_Black_Edition_2010_01_b.jpg

λετε να προλαβω να μαζεψω τα λεφτα μεχρι τον απριλιο?? απο αυριο ξεκιναω:p:p:p

mazi me to audi TT einai ta agaphmena mouuuuuuuuuu:adore:

//vsk einai ta aytokinhta pou epairna se ola ta hlektronika paixnidia:p

Morgoth
07-02-2010, 03:16
Το Nissan 370Z Black Edition σηματοδοτεί την 40η επέτειο από τότε που η σειρά Z μπήκε στην γκάμα της δημοφιλούς γιαπωνέζικης φίρμας. Ακριβώς πριν 40 χρόνια, η Nissan έκανε το πρώτο βήμα με Datsun 240Ζ. Ένα μοντέλο που πήγε πολύ καλά στην αγορά των ΗΠΑ, το οποίο σχεδόν αμέσως οι αμερικάνοι οδηγοί το ερωτεύθηκαν, εκτίμησαν την αξία του και οι πωλήσεις του έφθασαν τις 50.000 ετησίως. Ο θρύλος Ζ, είχε αρχίσει.

Nissan 370Z Black Edition (http://www.auto24.gr/html/ent/948/ent.43948.asp)

http://www.auto24.gr/ast/cov/Ni/Nissan_370Z_Black_Edition_2010_01_b.jpg

λετε να προλαβω να μαζεψω τα λεφτα μεχρι τον απριλιο?? απο αυριο ξεκιναω:p:p:p

:metal:
και γ@μω τα αμάξια είνα τα Ζ :date:

S1lV3r._.RAnG3r
08-02-2010, 02:08
Το Nissan 370Z Black Edition σηματοδοτεί την 40η επέτειο από τότε που η σειρά Z μπήκε στην γκάμα της δημοφιλούς γιαπωνέζικης φίρμας. Ακριβώς πριν 40 χρόνια, η Nissan έκανε το πρώτο βήμα με Datsun 240Ζ. Ένα μοντέλο που πήγε πολύ καλά στην αγορά των ΗΠΑ, το οποίο σχεδόν αμέσως οι αμερικάνοι οδηγοί το ερωτεύθηκαν, εκτίμησαν την αξία του και οι πωλήσεις του έφθασαν τις 50.000 ετησίως. Ο θρύλος Ζ, είχε αρχίσει.

Nissan 370Z Black Edition (http://www.auto24.gr/html/ent/948/ent.43948.asp)

http://www.auto24.gr/ast/cov/Ni/Nissan_370Z_Black_Edition_2010_01_b.jpg

λετε να προλαβω να μαζεψω τα λεφτα μεχρι τον απριλιο?? απο αυριο ξεκιναω:p:p:p

Moynara.

:3some::spank::love2::dance3::metal::boss:

st@kas
08-02-2010, 22:12
Εψες, στην πιστα των μεγαρων ειχε την επισημη παρουσιαση του Scirocco R. Επισης ηταν και ενα-δυο Scirocco GT24 που που κέρδισαν και το 24ωρο Νurburgring. Μηπως κανενας τυχερος πηγε για να μας πει λεπτομεριες?:confused::confused::confused:
να και ενα βιδεο: http://www.youtube.com/watch?v=UkrdXXUDHPw

TopGear
09-02-2010, 12:45
New Porsche Turbo S (http://www.topgear.com/uk/car-news/porsche-911-turbo-s-2010-02-08)

Αγαπάμε τους Γερμανούς... :love2: :love2: :grouphug:

TopGear
09-02-2010, 13:15
Κερατάδες Άραβες (http://troktiko.blogspot.com/2010/02/mercedes_08.html) :p :p

Klinika_Nekros
09-02-2010, 13:28
το συζητάγαμε με ένα κολλητό μου , και θέλω να ρωτήσω και εδώ

αυτό εδώ :
http://www.newstreet.it/foto/gallery/1487/alfa-romeo-mito-01_640.jpg
δεν είναι πεταμένα λεφτά ?

Morgoth
09-02-2010, 13:56
ΕΙΝΑΙ

:baby:

stefanostam
09-02-2010, 14:29
ΕΙΝΑΙ

:baby:

Giati?:p

10chars

Morgoth
09-02-2010, 14:58
Giati?:p


Αρχικά, είναι πολύ ακριβή γι αυτό που είναι και για την τεχνολογία που έχει.
Αυτή τη στιγμή φοράει 1.4T-Jet με 120 και 155 άλογα που δεν τους θεωρώ κάτι αξιόλογο ως κινητήρες (παρωχημένης τεχνολογίας ήδη απ τη στιγμή που λανσαρίστηκαν, γι αυτό και αντικαθίστανται σταδιακά ήδη σε λιγότερο από 3 χρόνια απ την κυκλοφορία τους). Μόλις ήρθε και ο 135, αλλά εκεί θες 20+ χιλιάρικα minimum, ενώ στα ίδια λεφτά παίζει Ibiza FR ή Cupra με DSG και 150 ως 185 άλογα FFS.
Δεν είναι καν Alfa Romeo στην πραγματικότητα. Πρόκειται για καμουφλαρισμένο Punto Abarth με λίγα επιπλέον ηλεκτρονικά (DNA) και καλύτερα φρένα. Το σασί του Opel Corsa έχει, και μια καλά εξοπλισμένη Mito κάνει όσο ένα Corsa OPC.
Αν είναι να πάρεις βασική έκδοση, πάρε Punto Abarth που (imho) και πιο όμορφο είναι και είναι πιο φτηνό και στην ουσία ολόιδιο αυτοκίνητο. Ούτε τα πλαστικά της Mito είναι κάτι άξιο λόγου, ούτε το DNA ηλεκτρονικό της (ένα ψευτομπλοκέ μέσω των φρένων και μια πιο σκληρή ρύθμιση για τιμόνι και γκάζι. σιγά το μαραφέτι δλδ). Αν είναι να πάρεις καλά εξοπλισμένη πάρε OPC που και πάει και στρίβει καλύτερα και από ποιότητα είναι μάλλον καλύτερο και καίει τα ίδια έχοντας 40 άλογα παραπάνω.
Για την 120άρα δε μιλάμε καν, κοστίζει όσο ένα μικρομεσαίο με καλύτερη ποιότητα και χώρους. Μεταξύ ενός Megane Coupe ή ενός Golf και της Mito στα 19 χιλιάρικα, ε είσαι κολλημένος άμα πάρεις Mito.

Γενικώς, απλά εκμεταλλεύονται τον 'αέρα' του σήματος της φίρμας για να πουλήσουν ένα έτοιμο αμάξι (Abarth) ως πιο ακριβό, χωρίς καν να τους κοστίσει η εξέλιξή του ουσιαστικά.

Πραγματική Alfa Romeo θα είναι η Guilietta που έρχεται σύντομα.
Η Mito είναι απλά μια αρπαχτή για gadgetάκηδες.
period :p

stefanostam
09-02-2010, 15:32
Αρχικά, είναι πολύ ακριβή γι αυτό που είναι και για την τεχνολογία που έχει.
Αυτή τη στιγμή φοράει 1.4T-Jet με 120 και 155 άλογα που δεν τους θεωρώ κάτι αξιόλογο ως κινητήρες (παρωχημένης τεχνολογίας ήδη απ τη στιγμή που λανσαρίστηκαν, γι αυτό και αντικαθίστανται σταδιακά ήδη σε λιγότερο από 3 χρόνια απ την κυκλοφορία τους). Μόλις ήρθε και ο 135, αλλά εκεί θες 20+ χιλιάρικα minimum, ενώ στα ίδια λεφτά παίζει Ibiza FR ή Cupra με DSG και 150 ως 185 άλογα FFS.
Δεν είναι καν Alfa Romeo στην πραγματικότητα. Πρόκειται για καμουφλαρισμένο Punto Abarth με λίγα επιπλέον ηλεκτρονικά (DNA) και καλύτερα φρένα. Το σασί του Opel Corsa έχει, και μια καλά εξοπλισμένη Mito κάνει όσο ένα Corsa OPC.
Αν είναι να πάρεις βασική έκδοση, πάρε Punto Abarth που (imho) και πιο όμορφο είναι και είναι πιο φτηνό και στην ουσία ολόιδιο αυτοκίνητο. Ούτε τα πλαστικά της Mito είναι κάτι άξιο λόγου, ούτε το DNA ηλεκτρονικό της (ένα ψευτομπλοκέ μέσω των φρένων και μια πιο σκληρή ρύθμιση για τιμόνι και γκάζι. σιγά το μαραφέτι δλδ). Αν είναι να πάρεις καλά εξοπλισμένη πάρε OPC που και πάει και στρίβει καλύτερα και από ποιότητα είναι μάλλον καλύτερο και καίει τα ίδια έχοντας 40 άλογα παραπάνω.
Για την 120άρα δε μιλάμε καν, κοστίζει όσο ένα μικρομεσαίο με καλύτερη ποιότητα και χώρους. Μεταξύ ενός Megane Coupe ή ενός Golf και της Mito στα 19 χιλιάρικα, ε είσαι κολλημένος άμα πάρεις Mito.

Γενικώς, απλά εκμεταλλεύονται τον 'αέρα' του σήματος της φίρμας για να πουλήσουν ένα έτοιμο αμάξι (Abarth) ως πιο ακριβό, χωρίς καν να τους κοστίσει η εξέλιξή του ουσιαστικά.

Πραγματική Alfa Romeo θα είναι η Guilietta που έρχεται σύντομα.
Η Mito είναι απλά μια αρπαχτή για gadgetάκηδες.
period :p

Με κάλυψες:dance3:

asxoliastos
09-02-2010, 16:01
το συζητάγαμε με ένα κολλητό μου , και θέλω να ρωτήσω και εδώ

αυτό εδώ :
http://www.newstreet.it/foto/gallery/1487/alfa-romeo-mito-01_640.jpg
δεν είναι πεταμένα λεφτά ?

Ναι και Οχι.Ειναι υποκειμενικο το θεμα
και γενικοτερα οταν μιλαμε για ιταλια υπαρχουν ανθρωποι
που μπορουν να τους πεις μα αυτο ειναι ακριβως το ιδιο με το ταδε
και ισως το ταδε να ειναι και καλυτερο,αλλα αυτοι θα σου
πουν εγω μονο alfa φιλος...

Πραγματικη alfa δεν ειναι.
Eιναι κατι αναμεσα σε brera και τις 147-146 οσον αφορα το σουλουπι.
Πραγματική alfa ειναι η 156 και η spider.:metal::love2::metal:

Morgoth
09-02-2010, 16:18
Ναι και Οχι.Ειναι υποκειμενικο το θεμα
και γενικοτερα οταν μιλαμε για ιταλια υπαρχουν ανθρωποι
που μπορουν να τους πεις μα αυτο ειναι ακριβως το ιδιο με το ταδε
και ισως το ταδε να ειναι και καλυτερο,αλλα αυτοι θα σου
πουν εγω μονο alfa φιλος...

Πραγματικη alfa δεν ειναι.
Eιναι κατι αναμεσα σε brera και τις 147-146 οσον αφορα το σουλουπι.
Πραγματική alfa ειναι η 156 και η spider.:metal::love2::metal:

Ξεπεσμός πάντως, κάποτε όταν ανακοινώνανε πως ετοιμάζουν Quadrifoglio Verde έκδοση πήγαινε αίμα τον ανταγωνισμό απ το άγχος πως θα τις 'χτυπήσουν' με δικά τους μοντέλα. Καλά τα GTA ήταν η παράνοια η ίδια, και πλέον ούτε μια GTA δεν έχουν στη γκάμα τους.

Ήχος και επιτάχυνση σε αυτοκίνητο του '90
http://www.youtube.com/watch?v=25h_G7dUKzE

και σήμερα μας λένε "Ουάο θα βγάλουμε Quadrifoglio Verde, χαρείτε" και ετοιμάζονται να μας πασάρουν την Big Babol 1.4 με τα 170 ψωράλογα όταν το vag έχει βγάλει τέτοιο αμάξι εδώ και 5 χρόνια.
Για το μπούτσο.

http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFF/Car/AlfaRomeo/Mito/AlfaRomeo-Mito-10999453379131600x1060.jpg

lame

Morgoth
09-02-2010, 16:34
Και κάτι τελευταίο και πάω για διάβασμα, πρέπει να σας τα έχω κάνει μπαλόνια :baby:

Κατά 14,3 λεπτά το λίτρο αυξάνεται από σήμερα η τιμή της βενζίνης, εξαιτίας της αύξησης του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπεται σε τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή.

Η επιβάρυνση από την αύξηση αυτή του ειδικού φόρου κατανάλωσης ανέρχεται σε 0,12 ευρώ (0,143 ευρώ με το συνυπολογισμό του Φ.Π.Α. επί του Ε.Φ.Κ.).

TopGear
09-02-2010, 17:08
Και κάτι τελευταίο και πάω για διάβασμα, πρέπει να σας τα έχω κάνει μπαλόνια :baby:

Κατά 14,3 λεπτά το λίτρο αυξάνεται από σήμερα η τιμή της βενζίνης, εξαιτίας της αύξησης του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπεται σε τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή.

Η επιβάρυνση από την αύξηση αυτή του ειδικού φόρου κατανάλωσης ανέρχεται σε 0,12 ευρώ (0,143 ευρώ με το συνυπολογισμό του Φ.Π.Α. επί του Ε.Φ.Κ.).

Με βλέπω να ψάχνω μεταφορική να κουβαλήσω το ποδήλατο απ'το χωριό. :baby:

Τον φάγαμε ωραία. Πάλι καλά που έβαλα Κυριακή και σχεδόν γέμισα.

Morgoth
10-02-2010, 19:43
Αρχικά πατούσε φρένο μαζί με γκάζι και το αμάξι δε σταματούσε, οπότε έβρασε τα υγρά φρένων. Μετά άφησε το φρένο και το ξαναπάτησε οπότε ο σερβομηχανισμός ήταν αδύνατο να αναπτύξει πίεση με τα υγρά φρένων έτοιμα να εξαερωθούν.
Επίσης, το κύκλωμα φρένων αντλεί πίεση από τη λειτουργία του κιβωτίου. Αν δεν έχεις σχέση στο κιβώτιο και πατήσεις 5-10 φορές φρένο ξεμένεις και δεν μπορείς να φρενάρεις αν δεν βάλεις ξανά ταχύτητα μέσα. Γι αυτό λένε ότι πάντα όταν κινούμαστε γρήγορα στην εθνική ακόμα και σε κατηφόρα πρέπει να έχουμε σχέση στο κιβώτιο και να μην το αφήνουμε με νεκρά να πηγαίνει.

stefanostam
10-02-2010, 19:59
Αρχικά πατούσε φρένο μαζί με γκάζι και το αμάξι δε σταματούσε, οπότε έβρασε τα υγρά φρένων. Μετά άφησε το φρένο και το ξαναπάτησε οπότε ο σερβομηχανισμός ήταν αδύνατο να αναπτύξει πίεση με τα υγρά φρένων έτοιμα να εξαερωθούν.
Επίσης, το κύκλωμα φρένων αντλεί πίεση από τη λειτουργία του κιβωτίου. Αν δεν έχεις σχέση στο κιβώτιο και πατήσεις 5-10 φορές φρένο ξεμένεις και δεν μπορείς να φρενάρεις αν δεν βάλεις ξανά ταχύτητα μέσα. Γι αυτό λένε ότι πάντα όταν κινούμαστε γρήγορα στην εθνική ακόμα και σε κατηφόρα πρέπει να έχουμε σχέση στο κιβώτιο και να μην το αφήνουμε με νεκρά να πηγαίνει.

Ισχύει αυτό όντως;;Θα το δοκιμάσω σε καμιά ερημιά εδώ γύρω καμιά μέρα:cool:

Morgoth
10-02-2010, 20:17
Ισχύει αυτό όντως;;Θα το δοκιμάσω σε καμιά ερημιά εδώ γύρω καμιά μέρα:cool:

Σε σύγχρονο αυτοκίνητο δεν θα έχεις πρόβλημα, η πίεση φτάνει για πολλά και έντονα φρεναρίσματα. Πρέπει να βρεις πάρα πολύ δρόμο μπροστά για να το δοκιμάσεις και να είναι και κατηφορικός για να τσουλάς ξανά χωρίς γκάζι αφού φρενάρεις (γιατί αν βάλεις σχέση ξαναπαίρνει πίεση το κύκλωμα).
Το πρόβλημα εμφανίζεται σε καμιά κατάβαση βουνού όπου με νεκρά κατεβαίνεις και απλά φρενάρεις πριν τις στροφές. Μετά από κάμποσες στροφές όμως ξεμένεις από πίεση :p
Δοκιμασμένο σε Nissan Sunny του '86 και πράγματι έμεινε από φρένο :3some:

TalL_Guy
10-02-2010, 20:29
Σε σύγχρονο αυτοκίνητο δεν θα έχεις πρόβλημα, η πίεση φτάνει για πολλά και έντονα φρεναρίσματα. Πρέπει να βρεις πάρα πολύ δρόμο μπροστά για να το δοκιμάσεις και να είναι και κατηφορικός για να τσουλάς ξανά χωρίς γκάζι αφού φρενάρεις (γιατί αν βάλεις σχέση ξαναπαίρνει πίεση το κύκλωμα).
Το πρόβλημα εμφανίζεται σε καμιά κατάβαση βουνού όπου με νεκρά κατεβαίνεις και απλά φρενάρεις πριν τις στροφές. Μετά από κάμποσες στροφές όμως ξεμένεις από πίεση :p
Δοκιμασμένο σε Nissan Sunny του '86 και πράγματι έμεινε από φρένο :3some:
πρωτου ξεμεινεις απο φρενο γεμιζεις μποχα απο τα τακακια που υπερθερμενονται ομως ...θυμαμαι πηγαιναμε για μπανιο στην ψαθα και το punto '95 μου στην κατηφορα προς το τελος βρωμαγε τακακιλα και ενας φιλος νομιζε οτι καηκε το μοτερ :blush::blush:

//μολις θυμηθηκα σκηνικο

ειμαι στην αυλη εδω στον πειραια και παιζω μπουζουκι το καλοκαιρι.ξαχνικα ακουω κατι χειροφρενα,κατι λαστιχα να σκουζουν μσετο καταμεσημερο,λεω τι σκατα...περναει ενα nissan sunny που οδηγουσε ενας τυπος με κατι μουτρα που τρωγαν πορτα ακομα και σε επαρχιακο καφενειο με τουρνουα δηλωτης.Ειχε σηκωμενο το χειροφρενο και εδινε στεγνα γκαζι δεν το ειχε παρει πρεφα...αραζω που λετε καθως απομακρυνεται αυτος,και υστερα απο κανα 20λεπτο παλι νατος επεστρεφε,χωρις να εχει ακταλαβει ακομα οτι το χειροφρενο ειναι πανω,και με το ενα λαστιχο σκασμενο πλεον :cool:

stefanostam
10-02-2010, 20:56
Σε σύγχρονο αυτοκίνητο δεν θα έχεις πρόβλημα, η πίεση φτάνει για πολλά και έντονα φρεναρίσματα. Πρέπει να βρεις πάρα πολύ δρόμο μπροστά για να το δοκιμάσεις και να είναι και κατηφορικός για να τσουλάς ξανά χωρίς γκάζι αφού φρενάρεις (γιατί αν βάλεις σχέση ξαναπαίρνει πίεση το κύκλωμα).
Το πρόβλημα εμφανίζεται σε καμιά κατάβαση βουνού όπου με νεκρά κατεβαίνεις και απλά φρενάρεις πριν τις στροφές. Μετά από κάμποσες στροφές όμως ξεμένεις από πίεση :p
Δοκιμασμένο σε nissan sunny του '86 και πράγματι έμεινε από φρένο :3some:

Κρίμα και είχα ψηθεί να το δοκιμάσω :p

Heavy_Load
11-02-2010, 17:51
Ρε σεις μια ερωτηση, αν ξερει κανεις....
Πηγα το αμαξι συνεργειο, και μου ειπαν πως θελω αλλαγη βεντιλατερ, γιατι λεει δε δουλευει η πρωτη σκαλα του και δουλευει μονο η 2η.
Η 2η ομως ξεκινα να δουλευει στους 105 βαθμους, ενω η πρωτη στους 90. Πως γινεται λοιπον εγω στις ενδειξεις να βλεπω σταθερη θερμοκρασια 90 βαθμους, αν δε δουλευει η πρωτη??

Morgoth
11-02-2010, 18:03
Τι αμάξι είναι;
Αν είναι group vag ο δείκτης θερμοκρασίας είναι σε τελείως σχετική κλίμακα. Δεν δείχνει πραγματική θερμοκρασία, δείχνει 90 βαθμούς όταν το αμάξι είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας μέσα σε κάποια όρια. Από 75-80 μέχρι και 100.
Πρόβλημα θα συναντήσεις καλοκαίρι σε κίνηση εντός Αθήνας αν δε δουλεύει η πρώτη σκάλα του βεντιλατέρ. Τώρα που κάνει ακόμα κρύο μπορεί να μην βλέπεις διαφορά.

@Tall_guy: πόσο άνιωθος ο τύπος με το sunny, προφανώς μεθυσμένος :cool:

S1lV3r._.RAnG3r
11-02-2010, 18:06
Ρε σεις μια ερωτηση, αν ξερει κανεις....
Πηγα το αμαξι συνεργειο, και μου ειπαν πως θελω αλλαγη βεντιλατερ, γιατι λεει δε δουλευει η πρωτη σκαλα του και δουλευει μονο η 2η.
Η 2η ομως ξεκινα να δουλευει στους 105 βαθμους, ενω η πρωτη στους 90. Πως γινεται λοιπον εγω στις ενδειξεις να βλεπω σταθερη θερμοκρασια 90 βαθμους, αν δε δουλευει η πρωτη??

Loipon man, gia na doylepsei h prwth skala prepei na anevasei ligaki thermokrasia.

Sthn dedomenh xronikh periodo exaitias toy oti exei kryo, dn anevazei thermokrasia stoys 90 kathws se para polla modela kyriws eyrwpaika k oxi mono h endeixh poy vlepeis stoys 90 EINAI EIKONIKH H' BY DEFAULT.

An den to plakwseis ligo 'h den mplekseis arketh wra se kinhsh, dn ftanei eykola stoys 90 pisteyw.

Yparxoun vevaia k alloi 2 3 paragodes p aforoun mhxanika(epri ygrwn klp) alla variemai na toys analysw.

Koitaxe to gt mporei na patheis xodrh zhmia... An den exeis pesei se lamogia mastores vevaiws vevaiws...

Heavy_Load
11-02-2010, 18:13
Τι αμάξι είναι;
Αν είναι group vag ο δείκτης θερμοκρασίας είναι σε τελείως σχετική κλίμακα. Δεν δείχνει πραγματική θερμοκρασία, δείχνει 90 βαθμούς όταν το αμάξι είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας μέσα σε κάποια όρια. Από 75-80 μέχρι και 100.
Πρόβλημα θα συναντήσεις καλοκαίρι σε κίνηση εντός Αθήνας αν δε δουλεύει η πρώτη σκάλα του βεντιλατέρ. Τώρα που κάνει ακόμα κρύο μπορεί να μην βλέπεις διαφορά.

@Tall_guy: πόσο άνιωθος ο τύπος με το sunny, προφανώς μεθυσμένος :cool:

thanx... για seat ibiza μιλαμε. Απλα ειμαι σε διλημμα να το παρω ή οχι για να κατεβω για 3ημερο.
Btw για αλλαγη βεντιλατερ στην αντιπροσωπεια μου παν 300e... θεωρειται λογικη αυτη η τιμη? Καλα χωρια κατι αλλα που μου βρηκανε, κομμενη φουσκα ημιαξονιου, σπασμενη ποδια κινητηρα, διαρροη απο βαλβιδα ψυγειου, κλωτσημενα μπουλονια στο πισω δεξι μουαγιε... λες και μιλαμε για το datsun του ταμτακου... αν τα φτιαξω ολα αυτα ειναι σα ν αγοραζω ενα μικρο μεταχειρισμενο στο τελος... μιλαμε για γερο πιασοκωλιασμα

S1lV3r._.RAnG3r
11-02-2010, 18:18
thanx... για seat ibiza μιλαμε. Απλα ειμαι σε διλημμα να το παρω ή οχι για να κατεβω για 3ημερο.
Btw για αλλαγη βεντιλατερ στην αντιπροσωπεια μου παν 300e... θεωρειται λογικη αυτη η τιμη? Καλα χωρια κατι αλλα που μου βρηκανε, κομμενη φουσκα ημιαξονιου, σπασμενη ποδια κινητηρα, διαρροη απο βαλβιδα ψυγειου, κλωτσημενα μπουλονια στο πισω δεξι μουαγιε... λες και μιλαμε για το datsun του ταμτακου... αν τα φτιαξω ολα αυτα ειναι σα ν αγοραζω ενα μικρο μεταχειρισμενο στο τελος... μιλαμε για γερο πιασοκωλιασμα

xaxaxax kalo! H gnwmh moy einai na to pareis k na dwseis meta thn epistrofh s proteraiothta sta meremetakia pou an xereis-vreis enan kalo mastora tha glytwseis k fraga sigoyra k isws exasfaliseis mia permanent(leme twra ) solution.

To kalokairi koita ti thakaneis me to vedilater(to lew gia na katastrafeis:p):metal:

Gcc
11-02-2010, 18:27
Αρχικά, είναι πολύ ακριβή γι αυτό που είναι και για την τεχνολογία που έχει.
Αυτή τη στιγμή φοράει 1.4T-Jet με 120 και 155 άλογα που δεν τους θεωρώ κάτι αξιόλογο ως κινητήρες (παρωχημένης τεχνολογίας ήδη απ τη στιγμή που λανσαρίστηκαν, γι αυτό και αντικαθίστανται σταδιακά ήδη σε λιγότερο από 3 χρόνια απ την κυκλοφορία τους). Μόλις ήρθε και ο 135, αλλά εκεί θες 20+ χιλιάρικα minimum, ενώ στα ίδια λεφτά παίζει Ibiza FR ή Cupra με DSG και 150 ως 185 άλογα FFS.
Δεν είναι καν Alfa Romeo στην πραγματικότητα. Πρόκειται για καμουφλαρισμένο Punto Abarth με λίγα επιπλέον ηλεκτρονικά (DNA) και καλύτερα φρένα. Το σασί του Opel Corsa έχει, και μια καλά εξοπλισμένη Mito κάνει όσο ένα Corsa OPC.
Αν είναι να πάρεις βασική έκδοση, πάρε Punto Abarth που (imho) και πιο όμορφο είναι και είναι πιο φτηνό και στην ουσία ολόιδιο αυτοκίνητο. Ούτε τα πλαστικά της Mito είναι κάτι άξιο λόγου, ούτε το DNA ηλεκτρονικό της (ένα ψευτομπλοκέ μέσω των φρένων και μια πιο σκληρή ρύθμιση για τιμόνι και γκάζι. σιγά το μαραφέτι δλδ). Αν είναι να πάρεις καλά εξοπλισμένη πάρε OPC που και πάει και στρίβει καλύτερα και από ποιότητα είναι μάλλον καλύτερο και καίει τα ίδια έχοντας 40 άλογα παραπάνω.
Για την 120άρα δε μιλάμε καν, κοστίζει όσο ένα μικρομεσαίο με καλύτερη ποιότητα και χώρους. Μεταξύ ενός Megane Coupe ή ενός Golf και της Mito στα 19 χιλιάρικα, ε είσαι κολλημένος άμα πάρεις Mito.

Γενικώς, απλά εκμεταλλεύονται τον 'αέρα' του σήματος της φίρμας για να πουλήσουν ένα έτοιμο αμάξι (Abarth) ως πιο ακριβό, χωρίς καν να τους κοστίσει η εξέλιξή του ουσιαστικά.

Πραγματική Alfa Romeo θα είναι η Guilietta που έρχεται σύντομα.
Η Mito είναι απλά μια αρπαχτή για gadgetάκηδες.
period :p

Εγω σαν γνήσιος Alfisti ερχομαι να επιβεβαιώσω αυτά που λέει ο Morgoth :boss:
Ειναι απλώς ενα Punto με πρόσωπο Alfa Romeo και τιποτα παραπανω...
Σχεδιασμός απο το 0 δεν υπήρξε σε αυτό το μοντέλο γι αυτό και βγηκε αμέσως...
Η Giulietta που θα βγει θα είναι Alfa Romeo και μάλιστα με @@ :smokin:
Οσο για τις υπόλοιπες γνήσιες Alfa, προφανως και δεν σταματάνε στην 156 και spider οπως ειπε καποιος στην προηγούμενη σελίδα, η 159 ειναι ίσως η πιο "αρτια" Alfa Romeo που έχει φτιαχτεί μεχρι τωρα και συνετριψε τον ανταγωνισμό παντου :cool:

S1lV3r._.RAnG3r
11-02-2010, 18:32
Ti tha ginei tlk, emathe kaneis gia to thema an h BMW tha agorasei thn Alfa?

Morgoth
11-02-2010, 19:44
thanx... για seat ibiza μιλαμε. Απλα ειμαι σε διλημμα να το παρω ή οχι για να κατεβω για 3ημερο.
Btw για αλλαγη βεντιλατερ στην αντιπροσωπεια μου παν 300e... θεωρειται λογικη αυτη η τιμη? Καλα χωρια κατι αλλα που μου βρηκανε, κομμενη φουσκα ημιαξονιου, σπασμενη ποδια κινητηρα, διαρροη απο βαλβιδα ψυγειου, κλωτσημενα μπουλονια στο πισω δεξι μουαγιε... λες και μιλαμε για το datsun του ταμτακου... αν τα φτιαξω ολα αυτα ειναι σα ν αγοραζω ενα μικρο μεταχειρισμενο στο τελος... μιλαμε για γερο πιασοκωλιασμα

Σε ταξίδι το βεντιλατέρ δεν κάνει κάτι. Ο κινητήρας ψύχεται από τη ροή του αέρα. Θα πρέπει να το πας βέβαια μαλακωσά τ'αμάξι που λέει και ο σαραντατρίο, για να μη ζεσταθεί πάνω από 90 βαθμούς γιατί ποτέ δε ξέρεις (άμα κολλήσει και δεν ανάβει ούτε η δεύτερη σκάλα του βεντιλατέρ το αμάξι τον ήπιε, οπότε δε θες να ανεβάσει θερμοκρασία). Αν να 'κατέβεις' εννοείς Πάτρα, θα γίνεται της ανάπτυξης το κάγκελο από κίνηση και σε περίπτωση που έχει ζεστό καιρό κανείς δεν εγγυάται τίποτα όταν ήδη ξέρεις πως υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Η διαρροή από το ψυγείο πάλι είναι μεγάλο θέμα. Άμα χάνει νερά και δεν έχεις και βεντιλατέρ τι θα κάνεις;!
Στη θέση σου θα πήγαινα αν το ψυγείο χάνει ελάχιστα, αλλά με πολύ προσοχή χωρίς προσπεράσεις και σταθερή ταχύτητα με 5η και ελαφρύ πόδι. Και καμιά στάση στο δρόμο να παγώσει λίγο η μηχανή.
Οι υπόλοιπες ζημιές είναι από λακούβες και (ίσως) πεζοδρόμια. Δε θέλει και πολύ, στην Ελλάδα ζούμε.

Για το θέμα VW-Alfa είναι νωρίς ακόμα για να ξέρει κανείς, θα πάρει 1-2 χρόνια το πράγμα να φανεί. Πρέπει να βγάλει και product plan η Alfa για να αξιολογηθεί η πώληση (δλδ τι μοντέλα σκοπεύει να βγάλει στο μέλλον). Ένα σημαντικό θέμα είναι και πόσα λεφτά θα ζητήσει η Fiat, που ααααν συμφωνήσει φημολογείται περί τα 2 δις ευρώ. Τιμή άρρωστη αν σκεφτεί κανείς ότι τόσο κόστισε η Volvo, με δίκτυο πωλήσεων και αντιπροσωπείες σε 3 ηπείρους (εν αντιθέσει με την Alfa που υπάρχει μόνο στην Ευρώπη) και μεγαλύτερη, πληρέστερη, πιο premium γκάμα προϊόντων. Έχει δρόμο ακόμα το σκηνικό.

Einstais
11-02-2010, 21:27
http://www.drive.gr/images/stories/PHOTO/2010/02/audi_a1_1.jpg
http://www.drive.gr/images/stories/PHOTO/2010/02/audi_a1_4.jpg

apapa gt dn tokanan san to a3 ??????????? san na vlepw
to mini couper II the revenge of the fallen einai me maska audi

TopGear
11-02-2010, 22:11
http://www.drive.gr/images/stories/PHOTO/2010/02/audi_a1_1.jpg
http://www.drive.gr/images/stories/PHOTO/2010/02/audi_a1_4.jpg

apapa gt dn tokanan san to a3 ??????????? san na vlepw
to mini couper II the revenge of the fallen einai me maska audi

Η διχρωμία μου θυμίζει Citroen C3 Pluriel. :tounge: :tounge:

S1lV3r._.RAnG3r
11-02-2010, 22:19
Η διχρωμία μου θυμίζει Citroen C3 Pluriel. :tounge: :tounge:

Odws tiga xenerwtiko:confused::confused::angryfire

Kai syzhtame gia to modelo poy einai orismos ths apolyths moynaras:-(

TopGear
11-02-2010, 22:42
odws tiga xenerwtiko:confused::confused::angryfire

kai syzhtame gia to modelo poy einai orismos ths apolyths moynaras:-(

Όχι ρε, εντάξει, δε μου λέει κάτι τόσο σε εμφάνιση. Δεν τρελαίνομαι.

Einstais
11-02-2010, 23:05
vasika egw perimena kati polu kalutero

st@kas
16-02-2010, 01:49
εχετε ακουσει για απεργιες στα "βετζιναδικα"???

Einstais
16-02-2010, 02:00
εχετε ακουσει για απεργιες στα "βετζιναδικα"???

akousa gia apergies stie eisodous eksodous tis xwras kai se duo meres adeiasma twn prathriwn(an pesoun oloi na valoun) ara gemiste

TalL_Guy
16-02-2010, 02:03
εχετε ακουσει για απεργιες στα "βετζιναδικα"???
εγω πηγα και φουλλαρα γιατι μου ειπε ο βενζινας της γειτονιας οτι παιζει για τριτ εως και πεμπτη :date:

Sevasmios
16-02-2010, 02:07
εγω πηγα και φουλλαρα γιατι μου ειπε ο βενζινας της γειτονιας οτι παιζει για τριτ εως και πεμπτη :date:

Same... έψαχνα ανοιχτό βενζινάδικο για 15 λεπτά και περίμενα και ουρά για άλλα 40. Μου την σπάει όταν κάνουν απεργίες.

st@kas
16-02-2010, 02:21
ευτηχως δλδ που φουλαρα χθες..

TalL_Guy
16-02-2010, 02:25
Same... έψαχνα ανοιχτό βενζινάδικο για 15 λεπτά και περίμενα και ουρά για άλλα 40. Μου την σπάει όταν κάνουν απεργίες.
not same..εξω απο το σπιτι μου εχει 7 βενζιναδικα σε ακτινα 200 μετρων.Περιμενα 15 δευτερα μονο γιατα ρεστα :cool:;-)

Sevasmios
16-02-2010, 02:29
not same..εξω απο το σπιτι μου εχει 7 βενζιναδικα σε ακτινα 200 μετρων.Περιμενα 15 δευτερα μονο γιατα ρεστα :cool:;-)

4 βενζινάδικα σε απόσταση 10 λεπτών. Τα 3 κλειστά....:-(

PiCoMiKe
16-02-2010, 05:41
4 βενζινάδικα σε απόσταση 10 λεπτών. Τα 3 κλειστά....:-(Να checkάρεις εδώ (http://www.ebna.gr/openhours.html) τις λίστες για να πηγαίνεις καρφί σε αυτό που θές.
Έχει όλα τα εφημερεύοντα και διανυκτερεύοντα.

Και μπορείς να δείς τιμές στο GasPrice (http://gasprice.gr/main/welcome.asp).

TalL_Guy
17-02-2010, 13:56
ο σαραντατριος ξαναχτυπα

http://www.youtube.com/watch?v=GkRyhb9NaSM&feature=player_embedded

χλιαρο καπως ομως αυτο

TopGear
18-02-2010, 12:21
Αποφασίστηκε νέα απεργία των τελωνειακών μέχρι 24/2 που είναι και η απεργία ΓΣΕΕ/ΑΔΕΔΥ.

Morgoth
18-02-2010, 16:59
Αποφασίστηκε νέα απεργία των τελωνειακών μέχρι 24/2 που είναι και η απεργία ΓΣΕΕ/ΑΔΕΔΥ.

Τη γ@μήσαμε δλδ, κλασικά ουρές στα βενζινάδικα που θα χουν τα τελευταία αποθέματα και οι τιμές σε γνωστά άρρωστα ύψη

Θα ζήσουμε γελοιότητες αυτού του τύπου

http://i49.tinypic.com/r1j01z.jpg

Εν τω μεταξύ φημολογείται ότι μέσα στους επόμενους μήνες θα έρθει δεύτερη αύξηση φόρου στα καύσιμα, ίση με την πρώτη. Άμα το δούμε κι αυτό, θα κυκλοφορώ με πατίνι.

st@kas
19-02-2010, 01:35
Οι Έλληνες μπορει να διδάσκαμε πολιτισμό όταν οι υπόλοιποι κρέμονταν ακόμα από τα δέντρα,μπορεί να έιμαστε οι καλύτεροι σε όλα,μεταξύ αυτών φυσικά και στην οδήγηση,ωστόσο όσον αφορά τη F1 λάμπουμε δια της απουσίας μας, και ιδού οι -πιθανοί- λόγοι 10 λόγοι που συμβαίνει αυτό.

1. Ο Έλληνας δε μπορεί να οδηγεί σε δρόμο χωρίς λακούβες,σαμαράκια,σκαψίματα των ΔΕΚΟ,γιατι θα κοιμηθεί στο τιμόνι..

2. Τα μονοθέσια δε διαθέτουν κόρνα,και πως θα μπορέσει να σπάσει τα νεύρα των προπορευομένων?

3. Η οδήγηση γίνεται βαρετή γιατί στη F1 τασάκι,cd-player,θέση για φραπέ,θήκη για το κινητό και για τα γυαλιά ηλίου δεν υπάρχει.

4. Στην F1 δεν υπάρχει θέση για το κεντητό μαξιλαράκι της μαμάς,το σκυλάκι με το κινούμενο κεφάλι,το μπρελόκ της ομάδας,το «Μπαμπά μη τρέχεις»,το σκόρδο και 1-2 άλλα χαϊμαλιά.

5.Στους αγώνες F1,αν μουντζώσει,δε θα το καταλάβουν και,αν το καταλάβουν,θα τιμωρηθεί.

6.Στις πίστες της F1 έχει φανάρι,το οποίο:δεν μπορεί να παραβιάσει,ούτε να κορνάρει για να ξεκινήσει ο "μπίιι....π" που είναι μπροστά,ούτε μπορεί να ξεκινήσει όποτε του καπνίσει,ή να κάνει πως δε το είδε (5 φανάρια ειναι αυτά),ή ακόμα και να σταματήσει μετά από αυτά.

7. Στην F1 η ζωνη ασφαλείας είναι υποχρεωτική.

8. Απο τα pit stop δε μπορεί να βγει «κομμάτια» όπως θα έκανε ξεπαρκάροντας.

9. Στη F1 δεν υπάρχουν διασταυρώσεις με προτεραιότητα για να τις παραβιάσει.

10. Όταν κάποιος τον προσπεράσει στη πίστα δεν είναι καθόλου "μπίιι....π"

S1lV3r._.RAnG3r
19-02-2010, 01:38
Οι Έλληνες μπορει να διδάσκαμε πολιτισμό όταν οι υπόλοιποι κρέμονταν ακόμα από τα δέντρα,μπορεί να έιμαστε οι καλύτεροι σε όλα,μεταξύ αυτών φυσικά και στην οδήγηση,ωστόσο όσον αφορά τη F1 λάμπουμε δια της απουσίας μας, και ιδού οι -πιθανοί- λόγοι 10 λόγοι που συμβαίνει αυτό.

1. Ο Έλληνας δε μπορεί να οδηγεί σε δρόμο χωρίς λακούβες,σαμαράκια,σκαψίματα των ΔΕΚΟ,γιατι θα κοιμηθεί στο τιμόνι..

2. Τα μονοθέσια δε διαθέτουν κόρνα,και πως θα μπορέσει να σπάσει τα νεύρα των προπορευομένων?

3. Η οδήγηση γίνεται βαρετή γιατί στη F1 τασάκι,cd-player,θέση για φραπέ,θήκη για το κινητό και για τα γυαλιά ηλίου δεν υπάρχει.

4. Στην F1 δεν υπάρχει θέση για το κεντητό μαξιλαράκι της μαμάς,το σκυλάκι με το κινούμενο κεφάλι,το μπρελόκ της ομάδας,το «Μπαμπά μη τρέχεις»,το σκόρδο και 1-2 άλλα χαϊμαλιά.

5.Στους αγώνες F1,αν μουντζώσει,δε θα το καταλάβουν και,αν το καταλάβουν,θα τιμωρηθεί.

6.Στις πίστες της F1 έχει φανάρι,το οποίο:δεν μπορεί να παραβιάσει,ούτε να κορνάρει για να ξεκινήσει ο "μπίιι....π" που είναι μπροστά,ούτε μπορεί να ξεκινήσει όποτε του καπνίσει,ή να κάνει πως δε το είδε (5 φανάρια ειναι αυτά),ή ακόμα και να σταματήσει μετά από αυτά.

7. Στην F1 η ζωνη ασφαλείας είναι υποχρεωτική.

8. Απο τα pit stop δε μπορεί να βγει «κομμάτια» όπως θα έκανε ξεπαρκάροντας.

9. Στη F1 δεν υπάρχουν διασταυρώσεις με προτεραιότητα για να τις παραβιάσει.

10. Όταν κάποιος τον προσπεράσει στη πίστα δεν είναι καθόλου "μπίιι....π"

Xaxaxaxax epic!!!:cool::metal::3some:


Τη γ@μήσαμε δλδ, κλασικά ουρές στα βενζινάδικα που θα χουν τα τελευταία αποθέματα και οι τιμές σε γνωστά άρρωστα ύψη

Θα ζήσουμε γελοιότητες αυτού του τύπου

http://i49.tinypic.com/r1j01z.jpg

Εν τω μεταξύ φημολογείται ότι μέσα στους επόμενους μήνες θα έρθει δεύτερη αύξηση φόρου στα καύσιμα, ίση με την πρώτη. Άμα το δούμε κι αυτό, θα κυκλοφορώ με πατίνι.

An einai pote dynaton, den exw dei pote akrivoterh(oute exw dei panw apo 1,3 vsk)

K gw me gilera 125cc runner aneta

TalL_Guy
19-02-2010, 01:42
Οι Έλληνες μπορει να διδάσκαμε πολιτισμό όταν οι υπόλοιποι κρέμονταν ακόμα από τα δέντρα,μπορεί να έιμαστε οι καλύτεροι σε όλα,μεταξύ αυτών φυσικά και στην οδήγηση,ωστόσο όσον αφορά τη F1 λάμπουμε δια της απουσίας μας, και ιδού οι -πιθανοί- λόγοι 10 λόγοι που συμβαίνει αυτό.

1. Ο Έλληνας δε μπορεί να οδηγεί σε δρόμο χωρίς λακούβες,σαμαράκια,σκαψίματα των ΔΕΚΟ,γιατι θα κοιμηθεί στο τιμόνι..

2. Τα μονοθέσια δε διαθέτουν κόρνα,και πως θα μπορέσει να σπάσει τα νεύρα των προπορευομένων?

3. Η οδήγηση γίνεται βαρετή γιατί στη F1 τασάκι,cd-player,θέση για φραπέ,θήκη για το κινητό και για τα γυαλιά ηλίου δεν υπάρχει.

4. Στην F1 δεν υπάρχει θέση για το κεντητό μαξιλαράκι της μαμάς,το σκυλάκι με το κινούμενο κεφάλι,το μπρελόκ της ομάδας,το «Μπαμπά μη τρέχεις»,το σκόρδο και 1-2 άλλα χαϊμαλιά.

5.Στους αγώνες F1,αν μουντζώσει,δε θα το καταλάβουν και,αν το καταλάβουν,θα τιμωρηθεί.

6.Στις πίστες της F1 έχει φανάρι,το οποίο:δεν μπορεί να παραβιάσει,ούτε να κορνάρει για να ξεκινήσει ο "μπίιι....π" που είναι μπροστά,ούτε μπορεί να ξεκινήσει όποτε του καπνίσει,ή να κάνει πως δε το είδε (5 φανάρια ειναι αυτά),ή ακόμα και να σταματήσει μετά από αυτά.

7. Στην F1 η ζωνη ασφαλείας είναι υποχρεωτική.

8. Απο τα pit stop δε μπορεί να βγει «κομμάτια» όπως θα έκανε ξεπαρκάροντας.

9. Στη F1 δεν υπάρχουν διασταυρώσεις με προτεραιότητα για να τις παραβιάσει.

10. Όταν κάποιος τον προσπεράσει στη πίστα δεν είναι καθόλου "μπίιι....π"
true stuff dude :wavey::wavey::D

S1lV3r._.RAnG3r
19-02-2010, 02:57
Akouw gnwmes gia gilera 125 runner(einai axiopisto(oti k na moy tyxei den exw idea apo mhxanakia k dedomenoy oti einai italikhs kataskeyhsan den kanw la8os me pshloxenerwnei, gt exw mathei mia zwh me germanika)?. einai grhgoro? poso kostizei to service enos tetraxonoy aytomatoy peripou? poia einai genika ta thetika & ta arnhtika toy? + opoiadhpote allh plhroforia eyprosdekth).

Thelw na akousw apopseis k empeiries gt den m arkoyn oi typikes k thetikes logw diafhmishs plhrofories p yparxoyn sto internet.

Endiaferomai na to agorasw amesa.

Eyxaristw.

TalL_Guy
19-02-2010, 03:51
Akouw gnwmes gia gilera 125 runner(einai axiopisto(oti k na moy tyxei den exw idea apo mhxanakia k dedomenoy oti einai italikhs kataskeyhsan den kanw la8os me pshloxenerwnei, gt exw mathei mia zwh me germanika)?. einai grhgoro? poso kostizei to service enos tetraxonoy aytomatoy peripou? poia einai genika ta thetika & ta arnhtika toy? + opoiadhpote allh plhroforia eyprosdekth).

Thelw na akousw apopseis k empeiries gt den m arkoyn oi typikes k thetikes logw diafhmishs plhrofories p yparxoyn sto internet.

Endiaferomai na to agorasw amesa.

Eyxaristw.
παρε το 200.ειναι πολυ πιο γρηγορο,κατι cbf 250 θα τα εχεις ψωμμοτυρι

Περα απο πλακα το 200 να παρεις.Το 125 ειναι αρκετα αργο για 2καβαλο,μην σου πω και για μονοκαβαλο.Εχει τα ιδια εξοδα(νταξ καιει κατι παραπανω) αλλα ειναι σε γκαζι ειναι αρκετα ικανοποιητικο για καποιον που θα χειριζεται μηχανακι σε καθημερινη βαση.Ειχα σε μια φαση για ενα καλοκαιρι το 180 το διχρονο,και το μηχανακι γαμουσε και εδερνε.Παπακι τετραχρονο ουτε καν σκεφτοταν να ανοιξει.Μονο κανα yamaha Z 56 και βαλε το επαιζε στα ισα.

Βεβαια λες οτι δεν εχεις ιδεα απο μηχανακια και οτι και να καβαλησεις γρηγορο θα σου φανει,αλλα αν ειναι να τα σκασεις για καινουριο,καλυτερα παρε το 200.αργα η γρηγορα το συνηθιζεις..

βεβαια με sxedon τα ιδια λεφτα με το 200 ειναι και το kawasaki ninja 250,αλλα αν δεν ξερεις να οδηγας αστο

Τωρα στα service και αυτα που λες,θα στο τσιμπανε το κωλαρακι,μιας και θα πρεπει να γινεται σε εξουσιοδοτημενο αν το παρεις καινουριο.Τα λαστιχακια του,μπιλακια,ιμαντες και αλλες μαλακιες τα βαρανε.Μην φανταστεις τρελλα νουμερα,αλλα σε σχεση με παπακια στα ιδια κυβικα ειναι πολλαπλασιο το κοστος.

Εγω γενικα ειμαι αντιθετος με scooters,γιατι αν δεν εχει συμπλεκτη δεν ειναι μηχανακι.Ιδιεταιρα τα gilera με εκνευριζουν που ειναι αρκετα ακριβα,ιδιαιτερα τα 50ρια..Βεβαι εγω εχω λιωσει με παπακια και χαμηλου κυβισμου σαβουρομηχανακια,και αν ειχα 3.000 σιγα μην τα εδινα για gilera 125.Θα επαιρνα ενα CBR 600 και αν εμενε τπτ ενα arai,και ο θεος βοηθος..

πισω στο λαγουμι μου

S1lV3r._.RAnG3r
19-02-2010, 03:53
παρε το 200.ειναι πολυ πιο γρηγορο,κατι cbf 250 θα τα εχεις ψωμμοτυρι

Περα απο πλακα το 200 να παρεις.Το 125 ειναι αρκετα αργο για 2καβαλο,μην σου πω και για μονοκαβαλο.Εχει τα ιδια εξοδα(νταξ καιει κατι παραπανω) αλλα ειναι σε γκαζι ειναι αρκετα ικανοποιητικο για καποιον που θα χειριζεται μηχανακι σε καθημερινη βαση.Ειχα σε μια φαση για ενα καλοκαιρι το 180 το διχρονο,και το μηχανακι γαμουσε και εδερνε.Παπακι τετραχρονο ουτε καν σκεφτοταν να ανοιξει.Μονο κανα yamaha Z 56 και βαλε το επαιζε στα ισα.

Βεβαια λες οτι δεν εχεις ιδεα απο μηχανακια και οτι και να καβαλησεις γρηγορο θα σου φανει,αλλα αν ειναι να τα σκασεις για καινουριο,καλυτερα παρε το 200.αργα η γρηγορα το συνηθιζεις..

βεβαια με sxedon τα ιδια λεφτα με το 200 ειναι και το kawasaki ninja 250,αλλα αν δεν ξερεις να οδηγας αστο

Τωρα στα service και αυτα που λες,θα στο τσιμπανε το κωλαρακι,μιας και θα πρεπει να γινεται σε εξουσιοδοτημενο αν το παρεις καινουριο.Τα λαστιχακια του,μπιλακια,ιμαντες και αλλες μαλακιες τα βαρανε.Μην φανταστεις τρελλα νουμερα,αλλα σε σχεση με παπακια στα ιδια κυβικα ειναι πολλαπλασιο το κοστος.

Εγω γενικα ειμαι αντιθετος με scooters,γιατι αν δεν εχει συμπλεκτη δεν ειναι μηχανακι.Ιδιεταιρα τα gilera με εκνευριζουν που ειναι αρκετα ακριβα,ιδιαιτερα τα 50ρια..Βεβαι εγω εχω λιωσει με παπακια και χαμηλου κυβισμου σαβουρομηχανακια,και αν ειχα 3.000 σιγα μην τα εδινα για gilera 125.Θα επαιρνα ενα CBR 600 και αν εμενε τπτ ενα arai,και ο θεος βοηθος..

πισω στο λαγουμι μου

Wraios :smokin:

TopGear
22-02-2010, 20:43
Το σκέφτομαι να μην ξαναπάρω αμάξι στη σχολή. Η κατάσταση μιλάμε δεν πάει μία, αν δεν έχεις Range Rover δεν περνάς τις λακκούβες και προς το αμφιθέατρο και προς το δάσος.

Τόσα λεφτά γμτ δοθήκαν να χτίσουν ορόφους, κτίρια κτλ κτλ, 100μ άσφαλτο τσιγκουνεύονται; :spank: :spank:

Morgoth
22-02-2010, 20:50
Το σκέφτομαι να μην ξαναπάρω αμάξι στη σχολή. Η κατάσταση μιλάμε δεν πάει μία, αν δεν έχεις Range Rover δεν περνάς τις λακκούβες και προς το αμφιθέατρο και προς το δάσος.

Τόσα λεφτά γμτ δοθήκαν να χτίσουν ορόφους, κτίρια κτλ κτλ, 100μ άσφαλτο τσιγκουνεύονται; :spank: :spank:

Το περπάτημα κάνει καλό, μισή ωρίτσα δρόμο είμαστε εμείς, γλιτώνεις και βενζίνη ψήσου http://img454.imageshack.us/img454/1234/shiftyjp0.gif

Synthelectric
23-02-2010, 04:25
Αμα είχε άσφαλτο θα χαμε θύματα σίγουρα... ΣΙΓΟΥΡΑ!!

SUICIDE?
23-02-2010, 14:25
Το σκέφτομαι να μην ξαναπάρω αμάξι στη σχολή. Η κατάσταση μιλάμε δεν πάει μία, αν δεν έχεις Range Rover δεν περνάς τις λακκούβες και προς το αμφιθέατρο και προς το δάσος.

καταρχήν φίλτατε θα σε μαλώσω γιατί υπερεκτιμάς τα αμερικλάνικα... Ιάπωνας
και ξερό ψωμί, σε πάει παντού χωρίς περιττά κρακ-κρουκ και δυσάρεστους πόνους στην τσέπη:smokin: Είδες κάτι ήξερα που πήρα το σουτζούκι μου και το τουμπάνιασα!!:metal:



Τόσα λεφτά γμτ δοθήκαν να χτίσουν ορόφους, κτίρια κτλ κτλ, 100μ άσφαλτο τσιγκουνεύονται; :spank: :spank:
τι λες βρε?!? μια χαρά πίστούλα είναι για μένα η σχολή! χιχιχιχι!:baby::dance3:

TalL_Guy
23-02-2010, 17:48
καταρχήν φίλτατε θα σε μαλώσω γιατί υπερεκτιμάς τα αμερικλάνικα... Ιάπωνας
και ξερό ψωμί, σε πάει παντού χωρίς περιττά κρακ-κρουκ και δυσάρεστους πόνους στην τσέπη:smokin: Είδες κάτι ήξερα που πήρα το σουτζούκι μου και το τουμπάνιασα!!:metal:


τι λες βρε?!? μια χαρά πίστούλα είναι για μένα η σχολή! χιχιχιχι!:baby::dance3:
o χωματοδρομος απο πισω παντως ειναι ιδανικος για οποιον πιστευει οτι το εχει στο χωματινο δρομο (και ψηνεται να σπασει κανα προφυλακτηρα βουτωντας στα πευκα)

Morgoth
23-02-2010, 22:52
o χωματοδρομος απο πισω παντως ειναι ιδανικος για οποιον πιστευει οτι το εχει στο χωματινο δρομο (και ψηνεται να σπασει κανα προφυλακτηρα βουτωντας στα πευκα)

Τo di βασικά προσφέρεται για εντουράδα έτσι όπως είναι ο δρόμος μας γύρω, ζω για τη στιγμή που θα δω μοτοκρός να ανεβαίνουν τις σκάλες και να πηδάνε πάνω απ το κυλικείο με ράμπα κλπ :firing:

TalL_Guy
23-02-2010, 23:00
Τo di βασικά προσφέρεται για εντουράδα έτσι όπως είναι ο δρόμος μας γύρω, ζω για τη στιγμή που θα δω μοτοκρός να ανεβαίνουν τις σκάλες και να πηδάνε πάνω απ το κυλικείο με ράμπα κλπ :firing:
εχο δει εντουραδες στο χωρο του πανεπιστημιου.στο κυκλικο που εχει μετα την πυλη απο ζωγραφου εχει μια αλανα και κατι σκαλακια..ειχα δει και στο θεολογικο στο παρκινγκ να κατεβαινουν τα σκαλια

Morgoth
23-02-2010, 23:06
εχο δει εντουραδες στο χωρο του πανεπιστημιου.στο κυκλικο που εχει μετα την πυλη απο ζωγραφου εχει μια αλανα και κατι σκαλακια..ειχα δει και στο θεολογικο στο παρκινγκ να κατεβαινουν τα σκαλια

Χαχα άμα ανακαλύψουν το πάρκινκ του di θα μυρίσει ο τόπος διχρονίλα :banana:

TalL_Guy
23-02-2010, 23:11
Χαχα άμα ανακαλύψουν το πάρκινκ του di θα μυρίσει ο τόπος διχρονίλα :banana:
γενικα το πανεπιστημιο ειναι ο χωρος του καγκουρα..η ευθεια ανηφορα απο την εισοδο ουλωφ παλμε ειναι οτι πρεπει για σουζιδια,χωματινες διαδρομες εχει,,μπατσοι εξ ορισμου δεν σκανε μυτη οποτες :boss:

Morgoth
23-02-2010, 23:19
Βασικά πριν μπουν τα σαμαράκια πρέπει να ήταν σα τα Μέγαρα και τις Σέρρες η πανεπιστημιούπολη, δε θέλω να φανταστώ τι καγκουριλίκι πρέπει να έπαιζε :baby: Αν και πολύ θα απολάμβανα να δω κανένα καγκουρό να παίρνει τάπα τη στροφή της Θεολογικοφιλοσοφικής_τιειναιεκει_τσπ με την ανάποδη κλίση και να φεύγει έξω απο την πύλη Ζωγράφου :tounge:
Και πολύ σοφό αυτό που έγραψε πάνω ο Synthelectric, αν είχαμε καλή στρωμένη άσφαλτο, στάνταρ, ΣΤΑΝΤΑΡ όμως θα ακούγαμε πρώτες και δευτέρες να κοφτιάζουν περήφανα πριν πατήσουν κάποιο δύσμοιρο πεζό.

TalL_Guy
23-02-2010, 23:30
Βασικά πριν μπουν τα σαμαράκια πρέπει να ήταν σα τα Μέγαρα και τις Σέρρες η πανεπιστημιούπολη, δε θέλω να φανταστώ τι καγκουριλίκι πρέπει να έπαιζε :baby: Αν και πολύ θα απολάμβανα να δω κανένα καγκουρό να παίρνει τάπα τη στροφή της Θεολογικοφιλοσοφικής_τιειναιεκει_τσπ με την ανάποδη κλίση και να φεύγει έξω απο την πύλη Ζωγράφου :tounge:
Και πολύ σοφό αυτό που έγραψε πάνω ο Synthelectric, αν είχαμε καλή στρωμένη άσφαλτο, στάνταρ, ΣΤΑΝΤΑΡ όμως θα ακούγαμε πρώτες και δευτέρες να κοφτιάζουν περήφανα πριν πατήσουν κάποιο δύσμοιρο πεζό.
εννοεις την κατηφορα απο τη σχολη θετικων επιστημων που παει για νεκροταφειο ζωγραφου στην κυριολεξια?εκει ειναι να πας με βροχα,πραγματικα δεν ξερεις που θα βρεθεις :wow:

Morgoth
23-02-2010, 23:32
εννοεις την κατηφορα απο τη σχολη θετικων επιστημων που παει για νεκροταφειο ζωγραφου στην κυριολεξια?εκει ειναι να πας με βροχα,πραγματικα δεν ξερεις που θα βρεθεις :wow:

ΧΑαχαχαχαχχ γεγάμηκε όπως το έθεσες :grouphug: Άσε εκεί γλιστράει και με 20χλμ, όταν βρέχει ή όταν έχει 40 βαθμούς το καλοκαίρι δεν υπάρχει επαφή με το δρόμο. Έχω πάει ξεχασμένος να φύγω ουκ ολίγες εκεί. Όπως και οι περισσότεροί μας μάλλον :date:

ronin
23-02-2010, 23:43
ΧΑαχαχαχαχχ γεγάμηκε όπως το έθεσες :grouphug: Άσε εκεί γλιστράει και με 20χλμ, όταν βρέχει ή όταν έχει 40 βαθμούς το καλοκαίρι δεν υπάρχει επαφή με το δρόμο. Έχω πάει ξεχασμένος να φύγω ουκ ολίγες εκεί. Όπως και οι περισσότεροί μας μάλλον :date:

στη στροφη προς φιλοσοφικη σε αυτη τη κατηφορα εχω κανει το πιο τρελο πατιλικι της ζωης μου, χωρις χειροφρενο,χωρις χιλιομετρα και σε ανυποπτο χρονο!!! με αρχαια σακαρακα!
και να θελησω δεν νομιζω να μπορω να το ξανακανω

TopGear
23-02-2010, 23:50
ΧΑαχαχαχαχχ γεγάμηκε όπως το έθεσες :grouphug: Άσε εκεί γλιστράει και με 20χλμ, όταν βρέχει ή όταν έχει 40 βαθμούς το καλοκαίρι δεν υπάρχει επαφή με το δρόμο. Έχω πάει ξεχασμένος να φύγω ουκ ολίγες εκεί. Όπως και οι περισσότεροί μας μάλλον :date:

Πράγματι, εκεί είναι τραγική η κατηφόρα, βέβαια 20μ πριν την πύλη που κάνει αριστερά ο δρόμος, έχω μπει ουκ ολίγες φορές με χειρόφρενο και δε χρειάζεται και πολύ τσίμπημα, σε πετάει από μόνο του. Μη σου πω αν κατεβαίνεις κάπως με λίγη φόρα ακόμη και τιμόνι και γκάζι σε πετάει. :sleep:

PiCoMiKe
23-02-2010, 23:50
στη στροφη προς φιλοσοφικη σε αυτη τη κατηφορα εχω κανει το πιο τρελο πατιλικι της ζωης μου, χωρις χειροφρενο,χωρις χιλιομετρα και σε ανυποπτο χρονο!!! με αρχαια σακαρακα!
και να θελησω δεν νομιζω να μπορω να το ξανακανωΜια από τα ίδια, σαν την κότα πήγαινα και ούτε πρόλαβα να πατήσω το πεντάλ του φρένου, από τον αέρα που έκανε η κίνηση του ποδιού μου και φύσηξε το πεντάλ μπλόκαραν και οι 4 ρόδες. Έφυγα μέχρι την πύλη κάτω και ευτυχώς δεν ερχόταν κάποιος από το αντίθετο ρεύμα και προσάραξα.

PiCoMiKe
02-03-2010, 04:38
Τι βενζίνη βάζετε στο τουτούνι σας? Μια που έχει φτάσει στα ύψη, πάτε πλέον στην φθηνή ή στο όνομα Shell/BP και όσο έχει?

Morgoth
02-03-2010, 04:43
Τι βενζίνη βάζετε στο τουτούνι σας? Μια που έχει φτάσει στα ύψη, πάτε πλέον στην φθηνή ή στο όνομα Shell/BP και όσο έχει?

2.5 χρόνια τώρα έμπαινε αποκλειστικά Ελίν 100άρα από συγκεκριμένο πρατήριο αλλά η μοίρα χτύπησε σκληρά τον τελευταίο καιρό :banana:
Αρχικά δοκίμασα 95άρα απ το ίδιο πρατήριο αλλά φάνηκε κάτι να μην πηγαίνει καλά με το τράβηγμα οπότε και δοκίμασα Avin 95άρα όπου μάλλον θα μείνω γιατί την παλεύει καλύτερα απ την Ελίν :grouphug:
Βάζει κανείς Shell να του χαρίσουμε το χρυσό βατόμουρο 2010;

S1lV3r._.RAnG3r
02-03-2010, 05:42
Re ampaloi, ta golfakia kai me akatergasto petrelaio na kinoudai den pathainoyn zhmia:p

Heavy_Load
02-03-2010, 05:54
2.5 χρόνια τώρα έμπαινε αποκλειστικά Ελίν 100άρα από συγκεκριμένο πρατήριο αλλά η μοίρα χτύπησε σκληρά τον τελευταίο καιρό :banana:
Αρχικά δοκίμασα 95άρα απ το ίδιο πρατήριο αλλά φάνηκε κάτι να μην πηγαίνει καλά με το τράβηγμα οπότε και δοκίμασα Avin 95άρα όπου μάλλον θα μείνω γιατί την παλεύει καλύτερα απ την Ελίν :grouphug:
Βάζει κανείς Shell να του χαρίσουμε το χρυσό βατόμουρο 2010;

Βασικα αν κοιταξεις στο site του υπουργειου μεταφορων με τα πρατηρια που χουνε φαει προστιμο για νοθεια (http://www.ypan.gr/flash_fuel/kafsima/PROSTIMA.htm), τα shell ειναι τα λιγοτερα.
Πρακτικα αυτο δεν ξερω κατα ποσον λεει πολλα, αλλα ελλειψει αλλου κριτηριου βαζω shell. Παλιοτερα, βαζοντας απο μια 24h Avin (Κατεχακη και Μεσογειων, να κανουμε και τη δυσφημιση μας) μεσα σε 2 χρονια κατεστρεψα την αντλια βενζινης, και εμεινα στην εθνικη να ψαχνω συνεργειο 15Αυγουστο.
Στο συνεργειο μου δειξαν την αντλια οταν την εβγαλαν και ηταν μαυρη οσο δεν παει.....Ποιος ξερει τι χυσια τοξικα αποβλητα και ποντικοκουραδα ειχε μεσα το ψωλοχυμα που μου πασαρανε για βενζινη. Καταστροφη αντλιας σε 2 χρονια ειναι λιγο κατορθωμα...

//Εντωμεταξυ ασχετο... δε θα ηταν γαματο να υπαρχει μια υποχρεωτικη φωτεινη επιγραφη εξω απο καθε πρατηριο που πιανεται σε ελεγχο, να λεει 'ΝΟΘΕΥΜΕΝΑ ΚΑΥΣΙΜΑ'?? Κατι σαν τα σπιτι των λεπρων που βαζανε σημαδια στις πορτες να μην πλησιαζει κανεις.
Εννοω αφου βγαινει που βγαινει στο site το αποτελεσμα, δε μπορει κανεις να επικαλεστει ευαισθητα προσωπικα δεδομενα η κατι τετοιο. Ας το κανουμε σωστα λοιπον... εγω ειδα εκ των υστερων οτι το συγκεκριμενο μουνοπανο που μου κοστισε 1 μερα ταλαιπωριας και 300 ευρω, ειχε ηδη 2 προστιμα (στη λιστα ειναι στο 80 και στο 121)

PiCoMiKe
02-03-2010, 06:11
Βασικα αν κοιταξεις στο site του υπουργειου μεταφορων με τα πρατηρια που χουνε φαει προστιμο για νοθεια (http://www.ypan.gr/flash_fuel/kafsima/PROSTIMA.htm), τα shell ειναι τα λιγοτερα.
Πρακτικα αυτο δεν ξερω κατα ποσον λεει πολλα, αλλα ελλειψει αλλου κριτηριου βαζω shell. Παλιοτερα, βαζοντας απο μια 24h Avin (Κατεχακη και Μεσογειων, να κανουμε και τη δυσφημηση μας) μεσα σε 2 χρονια κατεστρεψα την αντλια βενζινης, και εμεινα στην εθνικη να ψαχνω συνεργειο 15Αυγουστο.
Στο συνεργειο μου δειξαν την αντλια οταν την εβγαλαν και ηταν μαυρη οσο δεν παει.....Ποιος ξερει τι χυσια τοξικα αποβλητα και ποντικοκουραδα ειχε μεσα το ψωλοχυμα που μου πασαρανε για βενζινη. Καταστροφη αντλιας σε 2 χρονια ειναι λιγο κατορθωμα...Αυτό είναι περίπτωση κακού πρατηριούχου το πιθανότερο.

Σε έναν ιδανικό κόσμο καυσίμων όπου όλες οι 95άρες είναι καθαρές, δεν έχω δει διαφορά σε BP, JetOil, RevOil ή το X-Fuel της πλατείας Σκαντζουράκη, αλλά με Shell το δόλιο το lanciaki δεν την πολυπάλευε.
Επίσης δεν μου αρέσει το γεγονός ότι έχει τόσα είδη βενζίνης.

S1lV3r._.RAnG3r
02-03-2010, 06:25
//Εντωμεταξυ ασχετο... δε θα ηταν γαματο να υπαρχει μια υποχρεωτικη φωτεινη επιγραφη εξω απο καθε πρατηριο που πιανεται σε ελεγχο, να λεει 'ΝΟΘΕΥΜΕΝΑ ΚΑΥΣΙΜΑ'?? Κατι σαν τα σπιτι των λεπρων που βαζανε σημαδια στις πορτες να μην πλησιαζει κανεις.
Εννοω αφου βγαινει που βγαινει στο site το αποτελεσμα, δε μπορει κανεις να επικαλεστει ευαισθητα προσωπικα δεδομενα η κατι τετοιο. Ας το κανουμε σωστα λοιπον... εγω ειδα εκ των υστερων οτι το συγκεκριμενο μουνοπανο που μου κοστισε 1 μερα ταλαιπωριας και 300 ευρω, ειχε ηδη 2 προστιμα (στη λιστα ειναι στο 80 και στο 121)

Exmmm, to endexomeno na afairethei tetoiou eidoys fwteinh epigrafh sta kapakia to skefthkes?:p
Epishs, ayto tha shmatodotoyse ameses apergies twn venzinadwn me plakat "fwteines epigrafes twra se supermarket poy poylane mosxari argentinhs, periptera, mpakalika, logisthria, asfalistika grafeia, video club kok"... San idea omws kalh. Prosoxh APATEWNAS:damnmate::cool:

Αυτό είναι περίπτωση κακού πρατηριούχου το πιθανότερο.

Σε έναν ιδανικό κόσμο καυσίμων όπου όλες οι 95άρες είναι καθαρές, δεν έχω δει διαφορά σε BP, JetOil, RevOil ή το X-Fuel της πλατείας Σκαντζουράκη, αλλά με Shell το δόλιο το lanciaki δεν την πολυπάλευε.
Επίσης δεν μου αρέσει το γεγονός ότι έχει τόσα είδη βενζίνης.

Gia thn BP symfwnw, gia tis Jetoil k Revoil diafwnw gia ton aplo logo toy oti kathemia apo aytes exei apo 3 4 thygatrikes k pshlovrwmaei h douleia. Thn teleytaia prwth fora thn akouw. Kai h eagean psilokatharh moy fainetai. Exw valei 7 8 fores peripou k thn mia p ekana 25 klm me anameno to lampaki dn m ekane diakopes.

Epishs, deite ligo ayto (http://www.seepe.gr/site/)( stoixeia kladoy -> katanohsh timwn antlias ) gia na katalavete to an dikaiologeitai to poso kleftes einai orismenoi ap aytoys p nwtheyoyn thn venzinh sthn xwra mas(54%...).:wavey::confused::spank:

Heavy_Load
02-03-2010, 07:29
exmmm, to endexomeno na afairethei tetoiou eidoys fwteinh epigrafh sta kapakia to skefthkes?:p
epishs, ayto tha shmatodotoyse ameses apergies twn venzinadwn me plakat "fwteines epigrafes twra se supermarket poy poylane mosxari argentinhs, periptera, mpakalika, logisthria, asfalistika grafeia, video club kok"... San idea omws kalh. Prosoxh apatewnas:damnmate::cool:


Ε σιγα ρε....μετα απο καποιες μερες θα ξαναπερναει ελεγχος απλα απεξω
και αν ο εξυπνακιας την εχει βγαλει, απλα του κλεινουμε το μπουρδελο. Απεργια δεν τους παιρνει να κανουν για κατι τετοιο, γιατι ΟΛΟΙ θα ειναι εναντιον τους (αφου ειστε τιμιοι και δεν κανετε τετοιες δουλειες, τι σας νοιαζει τι θα παθει οποιος κανει??).
Αλλωστε το προστιμο σιγα τι να κλασει, με τη νοθεια που κανει βγαζει τα 10πλασια μετα παλι.

Κοιτα αν η απατη με ολα τα υπολοιπα που αναφερεις ηταν παρομοιου μεγεθους θα συμφωνουσα. Οντως ομως θα μπορουσε να εφαρμοστει και αλλου, πχ αν καποιο εστιατοριο κριθει ακαταλληλο απ το υγειονομικο 'ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΝΑΣ ΤΡΩΕΙ 3 ΠΕΘΑΙΝΟΥΝ-ΔΟΚΙΜΑΖΕΤΕ ΜΕ ΔΙΚΙΑ ΣΑΣ ΕΥΘΥΝΗ'. και αλλα τετοια...

supermario
02-03-2010, 10:56
Σε έναν ιδανικό κόσμο καυσίμων όπου όλες οι 95άρες είναι καθαρές, δεν έχω δει διαφορά σε BP, JetOil, RevOil ή το X-Fuel της πλατείας Σκαντζουράκη, αλλά με Shell το δόλιο το lanciaki δεν την πολυπάλευε.
Επίσης δεν μου αρέσει το γεγονός ότι έχει τόσα είδη βενζίνης.

βασικά έχω δοκιμάσει μόνο 3 εταιρίες Shell,BP,ETEKA.

γενικά βάζω shell λόγω και τον πόντων :dance3: και σχεδόν πάντα 95άρα και όχι 100άρα.

ΕΤΕΚΑ πραγματικά τη θεωρώ σκέτο νερό.πρέπει να πέσεις σε περίπτωση πρατηριούχου για να είναι καλής ποιότητας.

SHELL και ΒΡ τις θεωρώ πολύ καλές και πάνω κάτω τα ίδια.έχω βρει πάντως καλή περίπτωση πρατηρίου της shell και το πηγαίνω πάντα εκεί. για την ΕΚΟ δεν ξέρω αλλά δεν έχω ακούσει κάτι κακό.

μια φορά πάντως που έβαλα 100άρα της shell και δοκίμασα να το σκίσω λίγο το αμάξι,κατάλαβα πολύ αισθητή διαφορά από την 95άρα,αλλά πργαγματικά την "ρούφηξε" την βενζίνη,τελέιωσε πάρα μα πάρα πολύ γρήγορα

TopGear
02-03-2010, 11:17
Τι βενζίνη βάζετε στο τουτούνι σας? Μια που έχει φτάσει στα ύψη, πάτε πλέον στην φθηνή ή στο όνομα Shell/BP και όσο έχει?

ΕΚΟ από συγκεκριμένο πρατήριο στην Καλλιθέα, 24/7 ακόμη και σε τρελές αργίες, με τιμές πάντοτε τις φτηνότερες από σχεδόν όλες τις ανταγωνιστικές, αρκετά καλή ποιότητα τόσα χρόνια, δεν έχω διαπιστώσει προβλήματα.

ΒΡ δε βάζω στην καμία, που πουλάνε πλέον από 1,3 ευρώ/λίτρο την 95άρα, η 100άρα έπεφτε/δεν έπεφτε το βαρέλι, παρέμενε σταθερά τόσα χρόνια στο 1,350, πλέον 1,5 και βλέπουμε. :spank:

Morgoth
02-03-2010, 15:10
@Heavy Load: Αρχικά η Shell είναι απ τις πιο ακριβές συνήθως χωρίς να δικαιολογεί την τιμή της αφού η απλή 95άρα πωλείται ξεχωριστά απ την 95άρα με πρόσθετα (vpower). Αν η vpower ήταν στην τιμή της απλής 95 το συζητάμε.. κάνουν και την κλασσική κομπίνα που τους λες βάλε τόσα ευρώ απλή, πάνε και πιάνουν κατευθείαν τη μάνικα της vpower και αν το πάρεις χαμπάρι σου λένε "μα είναι καλύτερη μπλαμπλα". Μέσα σε κάποια βενζινάδικα Shell υπάρχει μάλιστα ταμπελάκι "μην ξεχνάτε να προωθείτε τη V-power".
Τη μοναδική φορά που έβαλε ο πατέρας μου Shell, είχε πρόβλημα. Τη μοναδική φορά που έβαλε ο Pico shell, είχε κι αυτός πρόβλημα. Τη μοναδική φορά που έβαλε και άλλος forumίτης shell που σπάνια γράφει :p, του έκανε κοψίματα και ξεπατώθηκε στα πειράκια. Όλα αυτά, μαζί με την τιμή που έχει στα περισσότερα πρατήρια, με κάνουν να μην περνάω σε απόσταση μικρότερη των 10 μέτρων από βενζινάδικα της εν λόγω μάρκας :baby: Αν έχεις βρει κάποιο συγκεκριμένο καλό και το εμπιστεύεσαι, πάσο :grouphug: Τώρα για τη μούργα που βρέθηκε στην αντλία :damnmate: κρίμα. Μπάσταρδοι.

Για την αντλία βενζίνης, κυρίως για όσους έχουν seat/skoda/vw, μην αφήνετε τη βενζίνη να πέφτει κοντά στο λαμπάκι συχνά. Οι αντλίες τους ψύχονται μόνο απ την επαφή τους με το τεπόζιτο (αποβάλλουν θερμότητα στη βενζίνη δηλαδή) και αν είναι ψιλοάδειο, το μέρος της αντλίας που δεν είναι εμβαπτισμένο σε βενζίνη υπερθερμαίνεται και η αντλία καίγεται.

TopGear
02-03-2010, 15:14
@Heavy Load: Αρχικά η Shell είναι απ τις πιο ακριβές συνήθως χωρίς να δικαιολογεί την τιμή της αφού η απλή 95άρα πωλείται ξεχωριστά απ την 95άρα με πρόσθετα (vpower). Αν η vpower ήταν στην τιμή της απλής 95 το συζητάμε.. κάνουν και την κλασσική κομπίνα που τους λες βάλε τόσα ευρώ απλή, πάνε και πιάνουν κατευθείαν τη μάνικα της vpower και αν το πάρεις χαμπάρι σου λένε "μα είναι καλύτερη μπλαμπλα". Μέσα σε κάποια βενζινάδικα Shell υπάρχει μάλιστα ταμπελάκι "μην ξεχνάτε να προωθείτε τη V-power".
Τη μοναδική φορά που έβαλε ο πατέρας μου Shell, είχε πρόβλημα. Τη μοναδική φορά που έβαλε ο Pico shell, είχε κι αυτός πρόβλημα. Τη μοναδική φορά που έβαλε και άλλος forumίτης shell που σπάνια γράφει :p, του έκανε κοψίματα και ξεπατώθηκε στα πειράκια. Όλα αυτά, μαζί με την τιμή που έχει στα περισσότερα πρατήρια, με κάνουν να μην περνάω σε απόσταση μικρότερη των 10 μέτρων από βενζινάδικα της εν λόγω μάρκας :baby: Αν έχεις βρει κάποιο συγκεκριμένο καλό και το εμπιστεύεσαι, πάσο :grouphug: Τώρα για τη μούργα που βρέθηκε στην αντλία :damnmate: κρίμα. Μπάσταρδοι.

Για την αντλία βενζίνης, κυρίως για όσους έχουν seat/skoda/vw, μην αφήνετε τη βενζίνη να πέφτει κοντά στο λαμπάκι συχνά. Οι αντλίες τους ψύχονται μόνο απ την επαφή τους με το τεπόζιτο (αποβάλλουν θερμότητα στη βενζίνη δηλαδή) και αν είναι ψιλοάδειο, το μέρος της αντλίας που δεν είναι εμβαπτισμένο σε βενζίνη υπερθερμαίνεται και η αντλία καίγεται.

Προφανώς θα ήξερες τη Shell (που τώρα νομίζω δεν υφίσταται) στην κατηφόρα της Κατεχάκη μετά το ύψος του Καρέα που έδινε πολύ φτηνή 95αρα και όταν πήγαινες να γεμίσεις, σου έλεγε και καλά, γιατί δε βάζεις 98άρα, πιο καλή είναι, αξίζει κτλ κτλ. Και επέμενε. Σε υποψίαζε βέβαια ότι κάτι παίζει και με την 95άρα για να επιμένει τόσο έντονα αυτός. Από φίλους που βάζανε, έμαθα ότι η 95άρα του ήταν σκέτο νερό κι έφευγε για πλάκα.

Επίσης, Βύρωνα-Καρέα, θα ξέρεις τη BP πάνω απ'τον Φιλοσίδη, έχει φάει αρκετές φορές πρόστιμα για νοθεία. :spank:

Morgoth
02-03-2010, 15:20
Προφανώς θα ήξερες τη Shell (που τώρα νομίζω δεν υφίσταται) στην κατηφόρα της Κατεχάκη μετά το ύψος του Καρέα που έδινε πολύ φτηνή 95αρα και όταν πήγαινες να γεμίσεις, σου έλεγε και καλά, γιατί δε βάζεις 98άρα, πιο καλή είναι, αξίζει κτλ κτλ. Και επέμενε. Σε υποψίαζε βέβαια ότι κάτι παίζει και με την 95άρα για να επιμένει τόσο έντονα αυτός. Από φίλους που βάζανε, έμαθα ότι η 95άρα του ήταν σκέτο νερό κι έφευγε για πλάκα.

Επίσης, Βύρωνα-Καρέα, θα ξέρεις τη BP πάνω απ'τον Φιλοσίδη, έχει φάει αρκετές φορές πρόστιμα για νοθεία. :spank:

Ναι αυτή η Shell ήταν μεγάλος καρκίνος, νομίζω πήρε πόδι αφού έφαγε κάμποσα πρόστιμα. Η 95άρα του παίζει να ήταν λάδια από ψησταριές του Καρέα μαζί με πετρέλαιο θέρμανσης και υγραέριο, στην καλύτερη!

Η BP πάνω απ το Φιλοσίδη σε κάθε ενημέρωση του υπουργείου για πρόστιμα, είναι σταθερά στη λίστα :D Απορώ πως επιβιώνει ο τύπος, μυαλό δε βάζει κανένας;! Επειδή είναι ΒΡ δλδ θεωρούν ότι θα είναι και καθαρή και πάνε με κλειστά μάτια;
Σίγουρα καθαρή BP είναι αυτή στην πλατεία Νέας Ελβετίας αλλά η τιμή της απλά δεν παλεύεται.

Αναζητώ καμιά ΕΚΟ εδώ γύρω (όχι στην Καλλιθέα που φτάνεις εσύ :p) αλλά μάταια :confused:

TopGear
02-03-2010, 15:24
Αναζητώ καμιά ΕΚΟ εδώ γύρω (όχι στην Καλλιθέα που φτάνεις εσύ :p) αλλά μάταια :confused:

Όντως ΕΚΟ, δε μου πάει το μυαλό πουθενά εδώ γύρω, μόνο στα ΕΚΕΜΣ στο πρατήριο του στρατού έχει, πάνω απ'το ΣΑΚΕΤΑ.

Καλλιθέα κατεβαίνω στην κοπέλα μου ρε και γι'αυτό βάζω. ;-) Σκέψου η φτηνότερη τιμή που έχω δει είναι 0,786 πριν 2 χρόνια, τώρα νομίζω 1,09 είναι κάπου. Δε θυμάμαι, έχω να γεμίσω από τότε που φούλαρα λόγω των τελωνειακών και ακόμη μου'χει μείνει (βέβαια το ψιλοκοκκάλωσα το αμάξι κάπως).

//Βρήκα ρε ΕΚΟ. Αγ. Σοφίας 128. Πρέπει να είναι κάτω χαμηλά, προς Τσιρακοπούλου.

Morgoth
02-03-2010, 16:05
Όντως ΕΚΟ, δε μου πάει το μυαλό πουθενά εδώ γύρω, μόνο στα ΕΚΕΜΣ στο πρατήριο του στρατού έχει, πάνω απ'το ΣΑΚΕΤΑ.

Καλλιθέα κατεβαίνω στην κοπέλα μου ρε και γι'αυτό βάζω. ;-) Σκέψου η φτηνότερη τιμή που έχω δει είναι 0,786 πριν 2 χρόνια, τώρα νομίζω 1,09 είναι κάπου. Δε θυμάμαι, έχω να γεμίσω από τότε που φούλαρα λόγω των τελωνειακών και ακόμη μου'χει μείνει (βέβαια το ψιλοκοκκάλωσα το αμάξι κάπως).

//Βρήκα ρε ΕΚΟ. Αγ. Σοφίας 128. Πρέπει να είναι κάτω χαμηλά, προς Τσιρακοπούλου.

Η πιο φτηνή στην Ελλάδα αυτή τη στιγμή σύμφωνα με το gasprice έχει 1,189 οπότε δύσκολο να είναι στην παλιά τιμή που είχες βάλει..
Την επόμενη φορά θα τιμήσω την ΕΚΟ που λες, δεν την έχω δει ποτέ γιατί ζήτημα να έχω περάσει μία-δύο φορές από εκεί (δν υπάρχει και τπτ προς τα εκεί δλδ εκτός από σπίτια :p). Θα το τσεκάρω, thx! :cool:

St3f@n0s
02-03-2010, 16:08
Psaxte post mou sto flames prin kana xrono, enamish pou thn eixa brei sto 0,70 konta...:p

Mou thn elege o mpakas kiolas oti eixa ginei online timokatalogos;;;

Synthelectric
02-03-2010, 16:47
Ti mporei na trexei se ygrh morfh katw apo th mhxanh?
Exoun apokleistei, ladi, ygro frenwn, psygeio, ygro yalokatharisthrrwn.
Den exei doxeio gia symplekth (mia xara to feel tou pantws).
Den exei emfanes doxeio gia power steer/ydrauliko pou kai auto einai ok sto feel..
Ti mporei na einai?
Milame gia stagones mia dyo th mera edw kai mia ebdomada mauro xrwma sxedon.
Skeftomoun gia brwmonera, gatokatouro alla dyskolo ektos kai an pinei petrelaio...
Na to paw synergeio alla ti allo tha koitaksoun?
Einai ena scirocco... pou grafei clio apo pisw..... nai clio einai.
Ta fwta sas.
Exw grapsei kai sto renault clio forum alla den kseroun.... kai lew sto DI standard tha to broun...

Morgoth
02-03-2010, 16:54
ti mporei na trexei se ygrh morfh katw apo th mhxanh?
Exoun apokleistei, ladi, ygro frenwn, psygeio, ygro yalokatharisthrrwn.
Den exei doxeio gia symplekth (mia xara to feel tou pantws).
Den exei emfanes doxeio gia power steer/ydrauliko pou kai auto einai ok sto feel..
Ti mporei na einai?
Milame gia stagones mia dyo th mera edw kai mia ebdomada mauro xrwma sxedon.

Πως απέκλεισες το να είναι κάτι απ τα παραπάνω; Όλα, εκτός από τα νερά του ψυγείου, μαυρίζουν μετά από ένα διάστημα. Θα μπορούσε να είναι μικροδιαρροή λαδιού από τη φλάτζα.
Το μόνο άλλο υγρό που υπάρχει είναι η βαλβολίνη του διαφορικού/κιβωτίου, που αν δν έχει αλλαχτεί ποτέ αποκτά κι αυτή μαύρο χρώμα. Αλλά είναι πολύ χλωμό να έχεις πρόβλημα εκεί.
Πάντως 1-2 σταγόνες είναι λίγη ποσότητα, μπορεί να είναι και από απλή υγρασία.

TopGear
02-03-2010, 17:03
ti mporei na trexei se ygrh morfh katw apo th mhxanh?
Exoun apokleistei, ladi, ygro frenwn, psygeio, ygro yalokatharisthrrwn.
Den exei doxeio gia symplekth (mia xara to feel tou pantws).
Den exei emfanes doxeio gia power steer/ydrauliko pou kai auto einai ok sto feel..
Ti mporei na einai?
Milame gia stagones mia dyo th mera edw kai mia ebdomada mauro xrwma sxedon.
Skeftomoun gia brwmonera, gatokatouro alla dyskolo ektos kai an pinei petrelaio...
Na to paw synergeio alla ti allo tha koitaksoun?
Einai ena scirocco... Pou grafei clio apo pisw..... Nai clio einai.
Ta fwta sas.
Exw grapsei kai sto renault clio forum alla den kseroun.... Kai lew sto di standard tha to broun...


Πως απέκλεισες το να είναι κάτι απ τα παραπάνω; Όλα, εκτός από τα νερά του ψυγείου, μαυρίζουν μετά από ένα διάστημα. Θα μπορούσε να είναι μικροδιαρροή λαδιού από τη φλάτζα.
Το μόνο άλλο υγρό που υπάρχει είναι η βαλβολίνη του διαφορικού/κιβωτίου, που αν δν έχει αλλαχτεί ποτέ αποκτά κι αυτή μαύρο χρώμα. Αλλά είναι πολύ χλωμό να έχεις πρόβλημα εκεί.
Πάντως 1-2 σταγόνες είναι λίγη ποσότητα, μπορεί να είναι και από απλή υγρασία.

Πιθανόν να είναι το υγρό του υδραυλικού τιμονιού, το είχα πάθει κι εγώ, αλλά δεν έχανε από το δοχείο αυτό καθαυτό, είχε 2 σαν μικρούς σωλήνες που κάπου έφτιαχναν έναν σύνδεσμο (εξωτερικά της μηχανής, απλά χωμένο μέσα στα διάφορα εξαρτήματα και δε φαινόταν), ο οποίος είχε ψιλοραγίσει κι έσταζε από κει. Δε χάνεις την αίσθηση, ωστόσο δεν αποκλείεται να συμβεί κάποια στιγμή. Το υγρό αυτό είναι συνήθως σκούρο κόκκινο κάπως, αλλά σκέψου όταν πέφτει ειδικά μαζί με τις βρωμιές, φαίνεται σαν μαύρο. Ειδικά γαλλικό αμάξι αν μου λες, ίσως παίζει κάτι τέτοιο, αποκλείται να μην έχει ρε και δοχείο για υδραυλικό τιμόνι, συνήθως όλα είναι κάπου μπροστά δεξιά της μηχανής και έχουν ένα τιμονάκι σχεδιασμένο στο καπάκι.

Synthelectric
02-03-2010, 17:14
Katalaba. Tha to paw na to dei sto synergeio kapoios. Osa apekleisa ta apekleisa giati oi stathmes einai idies akribws makroskopika.
A re de tha parw kana gaidouri amaksi pali??? (eixa to starlet 1985 pou pigaine kai me katouro, eixe paei se bouno meta apo shkwma anarthshs, akolouthwntas 4x4, eixe ksezantarei apo xeirofreno kai pige boulkanizater sto metalo.... , eixe kai ti den eixe)

TopGear
02-03-2010, 17:17
Katalaba. Tha to paw na to dei sto synergeio kapoios. Osa apekleisa ta apekleisa giati oi stathmes einai idies akribws makroskopika.
A re de tha parw kana gaidouri amaksi pali??? (eixa to starlet 1985 pou pigaine kai me katouro, eixe paei se bouno meta apo shkwma anarthshs, akolouthwntas 4x4, eixe ksezantarei apo xeirofreno kai pige boulkanizater sto metalo.... , eixe kai ti den eixe)

Citroen GSA ρεεεεε. :D :D

Είχες και μοχλό για σήκωμα που λες!

Synthelectric
02-03-2010, 17:27
Ποιό θεωρείς το πιό σκυλί αμάξι που κυκλοφορεί τα τελευταία 4-5 χρόνια?
Yaris λένε πολλοί..
δεν με ευχαριστεί ποιοτικά κανένα ρε γαμώτο...
Θα πάρω κανά LADA NIVA να σκάω μύτη στο DI από το δάσος...

TalL_Guy
02-03-2010, 17:37
Ποιό θεωρείς το πιό σκυλί αμάξι που κυκλοφορεί τα τελευταία 4-5 χρόνια?
Yaris λένε πολλοί..
δεν με ευχαριστεί ποιοτικά κανένα ρε γαμώτο...
Θα πάρω κανά lada niva να σκάω μύτη στο di από το δάσος...
το ψυγειο του καλοριφερ το τσεκαρες?

Heavy_Load
02-03-2010, 17:38
@Heavy Load: Αρχικά η Shell είναι απ τις πιο ακριβές συνήθως χωρίς να δικαιολογεί την τιμή της αφού η απλή 95άρα πωλείται ξεχωριστά απ την 95άρα με πρόσθετα (vpower). Αν η vpower ήταν στην τιμή της απλής 95 το συζητάμε.. κάνουν και την κλασσική κομπίνα που τους λες βάλε τόσα ευρώ απλή, πάνε και πιάνουν κατευθείαν τη μάνικα της vpower και αν το πάρεις χαμπάρι σου λένε "μα είναι καλύτερη μπλαμπλα". Μέσα σε κάποια βενζινάδικα Shell υπάρχει μάλιστα ταμπελάκι "μην ξεχνάτε να προωθείτε τη V-power".


Ναι μου το χε κανει και μενα ενα πουστρακι αυτο με τη vpower και μετα απο φασαρια στο πρατηριο αρνηθηκα να πληρωσω τα επιπλεον... του λεω 'απλη' και μου βαζει vpower και μετα μου λεει 'δεν ειπες ποια απλη'...ε ρωτα ρε μαλακα... εξυπνακια.
Βασικα επειδη δεν το χω ψαξει ιδιαιτερα.. αυτο που λες με λιγα λογια ειναι οτι η vpower της shell ειναι το ιδιο με τις απλες των αλλων, και η απλη της shell ειναι χειροτερη?

Morgoth
02-03-2010, 17:54
@synthelectric: λαχείο είναι το αμάξι πάντα, ποτέ δε ξέρεις. Σε γενικές γραμμές αθάνατα έχουν αποδειχτεί yaris προηγούμενης γενιάς, micra τωρινό, suzuki jimny, οτιδήποτε φοράει κινητήρα mitsubishi, αλλά και το chevrolet matiz (outsider!!!). Από καινούρια μάλλον θα αποδειχτούν immortal τα kia ceed/procee'd αλλά και γενικώς τα μοντέλα παγκόσμιου βεληνεκούς όπως το τωρινό chevrolet cruze.


Ναι μου το χε κανει και μενα ενα πουστρακι αυτο με τη vpower και μετα απο φασαρια στο πρατηριο αρνηθηκα να πληρωσω τα επιπλεον... του λεω 'απλη' και μου βαζει vpower και μετα μου λεει 'δεν ειπες ποια απλη'...ε ρωτα ρε μαλακα... εξυπνακια.
Βασικα επειδη δεν το χω ψαξει ιδιαιτερα.. αυτο που λες με λιγα λογια ειναι οτι η vpower της shell ειναι το ιδιο με τις απλες των αλλων, και η απλη της shell ειναι χειροτερη?

Απλά όσες εταιρείες έχουν βενζίνη με πρόσθετα αντίστοιχη της vpower που έχουν καθαριστικά για τον κινητήρα, την πουλάνε ως βασική τους αμόλυβδη 95άρα. Η Shell σου πουλάει απλή 95άρα και 95άρα με πρόσθετα (vpower) ενώ η ΕΚΟ σου λέει κατευθείαν ότι η απλή της είναι 95+, το ίδιο και η Avin (την ονομάζει 95Win) και πολλές εταιρείες ακόμα. Καμία άλλη εταιρεία δεν πουλάει και απλή 95άρα και 95άρα με πρόσθετα όπως κάνει η Shell.
Επειδή στα Shell τους ενδιαφέρει να πουλάνε Vpower (θα έχουν καλύτερο κέρδος αφού είναι ακριβότερη), πολλές φορές νοθεύουν την απλή 95άρα τους και καταλήγει να είναι κακής ποιότητας. Δε νομίζω ότι η ίδια η βενζίνη είναι κατώτερης ποιότητας όπως τους τη δίνει η Shell, οι πρατηριούχοι την ψοφάνε με το ζόρι για να προωθήσουν την πιο ακριβή vpower.

___

:santa:

http://img651.imageshack.us/img651/5696/26642330237034631251350.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/4978/26642330472144631251350.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/9831/26642330256879631251350.jpg

Δυσκολεύομαι να αποφασίσω τι είναι πιο ωραίο, μάλλον καταλήγω στο αμάξι !

st@kas
02-03-2010, 18:34
στην περιοχη μου υπαρχει εταιρικο της shell (ΕΡΜΗΣ) εχω δοκιμασει απο ολες τις βενζινες που εχει 95 απλη, vpower, vpower racing, στα "καταλληλα" αμαξια και δεν παρατηρησα καποια κακη λειτουργια του κινητηρα, επισης η vpower racing εδωσε παρα πολυ καλες επιδοσεις (σε σχεση με αλλες αντιστοιχες 100αρες).
οσο αντεχει η τσεπη βαζω(-ουμε) shell γιατι εχουμε τους ποντους αλλα οταν "δεν βγαινει" πηγαινω(-ουμε) σε ενα revoil που εχει αξιολογη θα ελεγα βενζινη και 95αρα και 100αρα. αυτο που μου ειχε κανει εντυπωση ειναι οτι πολλες φορες ενω ειχε 100αρα δεν μου εβαζε, μου ελεγε ελα σε 2-3 μερες που θα εχω "καινουργια". εν τελη δεν μου εβαζε γιατι δεν ηταν καλη και οτι 100αρα εφερνε την δοκιμαζε πρωτα στο evo του(οπως μου το εκμυστηρευτηκε μια μερα).

PiCoMiKe
02-03-2010, 23:09
ΕΚΟ έχει έξω από την σχολή στην Ούλωφ Πάλμε όπως πάμε για Παγκράτι. Σήμερα έβαλα από μια ΕΤΕΚΑ στην αμφιθέας , το οποίο καιρό τώρα το είχα κοζάρει για τις καλές τιμές, την καθαριότητα του οπτικά και την κίνηση που έχει.

Άν και έκανα μόλις 25km (σπίτι-σχολή-σπίτι) για να βγάλω συμπεράσματα, μια χαρά πάει του τουτούνι, έπεσε και 0.1lt/100km η κατανάλωση :)

Προς τον παρόν δεν βλέπω κανένα λόγο να πάω σε BP ή Shell, ίσως τον δω αν πάρω καμιά αντλία στο χέρι ή μπουκώσει το φίλτρο, αλλά για τώρα θα βάζω σταθερά ΕΤΕΚΑ.

S1lV3r._.RAnG3r
02-03-2010, 23:21
Gia na parousiastoyn provlhmata logw kakhs poiothtas kaysimou, tis perissoteres fores to aytokinhto prepei na exei dianysei k arketa klm synolika k na einai "kakosynthrhmeno"(variemai na to analysw) 'h na to afhnei o odhgos toy arketes wres me anameno to lampaki proeidopoihshs(px yparxoun cars p vgazoun k 45 klm me anameno lampaki) 1 'h 2 fores thn vdomada.

Sthn 1h periptwsh yparxoun arketes pithanothtes na vgalei zhmia.

Sthn 2h periptwsh einai ma8hmatika vevaio pws tha vgalei kapoioy tetoiou eidoys provlhma.

Generally speaking

Gw vazw eagean. Arketa kalh.

PiCoMiKe
02-03-2010, 23:59
Gia na parousiastoyn provlhmata logw kakhs poiothtas kaysimou, tis perissoteres fores to aytokinhto prepei na exei dianysei k arketa klm synolika k na einai "kakosynthrhmeno"(variemai na to analysw) 'h na to afhnei o odhgos toy arketes wres me anameno to lampaki proeidopoihshs(px yparxoun cars p vgazoun k 45 klm me anameno lampaki) 1 'h 2 fores thn vdomada.

Sthn 1h periptwsh yparxoun arketes pithanothtes na vgalei zhmia.

Sthn 2h periptwsh einai ma8hmatika vevaio pws tha vgalei kapoioy tetoiou eidoys provlhma.

Generally speaking

Gw vazw eagean. Arketa kalh.Μερικές φορές κάνει μπαμ όμως ρε αρχηγέ, έχεις τριγμούς στο ρελαντί στο τιμόνι ή τον επιλογέα ταχυτήτων, οι στροφές πέφτουν σε μια μικρή ανηφορίτσα όταν με άλλη βενζίνη δεν έπεφταν, εκεί που είχες 3000 στροφές με 120km/h και 5η σχέση φτάνεις να έχεις 4000+ στροφές, επιτάχυνση με κενά διαστήματα και τέτοια κουλά.

Πιστεύω είναι θέμα πρατηριούχου τελικά, δεν μου λέει τπτ να είναι πρατήριο BP ή Shell όταν είναι σαν τσαντίρι με τον πρατηριούχο παχύσαρκο μέσα να βαριέται να κουνήσει και οι υπάλληλοι μέσα στην λίγδα.

panos90
03-03-2010, 00:02
@synthelectric: λαχείο είναι το αμάξι πάντα, ποτέ δε ξέρεις. Σε γενικές γραμμές αθάνατα έχουν αποδειχτεί yaris προηγούμενης γενιάς, micra τωρινό, suzuki jimny, οτιδήποτε φοράει κινητήρα mitsubishi, αλλά και το chevrolet matiz (outsider!!!). Από καινούρια μάλλον θα αποδειχτούν immortal τα kia ceed/procee'd αλλά και γενικώς τα μοντέλα παγκόσμιου βεληνεκούς όπως το τωρινό chevrolet cruze.



Απλά όσες εταιρείες έχουν βενζίνη με πρόσθετα αντίστοιχη της vpower που έχουν καθαριστικά για τον κινητήρα, την πουλάνε ως βασική τους αμόλυβδη 95άρα. Η Shell σου πουλάει απλή 95άρα και 95άρα με πρόσθετα (vpower) ενώ η ΕΚΟ σου λέει κατευθείαν ότι η απλή της είναι 95+, το ίδιο και η Avin (την ονομάζει 95Win) και πολλές εταιρείες ακόμα. Καμία άλλη εταιρεία δεν πουλάει και απλή 95άρα και 95άρα με πρόσθετα όπως κάνει η Shell.
Επειδή στα Shell τους ενδιαφέρει να πουλάνε Vpower (θα έχουν καλύτερο κέρδος αφού είναι ακριβότερη), πολλές φορές νοθεύουν την απλή 95άρα τους και καταλήγει να είναι κακής ποιότητας. Δε νομίζω ότι η ίδια η βενζίνη είναι κατώτερης ποιότητας όπως τους τη δίνει η Shell, οι πρατηριούχοι την ψοφάνε με το ζόρι για να προωθήσουν την πιο ακριβή vpower.

___

:santa:

http://img651.imageshack.us/img651/5696/26642330237034631251350.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/4978/26642330472144631251350.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/9831/26642330256879631251350.jpg

Δυσκολεύομαι να αποφασίσω τι είναι πιο ωραίο, μάλλον καταλήγω στο αμάξι !

Μπροστοκινητο?

Morgoth
03-03-2010, 00:11
Μπροστοκινητο?

Μπροστοκίνητο, αλλά φρόντισαν να το συνοδέψουν με πισωκίνητη παρέα στην παρουσίαση

http://img169.imageshack.us/img169/1621/biggnoccasaloneginevra2.jpg

οπότε τους το συγχωρούμε!

Πάμε μωρή Ιταλία :dance3:

st@kas
03-03-2010, 00:16
Μερικές φορές κάνει μπαμ όμως ρε αρχηγέ, έχεις τριγμούς στο ρελαντί στο τιμόνι ή τον επιλογέα ταχυτήτων, οι στροφές πέφτουν σε μια μικρή ανηφορίτσα όταν με άλλη βενζίνη δεν έπεφταν, εκεί που είχες 3000 στροφές με 120km/h και 5η σχέση φτάνεις να έχεις 4000+ στροφές, επιτάχυνση με κενά διαστήματα και τέτοια κουλά.

Πιστεύω είναι θέμα πρατηριούχου τελικά, δεν μου λέει τπτ να είναι πρατήριο bp ή shell όταν είναι σαν τσαντίρι με τον πρατηριούχο παχύσαρκο μέσα να βαριέται να κουνήσει και οι υπάλληλοι μέσα στην λίγδα.

+10
και κατι επιπλεον, αν ενα αμαξι "φοραει" προγραμμα και η βενζινη ειναι μαπα τοτε ανετα "βαραει" πυρακια ακομα και ας μην εχει κανει παρα πολλα χιλιομετρα..

panos90
03-03-2010, 01:16
οπως επισης και τα ατμοσφαιρικα με υψηλη σχεση συμπιεσης

TopGear
03-03-2010, 02:55
Porsche 918 Spyder (http://www.topgear.com/uk/car-news/porsche-918-spyder-2010-02-02) :dance3: :dance3: :adore: :adore:
http://i46.tinypic.com/358e2x1.jpg
http://i45.tinypic.com/2el8tuc.jpg

Koenigsegg Agera (http://www.topgear.com/uk/car-news/koenigsegg-agera-2010-02-02)
http://www.auto123.com/ArtImages/116543/Koenigsegg-agera-i01.jpg
http://image3.examiner.com/images/blog/EXID572/images/EX-Koenigsegg_Agera_2011_rfq.jpg

TalL_Guy
03-03-2010, 02:57
porsche 918 spyder (http://www.topgear.com/uk/car-news/porsche-918-spyder-2010-02-02) :dance3: :dance3: :adore: :adore:
http://img2.netcarshow.com/porsche-918_spyder_concept_2010_800x600_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/porsche-918_spyder_concept_2010_800x600_wallpaper_03.jpg

koenigsegg agera (http://www.topgear.com/uk/car-news/koenigsegg-agera-2010-02-02)
http://www.auto123.com/artimages/116543/koenigsegg-agera-i01.jpg
http://image3.examiner.com/images/blog/exid572/images/ex-koenigsegg_agera_2011_rfq.jpg

the concept is powered by the 3.4-litre v8 from the american le mans series rs spyder, revving to 9,200rpm and putting out over 500bhp, and three electric motors on the front axle with a maximum output of 218bhp. So it's a four-wheel-drive, 700-and-something-bhp supercar that's green. Well, just about.
νταμπλιγιουτιεφ μεητ?

TopGear
03-03-2010, 03:07
νταμπλιγιουτιεφ μεητ?

Fixed. Ανέβασα αλλού τις φωτό.

(Κάνε update και Syspro το σημερινό μάθημα τι κάναμε...)

PiCoMiKe
03-03-2010, 03:09
Σήμερα φεύγοντας από την σχολή 9 παρά, ήταν ένα μαύρο suzuki sx4 που είχε κλείσει την μισή ράμπα, έστριψα α λα νταλίκα.

Morgoth
03-03-2010, 03:12
Mε αφορμή:


Σήμερα φεύγοντας από την σχολή 9 παρά, ήταν ένα μαύρο suzuki sx4 που είχε κλείσει την μισή ράμπα, έστριψα α λα νταλίκα.

Ρε παιδιά όταν βλέπετε αυτοκίνητα παρκαρισμένα πάνω στη ράμπα, είτε περνάτε πεζοί είτε με αυτοκίνητο, αφήνετέ τους ένα χαρτί που να εξηγεί ότι η ράμπα δεν είναι θέση στάθμευσης. Και αν είναι εκεί γύρω και σας δουν και πουν τπτ ακόμα καλύτερα, ευκαιρία για face to face μπινελίκι. Πόσο γαϊδούρι να είναι κάποιος δλδ για να παρκάρει εκεί;

(έπος η 918).

TopGear
03-03-2010, 03:14
(έπος η 918).

Λατρεία οι Porsche... :love2: :love2:

Μου θυμίζει και έντονα τη φανταστική Carrera GT...Το ωραιότερό μου αμάξι.

PiCoMiKe
03-03-2010, 03:50
Mε αφορμή:



Ρε παιδιά όταν βλέπετε αυτοκίνητα παρκαρισμένα πάνω στη ράμπα, είτε περνάτε πεζοί είτε με αυτοκίνητο, αφήνετέ τους ένα χαρτί που να εξηγεί ότι η ράμπα δεν είναι θέση στάθμευσης. Και αν είναι εκεί γύρω και σας δουν και πουν τπτ ακόμα καλύτερα, ευκαιρία για face to face μπινελίκι. Πόσο γαϊδούρι να είναι κάποιος δλδ για να παρκάρει εκεί;

(έπος η 918).Τι χαρτάκια και ιστορίες.. Bat Vs Car (http://www.youtube.com/watch?v=DG-u425lp8o)

:metal:

TalL_Guy
03-03-2010, 13:46
Εγω πιστευω το καλυτερο σημειωμα που μπορεις να αφησεις σε καποιον που εχει παρκαρει παρανομα εινα πλαστη κληση.Θα σκαλωσει,θα χασει το χρονο του να παει να την πληρωσει σε δημαρχειο/δημο και στο τελος δεν θα γινει τιποτα.Το μπερδεμα και μονο που θα χασει το χρονο του για το τιποτα θα ειναι η καλυτερη ανταμοιβη γιαυτον που του εκοψε την κληση :d

st@kas
04-03-2010, 00:13
Η λύση που όλοι περιμέναμε...:p:p
http://keetsa.com/blog/wp-content/uploads/2009/08/naturmobil.jpg
Το νέο οικολογικό αυτοκίνητο ακούει στο όνομα «Naturmobil» και αποτελεί μια πρωτοποριακή εφεύρεση που συνδυάζει τη μηχανική του 19ου με αυτή του 21ου αιώνα: ένα όχημα από πλεξιγκλάς μέσα στο οποίο βρίσκεται ένα... άλογο το οποίο τρέχει πάνω σε έναν κινούμενο ηλεκτρικό ιμάντα!

Η κατασκευή απλή: ένα όχημα από πλεξιγκλάς, έξι τροχοί και ένας ηλεκτρικός ιμάντας, πάνω στον οποίο είναι δεμένο ένα άλογο. Στο μπροστινό τμήμα του οχήματος, βρίσκονται δύο καθίσματα για τους επιβάτες και το αναγκαίο τιμόνι. Ο οδηγός δεν έχει παρά να ανάψει τη μηχανή του ιμάντα και τότε το άλογο αναγκάζεται να αρχίσει να τρέχει, θέτοντας σε κίνηση το όχημα. Στη συνέχεια, ο καλπασμός του αλόγου παρέχει κίνηση στους τροχούς και ταυτόχρονα επαναφορτίζει τη μπαταρία του ηλεκτρικού ιμάντα, με αποτέλεσμα το «σύστημα» να μπορεί να αγγίξει την ταχύτητα των 45 χμ/ώρα!

Το εν λόγω πρωτοποριακό όχημα είναι δημιούργημα ενός Ιρανού μηχανικού, του Hadi Mirhejazi. Ο κ. Mirhejazi δήλωσε ότι του πήρε περίπου δύο χρόνια για να σχεδιάσει και να υλοποιήσει το «απόλυτο οικολογικό όχημα», όπως το αποκαλεί. Τόνισε, μάλιστα, πως έχει λάβει ειδικά μέτρα και για την άνεση του... αλόγου! Συγκεκριμένα, το άλογο - που θα αποτελεί στην ουσία τον «κινητήρα» του Naturmobil - θα είναι τοποθετημένο κάτω από ένα «στρώμα» από κρύο νερό, ώστε να μην υποφέρει από τις υψηλές θερμοκρασίες.

Επίσης, σε ό,τι αφορά τα περιττώματα του αλόγου, ο κ. Mirhejazi έχει ήδη λάβει τα μέτρα του, προσθέτοντας ένα απαραίτητο εξάρτημα στο όχημα: μια τεράστια σακούλα όπου θα συγκεντρώνονται τα περιττώματα, ώστε να μην λερώνονται οι δρόμοι. Υφίσταται βέβαια ένα μικρό «μειονέκτημα»: καθώς δεν υπάρχει χώρισμα ανάμεσα στο άλογο και στους επιβάτες, η δυσάρεστη μυρωδιά είναι πολύ πιθανόν ότι θα κάνει τους επιβαίνοντες να... υποφέρουν! Παράλληλα, το γεγονός ότι η μέγιστη ταχύτητα που αγγίζει το όχημα είναι τα 45 χμ/ώρα αποτελεί ακόμα ένα αρνητικό στοιχείο της πρωτοποριακής εφεύρεσης.

Ο κ.Mirhejazi ήλπιζε να προσελκύσει τα βλέμματα των διαφημιστών και να τοποθετήσει οθόνες υγρών κρυστάλλων στα πλαϊνά τοιχώματα του οχήματος, όπου θα προβάλλονταν διαφημιστικά σποτ. Με αυτό τον τρόπο σκόπευε να χρηματοδοτήσει μια παγκόσμια περιοδεία του νέου οικολογικού του οχήματος. Ωστόσο, οι χορηγοί δεν επέδειξαν ανάλογο ενδιαφέρον, και έτσι ο δημιουργός του οχήματος έχει ήδη προτείνει δημόσια να παραχωρήσει δωρεάν το πρωτότυπο όχημα και την πατέντα για ανακατασκευή του.

//από αύριο θα υπάρχει μια λίστα για να κάνουμε την πρώτη ομαδική παραγγελία.:blush:

supermario
04-03-2010, 18:11
η TOYOTA σας έφταιγε κωλοαμερικάνοι (http://news.yahoo.com/s/ap/20100302/ap_on_bi_ge/us_gm_recall)

JAPAN ρε

Synthelectric
05-03-2010, 14:01
http://andriotakis.wordpress.com/
Παράνομες δολοφονικές διαφημιστικές πινακίδες.
G@μιούντ@! κάργα οι παπάρες οι διαφημιστές... Πόσοι πρέπει να σκοτωθούν ακόμα?
Δείτε το!!!

TopGear
05-03-2010, 14:07
Έχει μάθει κανείς τι έχει γίνει με τα τηλεοπτικά για τη Formula 1 φέτος; Αν θυμάμαι από περισυ τα είχε για 2 ή 3 χρόνια ο ΑΝΤ1, αλλά τελικά νομίζω δε μπορούσε να τα καλύψει. Κάτι είχε ακουστεί για ΣΚΑΪ και ως πιο "ακραία" λύση, μέχρι και Nova.

Το ρωτάω γιατί την άλλη εβδομάδα είναι ο πρώτος αγώνας και δεν έχω δει καν τρέϊλερ, ενώ πέρυσι μας βομβαρδίζανε 1 μήνα πριν τουλάχιστον.

S1lV3r._.RAnG3r
05-03-2010, 15:04
http://img200.imageshack.us/img200/8953/ktm20duke2069020r201020.jpg (http://img200.imageshack.us/i/ktm20duke2069020r201020.jpg/)

Kalh oreksh :confused:

Poylaw ta yparxoda moy.

St3f@n0s
05-03-2010, 15:11
http://img200.imageshack.us/img200/8953/ktm20duke2069020r201020.jpg (http://img200.imageshack.us/i/ktm20duke2069020r201020.jpg/)

Kalh oreksh :confused:

Poylaw ta yparxoda moy.

Den ftanoun mallon...:p

S1lV3r._.RAnG3r
05-03-2010, 15:16
Erhmin, rouxa plintiria fournakia PC hubs k ante geia

stefanostam
05-03-2010, 15:17
http://www.webbikeworld.com/BMW-motorcycles/bmw-f-800-r/bmw-f-800-r-left-rear.jpg

F800 R

Σε τιμή έκπληξη...

S1lV3r._.RAnG3r
05-03-2010, 15:51
Den m' aresei.

Morgoth
05-03-2010, 16:07
Το τραγικό με τα ΚΤΜ είναι οι αδιανόητες τιμές τους. Το Duke III κάνει 9.500 το βασικό, το R θα είναι στα 11.000+. Μιλάμε για μονοκύλινδρο μηχανάκι με 65 άλογα ffs :S
Με 8500 παίρνεις Aprilia Dorsoduro με μοτέρ V90 και 92 ίππους, φρένα και δυνατότητες motard τελείως αλλού. Mε 9900 παίρνεις Ducati Hypermoto 796 που επίσης το Duke δεν έχει τύχη μπροστά του.
Γενικώς τα KTM ρημάζουν αλλά με τις τιμές που έχουν πάντα βρίσκεις κάτι καλύτερο στην ίδια κατηγορία τιμής και τελικά πρέπει απλά να είσαι κολλημένος με το ΚΤΜ για να το πάρεις :D

S1lV3r._.RAnG3r
05-03-2010, 16:13
Το τραγικό με τα ΚΤΜ είναι οι αδιανόητες τιμές τους. Το Duke III κάνει 9.500 το βασικό, το R θα είναι στα 11.000+. Μιλάμε για μονοκύλινδρο μηχανάκι με 65 άλογα ffs :S
Με 8500 παίρνεις Aprilia Dorsoduro με μοτέρ V90 και 92 ίππους, φρένα και δυνατότητες motard τελείως αλλού. Mε 9900 παίρνεις Ducati Hypermoto 796 που επίσης το Duke δεν έχει τύχη μπροστά του.
Γενικώς τα KTM ρημάζουν αλλά με τις τιμές που έχουν πάντα βρίσκεις κάτι καλύτερο στην ίδια κατηγορία τιμής και τελικά πρέπει απλά να είσαι κολλημένος με το ΚΤΜ για να το πάρεις :D

Nai OK, ayto pou les gia tis times isxyei k gia kt hondares omws etc?

Einai thema goystoy 'h protimhshs. Einai allh ais8hsh.

TalL_Guy
05-03-2010, 16:15
Το τραγικό με τα ΚΤΜ είναι οι αδιανόητες τιμές τους. Το Duke III κάνει 9.500 το βασικό, το R θα είναι στα 11.000+. Μιλάμε για μονοκύλινδρο μηχανάκι με 65 άλογα ffs :S
Με 8500 παίρνεις Aprilia Dorsoduro με μοτέρ V90 και 92 ίππους, φρένα και δυνατότητες motard τελείως αλλού. Mε 9900 παίρνεις Ducati Hypermoto 796 που επίσης το Duke δεν έχει τύχη μπροστά του.
Γενικώς τα KTM ρημάζουν αλλά με τις τιμές που έχουν πάντα βρίσκεις κάτι καλύτερο στην ίδια κατηγορία τιμής και τελικά πρέπει απλά να είσαι κολλημένος με το ΚΤΜ για να το πάρεις :D
αυτο που λες ισχυει.Και επιπλεον,κατα τη γνωμη μου τετοια μηχανακια δεν αξιζει να τα παρεις και μεταχειρισμενα.
Ενα duke 2 θα εχει πιο πολλα χιλιομετρα στην πισω ροδα απο τις παντες και τις σουζες,παρα οσα γραφει η μπροστα.
Να παρεις ενα εργαλειο που ξερεις ο αλλος του επινε το αιμα,γιατι οπως και να το κανεις μεσα στην πολη θα το δωσεις ολο το γκαζι και θα ανεβασεις ολες τις στροφες,μιας και δεν ειναι και απιστευτα γρηγορα.Ασε που απο ανταλλακτικα δεν πας πουθενα.:damnmate:

hypermoto reee

gavos
05-03-2010, 20:50
Έχει μάθει κανείς τι έχει γίνει με τα τηλεοπτικά για τη Formula 1 φέτος; Αν θυμάμαι από περισυ τα είχε για 2 ή 3 χρόνια ο ΑΝΤ1, αλλά τελικά νομίζω δε μπορούσε να τα καλύψει. Κάτι είχε ακουστεί για ΣΚΑΪ και ως πιο "ακραία" λύση, μέχρι και Nova.

Το ρωτάω γιατί την άλλη εβδομάδα είναι ο πρώτος αγώνας και δεν έχω δει καν τρέϊλερ, ενώ πέρυσι μας βομβαρδίζανε 1 μήνα πριν τουλάχιστον.
Φαίνεται δύσκολο για F1 προς το παρόν. Ο ΣΚΑΙ είχε ακουστεί μέχρι να κλείσει το MotoGP -που καθυστέρησε πολύ φέτος επίσης- μαζί με WRC. Αν δεν έλειπε το wsbk από ΣΚΑΙ θα ήμασταν οκ, η f1 για μένα είχε καταντήσει να έχει περισσότερο τεχνολογικό και παρασκηνιακό ενδιαφέρον.


Το τραγικό με τα ΚΤΜ είναι οι αδιανόητες τιμές τους. Το Duke III κάνει 9.500 το βασικό, το R θα είναι στα 11.000+. Μιλάμε για μονοκύλινδρο μηχανάκι με 65 άλογα ffs :S
Με 8500 παίρνεις Aprilia Dorsoduro με μοτέρ V90 και 92 ίππους, φρένα και δυνατότητες motard τελείως αλλού. Mε 9900 παίρνεις Ducati Hypermoto 796 που επίσης το Duke δεν έχει τύχη μπροστά του.
Γενικώς τα KTM ρημάζουν αλλά με τις τιμές που έχουν πάντα βρίσκεις κάτι καλύτερο στην ίδια κατηγορία τιμής και τελικά πρέπει απλά να είσαι κολλημένος με το ΚΤΜ για να το πάρεις :D
Δεν είναι αδιανόητες οι τιμές των ktm. Αν πάρεις ένα μηχανάκι και βάλεις πάνω του τα περιφερειακά που φοράνε τότε θες περισσότερα λεφτά. Το μονοκύλινδρο μήν το λες για μειονέκτημα, πλεονέκτημα είναι για τα supermoto (ροπή, πρόσφυση, κλειστό στροφιλίκι). Ειδικά ο 690 είναι εξαιρετικός. supermoto=1 κύλινδρος, αν θες παραπάνω κυλίνδρους είναι επειδή δε θες supermoto (ή θες μόνο εμφάνιση), όταν κάνεις ταξίδι με supermoto θα καταλάβεις γιατί τα supermoto είναι μόνο για ξεκαύλωμα.


αυτο που λες ισχυει.Και επιπλεον,κατα τη γνωμη μου τετοια μηχανακια δεν αξιζει να τα παρεις και μεταχειρισμενα.
Ενα duke 2 θα εχει πιο πολλα χιλιομετρα στην πισω ροδα απο τις παντες και τις σουζες,παρα οσα γραφει η μπροστα.
Να παρεις ενα εργαλειο που ξερεις ο αλλος του επινε το αιμα,γιατι οπως και να το κανεις μεσα στην πολη θα το δωσεις ολο το γκαζι και θα ανεβασεις ολες τις στροφες,μιας και δεν ειναι και απιστευτα γρηγορα.Ασε που απο ανταλλακτικα δεν πας πουθενα.:damnmate:

hypermoto reee
Και γιατί φθείρεται το μηχανάκι με τα παντιλίκια; Σε ποιο μηχανάκι δεν πίνεται το αίμα; Επίσης δεν υπάρχει μηχανή που να μπορείς να της πιεις το αίμα μέσα στην πόλη όσο αργή και να είναι (άκου αργό το ktm, επειδή δεν έχει άλογα και τελική, ποιός πήρε supermoto για τελική;). Από εμπειρία με ktm φίλου, όσο του πίνεις το αίμα είναι μια χαρά, όταν το πας χαλαρά αρχίζουν τα προβλήματα, ίσως να ακούγεται αστείο, αλλά έτσι είναι.

Κατά τα άλλα hypermoto εννοείται!

S1lV3r._.RAnG3r
05-03-2010, 20:58
Φαίνεται δύσκολο για f1 προς το παρόν. Ο ΣΚΑΙ είχε ακουστεί μέχρι να κλείσει το motogp -που καθυστέρησε πολύ φέτος επίσης- μαζί με wrc. Αν δεν έλειπε το wsbk από ΣΚΑΙ θα ήμασταν οκ, η f1 για μένα είχε καταντήσει να έχει περισσότερο τεχνολογικό και παρασκηνιακό ενδιαφέρον.


Δεν είναι αδιανόητες οι τιμές των ktm.
\
γιατι? Τι εννοεις ακριβως?

Πες τα να αγειασει το στομα σου. Επισης ειναι για σενα το καλυτερο μοταρ ή οχι?

Morgoth
05-03-2010, 21:10
Ντάξει ο ψηλός δεν είπε ότι είναι αργό, εξ άλλου δεν μπορεί να είναι εκ των πραγμάτων αργή μια κατασκευή με αναλογία 3-4 κιλά ανά ίππο :p Αλλά σε τέτοιας κλάσης μοτόρια, δεδομένου ότι ο ιδιοκτήτης είναι κανιβαλίξ για να πάρει supermoto πάει να πει ότι δε θα χάσει ευκαιρία να κοφτιάσει μια δευτέρα στην πρώτη ευκαιρία στα άδεια στενά της πόλης πυροβολώντας με την εξάτμιση τα αυτιά των κατοίκων (+akrapovic) :firing: :D Ε για ένα μονοκύλινδρο μοτέρ με ένα πιστόνι, δεν είναι και ό,τι καλύτερο αυτό, όσο και αν θεωρείται εντός των προβλεπόμενων μια τέτοια χρήση. Πόσα μονοκύλινδρα παίρνουν το πιστόνι στο χέρι στα 50.000χλμ;!
Καλά για ταξίδι με supermoto έχεις το κυλινδροπίστονο να πάλλεται ακριβώς κάτω απ τα μπάμπαλά σου και να σου μεταφέρει την ωραιότατη δόνηση μουδιάζοντάς σου χέρια και πισινό :spank: + το αγνό αεράκι που σε βαράει κατάφατσα χωρίς κάλυψη. Ιδανικές συνθήκες δηλαδή :grouphug:
Τέλος για τα πράματα που φοράνε τα ΚΤΜ πάνω, αντιλαμβάνομαι ότι είναι κορυφαίας ποιότητας όλα τους τα περιφερειακά. Αλλά όταν το supermoto της KTM κάνει όσο το hypermoto της Ducati, δλδ μια κατηγορία πάνω, ε λυπάμαι αλλά έχασαν :D Ωραία η ροπή στις χαμηλομεσαίες και τα γλιστρήματα της πίσω ρόδας που τα πιάνεις με countersteer και κωλοχαίρεσαι, αλλά υπάρχουν πιο ουσιώδη πράγματα που ζητά κάποιος που σκοπεύει να δώσει 10 χιλιάρικα ευρώ στις δύσκολες αυτές εποχές :cool:

S1lV3r._.RAnG3r
05-03-2010, 21:12
Ωραία η ροπή στις χαμηλομεσαίες και τα γλιστρήματα της πίσω ρόδας που τα πιάνεις με countersteer και κωλοχαίρεσαι, αλλά υπάρχουν πιο ουσιώδη πράγματα που ζητά κάποιος που σκοπεύει να δώσει 10 χιλιάρικα ευρώ στις δύσκολες αυτές εποχές :cool:

ΝΤαξ λεμε για μεταχειρισμενο με φουλ σερβις και αλλαγες σε οτι χρειαζεται ρε.

Morgoth
05-03-2010, 21:14
ΝΤαξ λεμε για μεταχειρισμενο με φουλ σερβις και αλλαγες σε οτι χρειαζεται ρε.

Μωρέ άμα το πάρεις θα το κατευχαριστηθείς, δεν τίθεται θέμα :cool: Από το να πάρεις καινούριο Yamaha XT660X ή Mt-03, καλύτερoς είναι ο μεταχειρισμένος δούκας. Αρκεί να έχεις κρατήσει κι ένα χιλιαρικάκι στην πάντα γιατί ποτέ δεν ξέρεις τι θα βγει όταν παίρνεις μεταχειρισμένο (από αμάξι-μηχανάκι-κινητό-...γυναίκα :p)

TalL_Guy
05-03-2010, 21:15
Φαίνεται δύσκολο για F1 προς το παρόν. Ο ΣΚΑΙ είχε ακουστεί μέχρι να κλείσει το MotoGP -που καθυστέρησε πολύ φέτος επίσης- μαζί με WRC. Αν δεν έλειπε το wsbk από ΣΚΑΙ θα ήμασταν οκ, η f1 για μένα είχε καταντήσει να έχει περισσότερο τεχνολογικό και παρασκηνιακό ενδιαφέρον.


Δεν είναι αδιανόητες οι τιμές των ktm. Αν πάρεις ένα μηχανάκι και βάλεις πάνω του τα περιφερειακά που φοράνε τότε θες περισσότερα λεφτά. Το μονοκύλινδρο μήν το λες για μειονέκτημα, πλεονέκτημα είναι για τα supermoto (ροπή, πρόσφυση, κλειστό στροφιλίκι). Ειδικά ο 690 είναι εξαιρετικός. supermoto=1 κύλινδρος, αν θες παραπάνω κυλίνδρους είναι επειδή δε θες supermoto (ή θες μόνο εμφάνιση), όταν κάνεις ταξίδι με supermoto θα καταλάβεις γιατί τα supermoto είναι μόνο για ξεκαύλωμα.


Και γιατί φθείρεται το μηχανάκι με τα παντιλίκια; Σε ποιο μηχανάκι δεν πίνεται το αίμα; Επίσης δεν υπάρχει μηχανή που να μπορείς να της πιεις το αίμα μέσα στην πόλη όσο αργή και να είναι (άκου αργό το ktm, επειδή δεν έχει άλογα και τελική, ποιός πήρε supermoto για τελική;). Από εμπειρία με ktm φίλου, όσο του πίνεις το αίμα είναι μια χαρά, όταν το πας χαλαρά αρχίζουν τα προβλήματα, ίσως να ακούγεται αστείο, αλλά έτσι είναι.

Κατά τα άλλα hypermoto εννοείται!
kαλα δεν εννοουσα οτι ειναι αργο με την εννοια οτι δεν παει.εννοουσα οτι αν πεις οτι θα πας βολτα θα τις γεμιζεις τις ταχυτητες ολες,θα κανεις αλλαγες και γενικοτερα θα το φερεις στα ορια του.Αυτα τα μηχανακια δεν εχουν τελικες,αλλα αν μου το δωσεις μεχρι να παω στο περιπτερο της γειτονιας θα το εχω το γκαζι μαγκωμενο κατω εννοειται.
Το καλο τους ειναι οτι γενικα ειναι πιο ευκολο να τα επισκευασεις,δεδεομενου οτι κατεβασμα-ανεβασμα μοτερ γινεται ευκολα,και η εγχειρηση στον εναν κυλινδρο δεν ειναι και τοσο δυσκολη,οσο σε ενα supersport.
Απλα προσωπικα αν ειχα τετοιο μηχανακι θα του ειχα πιει το αιμα,και αν εμενα ζωντανος ,οποιος το αγοραζε μεταχειρισμενο δεν νομιζω να περιμενει να το βρει "σε αριστη κατασταση" .

Πχ φιλος που εχει er6-n ,που για μενα ειναι σε αυτην την κατηγορια,δηλαδη μηχανακια που ξεζουμιζεις στη βουλιαγμενης και δεν ειναι για ευθειακιδες,streetfighter μηχανακια.
Το αγορασε απο το βυνιο με 20,000 km του 2006..Εκοψε στροφαλο σε 4,000 km,βαλαν αλλο μοτερ πανω μεταχειρισμενο με 16,000..Bαρεσε μπιελα μετα!!Ε μετα απο αυτο ρε φιλε 2 μοτερ σε 4 μηνες κατεστραμμενα σιγα μην παρω τετοιο μηχανακι μεταχειρισμενο.

ΥΓ:Χωρια 3 φορες αλλαγη δισκων συμπλεκτη επειδη τους εκαψε.Ποιος δολιος θα το αγορασει αυτο μεταχειρα?

S1lV3r._.RAnG3r
05-03-2010, 21:17
Μωρέ άμα το πάρεις θα το κατευχαριστηθείς, δεν τίθεται θέμα :cool: Από το να πάρεις καινούριο Yamaha XT660X ή Mt-03, καλύτερoς είναι ο μεταχειρισμένος δούκας. Αρκεί να έχεις κρατήσει κι ένα χιλιαρικάκι στην πάντα γιατί ποτέ δεν ξέρεις τι θα βγει όταν παίρνεις μεταχειρισμένο (από αμάξι-μηχανάκι-κινητό-...γυναίκα :p)

Fiel, y gynaika kai to aytokinhto den daneizodai.

H gynaika kai o skylos einai opws thn matheis.:date::love2::metal::smokin::tounge:

TalL_Guy
05-03-2010, 21:20
Ντάξει ο ψηλός δεν είπε ότι είναι αργό, εξ άλλου δεν μπορεί να είναι εκ των πραγμάτων αργή μια κατασκευή με αναλογία 3-4 κιλά ανά ίππο :p Αλλά σε τέτοιας κλάσης μοτόρια, δεδομένου ότι ο ιδιοκτήτης είναι κανιβαλίξ για να πάρει supermoto πάει να πει ότι δε θα χάσει ευκαιρία να κοφτιάσει μια δευτέρα στην πρώτη ευκαιρία στα άδεια στενά της πόλης πυροβολώντας με την εξάτμιση τα αυτιά των κατοίκων (+akrapovic) :firing: :D Ε για ένα μονοκύλινδρο μοτέρ με ένα πιστόνι, δεν είναι και ό,τι καλύτερο αυτό, όσο και αν θεωρείται εντός των προβλεπόμενων μια τέτοια χρήση. Πόσα μονοκύλινδρα παίρνουν το πιστόνι στο χέρι στα 50.000χλμ;!
Καλά για ταξίδι με supermoto έχεις το κυλινδροπίστονο να πάλλεται ακριβώς κάτω απ τα μπάμπαλά σου και να σου μεταφέρει την ωραιότατη δόνηση μουδιάζοντάς σου χέρια και πισινό :spank: + το αγνό αεράκι που σε βαράει κατάφατσα χωρίς κάλυψη. Ιδανικές συνθήκες δηλαδή :grouphug:
Τέλος για τα πράματα που φοράνε τα ΚΤΜ πάνω, αντιλαμβάνομαι ότι είναι κορυφαίας ποιότητας όλα τους τα περιφερειακά. Αλλά όταν το supermoto της KTM κάνει όσο το hypermoto της Ducati, δλδ μια κατηγορία πάνω, ε λυπάμαι αλλά έχασαν :D Ωραία η ροπή στις χαμηλομεσαίες και τα γλιστρήματα της πίσω ρόδας που τα πιάνεις με countersteer και κωλοχαίρεσαι, αλλά υπάρχουν πιο ουσιώδη πράγματα που ζητά κάποιος που σκοπεύει να δώσει 10 χιλιάρικα ευρώ στις δύσκολες αυτές εποχές :cool:
καλα τα λες.Οταν πηρε το φιλαρακι το er6-n,80 κιλα αυτος 108 εγω,με το που βγαινει απο το βυνιο βαλαμε βενζινη στη θησεως.και φυγαμε για εθνικη οδο οπου δοκιμαζαμε αν σηκωνεται με 3η η και 4η με συμπλεκταρισμα,διπλογκαζια και τετοια.Κακια σκαλα πιασαμε 212 στο κοντερ δικαβαλο μεσα στα τουνελ,με το που βγηκαμε απο το τουνελ πηγαμε να σκοτωθουμε απο τους πλαγιους ανεμους,μετα ανακαλυψαμε οτι μπαντιαζει και δικαβαλο ακομα(σουπερουαου για τον καγκουρα!!)

Ε ρε φιλε αυτο το μοτερ πως να μην πεθανει?Μιλαμε ο τυπος ηταν σπιτι βαριοταν,επαιρνε το μοτο πηγαινε στα διοδια καπανδριτι για την κατηφορα και μονο τεζα,και γυρνουσε..

S1lV3r._.RAnG3r
05-03-2010, 21:21
καλα τα λες.Οταν πηρε το φιλαρακι το er6-n,80 κιλα αυτος 108 εγω,με το που βγαινει απο το βυνιο βαλαμε βενζινη στη θησεως.και φυγαμε για εθνικη οδο οπου δοκιμαζαμε αν σηκωνεται με 3η η και 4η με συμπλεκταρισμα,διπλογκαζια και τετοια.Κακια σκαλα πιασαμε 212 στο κοντερ δικαβαλο μεσα στα τουνελ,με το που βγηκαμε απο το τουνελ πηγαμε να σκοτωθουμε απο τους πλαγιους ανεμους,μετα ανακαλυψαμε οτι μπαντιαζει και δικαβαλο ακομα(σουπερουαου για τον καγκουρα!!)

Ε ρε φιλε αυτο το μοτερ πως να μην πεθανει?Μιλαμε ο τυπος ηταν σπιτι βαριοταν,επαιρνε το μοτο πηγαινε στα διοδια καπανδριτι για την κατηφορα και μονο τεζα,και γυρνουσε..

Mpravo file. Re tha ton gamostayriza kai 8a phgaina me ta podia.

TalL_Guy
05-03-2010, 21:26
Mpravo file. Re tha ton gamostayriza kai 8a phgaina me ta podia.
ε 20 χρονων,τοσα αλογατα στο δεξι σου χερι,2 κυλινδρα να γουργουριζουν κατω απ οτο ντεποζιτο,χωρις μυαλο η ολη φαση,,τι περιμενεις?:metal::damnmate:

παλι καλα που φοραγαμε μπουφαν κρανη γαντια(να τα βρισκαν για να μας αναγνωριζαν :cool:)

Morgoth
05-03-2010, 21:34
Tall_Guy ωραίο μοτόρι το Er-6n αλλά ρε γμτ δεν αντέχει σε κανιβαλιστική χρήση. Το προ-facelift είχε προβλήματα ακόμα και με το πλαίσιο, μια κόλληση έτρωγε πολλές δονήσεις απ το μοτέρ και άνοιγε ο σωλήνας του πλαισίου σε εκείνο το σημείο. Άμα ψάξεις στο google για κομμένο πλαίσιο er-6n θα βρεις διάφορα, νομίζω το αναφέρανε και στο moto forum. Το έπαθε και ένας τύπος που έχει dvd-άδικο στη γειτονιά μου και είχε πάρει μεταχειρισμένο Er-6n, κόπηκε το πλαίσιο στο σημείο αυτό και πρέπει να το κάνεις βίδες το μηχανάκι για να αλλάξεις σκελετό ή να το φτιάξεις με αυτοσχέδια κόλληση (τίγκα επικίνδυνο). Ο φίλος σου μετά από 2 καμένα μοτέρ προφανώς θα το σκοτώσει τώρα φανταζομαι.
Έχω την εντύπωση ότι εκτός από κάποιες αθάνατες κλασικούρες, τα περισσότερα σύγχρονα μηχανάκια στα 30.000χλμ αρχίζουν και τινάζουν τα πέταλα. Γι αυτό και τα βρίσκεις σε τελείως εξευτελιστικές τιμές όταν είναι τόσο δουλεμένα.

TalL_Guy
05-03-2010, 21:41
The_tall ωραίο μοτόρι το Er-6n αλλά ρε γμτ δεν αντέχει σε κανιβαλιστική χρήση. Το προ-facelift είχε προβλήματα ακόμα και με το πλαίσιο, μια κόλληση έτρωγε πολλές δονήσεις απ το μοτέρ και άνοιγε ο σωλήνας του πλαισίου σε εκείνο το σημείο. Άμα ψάξεις στο google για κομμένο πλαίσιο er-6n θα βρεις διάφορα, νομίζω το αναφέρανε και στο moto forum. Το έπαθε και ένας τύπος που έχει dvd-άδικο στη γειτονιά μου και είχε πάρει μεταχειρισμένο Er-6n, κόπηκε το πλαίσιο στο σημείο αυτό και πρέπει να το κάνεις βίδες το μηχανάκι για να αλλάξεις σκελετό ή να το φτιάξεις με αυτοσχέδια κόλληση (τίγκα επικίνδυνο). Ο φίλος σου μετά από 2 καμένα μοτέρ προφανώς θα το σκοτώσει τώρα φανταζομαι.
Έχω την εντύπωση ότι εκτός από κάποιες αθάνατες κλασικούρες, τα περισσότερα σύγχρονα μηχανάκια στα 30.000χλμ αρχίζουν και τινάζουν τα πέταλα. Γι αυτό και τα βρίσκεις σε τελείως εξευτελιστικές τιμές όταν είναι τόσο δουλεμένα.
το μηχανακι ακομα το κραταει,μιας και πλεον με αλλο μοτερ πανω φορεμενο, και αλλους αριθμους κινητηρα,ολοι παιρνουν πρεφα τι εχει παιχτει,και πανω απο 3.000 δεν παιζει να πεισεις κανεναν που θα το παει σε μαστορα.Το πλαισιο ευτυχως παρα τις αποτομες προσγειωσεις απο τις δικαβαλες σουζες και μερικα μικροαλματακια(!) εχει επιζησει!
αλλα ενταξει τετοια μηχανακια μονο καινουρια πιστευω θα τα χαρεις ~100%,αν και στα κατα καιρους περιοδικα αναφερουν προβληματα οπου οκ τυχαια συμβαινουν!
Αλλωστε το 90% στο μηχανακι ειναι να σου αρεσει εμφανισιακα και να σε καβλωνει να το καβαλησεις,οχι τα νουμερα (αλογα/ιππο,επιταχυνση)
Δεν ειμαστε valentino rossi ουτε εχουμε πσιτα στην αυλη μας να το


Το τελευταιο ειναι αυτο που θελω να πω.Φαντασου δηλαδη ενα μηχανακι να εχει κανει και τα χιλιομετρα του,χωρις συντηρηση οπως θα επρεπε(δηλαδη να εχεις φιλο το μαστορα και να κοιταει φλαντζες λαδια ηχους κινητηρτα σε μηνιαια βαση) ειναι δυσκολο να επιβιωση.Αν κιολας εισαι σε νησι,οπου η αλμυρα στα κανει ολα πουτανα ασε σε μια 7-8ετια τα μηχανακια εχουν κουραστει.

Morgoth
05-03-2010, 21:59
το μηχανακι ακομα το κραταει,μιας και πλεον με αλλο μοτερ πανω φορεμενο, και αλλους αριθμους κινητηρα,ολοι παιρνουν πρεφα τι εχει παιχτει,και πανω απο 3.000 δεν παιζει να πεισεις κανεναν που θα το παει σε μαστορα.Το πλαισιο ευτυχως παρα τις αποτομες προσγειωσεις απο τις δικαβαλες σουζες και μερικα μικροαλματακια(!) εχει επιζησει!
αλλα ενταξει τετοια μηχανακια μονο καινουρια πιστευω θα τα χαρεις ~100%,αν και στα κατα καιρους περιοδικα αναφερουν προβληματα οπου οκ τυχαια συμβαινουν!
Αλλωστε το 90% στο μηχανακι ειναι να σου αρεσει εμφανισιακα και να σε καβλωνει να το καβαλησεις,οχι τα νουμερα (αλογα/ιππο,επιταχυνση)
Δεν ειμαστε valentino rossi ουτε εχουμε πσιτα στην αυλη μας να το

Το τελευταιο ειναι αυτο που θελω να πω.Φαντασου δηλαδη ενα μηχανακι να εχει κανει και τα χιλιομετρα του,χωρις συντηρηση οπως θα επρεπε(δηλαδη να εχεις φιλο το μαστορα και να κοιταει φλαντζες λαδια ηχους κινητηρτα σε μηνιαια βαση) ειναι δυσκολο να επιβιωση.Αν κιολας εισαι σε νησι,οπου η αλμυρα στα κανει ολα πουτανα ασε σε μια 7-8ετια τα μηχανακια εχουν κουραστει.

Καλά τουλάχιστον να του κρατήσει το καινούριο μοτέρ χωρίς ζημιές, γιατί τελικά ο τύπος καταλαβαίνω πως το πήρε μετάχειρο και με τον καιρό το έχει πληρώσει σαν να έπαιρνε καινούριο, μπορεί και παραπάνω.
Είναι μερικά πάντως που δεν καταλαβαίνουν τίποτα. Πχ το Honda CBF600 με τον κινητήρα του CBR600 σε detuned φάση στα 80 άλογα, βλέπω να το έχουν άτομα με 40-50 ακόμα και 70.000χλμ σε 7 χρόνια και να μην έχει ζητήσει ούτε βίδα. Έχει δλδ προοπτική να είναι μακροβιότερο του ιδιοκτήτη :tounge: Δεν το χει χτίσει τυχαία το όνομα τελικά η ρημάδα η Honda..
Αλλά δυστυχώς είναι και απ τα πιο ξενέρωτα μηχανάκια ever, δεν κάνει κάτι πέρα απ τα συνηθισμένα. Δε μπορείς να τα έχεις όλα σε ένα :baby:

Κανά scooter κάτω απ τα 300 κυβικά μας βλέπω να ψάχνουμε όλοι σε λίγο που η βενζίνη θα βαρέσει 2ευρω. Μην πω ότι τα 300cc θα θεωρούνται supersport :tounge: